Análisis y Diseño estructural a Tracción

• Consideraciones
• Análisis y Usos
• Area total, Area Neta y Area Efectiva
• Diseño de una sección
• Requisitos normativos
• Ejemplos
 ELEMENTOS ESTRUCTURALES
•Tensores

•Columnas

•Vigas

•Vigas - Columnas •Apernadas

•Conexiones •Remachadas

•Soldadas
 Métodos de Diseño
ASD: (método determinista)
ADMISIBLE STRAIN DESIGN
Diseño por Tensiones Admisibles

LRFD: (Método probabilístico)

LOAD RESISTANCE FACTOR DESIGN
Diseño por Estados Límites
 Ecuación general de diseño con el Método LRFD
En el Método LRFD las cargas de trabajo Q i se multiplican por ciertos factores de
seguridad  i (casi siempre > 1) y se obtienen las cargas factorizadas usadas en el
diseño de la estructura.

La estructura se dimensiona para que tenga una resistencia última de diseño

suficiente para soportar las cargas factorizadas. Esta resistencia última se
considera igual a la resistencia teórica del elemento Rn multiplicada por un factor
de resistencia Ø (normalmente < 1). Este factor permite al calculista tomar en
cuenta las incertidumbres relativas a la resistencia de los materiales, defectos de
fabricación, dimensiones inexactas y mano de obra no especializada.

Estos factores se ajustan para lograr una mayor uniformidad y confiabilidad en el

diseño.

En resumen, para todo miembro componente de una estructura, el Método LRFD

establece :

 Q i i  Rn
ESTADOS LÍMITES COVENIN-MINDUR 2002 – 88
Se define como "estado límite" la situación más allá de la cual una estructura,
miembro o componente estructural queda inútil para su uso previsto, sea por su
falla resistente, deformaciones y vibraciones excesivas, inestabilidad, deterioro,
colapso o cualquier otra causa. En estas Normas se consideran los siguientes:

Estado límite de agotamiento: Se alcanza este estado cuando se agota la

resistencia de la estructura o de alguno de sus miembros.
Estado límite de servicio: Se alcanza este estado cuando las deformaciones,
vibraciones, agrietamiento, o deterioros afectan el funcionamiento previsto de la
estructura pero no su capacidad resistente.
Estado límite de tenacidad: Se alcanza este estado cuando la disipación de
energía es incapaz de mantener un comportamiento histerético estable.
Estado límite de estabilidad: Se alcanza este estado cuando el
comportamiento de la estructura o una parte importante de ella se afecta
significativamente ante nuevos incrementos de las acciones y que podrían
conducirla al colapso o desplome.
 ACCIONES E HIPOTESIS DE SOLICITACIONES
(extractos de la Norma COVENIN 1618-98. Método de Estados Límites)

10.1 ALCANCE

Las estructuras de acero y las estructuras mixtas de acero - concreto estructural,

sus miembros, juntas y conexiones, y el sistema de fundación deben diseñarse
para que tengan la resistencia, la rigidez, la estabilidad y la tenacidad exigidas
para los Estados Límites establecidos en el Capítulo 8 para las acciones, las
hipótesis y combinaciones de solicitaciones definidas en el presente Capítulo.
Las hipótesis y requisitos del proyecto y la construcción sismorresistentes de esta
Norma se fundamentan en las solicitaciones que resultan de los movimientos
sísmicos especificados en la Norma COVENIN -MINDUR 1756-98 Edificaciones
Sismorresistentes.
10.2 ACCIONES

Se considerarán las siguientes acciones:

CP : Acciones permanentes debidas al peso propio de la estructura de acero o de

acero - concreto y de todos los materiales que estén permanentemente unidos o
soportados por ella, así como de otras cargas o deformaciones de carácter
invariable en el tiempo. (Capítulo 4 de la Norma COVENIN - MINDUR 2002
Criterios y Acciones Mínimas para el Proyecto de Edificaciones).

CV : Acciones variables debidas al uso y ocupación de la edificación, incluyendo

las cargas debidas a objetos móviles y el equipamiento que puede cambiar de
sitio. (Capítulo 5 de la Norma COVENIN - MINDUR 2002).

