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Generación, Acondicionamiento y

Distribución del Aire Comprimido

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Introducción a Neumática Básica

Neumática: Una técnica que abarca


TRABAJO y CONTROL, utilizando Aire
Comprimido como fluido energético.

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CLASIFICACIÓN DEL AIRE
COMPRIMIDO

El Aire Comprimido se clasifica de acuerdo a:

El Nivel de Presión Clase de Calidad según


DIN ISO 8573-1

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Clasificación del Aire Comprimido

de acuerdo al nivel de presión

NOMBRE RANGO DE
PRESIÓN
PRESIÓN DE VACIO < 1 BAR
VACIO < 14.5 PSI
NEUMÁTICA DE BAJA FLUIDICA 1 – 1.5 BAR
PRESION 14.5 – 22 PSI
NEUMÁTICA DE NORMAL 1.5 – 16 BAR
PRESIÓN NORMAL 22 – 232 PSI
NEUMÁTICA DE ALTA ESPECIAL > 16 BAR
PRESIÓN > 232 PSI

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Clasificación del Aire Comprimido

por Clase de Calidad de acuerdo a DIN ISO 8375-1

PARTÍCULAS SÓLIDAS CONTENIDO DE AGUA ACEITE RESIDUAL

TAMAÑO CONCENTRAC.
PUNTO DE
CONCENTRACIÓN CONCENTRACION MAX.
CLASE MAX. (mm) MAX. (mg/m3)
CONDENSACIÓN
(°C)
(gr/m3) DE ACEITE (mg/m3)

1 0.1 0.1 -70 0.003 0.01

2 1 1 -40 0.12 0.1

3 5 5 -20 0.88 1

4 15 8 +3 6.0 5

5 40 10 +7 7.8 25

6 ____ ____ +10 9.4 ______

7 ____ ____ SIN DEFINIR SIN DEFINIR ______

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Exigencias de Calidad según la aplicación

PARTICULAS SÓLIDAS CONTENIDO DE AGUA ACEITE RESIDUAL

APLICACIONES CLASE CLASE CLASE

MAQUINAS
HERRAMIENTAS
5 4 5
Cilindros
NEUMATICOS
5 4 2
AIRE PARA
MEDICION
2 4 3

LIMPIEZA 5 6 4

ALIMENTOS 5 4 1
PROCESAMIENTO
FOTOGRAFICO
1 2 1

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NEUMÁTICA

VENTAJAS

DISPONIBILIDAD UTILIZACIÓN MANEJO SEGURIDAD

Producción Trabajo (potencia) Componentes robustos


Fácil aprendizaje y
Inmunidad ante
Almacenamiento Control (mando) manejo sobrecargas
Transporte Supervisión Regulación continua de Sin riesgo de
(detección) fuerza y velocidad explosión o incendio

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NEUMÁTICA

APLICACIONES

Soplado,
Movimientos Movimientos de Expulsión y Control y
Lineales giro y rotativos Transporte Supervisión

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RENDIMIENTO

El concepto de rendimiento hace referencia


al resultado deseado efectivamente,
El Cilindro A obtenido por cada unidad que realiza la
 32 mm actividad.
Carrera 400mm

Paquete
10 Kg

El Cilindro B
 32 mm
Carrera 200mm

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RENDIMIENTO

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RENDIMIENTO

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RENDIMIENTO

A 6 Bar la Fuerza de Empuje


es de 434 N para ambos
Cilindros, por cada ciclo se
necesitan 4,8 lts de aire.
Con 1 m3 de aire comprimido,
se pueden levantar y trasladar
208 paquetes.

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RENDIMIENTO

Ejemplo:
Suponga que se tienen 5 fugas en una tubería flexible de 1 mm de
diámetro, aproximadamente, cada una. ¿Cuánto será el Caudal total
de aire comprimido que se escapa por estos orificios de fuga si se
trabaja a 6 Bar de Presión?

DIAGRAMA DE ESCAPE DE AIRE COMPRIMIDO

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DIAGRAMA DE ESCAPE DE AIRE COMPRIMIDO

Caudal de Escape =
0,99 m3/min

SOLUCIÓN: El
caudal de aire
comprimido que se
escapa es 0,99
m3/min, Diámetro
aproximadamente 1 Total=5mm
m3/min.

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GENERACIÓN DEL AIRE
COMPRIMIDO

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SISTEMA DE GENERACIÓN:

¿Quiénes integran el Sistema de


Generación de aire comprimido?

Refrigerador
Posterior Secador

Compresor
Acumulador de
Aire Comprimido

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COMPRESOR

En el Sistema de Generación de Aire


Comprimido el compresor es el equipo
encargado de aumentar la presión del
Aire. Se considera el “corazón” del
proceso de Generación de aire
comprimido y puede causar problemas de
no cumplir con los requerimientos
necesarios.

