¡La universidad de todos!

TERMINAL PORTUARIO APM TERMINALS

Docente: Luis Torres Koch

INTEGRANTES:
• Jesús Monzón , Marisol
• Cárdenas Quintana , Marco Antonio
• Huillca castellares, Maribel
• Ingunza Claudio, Daisy
• Caballero Hilario , Erika
• Manayay Rodríguez, Jhoel William
• Castillo Cosme, Katy
Periodo académico:
Escuela Profesional Semestre:
ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES Unidad:
 APM TERMINALS

 Pertenece al grupo danés A.P. Moller maersk, un

conglomerado de negocios con mas de 100 años de
APM Terminals
experiencia y liderazgo en la industria marítima.
 Es la división de negocios que diseña opera puertos,
terminales marítimos y terrestres, cumpliendo con un rol
importante en el desarrollo de la infraestructura portuaria en
los países donde esta presente, impulsando su crecimiento
económico y bienestar,
 El Puerto Multipropósito del Callao es la puerta de entrada al
Perú, la cuarta economía más grande de América del Sur.
 Las modernas infraestructuras portuarias impulsan la
competitividad de los mercados locales, regionales e
internacionales y el desarrollo económico.
 Terminal marítimo multipropósito, diseñado para el manejo
de carga contenedorizada y carga general (metales, granos,
fertilizantes, químicos, etc).
 PROCESOS INVOLUCRADOS EN EL
CONTROL DE ACCESOS

Proceso de gestión de Proceso de control de

horario de estibadores asistencia de estibadores

Proceso de registro y Sistema de información

control de choferes y involucrado en APM
camiones Terminals

 Acces control system

 Terminal operanting system
 Nombrada
CARACTERISTICAS

• Actualmente cuentan con más de

3,700 mts lineales de frente de
atraque distribuidos en 7 muelles,
configurados para atender el
SERVICIOS A creciente flujo de naves.
LAS NAVES

• Proveen la infraestructura requerida

para efectuar el embarque y
desembarque de los pasajeros que
arriban en los cruceros turísticos,
académicos, militares, científicos y/o
SERVICIOS DE con fines humanitarios o de
PASAJEROS asistencia.
SERVICIO A LA CARGA
 • Los clientes tienen la
oportunidad de acceder
Depósito
Temporal
a una nueva alternativa
para planificar sus
operaciones logísticas.

• Servicios adicionales al
servicio de estiba y/o
Compleme desestiba tanto a la
ntarios carga como a las
naves prestados dentro
del recinto portuario.
FUNCIONALIDAD Y RESPONSABILIDAD DE APM TERMINALS

 Es una empresa privada de derecho privado responsable de

administrar y operar el Terminal Portuario, que tiene como
principal objetivo, brindarlos servicios portuarios siempre de
forma segura ante todo, de manera eficiente y expedita a
quienes lo soliciten.

 Ofrecer un servicio ininterrumpido, 24 horas al día durante

los 365 días del año.

 APM TERMINALS es la responsable de la planificación,

coordinación, ejecución y control de todos los aspectos
relacionados a las operaciones que se desarrollan en el
Terminal Portuario, verificando el estricto cumplimiento de lo
dispuesto en el presente Reglamento.
 FUNCIONES DEL APM
 Administrar y operar el Terminal Portuario.
 Planificar, coordinar, comunicar y ejecutar las
operaciones.
 Brinda servicios a la nave, a la carga y a los
pasajeros.
 Permite el libre acceso a los usuarios, y
prestará servicios a la nave durante 24 horas
del día.
 Ejecuta auditorias anualmente.
 Los usuarios deberán cumplir con las normas
y/o disposiciones aplicables a las operaciones
del Terminal Portuario, dispuestas en el
presente Reglamento.
RESPONSABILIDAD
 Monitorear las operaciones en los buques y el
desempeño del personal encargado de la carga
y descarga de los buques de acuerdo con el
procedimiento establecido.
 Supervisar la operación de la nave para
asegurar que esta se está llevando de forma
correcta, segura y de acuerdo a los estándares
de la organización.
 Mantener informado al gerente de operaciones
de turno y al superintendente de planificación
sobre el estado de las operaciones actuales,
futuras y el análisis de las operaciones
anteriores.
 Asegurar un atraque y desatraque seguro de
los buques de acuerdo al procedimiento de
Seguridad.
Importancia del terminal APM terminals.

