Facultad de

Arquitectura y
Diseño
La cuidad de Viena
Viena - Austria
Formación
de cuidades
europeas
contemporáneas

• Infante, Katherine
• Villantoy, Jhojany
• Zegarra, Gustavo
1. UBICACION Y ADMINISTRACION
2. CLIMA Y POBLACION
3. RESEÑA HISTORICA
Antigüedad
Edad Media
Edad Moderna
Era Napoleónica
Imperio Austrohúngaro
La República de Austria
El III Reich
4. EL CENTRO DE LA CIUDAD Y SU DESARROLLO
5.¿CÓMO SURGEN LOS PLANES Y NUEVAS URBANIZACIONES?
6.TEORIAS PARA LA INTERVENCION URBANISTICA
7. INTERVENCION EN LA CIUDAD DE VIENA
8.EXPERIENCIAS DE CONSERVACION DE MONUMENTOS
9.VIENA CIUDAD CONTEMPORANEA
Transporte
Equipamiento Urbano
Mapa atracciones de Viena
Problemas Urbanos
Calidad de vida
Nueva arquitectura Viena
Uso de suelos
10. CONCLUSIONES
11. BIBLIOGRAFIA
1. UBICACION Y ADMINISTRACION
Viena es la capital de la Republica Austriaca, la mayor ciudad del país con cerca de
1.860.000 habitantes y el centro económico y cultural de Austria. Al ser una de las ciudades
mas antiguas de Europa es una ciudad muy rica en patrimonio histórico y cultural y se
destaca por encima de todo por haber servido de inspiración a grandes compositores como
Beethoven, Mozart y Strauss.
A pie de calle Viena tiene un encanto especial ya que su arquitectura disfruta de una
armoniosa mezcla de lo histórico y lo moderno, además de contar con una importante
variedad de espacios culturales.

AUSTRIA

UBICACIÓN.- Su situación estratégica en la ruta del río Danubio, nos indica posee una
función comercial y favorece las comunicaciones. También cuenta con función residencial,
política, cultural y religiosa.
La forma del plano: está formado por tres círculos concéntricos (Innere Stand - centro
histórico, Ring y Gürtel). Más allá de estos, aparecen los barrios periféricos.
Los edificios: Viena es sede de numerosas entidades, destacan cuantiosos edificios históricos
(como palacios, óperas, iglesias, catedrales, etc.)...
El uso del suelo: la mayor parte del suelo está ocupada por los vienenses y por los
monumentos, edificios, cafeterías... que posee esta ciudad.
Los nombres de las calles: algunas de las más famosas son la calle Kamtner Strasse,
el Ring,Singerstrasse... y demás.
ADMINISTRACION.-La ciudad esta dividida en 23 distritos o «Bezirke», dispuestos en
dos grandes círculos alrededor del núcleo histórico que antiguamente quedaba encerrado
tras las murallas y hoy en día , tras su demolición a principios del siglo XIX, queda
delimitado por el amplio boulevard de Ringstrasse..
La actual distribución de la ciudad data de 1850, cuando el área de la ciudad se amplio con
la inclusión de las comunidades circundantes. Para facilitar las referencias, a cada distrito
se le asigna un número , sin embargo mantienen sus nombres históricos.
La ciudad medieval esta totalmente incluida en el distrito 1 , conocido como Innere Stadt,
mientras que los otros distritos con tanto valor histórico y cultural como Llandstrae o
Wieden , rodean el boulevard de Ringstrasse por fuera ..
2. CLIMA Y POBLACIÓN
CLIMA
Viena, según la clasificación de Köppen, se halla en una
zona de transición entre el clima oceánico y el clima
húmedo continental. La temperatura media anual es de
10,2 °C, registrándose mínimas de -20 °C y máximas de
37 °C. Las precipitaciones son de 620 mm, sin meses
secos.
Los inviernos son muy fríos, con temperaturas medias en
torno a los 0 °C y frecuentes heladas y nevadas, con
récords de -25 °C. Los veranos son suaves y húmedos y las
temperaturas, si bien no son cálidas, pueden superar los
35 °C en algunas ocasiones. El otoño y la primavera son
muy variables en cuanto a temperaturas, y con
precipitaciones relativamente abundantes.
Climograma de Viena
POBLACION
La población de Viena es de 1.868.347 ( 2018), de las que el 80% son austríacos y el 20% restante de otros
países, predominando turcos y ciudadanos de países que formaron parte del Imperio austrohúngaro (croatas,
eslovenos, bosnios, húngaros, eslovacos). El área metropolitana, que se extiende por tierras de la Baja
Austria, cuenta con una población de cerca de 2.500.000 habitantes.
El siglo XVIII fue un periodo más tranquilo y en 1790 ya alcanzó los 200.000 habitantes. El siglo
XIX supuso para la ciudad un crecimiento demográfico sin precedentes, acorde a la posición que su estado
alcanzaba en Europa. En 1850, con 551.300 habitantes, ya había pasado a Moscú y San Petersburgo, y a
mediados de la década de los 70 ya superaba el millón de habitantes.
En 1910, la capital austrohúngara era la tercera ciudad de Europa, tras París y Londres, y ligeramente por
encima de Berlín y San Petersburgo, contando con 2.083.630 habitantes, que se estima eran 2.239.000
en 1916, durante la Primera Guerra Mundial, cuando llegó a su máximo demográfico histórico.. En los
últimos años ha habido un repunte demográfico favorecido por la integración de los países de Europa del Este
en la Unión Europea.
8 1860
2018 1.868 .347
3. RESEÑA HISTORICA