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COMPRESOR

REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA EL ÓPTIMO


FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR

Colocar filtros de Aire Debe instalarse en un


en las ventanas donde sitio ventilado y
esté ubicado el sombreado.
compresor

Instalarlo lejos de
ambientes con exceso
de contaminación
(polvo, óxido, aceite)

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EL REFRIGERADOR POSTERIOR

El Refrigerador posterior es un
intercambiador de calor que se utiliza para
enfriar el aire comprimido.

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EL ACUMULADOR

Son depósitos para almacenar aire


comprimido.
Amortiguan el consumo.
Evitan grandes secciones de tubería.
Reduce el número de arranques del
compresor.

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SECADOR

¿Qué es el Condensado?
Es el proceso mediante el cual el agua en forma de vapor, que se
encuentra en el aire, cambia a su fase líquida

El Secador: es el equipo encargado de “secar” el aire comprimido,


esto lo realiza enfriando el aire comprimido a muy baja temperatura, de
esta manera un porcentaje alto del agua que se encuentra en forma de
vapor de agua se condensa y es extraída del sistema a través de purga.

¿Cómo ocurre esto?

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Ejemplo

Se comprimen 6 m3 de

Aire Aire en un deposito de 1


m3 para obtener 6 Bar
de Presión.

Se sabe que en 1 m3 de aire Depósito 1m3


a temperatura ambiente (30
6
°C) la presión sería 1 Bar = 1 5
At (aprox.) 4
3
2
1

Aire Comprimido a 6 Bar de Presión

CURVA DE PUNTO DE ROCIO.

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CURVA DEL PUNTO DE ROCÍO

150 gr/m3 de Condensado


agua

La condensación ocurre cuando el


30 gr/m 3

permanecerá en
aire
forma decomprimido
vapor se enfría por
debajo del punto de rocío.
El máximo contenido de agua en el
aire depende principalmente de la
temperatura

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MÉTODOS DE SECADO

Por Refrigeración
Por Adsorción
Con regeneración por calefacción.
Con regeneración por aire seco.

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SECADO POR REFRIGERACIÓN

Salida de Aire

Unidad
Refrigerante Entrada de Aire

Intercambiador
de Calor
Separador
Aire-Aire

Líquido de
Refrigeración

Separador Máquina de Refrigeración

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SECADO POR REFRIGERACIÓN

Punto de Rocío:2°C
Caudal: 500 a 25000 l/min

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SECADO POR ADSORCIÓN

Regeneración por calefacción

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SECADO POR ADSORCIÓN
Aire Húmedo

Válvula de
Válvula de
cierre
cierre
(Abierta) Filtro (cerrada)
Punto de Rocío:-70°C
Caudal: 55 a 1820 l/min

Adsorbedor 1 Adsorbedor 2

Aire Caliente Calefacción

Válvula de Válvula de Ventilador


cierre cierre
(Abierta) (cerrada)

Aire Seco

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SECADO POR ADSORCIÓN
Caudales desde 50 a
1820 l/min
Punto de Rocío de -40°C Regeneración por aire seco
y -70°C

El aire seco pasa a


Parte del aire seco
través de otro filtro
se usa para
antes de ir al sistema
regenerar el
sistema alterno

La humedad es atrapada
(adsorbida) en la
superficie del desecante La humedad es
evacuada del sistema

El aire húmedo pasa


a través de un filtro

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SISTEMA IDEAL DE GENERACIÓN

4%

13% 21%
61%

Presencia de Condensado
ENFRIADOR ACUMULADOR SECADOR FILTRO

61% 13% 21% 4%

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¿POR QUÉ ACONDICIONAR EL AIRE?

ESTACIÓN Polvo
GENERADORA Humedad
Partículas

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

SISTEMA
NEUMÁTICO

No se bloquean las válvulas.


No se deterioran las tuberías.
Humedad
Bajos costos de mantenimiento.
Cascarilla
Aceite Aumento de producción.

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ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO

FILTRADO REGULACIÓN LUBRICACIÓN

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

Entrada de Aire Salida de Aire

Elemento Filtrante
Placas Defletoras

Trampa de Agua

Purga Manual

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO

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UNIDADES DE PURGA - TIPO
FLOTANTE

Permiten evacuar del sistema neumático el


agua en fase líquida producto de la
centrifugación en el filtro.

WA-1-B
WA-2

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UNIDADES DE PURGA - TIPO
FLOTANTE

Funcionamiento: El agua baja a través


de un tubo hasta el depósito de la purga,
al alcanzar su nivel máximo se abre una
pequeña válvula, la cual se encarga de
presurizar la cámara, “pandeando” la
membrana que desplazará el vástago de la
válvula, de esta manera se abre el orificio
de purga del agua.

