REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN.

INSTITUTO UNIVERSITARIO TECNOLÓGICO ANTONIO JOSÉ DE SUCRE.
AMPLIACIÓN GUARENAS.
SEG. INDUSTRIAL.
FÍSICA II.
SAIA.

EL GENERADOR DE VAN DE
PROFESORA:
GRAAFF
MARIENNYS ARRECHI.
ELABORADO POR:
JEILLYN ARENALES.
C.I. 26.089.496

GUARENAS, FEBRERO 2019.

 Van de Graaff
Robert Jemison Van de Graaff. (Tuscaloosa, Alabama, 1901 - Boston, 1967) Físico
estadounidense. Tras trabajar como ingeniero e investigador en la Universidad de Oxford, pasó en
1934 al Instituto Tecnológico de Massachusetts, del que fueprofesor hasta su jubilación en 1960.
Van de Graaff inventó el generador que lleva su nombre en 1931, con el propósito de producir
una diferencia de potencial muy alta (del orden de 20 millones de volts) para acelerar partículas
cargadas que se hacían chocar contra blancos fijos. Los resultados de las colisiones nos informan
de las características de los núcleos del material que constituye el blanco.

El Generador.
El generador de Van de Graaff es un generador de corriente constante, mientas que la batería es un generador de voltaje constante, lo
que cambia es la intensidad dependiendo que los aparatos que se conectan. Se basa en los fenómenos de electrización por contacto y en
la inducción de carga. Este efecto es creado por un campo intenso y se asocia a la alta densidad de carga en las puntas.
El primer generador electrostático fue construido por Robert Jamison Van der Graff en el año 1931 y desde entonces no sufrió
modificaciones sustanciales.
El generador de Van de Graaff es muy simple, consta de un motor, dos poleas, una correa o cinta, dos peines o terminales hechos de
finos hilos de cobre y una esfera hueca donde se acumula la carga transportada por la cinta. El generador de Van der Graff, GVG, es un
aparato utilizado para crear grandes voltajes. En realidad es un electróforo de funcionamiento continuo.
Existen dos modelos básicos de generador:
 El que origina la ionización del aire situado en su parte inferior, frente a la correa, con un generador externo de voltaje (un aparato diferente conectado a la
red eléctrica y que crea un gran voltaje)
 El que se basa en el efecto de electrización por contacto. En este modelo el motor externo sólo se emplea para mover la correa y la electrización se produce
por contacto. Podemos moverlo a mano con una manivela y funciona igual que con el motor
En los dos modelos las cargas creadas se depositan sobre la correa y son transportadas hasta la parte interna de la cúpula donde, por efecto Faraday, se
desplazan hasta la parte externa de la esfera que puede seguir ganando más y más hasta conseguir una gran carga.

Consta de:
1.- Una esfera metálica hueca en la parte superior.
2.- Una columna aislante de apoyo que no se ve en el diseño de la izquierda, pero que es necesaria para soportar
el montaje.
3.- Dos rodillos de diferentes materiales: el superior, que gira libre arrastrado por la correa y el inferior movido
por un motor conectado a su eje.
4.- Dos “peines” metálicos (superior e inferior) para ionizar el aire. El inferior está conectado a tierra y el
superior al interior de la esfera.
5.- Una correa transportadora de material aislante (el ser de color claro indica que no lleva componentes de
carbono que la harían conductora).
6.- Un motor eléctrico montado sobre una base aislante cuyo eje también es el eje del cilindro inferior. En lugar
del motor se puede poner un engranaje con manivela para mover todo a mano.
 Funcionamiento
En primer lugar, se electrifica la superficie de la polea inferior F debido a que la superficie del polea y la cinta están hechos de
materiales diferentes. La cinta y la superficie del rodillo adquieren cargas iguales y de signo contrario.
Sin embargo, la densidad de carga es mucho mayor en la superficie de la polea que en la cinta, ya que las cargas se extienden por una
superficie mucho mayor
Supongamos que hemos elegido los materiales de la cinta y de la superficie del rodillo de modo que la cinta adquiera un carga negativa
y la superficie de la polea una carga positiva, tal como se ve en la figura.
Si una aguja metálica se coloca cerca de la superficie de la cinta, a la altura de su eje. Se produce un intenso campo eléctrico entre la
punta de la aguja y la superficie de la polea. Las moléculas de aire en el espacio entre ambos elementos se ionizan, creando un puente
conductor por el que circulan las cargas desde la punta metálica hacia la cinta.