ANTIGÜEDAD
Los primeros asentamientos humanos en la actual Viena son de origen celta (500 a. C.), posteriormente
germánicos, y con la expansión del Imperio romano hacia el norte en el siglo I a. C., se adhiere a éste en el
año 13 a. C. El río Danubio, al igual que los Alpes, sirve entonces de límite natural entre bárbaros y romanos,
y Vindobona sirve desde entonces y hasta la caída de Roma (año 476 d. C.) como punto de defensa del imperio.
La ciudad nace como campamento del ejército romano, para controlar la Provincia de Panonia, en el que se
asientan diferentes unidades, de entre las cuales destaca la Legio X Gemina, que permaneció en ella desde el
año 106 hasta finales del siglo IV, ya que la zona fue ocupada por pueblos germanos en época de Graciano y
de Teodosio I. («Historic Centre of Vienna» UNESCO)
Orígenes de Viena-campamento romano
EDAD MEDIA
Con las invasiones bárbaras es ocupada por avaros y magiares. Carlomagno conquista la ciudad en el siglo IX y
la bautiza con el nombre de Ostmark (la marca del este). Durante el alto medievo Viena es un importante
aliado del Vaticano y punto de abastecimiento de armas y víveres para las Cruzadas. Fue capital
de Hungría con Matías Corvino, y desde el siglo XV hasta las guerras napoleónicas capital del Sacro Imperio
Romano Germánico, al ser la residencia habitual de los Habsburgo.
En 1237 las murallas de Viena alcanzaron la extensión que conservarían hasta su desaparición en 1857. .
(«Historic Centre of Vienna» UNESCO)

EDAD MODERNA Carlomagno , conquistador de la ciudad de Viena

Desde la caída de Constantinopla en manos otomanas (1453) hubo un interés creciente del Imperio Turco por
Viena, dado que era la clave para conquistar los demás países de Europa; interés que se hace más notable
durante el período del sultán Solimán el Magnífico. Pero sus esfuerzos fracasaron y los austríacos salieron
victoriosos de los distintos sitios a los que sometieron a la ciudad, el primero en 1529, a pesar de que
inicialmente los defensores de la ciudad sólo recibieron el apoyo poco entusiasta de sus vecinos alemanes. El
ejército turco estaba mal equipado para un asedio y su tarea fue obstaculizada por la nieve y las inundaciones.
Solimán se retiró a finales de octubre y no pudo reanudar el asedio a su regreso en 1532, cuando encontró a los
defensores apoyados por un gran ejército bajo el mando del hermano de Fernando, el emperador Carlos V.