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UNIDAD DE PURGA – TIPO
CAPACITIVA
FUNCIONAMIENT
O

Temperatura: +1 … +60°C
Presión: 0,8 … 16,0 bar
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UNIDAD DE PURGA – TIPO
CAPACITIVA
FUNCIONAMIENT
O

Temperatura: +1 … +60°C
Presión: 0,8 … 16,0 bar
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UNIDAD DE PURGA – TIPO
CAPACITIVA
FUNCIONAMIENT
O

Temperatura: +1 … +60°C
Presión: 0,8 … 16,0 bar
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UNIDAD DE PURGA – TIPO
CAPACITIVA
FUNCIONAMIENT
O

Temperatura: +1 … +60°C
Presión: 0,8 … 16,0 bar
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UNIDAD DE MANTENIMIENTO

FILTRADO REGULACIÓN LUBRICACIÓN

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EL REGULADOR

¿POR QUÉ ES NECESARIO REGULAR EL AIRE COMPRIMIDO?


P

La presión del aire comprimido desde la estación generadora


presenta variaciones en el tiempo

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EL REGULADOR

¿POR QUÉ ES NECESARIO REGULAR EL AIRE COMPRIMIDO?


P
VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN

P t

Suministro de aire comprimido constante hacia los


elementos de trabajo

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4.5 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

4.5 Bar

6 Bar

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FUNCIONAMIENTO

6 Bar

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO

FILTRADO REGULACIÓN LUBRICACIÓN

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LUBRICADOR

¿Cuándo lubricar el aire comprimido?

Generación con émbolo de gran


diámetro

> 125 mm

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LUBRICADOR

¿Cuándo lubricar el aire comprimido?

Grandes recorridos (carreras)

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LUBRICADOR

¿Cuándo lubricar el aire comprimido?

Movimientos rápidos de oscilación


Altas frecuencias de trabajo

F
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LUBRICADOR - PARTES

Cámara de Goteo
Tubo de Goteo

Salida de Aire Comprimido


Entrada de Aire Comprimido
Tobera de aspiración
Válvula Antirretorno (Principio de Venturi)

Tubo de Ascensión de Aceite

Vaso de Plástico Aceite


P
PRINCIPIO
Filtro de Aceite DE
VENTURI

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MODULAR

LUBRICADOR

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MODULAR

LUBRICADOR

MÓDULO DE DERIVACIÓN

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MODULAR

LUBRICADOR

FILTRO - REGULADOR MÓDULO DE DERIVACIÓN

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MODULAR

VÁLVULA DE CIERRE

LUBRICADOR

FILTRO - REGULADOR MÓDULO DE DERIVACIÓN

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UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MODULAR
VÁLVULA DE ARRANQUE
PROGRESIVO

VÁLVULA DE CIERRE

LUBRICADOR

FILTRO - REGULADOR MÓDULO DE DERIVACIÓN

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DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
COMPRIMIDO

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UNIDAD 1

Distribución del Aire Comprimido


Red de tuberías:
Tubería Principal
Tubería Secundaria
Tubería de Servicio

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RED DE TUBERÍAS

SE CONSIDERAN TRES TIPOS DE TUBERÍAS

TUBERÍA PRINCIPAL TUBERÍAS SECUNDARIAS TUBERÍAS DE SERVICIO

Conduce la totalidad Se derivan de la Se derivan de la


del caudal tubería principal. tubería secundaria.
Se distribuyen por Alimentan a los
áreas. equipos neumáticos.

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TUBERÍA PRINCIPAL

El aire aspirado por el compresor entra a la presión y


temperatura ambiente con su respectiva humedad relativa.
Al comprimir el aire a una temperatura elevada se produce
un calentamiento del mismo.

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TUBERÍA PRINCIPAL

El aire comprimido es conducido por la tuberías de


distribución y va enfriándose hasta lograr la temperatura
ambiente.
Al bajar su temperatura la humedad que antes estaba en
forma de vapor de agua ahora comienza a manifestarse en
forma de gotas de agua (condensado).

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TUBERÍA PRINCIPAL

Estas gotas de agua van depositándose en la parte inferior


de la tubería.

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TUBERÍA PRINCIPAL

Por esta razón la instalación de la tubería debe tener una


inclinación del 1 a 2% de la longitud total, en sentido del
flujo del aire.

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TUBERÍA PRINCIPAL

Esta agua producto de la condensación es extraída del


sistema neumático por purga, ya sea manual o automática

PURGA
AUTOMÁTICA

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TUBERÍA PRINCIPAL

Esta agua producto de la condensación es extraída del


sistema neumático por purga, ya sea manual o automática

PURGA
AUTOMÁTICA

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TUBERÍA SECUNDARIA

Las tomas y conexiones de la red secundaria


se deben realizar por la parte superior de la
tubería principal con inclinación de 45° en
sentido del flujo de aire comprimido, conocido
como conexión “cuello de cisne”.

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TUBERÍA DE SERVICIO

Es importante en la instalación de las tuberías


de servicio realizar curvas pronunciadas para
disminuir las pérdidas de cargas (caídas de
presión).

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FACTORES A TOMAR EN CUENTA

Elegir el recorrido más corto y recto posible.


Diseñar el tendido de la red Tipo parrilla o de Lazo
Cerrado, para garantizar una estructura isobárica.
Evitar reducciones bruscas.
Instalar purgas automáticas en la tuberías principales.

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