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INTRODUCCIÓN
AEROPUERTOS
TIPOS DE AEROPUERTOS
COMPONENTES DE UN AEROPUERTO
EL SISTEMA DE DRENAJE EN LOS AEROPUERTOS
CLASIFICACIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE
HIDRAULICA BASICA
FUNDAMENTOS DE HIDROLOGIA
DISEÑO DE CANALES Y ALCANTARILLAS
DISEÑO DE CANALES - ZANJAS DE DRENAJE
DISEÑO DE ALCANTARILLAS
DISEÑO DEL MARCO
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
INTRODUCCION
Los aeropuertos son los terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes de transporte
aéreo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y
despegue de aeronaves, embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y mercancías,
reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar de
estacionamiento para aquellas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven para aviación
militar, aviación comercial o aviación general.
• El «lado aire» (del inglés air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje), las pistas de
carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones (zonas Apron).
• El «lado tierra» del aeródromo (del inglés land-side) está dedicado al pasajero, e incluye la
terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios, estacionamientos de automóviles
y demás
AEROPUERTOS
Un aeropuerto es un área definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o
movimiento de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan
con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación.
Aquellos aeródromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten
servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aeródromos o
aeropuertos internacionales.
Los helipuertos se definen como aeródromos destinados a ser utilizados solamente por
helicópteros, por tanto, le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificación y a
los procedimientos de autorización vigente para aeródromos.
Los hidroaviones aterrizan en superficies con agua, tales como el mar o lagos, de forma
que necesitan tener zonas libres de obstáculos y aguas tranquilas. También existen
helicópteros anfibios y RPAS que amerizan.
TIPOS DE AEROPUERTOS
Su clasificación suele ser muy compleja, aunque un tipo de clasificación puede basarse
ateniendo al origen de procedencia del agua a evacuación. En este sentido se habla de:
b) Diseñar el sistema de drenaje que canalice o capte las aguas permitiendo su eliminación o
evacuación hacia lugares que no perjudiquen a la estructura del pavimento.
c) Por las características físicas del terreno y los materiales propios del terreno de fundación,
es necesario proyectar un sistema de drenaje tipo superficial.
FUNDAMENTOS DE HIDROLOGIA
En el diseño de una obra hidráulica son dos los principales aspectos hidrológicos de interés, a
saber:
• Obtención de la avenida máxima que con una determinada frecuencia puede ocurrir en un
cierto lugar, lo que es necesario considerar en el diseño de vertederos, puentes y obras de
drenaje en general.
DISEÑO DE CANALES Y ALCANTARILLAS
Caudal de Diseño
Para la determinación del escurrimiento superficial se ha empleado el Método de la FAA,
que se basa en la fórmula empírica siguiente:
Diseño de la Zanja de Drenaje
Las alcantarillas que cruzan las calles de rodaje de salidas no serán reemplazadas por
encontrase en buenas condiciones.
Teniendo en cuenta la metodología anteriormente descrita y los
principios de concreto armado se asigna las cuantías requeridas
por los momentos y fuerzas cortantes actuantes, obteniéndose la
estructura mostrada en el plano de drenaje respectivo.
CONCLUSIONES
Seguir practicando el
Diseñar adecuadamente
diseño del sistema de
el sistema de drenaje en
drenaje en los
los aeropuertos.
aeropuertos.