Asedio de Viena
El segundo asedio se produjo en 1683, en la llamada Batalla de Viena, y marcó el comienzo del declive del Imperio otomano
en Europa. Fue iniciado por el gran visir Kara Mustafá, que necesitaba desesperadamente un éxito militar para reforzar su
posición inestable y trató de lograrlo en una campaña contra el emperador Leopoldo I. Los turcos avanzaron con fuerza
abrumadora, sitiaron la ciudad el 16 de julio, pero su falta de artillería de asedio permitió a Leopoldo reunir un ejército
adicional formado por tropas austriacas, alemanas y polacas, que derrotó al ejército turco en una batalla librada delante de
los muros de la ciudad el 12 de septiembre, que también se conoce como Batalla de Kahlenberg.
Durante el siglo XVIII, los Habsburgo habían convertido a la ciudad en su capital desde 1556 y su importancia se vio
acrecentada con la expansión por el valle del Danubio. Se convirtió en un núcleo principal del Barroco europeo gracias a la
construcción de importantes obras arquitectónicas y creaciones musicales. En 1800, antes de las guerras napoleónicas, la
ciudad contaba con 231.900 habitantes.
Desde el asedio de 1683, en que fueron destruidas numerosas ciudades pequeñas que existían en el exterior de la muralla, en
el terreno ondulado situado frente a la ciudad se alzaron numerosos palacios con jardines. El punto de partida fueron los
planos del palacio real de Schönbrunn, elaborados por Johann Bernhard Fischer von Erlach. Hacia 1720 se contaban 200
residencias rurales. El príncipe Eugenio de Saboya había adquirido en 1693 la más bella parcela y una de las más grandes
con los primeros ingresos que le habían llegado. Allí, tras cuarenta años de trabajo, levantó el Belvedere con sus espaciosos
jardines. («Historic Centre of Vienna» UNESCO)
La batalla de Viena en 1683

ERA NAPOLEÓNICA
Tras la derrota austriaca a manos de Napoleón Bonaparte en 1809 (batalla de Wagram), éste último se hospeda en el palacio
de Schönbrunn, en Viena (donde -ironías de la historia- apenas unos años atrás se habían hospedado Luis XVI y María
Antonieta, hija de María Teresa y Francisco I, emperadores de Austria). Durante esta estancia, Francia y Austria se alían, y
Napoleón desposa a María Luisa, también hija de los emperadores de Austria.
Metternich, canciller austriaco en esta época, cambia a Austria al bando anti-napoleónico tras la derrota francesa en Rusia.
Después de la derrota definitiva de Napoleón, se celebra el Congreso de Viena, una conferencia internacional convocada con
el objeto de restablecer las fronteras de Europa. La reunión se llevó a cabo del 1 de octubre de 1814 al 9 de junio de 1815, lo
que le permite a Austria conservar gran parte de sus territorios a pesar de haber estado aliada con Napoleón, y a partir de
entonces, Viena, por medio del canciller Metternich, se convertiría en el eje de la política de la Europa continental durante
los siguientes 30 años. («Historic Centre of Vienna» UNESCO)

Napoleon
IMPERIO AUSTROHÚNGARO

Durante el siglo XIX, sobre todo en la segunda mitad, Viena inició un despegue demográfico,
acompañado de reformas urbanísticas, que la convirtieron en una gran ciudad, multiplicando en un siglo
su población por diez.
En 1857, se derribaron las murallas por decreto de Francisco José I de Austria, abriéndose una nueva
avenida, la Ringstraße, donde se construyeron importantes edificios, como la Ópera, la Universidad, el
Ayuntamiento, el Parlamento, la Bolsa y los museos de historia del arte e historia natural.
La derrota de Austria en la guerra austro-prusiana en 1866 y la posterior anexión de los Estados
alemanes a Prusia convirtieron a la unificada Alemania en un peligro para Austria, por lo que esta última
se tuvo que aliar con Hungría en lo que se conoce como la "política de compensación o Ausgleichpolitik.
Así pues, en 1867, tras el Compromiso con Hungría, Viena se convirtió en la capital del Imperio
austrohúngaro y en un centro cultural, artístico, político, industrial y financiero de primer orden mundial.
Con esta alianza, Austria prosigue sumando otras más, con lo que para fines del siglo XIX el imperio
abarcaba los actuales países de Austria, Hungría, Eslovaquia, República Checa, la Galicia polaca,
la Transilvania rumana, la Bucovina y la Rutenia ucranianas, Croacia, Bosnia-Herzegovina, Eslovenia y
el Trentino-Alto Adigio italiano

Viena alcanza su máximo demográfico en 1916 con 2.239.000 habitantes, siendo la tercera ciudad
más grande de Europa.

