Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
CURSO : CONSTRUCCION I
GRUPO: N°5
TEMA:
• CANTERAS DE PIEDRA BASE
• CANTERA DE PIEDRA CHANCADA
• PLANTAS DE ASFALTO
DOCENTE:
ING. CALONGE SANTANDER CESAR
INTEGRANTES :
• BERNILLA TENORIO PEDRO
• CHAVEZ SAMAME MARIO
• JULCA SILVA CARLOS
• NANFUÑAY CAPUÑAY CHRISTIAN
• VALDERA REQUE EDWIN
• VELASQUEZ QUESQUEN JOSE
CANTERA DE PIEDRA BASE
1. CONCEPTOS PREVIOS:
AGREGADOS
Los agregados son materiales granulares sólidos que se emplean
constantemente dentro de la construcción. Su nombre AGREGADO
nace porque se AGREGAN al cemento y al agua para formar morteros
y concretos. Asimismo, son empleados en las bases de las carreteras y
la fabricación de productos artificiales resistentes cuando se mezclan
con materiales aglomerantes de activación hidráulica (cementos, cales,
etc.) o con ligantes asfálticos. Su revista En Obra le recomienda que
utilice agregados limpios y de canteras conocidas.
AGREGADO GRUESO
Se llama agregado grueso a la piedra chancada que debe provenir de
piedra o grava ya sea rota o chancada.
La piedra, que es de grano duro y compacto, debe estar limpia de
polvo, barro, marga u otra sustancia de carácter deletéreo.
Asimismo, la piedra necesita ser totalmente partida, angulosa y de
tamaño uniforme. Recuerde que el tamaño máximo de agregados para
las rosas y secciones delgadas, incluyendo paredes, columnas y vigas
debe ser de 4 cm
2. CLASIFICACION DE AGREGADOS GRUESOS
LAS PIEDRAS
•Es un mineral duro y solido
•Son aquellas más grandes que las gravas, que dependiendo de su tamaño son usadas o molidas para obtener
gravilla artificial.
•La piedra constituye una forma del agregado grueso que interviene en la elaboración del concreto.
SU CLASIFICACION:
Por su Procedencia:
•Canteras: Es en la mayoría de los casos, donde extrae comúnmente las
piedras.
•Ríos: Son piedras grandes que no han sido muy trituradas por el agua
mayormente está en la orilla de los ríos
•Artificiales: Se logran atreves de un proceso de trituración por medio de
maquinarias, explosiones y acción del hombre.
Por su Forma:
•Angulares: Son mayormente las chancadas en máquinas, posee ángulos muy
vivos y afilados, son más adherentes al concreto
•Sub-Angulares: Sus caras poseen evidencia de estar ligeramente pulidas.
•Sub-Redonda: Se encuentra casi redondas y poseen ángulos pulidos.
•Redondeada: Se encuentran en mayor cantidad en los ríos son aquellos que
han perdido todos los ángulos vivos, siendo menos adherentes.
3. PIEDRA GRANDE O BASE: (CICLÓPEA)
Se denomina así al agregado grueso que puede ser de rio o de cantera, con un
tamaño máximo hasta 10» (25 cm), que se emplea tanto en los cimientos corridos,
como en los sobrecimientos, constituyendo el concreto ciclópeo. Estas piedras
grandes no deberán usarse, en ningún caso en estructuras de concreto armado.
Características de la buena piedra base.
No se debe de tener tierra ni contener arcilla. (se deberá lavarla si contiene estos
materiales)
Deberá de ser muy dura y compacta. (la piedra que se parte fácilmente es
perjudicial al momento de ejecutar la obra)
La piedra deberá ser químicamente estable, y al igual que uniforme en sus granos.
(la piedra que se parte fácilmente es perjudicial al momento de ejecutar la obra)
Por su Obtención:
Piedra Grande o Base: (Ciclópea) Son las de mayores tamaño encontrados
mayormente en las canteras de cielo libre.
Por su Tamaño:
Piedra Grande o Base: Sus tamaños van desde las 10” (pulgadas) hasta tamaños un
poco mayores.
