Johan Castellanos -359817

Arley Pantoja-353527
Roberth Chitiva-366537
Nathalia Arévalo-363794
Jonathan Jaramillo-366058

Sandra Milena Parada Pire

Corporación Universitaria Minuto de Dios
Zipaquirá
2014
 OBJETIVO GENERAL:
Demostrar que Colombia se vería beneficiada
con la construcción de puentes inteligentes
para un mayor ahorro económico en el país.

 OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Analizar si la mala ubicación de los puentes
actuales han violentado la naturaleza lo que
ha obligado que ella vuelva a recuperar su
lugar.
• Estudiar si el mal manejo de recursos naturales,
como la tala de arboles y el mal uso de agua a
llevado a accidentes afectando los puentes
vehiculares actuales.
MARCO TEORICO
UN POCO DE HISTORIA
 Al referirnos a Puentes Inteligentes se debe tener
en cuenta la historia de los puentes y su
desarrollo, cuando hablamos concretamente de
su desarrollo estamos hablando de que antes
eran pequeños arcos de piedra o de ladrillo.
Después de varios años se empiezan a conocer
aquellos puentes de fundición, después de un
gran éxito la ciencia siguió y llegamos a los
puentes de hierro para concluir en los puentes de
acero.
INICIATIVA DEL PROYECTO
 Los puentes son unas de las estructuras
mas complejas y problemáticas que
existen, desde su construcción hasta su
mantenimiento porque si no se lleva de
manera eficaz puede llevar a sucesos
dramáticos como lo fue el accidente en
Minneapolis, a partir de ese suceso obligo
a los ingenieros a estudiar un nuevo
proyecto que garantizara que un suceso
como esos no volviera a ocurrir y como
frutos de esas investigaciones se diseño lo
que se conoce como “Puente Inteligente”
 COMO FUNCIONA
 Un puente inteligente, creado en sólo 11
meses con un costo de 234 millones de
dólares que se abrió al tráfico. Posee
cientos de sensores que recogen datos
de todo tipo, desde cómo maneja el
puente las vibraciones y el peso que
carga hasta los niveles de corrosión del
asfalto.
 Para construir un “puente inteligente” se
utilizará más que cañonazos, y se requiere
de un tipo de concreto especial, mucho
más dúctil e incluso flexible que es más
duradero que el tradicional y permite
conocer a través de las variaciones del
flujo eléctrico cualquier cambio; también
hay sensores con cánulas nanométricas
que utilizan la resistencia eléctrica para
encontrar fracturas o corrosión que serían
invisibles para el ojo humano.
  Sensores
implementados
en el puente

 Información de
vibraciones, peso y
el estado del puente
en general
 Con este tipo de puente habrán
sistemas de conectividad inalámbrica
que advertirán de los problemas a los
especialistas y permitirán el cálculo
preventivo de riesgos. En fin, de tener
éxito, este sistema de construcción
podría cambiar a futuro la forma de
construcción de puentes, reduciría los
costos de mantención y fiscalización.
PROBLEMA
¿COMO IMPLEMENTAR ESTOS
PUENTES EN COLOMBIA?
 Este sería un gran adelanto tecnológico para
Colombia en infraestructura ya que en su primera
inversión sería elevado su costo pero a medida
tiempo disminuiría costos de fiscalización y
manutención. En Colombia se maneja bastante
transporte pesado que día a día va por las carreteras
cruzando muchas veces por puentes en mal estado
 los Puentes Inteligentes van a llegar a Colombia a
mejorar tanto el aspecto cultural, el aspecto físico y
va a hacer un desarrollo importante no solo para el
país si no también va a ser un ejemplo a seguir en
toda Latinoamérica, va a aumentar y a exigir a los
futuros ingenieros para que cada vez se desarrolle
mas este tipo de puentes y se vallan buscando mas
mejoras para el mismo.
 CONCLUSIONES
 Se podrían hallar riesgos con mayor rapidez ya
que contiene una conexión inalámbrica lo cual
activa los sensores y en el sistema de gestión
unificado aparece la ruptura o falla, esto evitaría
accidentes fatales que se presentan en la
actualidad.
 Se reducirán riegos, en especial en zonas de
difícil acceso que dificultan tanto los controles
preventivos, como el auxilio frente a la
emergencias.
 Con la implantación de estos puentes Colombia
se verá beneficiado porque se reducirán los
costos de mantención y fiscalización.
REFERENCIAS
 http://www.fayerwayer.com/2009/03/puentes-inteligentes-a-
olvidarse-de-los-colapsos-y-los-riesgos/
 Jean-RodolphePerrone, La construcción de puentes en el siglo
XVIII, Editorial Reverte, instituto Juan Herrera 2005.
 Baglietto, E. (2010). Ingeniería, inversión y desarrollo.
 Torres, C, Eduardo (2013). Ediciones Abya-Yala. Diseño de
puentes
 Carril, Tomas (2010). ANI- Academia Nacional de Ingeniería. La
ingeniería y la sociedad lecciones a extraer del colapso de un
puente.
 Martínez, O. (2010). Instituto superior politécnico. Tesis en
opción título académico master ingeniería civil
 Gizmo.W (2009). Puentes inteligentes a olvidarse de los
colapsos y riesgos recuperado de
http://www.fayerwayer.com/2009/03/puentes-inteligentes-a-
olvidarse-de-los-colapsos-y-los-riesgos/
 Perrone J-R. (2005), La construcción de puentes en el siglo
XVIII, Editorial Reverte, Instituto Juan Herrera.