Éste es el período cultural más glorioso de la monarquía de los Habsburgo, con Francisco José I (Franz
Joseph) rigiendo el Imperio (período 1848-1916). También es la época de los suntuosos valses vieneses
(Wiener Walzer) en la Opera Nacional de Viena (Wiener Staatsoper), grandes carruajes paseando por
la Ringstraße y la Kärntner Straße, así como de los típicos cafés vieneses.
Edificio de la Secesión.
De la época destacan intelectuales, como Sigmund Freud en el psicoanálisis y Otto Bauer en el campo
del pensamiento político, principal exponente del austromarxismo, ideas que calarían fuerte en la
sociedad vienesa, pues ya en 1895 el gobierno municipal estaría en manos del partido socialcristiano,
precursor del actual partido ÖVP (democristiano) . Tampoco hay que olvidar en el plano artístico el
movimiento modernista, la Secesión de Viena (Secession), con Gustav Klimt como principal exponente
en la pintura, Coloman Moser en el grafismo y Joseph Maria Olbrich yJosef Hoffman en la arquitectura.
Contrario a estos destacaría asimismo Adolf Loos con su racionalismo arquitectónico. («Historic Centre
of Vienna» UNESCO)
LA REPÚBLICA DE AUSTRIA

Viena se convirtió, tras el tratado de Saint-Germain, en la capital de la pequeña República de Austria, reducida a su
tamaño actual, sufriendo un importante revés demográfico, económico y político. Pese a todo, en esta época continuó
la actividad intelectual con el Círculo de Viena (der Wiener Kreis), considerado por muchos el grupo de intelectuales
más influyentes del siglo XX en Europa, entre los que destacan Karl Popper, Moritz Schlick y Ludwig Wittgenstein en
la filosofía positivista lógica (Logischer Empirismus).
Durante el periodo democrático republicano, es decir, desde 1918 hasta la dictadura de Engelbert Dollfuss en 1934,
el Partido Obrero Socialdemócrata (Sozialdemokratische Arbeiterpartei en alemán) obtuvo la mayoría absoluta en
todas las elecciones celebradas para el gobierno local, por lo que la ciudad pasó a ser conocida como Viena roja. La
política socialdemócrata de esos años se caracterizó por un extenso programa de viviendas sociales y por un marcado
apoyo a la educación y la sanidad públicas, tal y como preconizaba la corriente austromarxista. La Viena roja finalizó
en 1934 a consecuencia de la guerra civil austríaca y la victoria del Frente Patriótico.(«Historic Centre of Vienna»
UNESCO)

EL III REICH
La importancia cultural vienesa se mantendría hasta 1938, en que el país fue invadido, y posteriormente anexionado
por la Alemania nazi. Dicha anexión, conocida como el Anschluss, estaba prohibida en los tratados de paz y fue la
primera de las expansiones tendentes a unificar en un solo Estado a todos los germano hablantes, bajo un solo
liderazgo ("ein Reich, ein Volk, ein Führer"). En la ciudad, que pasó a ser capital de la provincia de Ostmark,
pronunció Hitler, el 14 de marzo de 1938, su primer gran discurso a los vieneses desde el balcón central del Palacio de
Hofburg, discurso que es considerado uno de los más emotivos del dictador y de mayor aclamo por su masiva
audiencia debido a la euforia que la anexión de Austria al Tercer Imperio Germano (Dritte Reich) causó en parte de la
población. Para legitimar la invasión se celebró un referéndum el 10 de abril que resultó favorable al Anschluss con un
99,73%, si bien carecía de las garantías democráticas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Viena sufrió los indiscriminados bombardeos aéreos estadounidenses que
destruyeron buena parte del patrimonio histórico (la catedral gótica de San Esteban, la ópera de Viena, los puentes del
Danubio, entre otros), el cual fue reconstruido tras la contienda. En mayo de 1945 Viena es tomada por el ejército
soviético, quienes, junto con franceses, estadounidenses e ingleses, después la ocuparían durante los 10 años
posteriores bajo un sistema de ocupación cuadripartita en la ciudad, similar al de Berlín.
(«Historic Centre of Vienna» UNESCO)
4. EL CENTRO DE LA CIUDAD Y SU DESARROLLO

Campamento romano de Vindobona.