Usos en la Construcción:
Piedra Grande o Base: Para elaboración de Concreto ciclópeo, Son usadas para
cimientos y los cimientos corridos.
4. LA PIEDRA BASE EN EL CONCRETO CICLÓPEO
El concreto ciclópeo está constituido por la mezcla de cemento-hormigón
mas piedra base, o de piedra grande.
La proporción más usual en volumen de la mezcla es 1:10 para cimiento, es
decir 1 unidad de volumen, por cada 10 unidades de volumen de hormigón.
El volumen de la piedra esa generalmente el 30% del volumen total, lo cual
se determina en obra, agregando capas de mezcla de concreto y de piedra en
forma alternada.
La cantidad de agua esa de 28 a 30 litros de agua por bolsa de cemento.
Las piedras grandes o de base, deben ser introducidas previa selección y
lavado, con el requisito indispensable de cada piedra en su ubicación
definitiva, debe estar totalmente rodeada de concreto simple. El concreto
ciclópeo no se considera concreto estructural.
La piedra será limpia, durable, libre de fracturas y no meteorizada, ni sucia.
La piedra tendrá un tamaño entre 15 y 30 cm
Todas y cada una de las piedras deberán quedar totalmente rodeadas de
concreto, sin que la distancia mínima entre dos piedras adyacentes o de las
piedras y la cara del bloque de concreto sea menor a 10 cm.
6. CANTERAS EN LAMBAYEQUE DONDE PODEMOS
ENCONTRAR PIEDRA BASE :
LA VICTORIA:
• Ubicación: Lambayeque - Pátapo.
• Materiales que se explotan: Piedra base, Piedra azul, Hormigón,
Arena fina zarandeada, ripio corriente para base.
METODO DE EXTRACCION:
Para la extracción de los materiales en cantera se emplea solo maquinaria pesada, la cual se encarga de la remoción
de los suelos para posteriormente ser llevados a la maquina clasificadora o a las mallas metálicas, las que se ubican
en un ángulo de 45°; el material llevado a la maquina clasificadora pasa por un proceso de clasificación para
posteriormente ser almacenado según su tipo. Similarmente el material vertido sobre las mallas o tamices metálicos
pasan por un proceso de clasificación el cual se da según el tamaña del tamiz, por este proceso pasan
principalmente los materiales ciclópeos (material de gran tamaño)como las piedras bases para ser separadas del
afirmado. Los equipos usados para la extracción de materiales son; cargadores frontales, una maquina
clasificadora, además cuentan con tres volquetes uno de 20 cubos y dos de 5 cubos, los cuales distribuyen el
material previo pedido por parte delas empresas contratantes, estos materiales son usualmente llevados a la serranía
(con mayor precio de venta) y también en la zona norte aledaña (con precio normal). Cada resaltar que
la maquinaria usada no es de la propiedad dela empresa que dirige la cantera, hallándose estas alquiladas por una
empresa contratante. En cantera no se hace uso de materiales explosivos, dado que no es necesario , los explosivos
suelen usarse para la extracción de rocas en las faldas de los cerros, como por ejemplo la extracción de piedra
caliza.
Mallas metálicas ubicadas a 45° Maquina clasificadora
TRES TOMAS:
CONCEPTOS PREVIOS:
Piedra Chancada:
Tamizado:
El tamizado es un método físico para separar sólidos
formados por partículas de tamaños diferentes.
Ubicación:
Accesibilidad:
• Chiclayo
20 Km
• Ferreñafe son
9 Km
• Canal Taymi
3 – 4 Km
• Cantera Tres Tomas
Extracción:
Trituración:
Transporte:
Producción:
Material aluvial fluvial
Fondo de río
Traídos por el Río Loco de Ferreñafe
Se acumulan en grandes cantidades
Extraídos por maquinaria pesada
Transportado por volquetes
La altura promedio de extracción es de 2 a 2.5m.
Tiene una Potencia Útil de 45,472.08 m3.
