ANÁLISIS DE MOVILIDAD EN EL ÁREA DE

INFLUENCIA DE LA AVENIDA DE PEDRO

HEREDIA A LA ALTURA DE LA DIAGONAL 32 EN
LA BOMBA DE TERPEL DE CARTAGENA.

William José lora Pérez

• La movilidad, definida por Hanson y Giuliano, se entiende como la
“habilidad de moverse entre los diferentes sitios de la actividad”. Se utilizan
como indicadores comunes del nivel de movilidad, el tiempo que le toma a
una persona viajar de un punto a otro o el número de viajes que una persona
realiza al día. El tema de la movilidad urbana se ha convertido en un tema
prioritario de las grandes ciudades alrededor del mundo especialmente para
los países en desarrollo.
SITIO DE ESTUDIO
 Análisis operacional
• El estudio del tráfico vial es el punto de partida para el conocimiento del
comportamiento de una carretera, avenida, calle, etc. Atreves del cual a través
del cual nos informamos de la capacidad de la vía pública así como también
otros factores importantes.
• La investigación que se presenta a continuación ha sido realizada en la avenida
Pedro de Heredia con diagonal 32, en horario de 07:00am a 12:00pm y de 04:30
a 05:30 , analizando el flujo de vehículos en ambos sentido de circulación. En la
presente investigación se han obtenido las medidas de la carretera, como ancho
de carriles, ancho de paseo, ancho de calzada. El estado del pavimento se
encuentra en buen estado
Fecha 23/08/2016 24/08/2016 25/08/2016

HMD 16:30-17:30 16:30-17:30 16:30-17:30

Autos y taxis 625 657 654

Buses 40 33 25

Camiones 23 18 19

Motos 312 325 344

Total mixtos 1000 1033 1042

 ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

• Al tener la problemática clara se obtiene como solución colocar el flujo de la

diagonal 32 en un solo sentido (Turbaco - Cartagena), también toca
intervenir la carrera 84 colocándola en un solo sentido (diagonal32- calle31)
para que ayude a desahogar el flujo vehicular.
 Conclusión

• Dependiendo de las costumbres y grado de educación, el comportamiento

de los usuarios en las vías públicas, tanto conductores, como peatones y
moto taxistas, tiene distintos grados de incidencia sobre la congestión y
también sobre la seguridad. La conducción indisciplinada o la falta de
consideración hacia los demás, reducen la capacidad de las vías a una
fracción de su potencial. Intentar ganar algunos segundos a costa de agredir
las reglas de circulación en las intersecciones significa una seria
perturbación para el resto de los usuarios, causando congestión y
aumentando el riesgo de accidentes
 Recomendaciones

• Para que este proyecto tenga éxito es necesario el apoyo de los agentes de
tránsitos y autoridades concernientes, también al ver el crecimiento de la
ciudad y el futuro que nos espera es esencial llevar este proyecto más allá de
la intersección estudiada, ya que con la expansión y construcción de centros
comerciales como el Homecenter y el centro comercial San Fernando crean
centros de destino de vehículos, creando grandes volúmenes de vehículos y
problemas de circulación vehicular.
Gracias