La expansión de Viena, en la Edad Media

Bastiones y Glacis- 1857

Afueras

Su Estructura, Formada Por Tres Círculos Concéntricos, Refleja Las Etapas Del Crecimiento Urbano.
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y LAS REFORMAS
URBANÍSTICAS

En el siglo XIX Viena gozaba de un gran auge económico. La aparición de los funcionarios
como nueva clase social influyó decisivamente en su expansión con la consecuente
construcción de nuevos edificios. Es en estos momentos cuando aparece el concepto
moderno de «urbanismo», ligado a la técnica y a la ideología.
Las consecuencias del desarrollo del sistema capitalista impulsaron una reorganización
urbanística en las grandes capitales europeas. Quizá una de las principales diferencias de
estas ciudades con respecto a Viena radique en el hecho de haber demolido sus murallas
defensivas con mayor antelación mientras que los habitantes vieneses seguían temiendo, no
sin razón, las invasiones. Londres no tenía nada que temer debido a que poseía una potente
flota marítima y París contaba con un sistema de ciudades fortificadas en la frontera. Viena,
por su parte, seguía presentando a principios del siglo XIX el aspecto de fortaleza medieval.
A raíz de la Revolución Industrial las necesidades de reforma se hicieron más evidentes y su
transformación se apresuró.

La llegada del ferrocarril y de la modernidad supusieron un cambio drástico que modificó la

economía, la política y la sociedad. Las nuevas realidades tenían que verse reflejadas en las
propias ciudades que empiezan a expandirse tomando protagonismo como grandes
metrópolis. Viena se encontraba bajo el Imperio Austro-Húngaro con el emperador
Francisco José I, principal impulsor de construcción del Ring. Su urbanismo estaba
determinado por la historia de sus fortificaciones presentando la división en dos
zonas: Altstadt (ciudad histórica) y los Vorst Dte (los suburbios). El centro histórico y
el Linewall estaban poblados de viviendas mientras que el Glacis era una zona sin
edificación [fig.2]. En el año 1857 tiene lugar el primer intento de reorganizar la
ciudad mediante un proyecto que pretendía resolver el dilema de los transportes públicos y
que consistía en la creación de una vía anular. El emperador ordenó el 1 de Diciembre de
ese mismo año el derribo de la muralla interior que había dejado de tener sentido desde el
punto de vista militar suponiendo un estorbo para el crecimiento de la ciudad moderna. Este
hecho supuso el nacimiento de un centro y una periferia tal y como lo entendemos en la
actualidad. Una vez superada la muralla, se procedió a la planificación de los nuevos
edificios públicos, viviendas, jardines e instalaciones militares.
Muestra la ciudad antes de las reformas con los nuevos
barrios desarrollados alrededor
5.¿CÓMO SURGEN LOS PLANES Y NUEVAS URBANIZACIONES?

• La primera ocasión en que de forma planificada se acomete una

operación de “Conservación Integral” de la ciudad histórica, es con
motivo de los planes de Viena de mediado el siglo XIX.

• El conjunto de “Planes de Reforma” de 1858-70 tenía como objeto

central el “glacis” de las murallas, pero en esta intervención se
propusieron unas medidas para la “conservación” de la ciudad interior,
que sin alterar la forma de ésta, acabaron por establecer un “modelo” de
readaptación de las ciudades históricas a las nuevas exigencias
funcionales de la sociedad actual.

• La intervención en la ciudad antigua de Viena sirvió para demostrar que

era posible llevar a cabo políticas de conservación morfológica de los
tejidos históricos sin condenarlos a su destrucción.