Las cargas negativas son atraídas hacia la superficie de la polea, pero en medio del camino se encuentra la cinta, y se depositan en su superficie,
cancelando parcialmente la carga positiva de la polea. Pero la cinta se mueve hacia arriba, y el La polea superior E actúa en sentido contrario a la
inferior F. No puede estar cargada positivamente. Tendrá que tener una carga negativa o ser neutra (una polea cuya superficie es metálica).
Existe la posibilidad de cambiar la polaridad de las cargas que transporta la cinta cambiando los materiales de la polea inferior y de la cinta. Si la
cinta está hecha de goma, y la polea inferior está hecha de nylon cubierto con una capa de plástico, en la polea se crea una carga negativa y en la
goma positiva. La cinta transporta hacia arriba la carga positiva. Esta carga como ya se ha explicado, pasa a la superficie del conductor hueco.
Si se usa un material neutro en la polea superior E la cinta no transporta cargas hacia abajo. Si se usa nylon en la polea superior, la cinta
transporta carga negativa hacia abajo, esta carga viene del conductor hueco. De este modo, la cinta carga positivamente el conductor hueco tanto
en su movimiento ascendente como descendente.
 Es muy simple, consta de un motor, dos poleas, una correa o cinta, dos peines o terminales hechos de finos hilos de cobre y una
esfera hueca donde se acumula la carga transportada por la cinta.
Una polea acciona una cinta aislante a la que se le proporciona cargas positivas, producidas por una fuente de alimentación,
mediante un peine de puntas metálicas. Los electrones son desprendidos de la correa, dejándola cargada positivamente. Un peine
similar en lo alto se encarga de difundir sobre la cúpula las cargas netas positivas.
Un conductor metálico hueco A de forma esférica, está sostenido con aislantes de plástico, atornillados en un pié metálico C
conectado a tierra. Una correa o cinta de goma (no conductora) D se mueve entre dos poleas E y F. La polea F se acciona
mediante un motor eléctrico. Dos peines G y H están hechos de hilos conductores muy finos, están situados a la altura del eje de
las poleas. Las puntas de los peines están muy próximas pero no tocan a la cinta.
Características.
Las características del generador de Van de Graaff según el laboratorio de Física de la E.U.I.T.I. de Eibar, son los siguientes:
 Diámetro de la esfera conductora 21 cm
 Capacidad 15 pF
 Tensión máxima 150-200 kV
 Máxima corriente 6 mA
Principios en que se basa el GVG
• Electrización por frotamiento -triboelectricidad- (ver electróforo).
• Faraday explicó la transmisión de carga a una esfera hueca. Cuando se transfiere carga a una esfera tocando en su interior, toda la carga pasa a la esfera
porque las cargas de igual signo sobre la esfera se repelen y pasan a la superficie externa. No ocurre lo mismo si tratamos de pasarle carga a una esfera
(hueca o maciza) tocando en su cara exterior con un objeto cargado. De esta manera no pasa toda la carga.
• Inducción de carga. Efecto de las puntas: ionización.
 Campo producido por un conductor esférico de cargado.
El uso de la ley de Gauss para estudiar el campo eléctrico de una esfera cargada, nos muestra que el entorno exterior del
campo eléctrico de una esfera, es idéntico al de una carga puntual. Por lo tanto el potencial es el mismo que el de aquella
carga puntual:

El campo eléctrico en el interior de una esfera conductora es cero, de modo que el potencial permanece constante al
valor que alcanza en su superficie:

La aplicación del teorema de Gauss requiere los siguientes pasos:

1. A partir de la simetría de la distribución de carga, determinar la dirección del campo eléctrico.

La distribución de carga tiene simetría esférica luego, la dirección del campo es radial
2.-Elegir una superficie cerrada apropiada para calcular el flujo
Tomamos como superficie cerrada, una esfera de radio r.
El campo E es paralelo al vector superficie dS, y el campo es constante en todos los puntos de la superficie esférica por lo que,
El flujo total es E·4π r2
3. Determinar la carga que hay en el interior de la superficie cerrada
•r<R. No hay carga en el interior de la esfera de radio r<R, q=0
•r>R .Si estamos calculando el campo en el exterior de la esfera cargada, la carga que hay en el interior de la superficie esférica de radio r es la carga total q=Q.
4.-Aplicar el teorema de Gauss y despejar el módulo del campo eléctrico

En la figura, se muestra la representación del módulo del campo eléctrico E en función de la distancia radial r.
Potencial de un Conductor
Cuando un conductor está en equilibrio, el campo eléctrico interior está restringido a ser cero.
Como el campo eléctrico es igual a la velocidad de cambio del potencial, esto implica que el voltaje en el
interior de un conductor en equilibrio está restringido a ser constante y con el valor que alcanza en la
superficie del conductor. Un buen ejemplo de ello es la esfera conductora cargada, pero este principio se
aplica a todos los conductores en equilibrio.