CVt : Acciones variables en techos y cubiertas. (Sección 5.2.4 de la Norma

COVENIN – MINDUR 2002).

W : Acciones accidentales debidas al viento. (Norma COVENIN - MINDUR 2003

Acciones del Viento sobre las Construcciones).

S : Acciones accidentales debidas al sismo. (Norma COVENIN - MINDUR 1756-98

Edificaciones Sismorresistentes).
Cuando sean importantes, también se considerarán las siguientes acciones:

CE : Acciones debidas a empujes de tierra, materiales granulares y agua presente

en el suelo. (Capítulo 7 de la Norma COVENIN - MINDUR 2002).

CF : Acciones debidas a fluidos de los cuales se conoce su peso unitario, presión

y máxima variación en altura. (Capítulo 7 de la Norma COVENIN – MINDUR
2002).

CT : Acciones reológicas o térmicas, asentamientos diferenciales o combinaciones

de estas acciones. (Capítulo 6 de la Norma COVENIN- MINDUR 2002).
10.3 HIPÓTESIS DE SOLICITACIONES PARA EL ESTADO LÍMITE DE
AGOTAMIENTO RESISTENTE

Las solicitaciones mayoradas sobre la estructura, sus miembros, juntas y

conexiones, así como su sistema de fundación, se determinarán de la hipótesis
de solicitaciones que produzca el efecto más desfavorable. El efecto más
desfavorable puede ocurrir cuando una o más solicitaciones no están actuando,
por lo que todas las combinaciones indicadas a continuación deben ser
investigadas, igualmente se investigarán las cargas de magnitud inferior a las
máximas especificadas pero que actúan con un gran número de ciclos. Cuando
la solicitación pueda cambiar de dirección, se tendrá en cuenta en todas las
combinaciones posibles, cambiando adecuadamente sus signos:

1.4 CP (10-1)
1.2 CP + 1.6 CV + 0.5 CVt (10-2)
1.2 CP + 1.6 CVt + (0.5 CV o 0.8 W) (10-3)
1.2 CP + 1.3 W +0.5 CV+ 0.5 CVt (10-4)
0.9 CP ± 1.3 W (10-5)
1.2 CP +  CV ± S (10-6)
0.9 CP ± S (10-7)
El factor de mayoración de la Carga Variable CV en las combinaciones (10-3),
(10-4) y (10-6) será igual a 1.0 en los garages, las áreas destinadas a
concentraciones públicas, y en todas aquellas áreas donde la carga variable
sea mayor que 500 kgf/m2 o en todos los casos en que el porcentaje de las
acciones variables sea mayor del 25 %, como se establece en el Capítulo 7 de
la Norma COVENIN - MINDUR 1756-98 Edificaciones Sismorresistentes. En la
combinación (10-6) el factor  corresponde al porcentaje de la acción variable
de servicio con el cual se ha calculado el peso total de la edificación de
acuerdo con el Artículo 7.1 de la Norma COVENIN – MINDUR 1756-98.

1.2 CP + 1.6 CVt + (0.5 CV o 0.8 W) (10-3)

1.2 CP + 1.3 W +0.5 CV+ 0.5 CVt (10-4)
1.2 CP +  CV ± S (10-6)
 Consideraciones iniciales:
La manera más eficiente de usar el acero estructural es a tracción.
- Para que el miembro sea lo más efectivo posible, las conexiones en
los extremos deben ser más resistentes que el cuerpo del elemento.
- Las posibles fallas por tracción se producen en las zonas de alta
concentración de esfuerzos: las conexiones soldadas o apernadas y
en los puntos de aplicación de las cargas. En ambos casos, estamos
en los extremos del elemento a tracción.

-P P
El esfuerzo de un miembro cargado en tensión viene dado por:

s= P
A
Donde P es la magnitud de la carga axial y A es el área de la sección transversal
normal a la carga. (Esto es válido siempre que no estemos en un punto adyacente
a la aplicación de la carga, en donde el esfuerzo no es uniforme)

Cuando las conexiones son más resistentes que el cuerpo del miembro, si
sobrecargamos hasta la falla obtendremos no solo Fy, sino que podemos llegar a
Fu.

