Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
2.
En la lógica del
modelo de
crecimiento hacia
adentro, se comenzó
a fomentar los bienes
de fabricación
nacional.
◦ Se pretendía aumentar
la demanda interna y
◦ Se quería insertar
dichas mercancías en el
mercado internacional.
Existía una característica de intercambio comercial
desfavorable, con respecto a otras potencias, lo que hacia
que el producto chileno no fuera tan competente con
respecto a otras potencias manufactureras.
La caída del precio del cobre, los altos costos de
producción y la escasa competitividad de las manufacturas
nacionales, de menor calidad y con costos mayores que las
extranjeras, hicieron que el producto nacional fuera menos
competente.
La inserción de los productos en el mercado internacional,
por las razones antes descritas, no se dio.
El único mercado disponible, entonces, para los productos
nacionales era el interno, el cual, hacia 1950 daba
muestras de no ser lo suficientemente amplio como para
absorber la totalidad de la producción. No habían
consumidores suficientes.
El sector industrial fue
ampliamente estimulado
por aportes públicos y
privados.
Por otro lado, el sector
agrícola no corrió la
misma suerte, pues no se
le dio la misma
importancia.
Mientras el promedio de
crecimiento anual del
sector industrial entre
1940 y 1953 fue de 7,5
%, el del agrícola fue de
tan solo 1,8 %.
Lo anterior provocó escasez en los productos
agrícolas.
◦ La demanda urbana por productos agrícolas
creció considerablemente, pero no pudo ser
satisfecha por la producción interna.
◦ Lo anterior determinó que los productos del agro
fuesen más escasos y, por ende, su precio
aumentara progresivamente.
Chile, en su afán por sustituir importaciones
por bienes producidos en el país, redujo la
entrada de productos manufacturados.
◦ Entre 1929 y 1939, un 41 % correspondió a
bienes de consumo, mientras que entre 1940 y
1951 dichos bienes se redujeron a 33 %.
◦ No obstante, aumentó la importación de materias
primas y combustibles.
entre 1929 y 1939, un 28 % correspondió a este tipo
de bienes, entre 1940 y 1951 ascendió a 40 %.
Los problemas
económicos,
puntualmente la inflación
derivaron en una gran
molestia social.
◦ La cesantía y el costo de la
vida llevaron a dicho
descontento.
◦ Uno de los episodios que
recuerdan este
descontento es el conocido
como la “revuelta de la
chaucha”.
A raíz del alza del pasaje en
20 centavos de la locomoción
colectiva se produjo una gran
revuelta ciudadana.