Viena. Diagrama esquemático expuesto en la Exposición de Berlín

PRIMERA FASE: Construcción De Nuevos
“Equipamientos Institucionales” Que Abandonan La
Ciudad Histórica Y Se Instalan En El “Ring”, Con Lo
Que Aquella Pierde El Carácter De Centro Civil Y
Religioso Que Había Ostentado Desde El Medioevo.

SEGUNDA FASE: Con La Mejora De La Accesibilidad, Por

Eliminación De Las Murallas, La Construcción Del “Ring” Y Su
Posición Central Con La Nueva Red Viaria, El Centro Histórico
Altera De Nuevo Su Papel En El Conjunto De La Ciudad
“Reestructurada” Y Acabará Convirtiéndose En Su Nuevo
“Centro Comercial Direccional”.
 VIENA
COMO EL RING ( ANILLO) DE VIENA, SE
CONTROLÓ GRACIAS A LA PROPIEDAD QUE
AÚN MANTENÍAN LAS
ADMINISTRACIONES, CUESTIÓN QUE LES
DABA AMPLIA LIBERTAD PARA EL MANEJO
DE DICHAS ÁREAS.

EN VIENA, AL MOMENTO DEL ENSANCHE

DE LA CIUDAD, SE HAN CONJUGADO
VARIOS FACTORES POSITIVOS QUE NOS
PERMITEN HOY DISFRUTAR DE UN
AMBIENTE URBANO DE SINGULAR

LA DIMENSIÓN ACOTADA DE SU CENTRO

HISTÓRICO, QUE HA PERMITIDO TRABAJAR
A SU ALREDEDOR SIN DESTRUIRLO

LA CONJUNCIÓN DE FONDOS DEL ESTADO,

DE LA MUNICIPALIDAD Y DE LAS
INSTITUCIONES QUE APORTARON DINERO
PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS Y
LOS EDIFICIOS PÚBLICOS CON DISTINTOS
PROGRAMAS
6. TEORIAS PARA LA INTERVENCION URBANISTICA

LUDWIG FÖRSTER (1797-1863)

El proyecto premiado fue el de Ludwig Förster (1797-1863) por mantener el Glacis como un espacio elegante dedicado al disfrute y a la
distracción tal y como había sido en el siglo XVIII debido a la incorporación de numerosos parques, avenidas, paseos arbolados y plaza de
armas. Consistía en un bulevar (Ringstrasse) de 60 metros de anchura, con calles perpendiculares donde se colocaban los edificios. El Ministerio
del Interior dio forma al proyecto definitivo, aprobado en 1859. La plaza de armas desaparece, se reducen las zonas ajardinadas y aumentan los
edificios públicos y las viviendas.
La Ringstrasse se presenta como un recorrido circular sin apenas puntos de vista frontales, con énfasis en el movimiento circular. El espacio
horizontal cobra protagonismo y se magnifica mediante los edificios ligeramente aislados que dejan paso a la calle. Los cuatro edificios públicos
del barrio del Rathaus conforman la excepción al tratar de ajustarse a una enorme plaza. Las parcelas de aspecto gótico y los palacios barrocos y
rococó se sustituyen por edificios de varios pisos con patio interior que pasan a ubicarse incluso en las propias vías comerciales del centro
histórico.

Otto Wagner. Viena metróoli ilimitada. Proyecto 1910-1911 Viena. Plano del diseño de Förster. 1859
CAMILLO SITTE (1843-1903)

El arquitecto y teórico Camillo Sitte (1843-1903) propuso para la organización del Ring una reducción de las dimensiones de la plaza del
ayuntamiento creando así un espacio abierto. Defensor del pintoresquismo como lucha contra la modernidad, sus propuestas suponen un claro
rechazo hacia las pretensiones tecnicistas de los urbanistas alemanes. Su visión del urbanismo se entiende en términos puramente estéticos con
la concepción de la ciudad como obra de arte.
El que fuera director de la Escuela imperial y real del arte industrial de Viena, deja constancia de sus ideas en un texto publicado en 1889: «Der
Städtebau nach seinen künstlerischen Gründsätzen» («Construcción de ciudades según sus principios artísticos»), donde analiza los principales
elementos de la ciudad medieval para terminar mostrando su hegemonía compositiva. Sitte critica duramente los proyectos alemanes de
reorganización del Ring por considerar que pasan por alto los fundamentos ambientales otorgando la primacía absoluta a los problemas técnicos.