-P P
 Análisis de la Tracción

En vigas y columnas:
- La falla del metal se concentra en posiciones de altos esfuerzos.
- Siempre ocurre algún tipo de falla por pandeo en o por debajo del
esfuerzo de fluencia.
- Siempre que las conexiones no fallen, los miembros en tracción
hacen un uso mas ventajoso de los aceros de alta resistencia.
(existen cables hechos con alambres estirados en frío con
resistencia a la tensión de hasta 150 ksi – 10.555 kgf/cm2)

-P P
Nunca un miembro estructural es perfectamente recto:

Para miembros en compresión el momento producido por la excentricidad

accidental produce deflexiones que a su vez amplifican este momento.

Para miembros en tracción la deflexión producida reduce el momento.

 Usos típicos

• Bodegas y estructuras industriales.

• Edificios urbanos
• Armaduras de puentes
• Armaduras de techo en bodegas y fábricas
• Vigas de alma abierta en edificios urbanos
• Torres de transmisión de energía eléctrica
• Puentes colgantes y atirantados (cables)
• Cubiertas colgantes (Estructuras de grandes claros)
• Arcos
 Galpones industriales
Funciones:
– Proporcionar soporte lateral
– Resistir las fuerzas horizontales (viento y sismo)

(2)

1. Marco rígido
2. Tensor horizontal en cubierta
3. Tensor vertical
(4)
(5)
(4)
(1) 4. Columnas de fachada
(1)
(4)
5. Tensor de columnas de fachada
(1)
(3)
Ejemplos de Tensores verticales en edificios de varios pisos

En X En Vinv En K
 Armadura típica de entrepisos

• Evitar problemas de pandeo de un entrepiso o de la

estructura completa
• Resistir fuerzas horizontales sismo o viento
• Reducir los desplazamientos laterales de la estructura

Cargas Cargas
Cargas

= compresión
= tensión
= sin carga

Apoyos diagonal cuerda Apoyos

Estructura típica de armadura a dos aguas
con tirante como elemento en tensión
Barras redondas macizas como elementos de tensión
en estructuras ligeras
La estructura de edificios soportados por un núcleo central
se combina con elementos en tensión como el caso de las
columnas exteriores de esta estructura

Columnas
 Cubiertas colgantes

Las estructuras ligeras con

luces grandes, con mucha
frecuencia se resuelven
con miembros en tensión
 Cubiertas colgantes

Cubiertas ligeras soportadas sistemas de

cables principales y secundarios
 Cubiertas tridimensionales

Las estructuras tridimensionales modernas tienen una gran

cantidad de barras trabajando a tensión
 Diseño en Tracción
Area total.- El área total de la sección transversal Ag en un punto cualquiera de un
miembro se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el espesor y el ancho de cada
uno de los componentes, midiendo los anchos perpendicularmente al eje del miembro.
Area neta.- El área neta An se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el
espesor y el ancho neto de cada uno de los elementos componentes, calculando el ancho neto
de la siguiente manera:
Los diámetros de los agujeros dn se considerarán 2 mm (1/16 pul) mayores que la dimensión
nominal del agujero dh o 3 mm (1/8 pul) mayores que el diámetro nominal del perno d.

Corte B - B

dn = dh +2 mm = d + 3 mm
B B

A A
Corte A - A
 Diseño en Tracción
Criterio de diseño: Seleccionar un miembro con la sección transversal suficiente para
que la carga factorizada no exceda la resistencia de diseño

 Q i i  Rn
Resistencia de Diseño: Un miembro en tracción fallará cuando se alcance uno de dos
estados límites:
•Deformación Excesiva
•Fractura
Para prevenir la deformación excesiva la carga sobre la sección total debe ser tal que no
se alcance el esfuerzo de fluencia Fy.
Para prevenir la fractura, el esfuerzo sobre la sección neta debe ser menor que la
resistencia última a la tracción Fu.