Potencial de la esfera conductora

Una esfera sólida conductora de radio R tiene una carga total q, en esta lección se encuentra el potencial en todos los lugares, tanto dentro como fuera de la esfera.
En la lección 27 se calculó el campo eléctrico para una esfera conductora con una carga Q, para calcular el potencial eléctrico, traemos el resultado obtenido en esa
lección. El campo eléctrico se hizo usando la ley de Gauss, el campo eléctrico es radial y saliendo, igual dirección que tiene el radio de la superficie gaussiana que
es una esfera.
Para la esfera conductora, el campo eléctrico por fuera de la esfera es el campo de una partícula de carga Q a una distancia R, mientras que por dentro el campo es
cero por tratarse de un conductor. Por tanto el potencial eléctrico es V = KQ/R por fuera de la esfera cargada en un punto a, a una distancia R.
Como dentro de la esfera el campo eléctrico es cero, la integral de cero es una constante, entonces el potencial eléctrico es constante y es igual a
V = kQ/R donde R en este caso es el radio de la esfera.
El campo eléctrico en un conductor es cero, de otra manera, las cargas se moverían dentro de la esfera. De esta manera si una carga de prueba se desplaza de un
punto a otro en el interior de la esfera, no se efectuaría ningún trabajo sobre la carga. Esto significa que el potencial es el mismo en cualquier punto interior de la
esfera y es igual al valor en su superficie.
 Potencial de la esfera conductora
Se denomina potencial a la diferencia de potencial entre un punto P a una distancia r del centro de la esfera y el infinito.
Como el campo en el interior de le esfera conductora es cero, el potencial es constante en todos sus puntos.

Se denomina capacidad de la esfera al cociente entre la carga y su potencial, C=Q/V=4π e0R.

Potencia del motor que mueve la correa

Supóngase que la diferencia de potencial entre el conductor hueco del generador de Van de Graaff y el punto sobre el cual se esparcen
las cargas sobre la correa es V. Si la correa proporciona carga positiva a la esfera a razón de i amperes. Determinar la potencia
necesaria para mover la polea en contra de las fuerzas eléctrica.
El trabajo que hay que realizar para que una carga dq positiva pase de un lugar en el que el potencial es cero a otro en el que el
potencial V es
dW=Vdq
La potencia

Para el generador de Van de Graaff de nuestro laboratorio que transporta en la correa una carga máxima 6 μC en cada segundo,
desde un potencial 0 a un potencial máximo de 200 kV, la potencia será P=200·103·6·10-6=1.2 W
LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM)
Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energía proveniente de cualquier fuente, medio o dispositivo que suministre corriente eléctrica. Para ello se necesita la
existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el otro positivo) de dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas
eléctricas a través de un circuito cerrado.

Circuito eléctrico abierto (sin carga o resistencia). Por tanto, no se establece la circulación de la corriente eléctrica desde la
fuente de FEM (la batería en este caso). Circuito eléctrico cerrado, con una carga o resistencia acoplada, a través de la cual se
establece la circulación de un flujo de corriente eléctrica desde el polo negativo hacia el polo positivo de la fuente de FEM o
batería.