• El Terminal Portuario del Callao es el

principal puerto comercial del Perú….

• APM Terminals ganó la licitación pública para

la privatización de la Terminal Muelle Norte
por 30 años. En abril de 2011……

• Hoy APM se encuentra en el Perú con el

propósito de transformar el puerto del Callao
en un puerto múltiple de clase mundial.
• Otra importancia que se ha generado con
APM terminals ha sido la globalización, y el
uso de nuevas tecnologías, transportes y
publicidad frente a otros países
 Beneficios del APM terminals en el Perú.

• Uno de los grandes benéficos que APM

ha generado en el Perú es la
restructuración del puerto del Callao
convirtiéndolo en una competencia
mundial.

• APM dispone de los sistemas de

seguridad más avanzados de la industria
portuaria debido a esto cuenta con
cámaras y personal en zonas
estratégicas para la seguridad de los
habitantes del callao.

• APM ha generado puestos de trabajo

a peruanos y a extranjeros.
• Los puesto de trabajo van
dirigido a personas con términos
de estudios de colegio hasta
jóvenes profesionales.

• APM terminals brinda

capacitaciones gratis para
jóvenes sin estudios superiores
para que puedan ingresar a
trabajar con ellos.

• Campañas de salud para los

habitantes.

• APM terminals cuenta con

sistema de cuidado y reciclaje
para cuidar al medio ambiente
marítimo y de la ciudad.
DIFERENCIAS DE OPERACIONES T.P DE D.P

Operación del Terminal Portuario

Es un proceso amplio que engloba aspectos

administrativos previos al atraque, procesos que se
llevan a cabo en el momento en que el buque arriba
al puerto, manipulación de la mercancía, servicios
prestados a los pasajeros.
La Operación del Terminal Portuario

1. Operaciones de Practicaje: servicio de asesoramiento a

capitanes de buques y artefactos flotantes para facilitar su
entrada y salida y las maniobras náuticas dentro de los
límites geográficos de la zona de practicaje

2. Operaciones de Remolque Portuario: servicio de

remolque portuario aquél cuyo objeto es la operación
náutica de ayuda a los movimientos de un buque,
denominado remolcado, siguiendo las instrucciones del
capitán del buque.

3. Operaciones de Amarre y Desamarre de buques: es

recoger las amarras de un buque, portarlas y fijarlas a los
elementos dispuestos para este fin, siguiendo las
instrucciones del capitán del buque, en el sector de amarre
designado por la Autoridad Portuaria
Principal actividad es el almacenamiento, carga y descarga de mercancías,
principalmente contenedores.
• Productividad de nave 30 movimientos por hora por grúa.
• Atención a camiones en menos de 30 minutos hasta para el 90% de los casos.
• Inicio de carga y descarga antes de 15 horas en promedio

Servicios a la Nave:
Los servicios a la nave prestados en el terminal comprenden provisión de
muelle a través de ventanas garantizadas; amarre y desamarre; estiba y
desestiba; transmisión y procedimiento de datos vía EDI.

La implementación de sistemas automatizados

El acceso directo a la terminal sin necesidad de utilizar depósitos extra portuarios.
Tarifas públicas y transparentes.
La atención operativa las 24 horas al día, todos los días del año.
Productividad de nave 30 movimientos por hora por grúa.
Atención a camiones en menos de 30 minutos hasta para el 90% de los casos.
Inicio de carga y descarga antes de 15 horas en promedio
SEMEJANZAS CON EL T.P DE D.P