P< FA
P<
F
A
El lado izquierdo de la inecuación es la carga aplicada factorizada y el lado derecho
representa la resistencia.
Resistencia nominal por fluencia: Pn = Fy Ag
Resistencia nominal por fractura:
Pn = Fu Ae
Ae = área neta efectiva, igual al área neta, o en algunos casos, menor.
El factor de resistencia Ø = Øt es menor por fractura que por fluencia.
Fluencia Øt = 0.90
Fractura Øt = 0.75

Para miembros en tracción podemos escribir:

 Q   P
i i t n Pu  t Pn
Siempre que: Pu  0.90 Fy Ag Pu  0.75Fu Ae
En los miembros en tracción es muy importante la forma de conexión. Normalmente una
conexión debilita al miembro, y la medida de su influencia se llama eficiencia de la junta.

Ductilidad del material

Espaciamiento entre conectores
Eficiencia de junta: Concentración de esfuerzos en los agujeros
Procedimiento de fabricación
Retraso de cortante
Área Neta Efectiva.- Si un miembro con conexiones es sometido a carga axial hasta que
ocurre la falla en su sección neta, el esfuerzo real de falla es menor que el esfuerzo nominal, a
menos que los esfuerzos se transmitan uniformemente a través de la sección. La causa de la
reducción del esfuerzo de falla son las concentraciones de esfuerzo cortante alrededor de la
conexión. Así, el flujo del esfuerzo de tensión entre la sección transversal del miembro
principal y la sección del miembro conectado no es 100% efectiva. En consecuencia:
Area efectiva Ae = U An .

Retraso de cortante: Se presenta cuando algunos elementos de la sección no están

conectados, por lo tanto el elemento conectado resulta sobrecargado en relación a la
parte no conectada. Podemos reducir el efecto alargando la región conectada. Los
investigadores recomiendan usar un área neta reducida o área efectiva.
Los agujeros en placas y perfiles estructurales utilizados
como miembros en tensión, ocasionan concentraciones de
esfuerzo, de manera que estos no se distribuyen
uniformemente en las secciones transversales.
Para conexiones atornilladas: Ae = UAn
Para conexiones soldadas: Ae = UAg
x
El factor de reducción U es: U = 1   0.90
L
Donde x es la distancia desde el centroide del área conectada hasta el plano de la conexión

Si se tienen dos planos

simétricamente localizados
de conexión se mide desde
el centroide de la mitad del
área más cercana

x x x
x
L es la longitud de la conexión en la dirección de la carga.

L L

En soldaduras se mide de un extremo de la conexión al otro

Si los segmentos son de longitudes diferentes se toma el más largo
L

L
Valores sugeridos por AISC:
Conexiones apernadas:
Perfiles W, M y S (ancho / peralte > 2/3) y perfiles T:
U = 0.90
Para todos los otros perfiles (incluidos los compuestos) con por lo menos tres sujetadores por
línea:
U = 0.85
Para todos los miembros con solo dos sujetadores por línea:
U = 0.75
Conexiones soldadas:
Perfiles W, M y S (ancho / peralte > 2/3) y perfiles T conectados en las alas:
U = 0.90
Para todos los otros perfiles:
U = 0.85
Casos especiales para conexiones soldadas:
Ae < An sólo cuando algunos elementos de la sección transversal no están conectados
- Para placas y barras simples Ae = An
- Para placas y barras conectadas por soldaduras longitudinales en sus extremos

Ae = UAg l

U = 1.00, para l ≥ 2w
U = 0.87, para 1.5w  l < 2w w
U = 0.75, para w l < 1.5w

Transversal Longitudinal
 Conexiones atornilladas:

Tornillos alineados:
Todos los tornillos en una misma línea
maximizan el área neta.