RINGSTRASSE
Se construyó una magnífica avenida (Ringstrasse)
de 4 kilómetros de longitud, que rodea por
completo el centro de la ciudad. Para ello se
derribaron las murallas, el glacis (espacio de
entrenamiento militar) y otras protecciones ya en
desuso. El Ringstrasse fue planeado con
generosidad, dejando suficiente espacio para una
amplia avenida salpicada de monumentales
edificios como el Hofburg, el Parlamento
austríaco, LaState Opera House, el Museo de las
Artes, el primer observatorio público Urania y la
Universidad de Viena, entre otros.

(El Ring -Anillo- Y El Gürtel -Cinturón-) Rodean Lo Más Importante

De La Ciudad. El Ring Delimita La Ciudad Vieja Y Reúne A Lo Largo
De Sus Calles Los Monumentos Más Emblemáticos; Entre El Ring Y
El Gürtel Están Los Distritos Más Céntricos y visitados.
8.EXPERIENCIAS DE CONSERVACION DE MONUMENTOS

Palacio de Schönbrunn;
Palacio de Belvedere; Johann Bernhard Fischer von Eriach,
Johann Luke von Hildebrandt, siglo Siglo XIX
XVIII

Belvedere fue la residencia de verano del príncipe Eugenio de Saboya, célebre
mariscal y amante del arte, y estuvo diseñada en el siglo XVIII por el famoso
arquitecto barroco Johann Lukas von Hildebrandt. Los palacios, con sus extensos
jardines, están considerados como uno de los mejores ejemplos de barroco del
mundo. Desde el palacio del Alto Belvedere se puede contemplar una espectacular
vista de Viena.
Palacio de Schönbrunn como obra de arte integral de estilo barroco, el palacio de
Schönbrunn y su vasto parque figuran entre los monumentos artístico-arquitectónicos más
importantes del patrimonio
cultural de Austria
8.EXPERIENCIAS DE CONSERVACION DE MONUMENTOS

Opera de Viena
Palacio Real de Hofburg

Es el centro mas importante de la vida musical vienesa y uno de los polos de atracción del
Es el palacio mas grande de la cuidad de Viena. Fue la residencia de la mayor parte mundo musical. Se construyo entre 1861 y 1869.
de la realeza austriaca, especialmente de la dinastía Habsburgo ( durante 600 años) Durante la segunda guerra mundial fue bombardeado el 12 de marzo de 1945.
y de los emperadores de Austria y Austria y Hungría. Entre los años 1991 y 1993 se renovó completamente
8.EXPERIENCIAS DE CONSERVACION DE MONUMENTOS

Caja Postal de Ahorros de Austria; Parlamento

Otto wagner

Es un famoso modernista edificio de Viena, diseñado y construido por el arquitecto

Es uno de los edificios mas famosos y céntricos de la cuidad y se construyo durante el
Otto Wagner.
gobierno de theophil van Hansen durante los años 1874 – 1883
El edificio es considerado como una importante obra temprana de la arquitectura
Hansen concentro un edificio de estilo griego clásico.
moderna que representa el primer movimiento de Wagner lejos del art nouveau
Delante del parlamento se encuentra la estatua de la diosa de la sabiduría de la mitología
Fue construido entre 1904 y 1906 de hormigón armado.
griega. Palla Atenea
 VIENA Plaza y Ayuntamiento. Imagen de invierno.
VIENA EL RING Y PLAZA - Ayuntamiento - Teatro

VIENA C.H. – Entorno de la Catedral con edificios de diferentes épocas Viena (Austria): actual
históricas. Uno de finales del siglo XX esquina de la plaza
9.VIENA CIUDAD CONTEMPORANEA
En 2001, la Unesco declaró el «Centro histórico de Viena» Además, su herencia arquitectónica y urbana ilustra muy bien tres
como un lugar Patrimonio de la Humanidad, destacando en períodos claves del desarrollo político y cultural de Europa: la Edad
primer lugar que sus cualidades arquitectónicas y urbanas Media, el período barroco y el Gründerzeit.
representan un testimonio sobresaliente de un continuo
intercambio de valores a lo largo del II milenio.

