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DOCENTE:

PROYECTO TÉCNICO D r. M A R T E L L
ESPINOZA, Beder

ECONÓMICO DE LA MINA INTEGRANTES:

PAULA GAMARRA
VA L D I V I E Z O ,
Bernardo

RAMOS BENITES,
Carlos

VERA RAMOS, Jorge


INTRODUCCIÓN

 El presente proyecto técnico -económica, demuestra el inicio


de las actividades de minado de la mina Paula, en el distrito
Choco, provincia de Castilla en el departamento de Arequipa,
el cual cuenta con las condiciones suficientes para tal fin,
como las reservas minerales.

 La mina Paula, consiente de la estabilidad económica ha


decidido iniciar la explotación de sus vetas, por lo que ha
decidido ingresar a la etapa de exploración para su posterior
explotación lo cual generará nuevas fuentes de trabajo.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:
 Demostrar la viabilidad técnica – económica de la explotación
de las vetas en la mina Paula, seleccionando tecnología
limpia adecuada en función de la magnitud y características
del yacimiento, de tal manera que garantice una producción
constante y ofrezca una buena ganancia

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Ejecutar labores de exploración y desarrollo que permitan
tener un conocimiento total de las características geológicas,
geomecánicas, geométricas del macizo rocoso.
 Diseñar y construir labores mineras para desarrollar el
método adecuado de explotación.
 Extraer las reservas minerales aplicando el método que se va
a seleccionar.
GEOMETRÍA DEL YACIMIENTO

VETA FORMA LOGITUD POTENCIA VERTICAL RUMBO BUZAMIENTO


(m) (m) (m)

NAZARENO tabular 115 1.6 180 N85°E 70°S

SOFIA tabular 25 0.55 45 N80°W 75°S

SAN tabular 1200 1.5 190 N65°E 85°S


CARLOS

LUCIA tabular 25 0.4 175 N83°E 80°S

ANGELA tabular 300 0.6 120 N80°E 90°


ASPECTOS GEOTECNICOS

 El tipo de roca que se presenta en el yacimiento de oro y plata

 En la mina Paula, la geomecánica toma un papel importante en


cuanto al sostenimiento que se debe aplicar en el terreno así
como en los diversos controles geomecánicos. Es prioridad del
departamento de geomecánica, evaluar, difundir, capacitar y
preparar a todo el personal sobre el comportamiento
geomecánico de las labores mineras con el fin de normalizar el
sostenimiento de rocas mediante un refuerzo adecuado

RESISTENCIA:
 MINERAL: COMPETENTE
 ROCA ENCAJONANTE: REGULAR
ASPECTOS ECONOMICOS

VETA LEY LEY PRODUCTIVIDAD VALOR


Au Ag (tn) ($)
(gr) (gr)
NAZARENO 16.55 9.8 79488 4 316 198.4

SOFIA 14.55 8.36 1485 80 635.5

SAN CARLOS 16.85 8.68 820800 44 569 440

LUCIA 13.57 7.95 2880 156 384

ANGELA 14.83 8.46 75600 4 105 080


METODOS COMPATIBLES
SHIRINKAGE OVER CUT AND
 SOSTENIMIENTO: de cámara FILL
 Relleno X X
 ARRANQUE:
 Perforación y voladura X X
 Arranque mecánico
 CARGA: Carga en el frente
 Scraper X X
 Scooptram
 TRANSPORTE
 Scooptram
 Fajas
 Carro mineros X X
 Locomotoras X X
 EXTRACCION X X
 SERVICIOS X X
METODOS COMPATIBLES

SHIRINKAGE OVER CUT AND FILL

 Buzamiento  Buzamiento
mayores a 60° pronunciado.
 Rumbo y potencia  Cajas
uniforme de 1 a medianamente
30m competentes.
 Mineral Regular  Mineral
 Rocas competente.
encajonantes  Mineral de buena
estables. ley.
 Ley Uniforme y  Disponibilidad de
buena. material de
relleno.
SELECCIÓN DEL METODO

Obteniendo de los parámetros de las vetas vistas


anteriormente, asociadas a los métodos mas compatibles a
desarrollar, se puede rescatar lo siguiente:
 Buzamiento promedio de 80 °
 caja medianamente competente
 mineral competente con un promedio de potencia de 1 .35m.
 leyes promedios altas: Ag(8.65 gr/ tn) y Au(15.27 gr/tn)
 disponibilidad de relleno

Llegando a la conclusión de que el método mas óptimo y


adecuado para el desarrollo de las vetas en la mina Paula, es el
método de corte y relleno ascendente.
OVER CUT & FILL