Precios:
Arena s/. 30
Piedra chancada s/.60
Afirmado s/.35
Arenilla s/.15
Piedra base s/.35
Usos en la Construcción:
Otras canteras en Lambayeque:
LA VICTORIA:
Ubicación: Pátapo
Materiales que se explotan: Piedra base, Piedra azul, Hormigón, Arena fina
zarandeada, ripio corriente para base.
PACHERRES:
Ubicación: Zaña
Materiales que se explotan: Ripio, Arena, Arenilla, Piedra (½, ¾).
LA PLUMA:
Ubicación: Batangrande
Material que se explota: piedra chancada (1/2 pulg), arena gruesa.
PLANTA DE ASFALTO
I. DEFINICIÓN
Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son combinados,
calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente (a grandes temperaturas),
que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para la construcción de superficies de rodamiento.
Para poder lograr esto, es necesario cuidar el buen desempeño de todos los elementos que integran la planta, desde el
montaje, operación-control y mantenimiento.
II. PLANTA DE ASFALTO DE LAMBAYEQUE
1. UBICACIÓN:
La planta de asfalto se encuentra ubicada en la cantera 3 tomas que está ubicada en el distrito de
Mesones Muro, provincia de Ferreñafe, departamento de Lambayeque. De la cantera 3 Tomas
se extraen áridos y agregados para construcciones civiles de Chiclayo, Lambayeque y la misma
provincia de Ferreñafe.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXPLANACIONES CONSTRUCCIÓN DE OBRAS VIALES
3. MAQUINARIA:
La empresa cuenta con una planta de agregados cuya producción es afirmado, arena gruesa,
arena fina, piedra chancadora de ½ y ¾, piedra zarandeada, grava, gravilla, over o cascote.
La Corporación Asfalpaca cuenta con una planta ecológica de asfalto de última generación con
una producción de 140 toneladas por hora, el trabajo de este equipo se complementa con otras
máquinas que participan en el proceso de producción de asfalto en caliente, cuyas maquinarias
son: cargadores frontales, excavadoras y volquetes.
5. Productos asfálticos y precios:
ASFALTO RC – 250
USOS
Preparación de mezcla asfáltica para
pavimentación en frío (Asfalto en frio).
Riego de imprimación (Sellado para la
construcción de carreteras).
Micro pavimentos y estabilización de
suelos.
Estabilización de suelos para bases y sub
bases.
Precio: S/10 unidad / cilindro 55 galones
ASFALTO LIQUIDO MC-30
USOS
Imprimaciones de suelos.
Lechados Asfalticos.
Riego de Liga.
Tratamiento Superficiales.
Precio: S/350 unidad / cilindro 55 galones
CEMENTO ASFALTICO PEN 60/70
Llamado también ASFALTO DE PETROLEO, ASFALTO PARA CARRETERAS, es el material
por excelencia para la pavimentación, en virtud de sus propiedades y características. Es un material
altamente cementante, termoplástico, repelente al agua y es resistente al ataque de la mayoría de los
ácidos, álcalis y sales.
TIPOS DE CEMENTO
Cemento Asfáltico PEN 40/50.
Cemento Asfáltico PEN 60/70.
Cemento Asfáltico PEN 85/100.
Cemento Asfáltico PEN 120/150.
USOS
Preparación de mezcla para pavimentación
(Asfalto en caliente).
Construcción de vías asfaltadas de pistas,
autopistas, etc.
Industria impermeabilizante y pinturas asfálticas.
Materia prima para las emulsiones asfálticas.
Precio: S/8 unidad / cilindro 55 galones
EMULSIÓN ASFÁLTICA
Las emulsiones asfálticas son una mezcla de asfalto con agua que con el emulsificante forman una emulsión estable que
permite tender las carpetas asfálticas "en frío", es decir, a temperaturas menores a 100°C. Las desventajas de las emulsiones
asfálticas son principalmente el tiempo de fraguado que estas requieren
Debido al mecanismo de fraguado, estas emulsiones comúnmente no logran una estabilidad aceptable con el agregado
pétreo del asfalto, por ello son aplicables principalmente a caminos secundarios en los que la carga vehicular no es regular ni
posee alto peso.
USOS
Tratamiento superficial Simple de suelo, doble y múltiple.
