INVESTIGACIÓN NUMÉRICA DE LA CAVITACIÓN EN

TURBINA FRANCIS.

cavitación
Formación de cavidades llenas de vapor o de gas
en el seno de un líquido en movimiento.

la cavitación se produce cuando

la presión en un punto del
líquido resulta inferior a la
tensión del vapor
 INTRODUCCIÓN.

Las turbinas hidráulicas tipo Francis están

diseñadas para cabezales y caudales
específicos. El diseño incorrecto o la operación
fuera del diseño pueden causar cavitación.

La cavitación también se conoce como "ebullición fría",

ya que es un fenómeno de bajas temperaturas.
 INTRODUCCIÓN

La cavitación comienza cuando la presión estática del fluido 𝑝𝑖 alcanza la presión

de vapor 𝑝𝑣 correspondiente a la temperatura del fluido. El número de toma
(𝜎𝑖 )es el número de cavitación adimensional y representa las propiedades de
cavitación del fluido.
 INTRODUCCIÓN.

𝑝𝑎𝑡𝑚 − 𝜌𝑔𝐻𝑠 − 𝑝𝑖 𝑝𝑎𝑡𝑚 − 𝜌𝑔𝐻𝑠 − 𝑝𝑣

𝜎𝑖 = 𝜎𝑝 =
𝜌𝑔𝐻 𝜌𝑔𝐻

Donde:

- 𝑝𝑎𝑡𝑚 es la presión atmosférica. - 𝜌 es la densidad,

- 𝑔 es la gravedad. - 𝐻𝑠 es la cabeza de succión de la turbina,
también llamada nivel de configuración.
- 𝐻 es la cabeza neta.
- El número de Thoma de la planta (𝜎𝑝 ), representa las propiedades de cavitación de la
planta, que tiene una temperatura del fluido correspondiente a la presión de vapor.
 1. METODOLOGIA

1. DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL (CFD).

Gohil investigo el efecto de la temperatura, el cabezal de succión y la velocidad de flujo

en la cavitación en una turbina Francis utilizando dinámica de fluidos computacional
(CFD).

El análisis de CFD se considera una poderosa

herramienta de diseño alternativo para proporcionar
información sobre las características de flujo en
componentes de energía hidroeléctrica.
1. TURBINA FRANCIS
La moderna turbina Francis utiliza flujo de
entrada puramente radial a través de paletas de
guía estacionarias, pero los corredores son
dispositivos de flujo mixto con un componente del
flujo en la dirección axial.

La tendencia desde el dispositivo de entrada puramente radial a través de

dispositivos de flujo mixto hasta dispositivos de flujo axial aumenta a medida que
aumenta la velocidad específica. El canal de flujo de una turbina Francis moderna
con un eje vertical se muestra en la Fig.
 2. SIMULACIÓN DE FLUJO

En la siguiente subsección se proporciona una breve descripción del modelado numérico

del flujo de fluidos.

El tubo de entrada alimenta el agua a la caja espiral, donde

está distribuido circunferencialmente e inyectado en el
corredor a través de las paletas de retención y las paletas de
guía. El flujo sale del corredor hacia el cono del tubo de tiro
de plexiglás se redirige en el codo hacia el difusor del tubo
de tiro.
Fig. 2. Modelo físico a escala reducida de una turbina Francis con instrumentación
de levantamiento de flujo.
 3 TIPOS DE CAVITACION

A). La cavitación del borde anterior.- se debe a las separaciones de

flujo en el lado de succión o presión del corredor debido al ángulo de
incidencia del flujo entrante.

B). La cavitación de la burbuja.- que viaja generalmente ocurre en el lado

de succión del corredor cerca del borde posterior en condiciones de
sobrecarga. Este tipo de cavitación es muy sensible al número de plantas
thoma.
C). La cavitación del remolino del tubo de tiro ocurre justo debajo del cono
del corredor en el centro del tubo de tiro. Puede que no cause erosión en las
cuchillas del corredor, ya que este tipo de cavitación es específica del tubo de
tiro; sin embargo, puede causar fluctuaciones de presión que conducen a ruidos
y vibraciones.

D). La cavitación de vórtice entre cuchillas se produce con carga

parcial.
 1.5. ANALISIS DEL CORREDOR DE LA TURBINA

Los resultados de simulación del corredor de la turbina muestran que la cavitación

ocurre en el corredor tanto en el diseño como en los puntos fuera del diseño. La figura
3a muestra una vista meridional del corredor existente junto con los parámetros
necesarios para definir la geometría del corredor. Las definiciones de vector de ángulo y
velocidad de un corredor se muestran en la Fig. 3b. Aquí, q define la posición angular de
la cuchilla. α es el ángulo entre la tangente del borde anterior y la tangente de la cámara.
Los vectores de velocidad absoluta y relativa se muestran con v y w.
Las definiciones de vector de ángulo y velocidad de un corredor se muestran en la
Fig. 3b. Aquí, q define la posición angular de la cuchilla. α es el ángulo entre la
tangente del borde anterior y la tangente de la cámara. Los vectores de velocidad
absoluta y relativa se muestran con v y w.
Los resultados de la simulación de CFD de cada punto de
operación del corredor se examinan al verificar las
distribuciones y los contornos de los números de Thoma.
Por lo tanto, se determina un rango de operación libre de
cavitación para el corredor existente.

Es la región que se muestra entre las dos líneas en la Fig. 4. Rango de

operación sin cavitación es muy estrecho; Ni siquiera incluye el punto de
diseño. Por lo tanto, un nuevo diseño con una gama más amplia de
operación sin cavitación es una necesidad.
Fig. 4 - Rango de operación numérico sin litoral y sin cavitación
del corredor existente.
 5. MODELIZACIÓN NUMÉRICA DEL FLUJO DE FLUIDOS TURBULENTOS

El cálculo de CFD juega un papel importante en este procedimiento de

optimización de la cuchilla, En esta sección, analizaremos el establecimiento del
modelo de CFD, incluido el modelo de turbulencia, los métodos numéricos y la
generación de cuadrículas.

El método de predicción de rendimiento de la turbina también está

preparado. Para un flujo de turbulencia incompresible constante, la ecuación
de continuidad y la ecuación de momento se pueden escribir como
 Antigua dimensión

Nueva dimensión

Fig. 5. Dimensión esquemática del corredor.