“Súper Post Panamax” (19

líneas de contenedores de
manga)
Infraestructura moderna que
permitirá la llegada al callao de
naves de última generación
dentro de ventanas de atraque
pre determinadas y con
productividad asegurada.
Concentra el 80 % del trafico de
contenedores de todo el país
inversión de 500 millones
dólares es una moderna
infraestructura portuaria 18 Grúas de patio
construida casi en su totalidad (“RTG´s”)
en el mar.
Tiene Facilidades de Entrega y Recepción
Directa de carga: Los clientes que así lo
deseen y cuenten con su trámite de aduana
listo:
•Podrán entregar sus contenedores de
exportación, o retirar sus contenedores de
importación, directamente en Muelle Sur,
sin necesidad de pasar por un terminal de
almacenamiento extra-portuario.
•Esto significará en la práctica, cuantiosos
ahorros en costos, tiempo, trámites, y Características de DP WORLD
complicaciones. • 650 metros de muelle con capacidad para amarrar hasta dos
•Algunos costos comúnmente cobrados naves de alto bordo por vez. •Estructura de concreto sobre
que podrán ser ahorrados por el tráfico a pilotes.
través del Muelle Sur: • 21.5 hectáreas (215,000m2) de área de apilamiento (Stacking)
-Gremios de contenedores (de las cuales 14 hectáreas se habrán ganado al
mar).
-Tracción • 16 metros de profundidad en el amarradero.
-Diferencial del Derecho de • 6 grúas pórtico “Súper Post-Panamax”
Embarque/Descarga •18 grúas pórtico de patio RTG
• Capacidad operativa inicial de aproximadamente 850,000 TEU.
 TECNOLOGÍA OPERATIVIDAD
DP World Callao viene invirtiendo en el La implementación de sistemas
desarrollo e implementación de automatizados ha permitido la
herramientas tecnológicas, con el propósito
optimización de nuestros procesos. Es
de facilitar y mejorar el intercambio de
información y la realización de
por ello que como operadores del
transacciones con sus clientes y usuarios. terminal brindamos:
Pagina Web, donde se visualiza la El acceso directo a la terminal sin
programación de naves, servicios, necesidad de utilizar depósitos extra
procedimientos, e información general. portuarios.
Modulo de Auto - atención "Kiosko" para Tarifas públicas y transparentes.
la emisión de volantes, solicitud de La atención operativa las 24 horas al
servicios y citas e inscripción de los
día, todos los días del año.
usuarios.
 CONCLUSIONES

• El terminal portuario APM Terminals cuenta con diversos sistemas que trabajaban de forma
independiente, almacenando información que no era compartida entre estos sistemas, lo cual
implicaba la presencia de inconsistencia de datos generando incomodidad en los estibadores y los
usuarios, además esto generaba demoras en ciertas actividades como es el caso del proceso de
control de asistencia.
• Se ha determinado que el servicio de integración de sistemas, influye de manera positiva en la
automatización de los procesos de control de acceso, reduciendo las actividades manuales y
repetitivas, de forma que disminuye las incidencias ocurridas por errores humanos, del mismo
modo el acceso de la información se da en tiempo real y de manera confiable.

• Todas las operaciones que realiza APM Terminals están basadas en un modelo de libre enfoque
económico, social, ambiental y enmarcado dentro de un decidido respeto al medio ambiente que
garantiza con su presencia a contribuir de manera categórica por el desarrollo del callao y el
bienestar de todos sus pobladores.
RECOMENDACIONES

• Continuar con el desarrollo general y servicios de valor agregado para mejorar la calidad de servicio
para nuestros clientes. Además de consolidar nuestras ventajas competitivas en el negocio de
contenedores.

• Se recomienda hacer seguimiento a los procesos que tienen un bajo nivel de automatización para
ser añadidos al servicio de integración de sistemas, ya que este servicio busca crear nuevos
paradigmas con el objetivo de conectar las aplicaciones individuales, asegurando que la información
en varios sistemas sea consistente y crear ventajas competitivas futuras para el terminal portuario.

• APM Terminals Callao debe ejecutar el proyecto de modernización del muelle de hidrocarburos del
puerto del callao ya que cuenta con las autorizaciones necesarias tanto técnicas como del Estado y
trabajará de la mano con clientes y actores claves como la Autoridad Portuaria Nacional (APN), el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y con la empresa operadora de las tuberías del
muelle.
¡Gracias!