Riegos de Liga, Imprimación, Imprimación Reforzada y de
neblina.
Arena Asfalto.
Tratamiento Superficiales.
Suelos estabilizados con Emulsión Asfáltica.
Fijadores de Polvo o Antipolvo.
Preparación mezcla Asfáltica en frio
Precio: S/8 unidad / cilindro 55 galones
ASFALTO LIQUIDO MC-70
También se le llama ASFALTO LÍQUIDO DE CURADO MEDIO (MC), material constituido por
mezcla de cemento asfalticos y solventes de hidrocarbonados del petróleo
USOS
Imprimaciones de suelos.
Lechados Asfalticos.
Riego de Liga.
Tratamiento Superficiales.
Precio: S/8 unidad /
cilindro 55 galones
BREA LIQUIDA
Es líquida a temperatura ambiente, pese a que parece sólida pues tiene una viscosidad muy alta
USOS
Para pegado de pisos de parquet y vinílicos.
Para pintado de techos de granjas.
Para impermeabilizar todo tipo de cubiertas y
techos.
Diluido este producto se puede pintar con soplete,
brochas, escobas, etc.
Precio: S/7 unidad / cilindro 55 galones
BREA DURA 180°
PRESENTACION
Bloque Sólido x 14 Kilos.
Bloque Sólido x 01 Kilos
USOS
Para pegado de pisos de parquet y vinílicos.
Para pintado de techos de granjas.
Para impermeabilizar todo tipo de cubiertas y techos.
Diluido este producto se puede pintar con soplete,
brochas, escobas, etc.
Precio: S/8 unidad
MEMBRANA O MANTO ASFALTICO
La membrana asfáltica es un impermeabilizante sólido (una lámina multicapas) muy resistente, que
viene en distintos espesores de fabricación y que se presenta en bobinas o rollos de 10m2 cada uno.
USOS:
Impermeabilización techos, azoteas, paredes, tanques
de agua, cimientos, etc.
Instalaciones de membranas asfálticas en techos,
azoteas, terrazas, Estacionamientos, jardines,
cimientos de construcciones, etc.
Precio: S/160 unidad (1 metro ancho x 10 metros
de largo)
ASFALTO EN CALIENTE
La extensión y el compactado tienen que realizarse mientras el material está caliente. En
muchos países el asfalto se restringe a los meses de calor porque en invierno la base
compactada puede estar demasiado fría para realizar la operación. Debido a sus
propiedades es el material más común en los proyectos de construcción para firmes de
carreteras, aeropuertos y aparcamientos
MODO DE USO
Es el material más empleado en carreteras y Autopistas.
AEROPUERTOS Pistas de despegue Caminos
auxiliares Aparcamientos.
CARRETERAS Tráfico pesado y muy pesado Tráfico
medio ligero.
CALLES, CAMINOS PARTICULARES Industriales
Comerciales Estac. Serví. Residenciales
Venta de asfalto preparado en caliente sale en
volquetes de 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15
metros cúbicos.
ASFALTO EN FRIO
USOS
Resistencia a la desintegración superficial.
Capacidad de ser reciclado.
Trabajabilidad.
Capacidad soporte.
Venta de asfalto preparado en frio salen en Volquetes de
1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15- metro cúbicos.
Venta de asfalto en frío sale en bolsas de
15,22,25,50,1000,1500 kilos.
ALQUITRÁN
USOS
Sellar carreteras.
Impermeabilización de embarcaciones.
Insumo para productos Químicos.
Pintado de techos de granjas.
Impermeabilizante para techos.
Precio: S/8 unidad / cilindro 55 galones
BITUMEN
El Bitumen no sólo es flexible y multifuncional, que tiene un número de otras ventajas, también;
Es rápido de instalar y seguro de usar, además de ser duradero y resistente al desgaste. Es fácil de
mantener y 100% reciclable, por lo que es la elección perfecta para la construcción con visión de
futuro y proyectos de infraestructura
USOS
El betún (bitumen) se usa primordialmente
para pavimentar carreteras y calles, en
forma de hormigón asfáltico.