Existen diferentes dispositivos capaces de suministrar energía eléctrica, entre los que podemos citar:
Pilas o baterías. Son las fuentes de FEM más conocidas del gran público. Generan energía eléctrica por medios químicos. Las más comunes y corrientes son
las de carbón-zinc y las alcalinas, que cuando se agotan no admiten recarga. Las hay también de níquel-cadmio (NiCd), de níquel e hidruro metálico (Ni-MH)
y de ión de litio (Li-ion), recargables. En los automóviles se utilizan baterías de plomo-ácido, que emplean como electrodos placas de plomo y como
electrolito ácido sulfúrico mezclado con agua destilada.
Máquinas electromagnéticas. Generan energía eléctrica utilizando medios magnéticos y mecánicos. Es el caso de las dinamos y generadores pequeños
utilizados en vehículos automotores, plantas eléctricas portátiles y otros usos diversos, así como los de gran tamaño empleados en las centrales hidráulicas,
térmicas y atómicas, que suministran energía eléctrica a industrias y ciudades.
 En un conductor los portadores de carga (positivos) se mueven espontáneamente desde un lugar en el que el potencial es más
alto hacia otro lugar en el que el potencial es más bajo, es decir, en la dirección del campo eléctrico. Para mantener el estado
estacionario es necesario proveer de un mecanismo que transporte los portadores de carga desde un potencial más bajo hasta un
potencial más elevado.
El generador de Van de Graaff es un ejemplo de este mecanismo. Las cargas positivas se mueven en dirección contraria al
campo eléctrico, en el que el potencial aumenta, y las negativas en la misma dirección que el campo, en el que el potencial
disminuye. La fuerza o la energía necesaria para este transporte de cargas lo realiza el motor que "bombea" las cargas.
Se denomina fuerza electromotriz o fem V al trabajo por unidad de carga que realiza el dispositivo. Aunque la unidad de la
fem es la misma que la de una diferencia de potencial, se trata de conceptos completamente diferentes. Una fem produce una
diferencia de potencial pero surge de fenómenos físicos cuya naturaleza no es necesariamente eléctrica (en el generador de Van
de Graaff es mecánica, en una pila es de naturaleza química, magnética, etc. ).
Una fem es un trabajo por unidad de carga, este trabajo no lo realiza necesariamente una fuerza conservativa, mientras que la
diferencia de potencial es el trabajo por unidad de carga realizado por una fuerza eléctrica que es conservativa.
 Aplicaciones.
 El generador de Van der Graff se ha utilizado para la producción de rayos X que son muy utilizados en el campo de la medicina.
 Se usa además para eliminar microorganismos y virus de alimentos. (Esterilización)
 Es la base para varios experimentos en el campo de la física de partículas y física nuclear.
 Un ejemplo muy común del campo eléctrico en la vida real se produce en las bocinas, ya que sin este no habría resonancia y por lo tanto tampoco sonido
Este tipo de generador tiene una intensa utilización en la investigación de la física nuclear. Los generadores Van de Graaff reciben diferencias de potencial de
hasta 20 millones de voltios. Los protones acelerados a través de diferencias de potencial tan grandes reciben suficiente energía para iniciar reacciones nucleares
entre ellos y entre diferentes núcleos objetivo.
Ventajas
 Las descargas de Van de Graaff aunque sorprendentes, no representan un serio peligro de choque ya que las corrientes alcanzables son muy pequeñas.

Demostraciones
 Una de las demostraciones mas conocidas es dejarle los pelos de punta a las personas.
 El cereal de trigo inflado es una buena demostración de repulsión electrostática. Las cargas que se han recogido en la parte exterior de la
esfera, pueden separarse aún mas, mediante la transferencia al trigo inflado. Son repelidas por las cargas de Van de Graaff en la esfera y
salen volando. El recipiente de plástico se une a la cúpula de Van de Graaff con cinta adhesiva para que no vuele.
 La descarga de alto voltaje de este generador, puede excitar el fósforo en un tubo fluorescente normal. Los electrodos de un extremo se
mantienen sobre o cerca del generador de Van de Graaff, y la chispa salta en el interior del tubo fluorescente.
 Las burbujas de jabón pueden ser repelidas por el alto voltaje de Van de Graaff. El hecho de que sean repelidas implica que las burbujas
recogen la misma carga que las de Van de Graaff.
 Bibliografía.
Generador de Van de Graaff. Definición. Aplicaciones. Disponible en:
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/campo_electrico/graaf/graaf.htm (consulta 2019, Febrero 01)
Generador de Van de Graaff. Definición. Aplicaciones. Características. Funcionamiento. Disponible en:
http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaInteractiva/sacaleE_M2/Triboelecetricidad/vanderGraff/GeneradorEVG_
Trabajo.htm (consulta 2019, Febrero 01)
Generador de Van de Graaff. Funcionamiento. Aplicaciones. Ventajas. Demostraciones. Disponible en:
http://fisicaciando.blogspot.com/2017/06/generadorde-van-graaff-que-es-es.html (consulta 2019, Febrero 01)