 Mineralogía: Oro y Plata


 Ley promedio reservas minerales:
Au: 15.27 gr/tc
Ag: 8.65 gr/tc
 Producción diaria mina : 400 t/día
 Producción mensual mina: 10 000 t/día
 Producción anual mina: 120 000 t/año
 Número de días/ mes, mina: 25 días
 Número de días/ año, mina: 300 días
 Guardias/ día: 02
 Horas/ guardia: 08
DISEÑO DE LA MINA
BLOCKS
VETAS Nº BLOCKS BLOCK (m) POTENCIA RESERVAS
(m) /BLOCK (tn)
NAZARENO 6 60 x 60 1,6 17 280

SOFIA 2 25 x 25 0,55 1 031,25

SAN CARLOS 60 60 x 60 1,5 16 200

LUCIA 8 25 x 25 0,40 750

ANGELA 10 60 x 60 0,60 6 480


VETA NAZARENO

TAJO (m) POTENCIA (m) PROFUNDIAD (m) TONELADAS/GDA


29 1,6 1,5 208,8

Se explotará un tajo/guardia de 29m del block de


60 x 60m , llegando a obtener 208,8 tn/gda.

Se entregan las 200 tn/gda y se reservan 8,8 tn/gda.


DISEÑO DE LABORES

 Longitud promedio : 60 m.
 Altura promedio : 60 m.
 Chimeneas ( ore pass) (2): (1 .5mx 1 .5 m.), para bloquear el
mineral
 Galería : (2.5mx3 m.)
 Puente (2) : Uno en la base y otro en la parte superior del
tajo, ambos de 3 m de altura.
 Shute(west pass) : (2m x 2m ), buzón para el relleno del
block .
 Extracción : Locomotora a trolley y carros mineros U-35.
DISEÑO DEL BLOCK NAZARENO
PERSONAL
DESCRIPCION 1 TURNO
Supervisor de mina 1
Geólogo 1
Seguridad 1
Administrador 1
Mecánico 1
Electricista 1
Capataz 1
Perforista Jackleg 2
Perforadora Stoper 2
Scraper 1
Locomotora (maestro y ayudante) 2
Camioneta 4 x 4 1
Camión de servicio 1
Camión de transporte 1
Camión de ambulancia 1
Bodeguero 1
Peon 6
TOTAL/ TURNO 25
TOTAL/DIA 50
EQUIPOS
OPERACIONES UNITARIAS

PERFORACION

 La per foración se hará con máquinas livianas jackleg y stoper marca Atlas
Coopco modelo BBC-16W, utilizando barrenos integrales de 5 pies de
longitud.
 La malla de per foración usada es la triangular y se efectúan 86 tal/tajo

N° taladro:10x 29𝑥1.6 = 86 taladros/gda.

Tiempo de perforación: 2.5 min/tal

Tiempo Total: 86 x 2.5 = 215 min.= 3h 34min 48 seg

N° de perforista: 2 perfor/gda.

Tiempo/perforista: 215/2 = 107.5 min.=1hr 47 min 24 seg.


La voladura se hace en el tajo de 29 x 1.6 m
VOLADURA

 Se utilizan guías de seguridad Mensur, fulminantes corrientes Famesa


N8, guías rápida y conectores.

Medida del explosivo:


semexsa 65%
densidad: 1.12 gr/cm3

N° explosivos:
1.5 x ¾ / 0.3048 = 3.69 = 4din./tal.

Cantidad de explosivos:
4din./tal. X 86 tal/gda. = 344 din/gda.
LIMPIEZA Y ACARREO

La limpieza del mineral se lleva a cabo con:


 Scraper de 8 pies3, el cual arrastra el mineral, desde el centro, hacia
los ore pass, donde caen a las tolvas y posterior mente a los carros
mineros.
TRANSPORTE

En el equipo de transporte se utiliza lo siguiente:

• Carros balancín U-35 de 1.35 m3 de capacidad.


• Locomotora a línea de trolley, marca Clayton tipo CT/TN2 de 6t de peso,
equipada con dos motores de 30 HP cada uno a 250 voltios.
• Línea de cauville de 30 pulgadas de trocha y rieles de 60 libras.
• El rendimiento del transporte principal con este equipo es de 27 t/hora
RELLENO

Las fuentes de relleno para los tajeos son:


Relleno escogido y recorte Relleno superficial
Como su nombre lo indica El relleno es introducido a
proviene del escogido del las chimeneas por medio
mineral, el cual se encuentra de rastrillos.
mezclado con la roca de caja por Se rellena con este
efecto de la voladura. material un 80% del total
El volumen del material no cubre del tajo.
el relleno total del tajo, siendo
completada el relleno de la labor
con otras fuentes.
Se utiliza un 20% del total del
tajo a rellenar.

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