COMPLETA CON
MAPAS DE VIENNA Y
IMÁGENES

Finalmente, desde el siglo XVI Viena ha sido universalmente

reconocida como la «capital musical de Europa». Gran parte de este
legado se transmite en los monumentos de esta ciudad.
TRANSPORTE EQUIPAMIENTO URBANO
Viena dispone de cinco líneas de metro con 104 estaciones con
una distancia de 79 km, 29 líneas de tranvía y 127 de autobús.
El recorrido total de la red de transporte público asciende a
más de 850 km. Más de 1379 km de carril-bici, acera-bici y
rutas ciclistas en zonas de poca circulación,

Muebles modulares para exteriores en

el Barrio de los Museos en Viena
Árboles solares con
forma de planta que
Tranvía (S-Bahn)
en las calles cerca
del museo MAK

Ruta del metro X cars

Metro X cars

Autobús nocturno -
Línea Búho

Ruta del autobus Alquiler de bicicletas de carga

ATRACCIONES TURISTICAS PROBLEMAS URBANOS

En Viena, del mismo modo que ocurre en muchas otras ciudades, los
mayores problemas se encuentran concentrados en los barrios
residenciales. Las ciudades como Viena frecuentemente no han sido
capaces de adaptarse a las demandas de los nuevos tiempos y como
consecuencia padecen un sistema de infraestructuras obsoleto y sufren
elevados índices de contaminación ambiental.

Para solucionarlo ha sido necesario racionalizar al máximo los recursos

disponibles y adaptar los cambios a las infraestructuras que ya
existían para que pudieran seguir siendo utilizadas.
Siempre se ha cuidado la conservación de la coexistencia de usos de la
ciudad tradicional.
Es decir, se ha buscado reconvertir y mejorar lo existente en vez de
demoler construcciones antiguas y edificar otras nuevas.
CALIDAD DE VIDA ARQUITECTURA CONTEMPORANEA

La consultora internacional Mercer publicó su lista de las Estación Central de Viena

ciudades con mejor calidad de vida y la capital austríaca ocupa
el primer lugar

El proyecto de la Estación Central de

Viena en su conjunto tiene un tamaño
de 109 hectáreas siendo el proyecto
más importante de Viena medida la
Es de vital importancia incorporar vida urbana, comercial y de ocio. infraestructura y planificación urbana.
Este proyecto no es sólo una estación
Se valora el clima político, social y económico, además de intermodal de transporte público y
la asistencia médica, la oferta formativa, nodo importante de los corredores
las infraestructuras como la red de transportes públicos, o el ferroviaria al nivel Europeo, sino
suministro de electricidad y agua. también un proyecto de desarrollo
urbanístico para todo distrito nuevo.
CONCLUSIONES

El enfoque que se planteó en VIENA, fue el de respetar básicamente la

morfología urbana existente, adaptando su uso y contenido social.
La repercusión que tuvo este tratamiento, sobrepasa limites locales siendo
ejemplo de planificación urbana.

•La intervención que se estableció en Viena hacía posible mantener el tejido

urbano en sus aspectos esenciales y estructurales y rehabilitar simultáneamente
un parque de viviendas obsoleto para conseguir un medio urbano notablemente
mejorado, capaz de mantener la residencia como actividad principal e invertir el
éxodo poblacional. Esta hipótesis morfológica, funcional y demográfica se
complementa con un objetivo socio-económico: el mantenimiento de los
residentes.

•La conservación del casco antiguo de Viena pasa por su integración en la

estructura urbanística territorial, como parte diferenciada, pero no especializada,
al menos unívocamente en funciones terciarias y comerciales.
Por ello la actuación en la ciudad antigua no puede ser abordada de forma
aislada, es preciso intervenir desde una perspectiva de conjunto, atajando a esos
niveles las causas que generan su situación actual.