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EL FUEGO :
FUE UN INVENTO MÁS IMPORTANTE DENTRO DE LASSOCIEDADES DE LA PREHISTORIA FUE A PARTIR DE ESE MOMENTO CUANDO
LAS POBLACIONES DE HUMANOS CONSIGUIERON MEJORAR EN GRAN MEDIDA SU CALIDAD DE VIDA PUDIENDO COCINAR LOS
ALIMENTOS Y, ASÍ, CONSEGUIR QUE LA INGESTA DE PROTEÍNAS SUBIERA
FUE EN EL PLEISTOCENO MEDIO CUANDO SE CONSIGUIÓ EL CONTROL DEL FUEGO
A PARTIR DE ESE MOMENTO ,LOS DIFERENTES GRUPOS EMPEZARON A BUSCAR FORMA PARA TRANSPORTAR ESTE ELEMENTO
LOS DESCUBRIMIENTOS GEOGRAFICOS
• LOS GRANDES DESCRIBRIMIENTOS GEOGRÁFICOS
SE DIVIDEN EN 3 DESCRIBRIMIENTOS
-
DESCRUBRIMIENTOS PORTUGUESES.
- DESCRUBRIMIENTOS
ESPAÑOLES
- Y OTROS DESCRUBRIMIENTOS
DESCUBRIMIENTOS PORTUGUÉSES .
A PARTIR DEL SIGLO XIV, LOS PRINCIPALES EXPLORADORES PORTUGUESES FUERON LOS SIGUIENTES:
ENRIQUE EL NAVEGANTE
PRÍNCIPE DE PORTUGAL, CONOCIDO COMO EL PATROCINADOR DE LA NAVEGACIÓN Y LA EXPLORACIÓN, NACIÓ
EN OPORTO. ERA EL TERCERO DE LOS HIJOS DE JUAN I, REY DE PORTUGAL.
• BARTOLOMÉ DÍAZ (EN . 1450 – CERCA DEL CABO DE BUENA ESPERANZA, 29 DE MAYO DE 1500) FUE UN
NAVEGANTE PORTUGUÉS CONOCIDO POR SER EL PRIMER EXPLORADOR EUROPEO EN DOBLAR A PRINCIPIOS
DE 1488 EL EXTREMO SUR DE ÁFRICA, LLEGANDO AL OCÉANO ÍNDICO A PARTIR DEL ATLÁNTICO, UNO DE LOS
EVENTOS MÁS IMPORTANTES EN LA HISTORIA DE LA NAVEGACIÓN A VELA.
VASCO DA GAMA O VASCO DE GAMA, CONDE DA (DE) VIDIGUEIRA (SINES, PORTUGAL, CA. 1460 O 1469-COCHÍN,
INDIA, 24 DE DICIEMBRE DE 1524), FUE UN CÉLEBRE NAVEGANTE Y EXPLORADOR PORTUGUÉS.
CAPITULACIÓN DE SANTA FE
PARA SU PRIMER VIAJE COLÓN UTILIZÓ 3 NAVES , DOS CARABELAS Y UNA NAO QUE COMÚNMENTE
CONOCEMOS COMO LA NIÑA, LA PINTA, Y LA SANTA MARÍA.
SEGUNDO VIAJE
TERCER VIAJE
CUARTO VIAJE
COLÓN PARTIÓ CON 4 CARABELAS DE LAS CUALES UNA NO PUDO SALIR Y OTRA SE HUNDIÓ
TRIPULACIÓN
•
PRIMER VIAJE
SEGUNDO VIAJE
•
TERCER VIAJE
CUARTO VIAJE
• EL PRIMER VIAJE DE CRISTÓBAL COLÓN, O "VIAJE DEL DESCUBRIMIENTO", FUE UNA EXPEDICIÓN MARÍTIMA CAPITANEADA
POR CRISTÓBAL COLÓN, AL SERVICIO DE LOS REYES CATÓLICOS, ISABEL Y FERNANDO DE CASTILLA Y ARAGÓN, QUE PARTIÓ EL
3 DE AGOSTO DEL 1492 DEL PUERTO DE PALOS DE LA FRONTERA (ACTUALMENTE EN HUELVA, ESPAÑA). PARTICIPARON TRES
EMBARCACIONES: LA CARABELA PINTA, LA CARABELA NIÑA Y LA CARABELA O NAO SANTA MARÍA, AL MANDO DE MARTÍN
ALONSO PINZÓN, VICENTE YÁÑEZ PINZÓN Y JUAN DE LA COSA, RESPECTIVAMENTE. SEGÚN LA VERSIÓN DE BARTOLOMÉ DE
LAS CASAS, QUE ES LA ACEPTADA MAYORITARIAMENTE POR LOS HISTORIADORES, LAS NAVES PARTIERON DE PALOS EL 3 DE
AGOSTO DE 1492 Y SE DIRIGIERON A LAS CANARIAS, DONDE SE TUVO QUE ARREGLAR EL TIMÓN DE LA PINTA. EL 16 DE
SEPTIEMBRE, LAS EMBARCACIONES ALCANZARON EL MAR DE LOS SARGAZOS Y EL 12 DE OCTUBRE LLEGARON A "LA ISLA DE
GUANAHANI". COLÓN SIGUIÓ CON SU PERIPLO POR EL CARIBE LLEGANDO A CUBA EL 28 DE OCTUBRE Y A LA ESPAÑOLA EL 5
DE DICIEMBRE. EL 24 DE DICIEMBRE LA SANTA MARÍA ENCALLÓ EN LAS COSTAS DE LA ESPAÑOLA Y CON SUS RESTOS SE
INSTALÓ EL FUERTE NAVIDAD. LA EXPEDICIÓN EMPRENDIÓ EL REGRESO EL 16 DE ENERO DE 1493 Y UNOS DÍAS MÁS TARDE
UNA TORMENTA SEPARÓ LAS DOS NAVES. LA PINTA, AL MANDO DE PINZÓN, LLEGÓ A BAYONA (GALICIA) A FINALES DE
FEBRERO Y ANUNCIÓ A LOS REYES CATÓLICOS EL DESCUBRIMIENTO.1 ENTRE TANTO, LA NIÑA, EN LA QUE VIAJABA COLÓN,
HIZO ESCALA EL 17 DE FEBRERO EN LA ISLA PORTUGUESA DE SANTA MARÍA, EN LAS AZORES, Y EL 4 DE MARZO RECALÓ EN
LISBOA, TRAS SIETE MESES Y DOCE DÍAS DE VIAJE. EL DÍA 15 COLÓN REGRESÓ AL PUERTO DE PALOS Y EL MES SIGUIENTE FUE
RECIBIDO EN BADALONA POR LOS REYES.
FINES DE EXPEDICIÓN