Tornillos no alineados:
Razones de espacio nos pueden obligar a
colocar varias líneas, produciendo una
reducción significativa del área neta

Se puede minimizar la reducción del área utilizando un patrón

alternado para colocar los pernos
Patrón alternado:

Si los agujeros están demasiado

juntos, la influencia de un agujero
excéntrico puede ser sentida por una
sección transversal cercana y se
puede producir una fractura a lo
largo de una trayectoria inclinada

Los esfuerzos sobre la línea de falla

inclinada son una combinación de
tracción y cortante (esfuerzos
biaxiales), así que ya es posible
utilizar la expresión s = P/A
 Patrón alternado:
Método de Cochran (1922) g
El área neta será la menor de las áreas
obtenidas por las diferentes líneas de g
falla posibles.
Para cada línea de falla obtendremos el
área neta restando al ancho neto total un s s
valor de d (diámetro del orificio) por
cada agujero no alternado y un valor de
d’ por cada agujero alternado.
s2 s = paso
d'= d  g = gramil
4g
AISC usa la misma aproximación pero
con un procedimiento diferente: calcula
el ancho neto restando al ancho total la
s2
suma de los diámetros de los agujeros y
sumando un valor de s2/4g por cada
wn = wg   d  
línea inclinada en la cadena.
4g
Bloque de cortante:
Este análisis se basa en la hipótesis que una de las dos superficies de falla se
fractura y la otra fluye (cedencia).
1) La fractura sobre la superficie de corte es acompañada con fluencia
(cedencia) sobre la superficie de tensión
2) La fractura sobre la superficie de tensión es acompañada por la fluencia
(cedencia) en la superficie de corte.

En cualquiera de los casos, ambas

superficies contribuyen con la
resistencia total y la resistencia por
bloque de cortante será la suma de
las resistencias de las dos superficies

Cortante
a b

Tensión
c
Bloque de cortante:
Se tomará el mayor valor entre los dos casos:
1) Cuando Fu Ant ≥ 0,6Fu Anc el mecanismo de falla es: fractura por tracción y
cedencia por corte. Nn = 0,6 Fy Ac + Fu Ant
2) Cuando 0,6 Fu Anc ≥ Fu Ant el mecanismo de falla es: cedencia por tracción y
fractura por corte. Nn = 0,6 Fu Anc + Fy At

Ac = área total de corte = b t

Plano de
corte Plancha de At = área total en tracción = s t
espesor t
Anc = área neta en corte = t (b - ncda)
Ant = área neta en tracción = t (s - ntda)
t = espesor del la pieza de conexión
s
s = ancho del bloque de corte
Plano de
nc= n° de agujeros en el plano de corte
tracción
b nt = n° de agujeros en el plano de tracción
da = Ø del perno + (3 mm o 1/8 pul.)
En la figura, nt = 0,5 y nc = 2,5
 En teoría, si cada perno resiste una porción
desigual de carga puede ocurrir que diferentes
líneas de posible falla estén sometidas a
diferentes cargas. En la práctica, se calculan
las posibles líneas de falla más desfavorables.

Conectores a ambos lados de un

ángulo (alternados):
El área se obtiene desdoblando el
ángulo para obtener una placa
equivalente. Desdoblamos a lo largo
de la superficie media, así que el g
ancho total de la placa equivalente es
la suma de los lados menos el espesor
del ángulo.
A cualquier línea de gramil que
cruce el talón del ángulo se le resta el
espesor de éste
Esbeltez:
La esbeltez (parámetro crítico para el diseño a compresión) no tiene influencia en la
resistencia de los miembros en tracción. Sin embargo es prudente limitarla para evitar que
ocurran comportamientos no deseados si por alguna razón se retira la fuerza de tensión.
Se define esbeltez λ a la relación L/r en donde L es la longitud no arriostrada lateralmente del
miembro y r el menor radio de giro del área de la sección transversal
El AISC y COVENIN 1618:98 recomiendan que la relación de esbeltez no se exceda de 300.
(se excluyen expresamente cables y barras). Esto es con el fin de controlar la flexibilidad,
vibración, el combamiento y aflojamiento que puedan producirse en condiciones de servicio.

