CAPITULO 17:

ELEMENTOS MECÁNICOS
FLEXIBLES
BANDAS

Elementos De Máquinas
 BANDAS
 Son elementos mecánicos flexibles o elásticos.
 Se emplean en los sistemas de transportes.
 Sirven para transmitir potencia a distancias comparativamente
largas.
 Se emplean principalmente para reemplazar mecanismos de
transmisión.
 Sirven para la absorción de cargas de impacto, amortiguamiento y
aislamientos de vibraciones
 Son propensas al desgaste, envejecimiento y perdida de elasticidad.
 Existen 4 tipos de bandas.
Geometrías y transmisiones de
bandas
Geometrías y transmisiones de bandas
En la figura b) y c) la banda
hace contacto con la polea
por ambos lados, de tal
manera que no se pueden
hacer con bandas en V.
 Materiales de
 Fabricación
Bandas Planas: Se fabrican con uretano y con telas recauchadas con alambres
de acero o cuerdas de nylon para soportar cargas de tensión.
Las bandas planas son:
- Silenciosas y eficientes a altas velocidades
- Pueden transmitir gran cantidad e potencia a grandes distancias de centros.
 Bandas en V: Se hacen con telas y cuerdas, a menudos con algodón o nylon
recauchados.
Las bandas en V son:
- Son menos eficientes que las bandas planas
- Se emplean para distancias mas corta entre centros
- Pero se ocupan varias en una sola par formar un sistema múltiple.
 Bandas de Sincronización: Están hechas de tela impregnada con caucho y
con alambre de acero, tienen dientes que entran y salen en ranuras de las ruedas
de transmisión
Las ventajas de las bandas sincronizadas son:
- Transmite potencia a una relación constante de velocidad angular
- Utilizan centros fijos
- Operan a cualquier velocidad (rápida, lenta moderada)
 Transmisiones de banda plana o
 Un cambio en la tensión de la redonda
banda debido a fuerzas de
fricción, entre la banda y la polea
, causara que la banda se estire o
contraiga.
 Tal movimiento se conoce como
arrastre elástico y se asocia con la
fricción deslizante y no con la
fricción estática.
• La fuerza dS es la
fuerza centrifuga
que se genera
producto al
movimiento del
lado flojo y tirante
de la banda.
• dN fuerza • fdN es la tracción
normal entre la cortante o cizalle.
banda y la polea
Transmisiones de banda plana o redonda
 Donde:
 Fi = Tensión Inicial.
 F1 = Tensión del lado
tirante.
 F2 = Tensión del lado
flojo.
 Fc = Tensión de la
fuerza centrifuga.
 La ecuación 17-7 se
denomina la ecuación
de bandas.
Transmisiones de banda plana o redonda
• La ecuación 17-9
proporciona una visión
fundamental en las
bandas planas, porque
revelan la forma en que
funcionan.

• La ecuación indica que

el par de torsión esta en
proporción con la
tensión inicial.
Transmisiones de banda plana o redonda
 Donde:
 Al reemplazar en la
ecuación que es la
ecuación para el lado
tenso de la banda y que
es la ecuación para el
lado flojo, demuestra
que la diferencia entre
la curva y sea 2T/D.
 Transmisiones de banda plana o redonda
 Los fabricantes proporcionan especificaciones para sus bandas , que incluyen la
tensión permisible y expresa la tensión en unidades de fuerza por ancho unitario.
 Por lo general la vida de las bandas es por muchos años, sin embargo existen varios
factores que alteran el funcionamiento y vida de diseño de estos elementos
mecánicos tales como:
Transmisiones de banda plana o redonda
 Las poleas de bandas
planas es importante que
sean coronadas para evitar
que la banda se salga de
ellas. Si solo se corona la
polea, esta debe ser la de
mayor diámetro.
 Cuando los ejes no están
en posición horizontal se
deben coronar las dos
poleas. La tablas 17-5
muestra la altura de las
coronas.
 Transmisiones de banda plana o redonda
 La tensión inicial es importante para el funcionamiento propuesto de la banda
plana. Como las bandas se utilizaban para cubrir grandes distancias entre
centros, el peso de la banda proporcionaba la tensión inicial. Para calcular la
tensión inicial proporcionada por la banda se obtiene mediante la ecuación 17-
13.
 Bandas planas
metálicas
 Las características de las bandas planas metálicas tienen características como:
- Alta resistencia al peso
- Estabilidad dimensional
- Sincronización exacta
- Utilidad de temperatura de hasta 700°F
- Buenas propiedades eléctricas y térmicas

 Las bandas metálicas se clasifican como:

- Transmisión por fricción ( entre estas se destacan las bandas simples, con recubrimiento
metálico y perforadas)
- Transmisiones por sincronización
- Transmisión de cinta
 Bandas planas metálicas
 Al obligar que la banda se acomode a la polea se crea un esfuerzo
de flexión dado por la ecuación 17-14.
𝐹1
 El esfuerzos de tensión máximo esta dado por (𝜎)1 = (𝑏𝑡)
𝐹2
 El esfuerzo de tensión mínimo esta dado por (𝜎)2 = (𝑏𝑡)

 Tensiones y pares de torsión en la

banda metálica
 F1 = Tensión en el lado tirantes.
 F2 = Tensión en el lado flojo.
 Bandas planas metálicas
 Con la ecuación 17-15 se calcula el esfuerzo con respecto a las pasadas de la banda Np
obtenidas de la tabla a17-6
Bandas planas metálicas
Bandas en V
 Los fabricantes
estandarizaron las
bandas en V para
designar cada sección
con una letra del
alfabeto para tamaños
en pulgadas y
números para
dimensiones métricas.
Bandas en V
 Los ángulos de la ranura donde va
puesta la banda se hacen de menor
tamaño con respecto a la sección de la
banda, Esto provoca que la banda se
inserte de manera automática y
aumente la fricción. Este ángulo
depende la sección de la banda,
diámetro de polea y de contacto.
 Para obtener mejores resultados las
bandas en V funcionan a grandes
velocidades.
 La longitud de paso y distancia entre
centros se calculan con la ecuación 17-
16ª y 17-16b
 En comparación con las bandas planas,
las bandas en V tienen la distancia
entre centro limitadas, esto producto
de las vibraciones excesivas del lado
flojo que reducen de manera
considerable la vida de la banda.
Bandas en V
Bandas en V
Bandas en V

 Considerando como ángulos 30°,

34° y 38°
Bandas en V
 Las tensiones respectivas se
sacan en función de las
fuerzas y esfuerzos
 Bandas de Sincronización
 Esta banda se hace con tela ahulada cubierta con tela de nylon que contiene
alambres de acero con el fin de resistir las cargas de tensión.
 Una banda de sincronización no se estira ni desliza y transmite una potencia a
una relación constante de velocidad angular.
 No requieren de una tensión inicial.
 Pueden operar sobre un intervalo muy amplio de velocidades además de de
poseer una eficiencia de 97-99%.