L
 300
r
 Resumen para Diseño de Miembros en Tracción:
Diseño: encontrar un miembro con áreas total y neta adecuadas

Si la conexión es atornillada: pérdida de área debido a los agujeros

Área Neta Efectiva
Si la conexión es soldada: Área Neta Efectiva (para los casos indicados)
Verificar la relación de esbeltez L/r  300

Pu Pu L
Ag  Ae  r
0.90 Fy 0.75 Fu 300
Ejercicio 1:
Un perfil angular de alas iguales 75x75x7 está sometido a una fuerza de tracción, y se
conecta a una placa mediante tres pernos de 19 mm de diámetro cada uno. Determine la
capacidad del perfil. La longitud de la conexión es de 15 cm.

x 0.90 Ag Fy  Pu
0.75 Ae Fu  Pu

15 cm Ae = UAn
Fy = 2500 kgf/cm2
=  x 
Fu = 3700 kgf/cm2
U 1 0.90
L
Ag = ? Ag = 10,01 cm2
Pu1 = ? Pu2 = ?
x=? x = 2,14 cm
Pu1 = 22.522 kg Pu2 = 20.151 kg
Ejercicio 2:
Determinar el área neta An y el Area neta efectiva Ae del ángulo 90x90x7 si la unión se
realiza con pernos de Ø = ¾” (19 mm).

L = 62 x 5 = 180 Todas las distancias en mm

62

15
45 15 30

bn
45

15

30

Angulo rebatido Área seccional

 Ejercicio 3:
Una pletina de 100 x 9 mm está sometida a una fuerza de tracción y se conecta a una placa
tal como se indica en la figura (pernos: Ø 12 mm ). Determine la capacidad del perfil.

25mm

25mm

30mm 30mm

Fy = 3500 kgf/cm2 2 0.90 Ag Fy  Pu

s
Fu = 5200 kgf/cm2 wn = wg   d  
4g 0.75 Ae Fu  Pu
Ejercicio 4:
Determinar la capacidad resistente del perfil ASTM A36 L4x4x1/2 con pernos de ¾”, dos por
cada ala. El largo de la conexión es 18”. Además, calcule la longitud máxima del elemento.
L = 18”
L 4x4x1/2”

bn

Área seccional
Fy = 36 ksi
Fu = 58 ksi
Ag = ? Ag = 3,75 pul2
x=? x = 1,18 pul
Ejercicio:
Diseñar el miembro más desfavorable a tracción de la cercha
indicada utilizando un arreglo de doble ángulo SIDETUR.
Cargas de servicio: P(CP) = 2000 kgf P(CV) = 1600 kgf

Conexión: 4 pernos de 12 mm @ 50mm en dos líneas

Fy = 2500 kgf/cm2
Fu = 3700 kgf/cm2 P
B C

15´

A F E D

P P
3 tramos x 20´c/u
Ejercicio:
Diseñar el miembro más desfavorable a tracción de la
cercha indicada utilizando un arreglo de doble ángulo
SIDETUR.
Cargas de servicio: P(CP) = 2000 kgf P(CV) = 1600 kgf

Fy = 2500 kgf/cm2 Conexión: 4 pernos de 12 mm @ 50mm en dos líneas

Fu = 3700 kgf/cm2 P
3
F G
4

0,75 m

B
0,75 m

6 tramos x 0,5 m c/u

Ejercicio:
Diseñar el miembro más desfavorable a tracción de la cercha
indicada utilizando un arreglo de doble ángulo SIDETUR.
Cargas de servicio: P(CP) = 2000 kgf P(CV) = 1600 kgf

Fy = 2500 kgf/cm2 Conexión: 4 pernos de 12 mm @ 50mm en dos líneas

Fu = 3700 kgf/cm2

B C D E F

15´
M N O P
15´
A G
L K J I H
3P 8P

6 tramos x 20´c/u
Ejercicio:
Diseñar el miembro más desfavorable a tracción de la cercha
indicada utilizando un arreglo de doble ángulo SIDETUR.
Cargas de servicio: P(CP) = 2000 kgf P(CV) = 1600 kgf

Fy = 2500 kgf/cm2 Conexión: 4 pernos de 12 mm @ 50mm en dos líneas

Fu = 3700 kgf/cm2

P P P P P

2.00 m

2.00 m