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MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Profesor Pablo Medina
Integrantes Hernán Almuna
Alejandro León
¿Qué es el asfalto?
Es un material de consistencia densa y pegadiza, que posee un color gris oscuro a negro, esta
compuesto principalmente por betunes los cuales pueden ser obtenidos por a refinación del petróleo o
naturales. Es un material termoplástico ya que con calor puede ablandarse y con frio puede
endurecerse, por esta razón es ideal para pavimentar calles, carreteras y autopistas también se utiliza
como revestimiento funcionando como protector de paredes y techos.
El término griego ásphaltos derivó en el latín asphaltus y luego, en nuestra lengua, en asfalto. La noción
hace referencia a la sustancia derivada del proceso de destilación del petróleo. También se dice que su
nombre recuerda el Lago Asfaltites (el Mar Muerto), en la cuenca del río Jordán en el estado de Israel.
¿De donde proviene el asfalto?
Algunos de los depósitos de asfalto en la
naturaleza generalmente se forman en áreas
marinas como:
Lagos
Pozos
Mares
Asfáltenos
Resinas
Aceites
Mezcla de numerosos hidrocarburo parafínico
Aromáticos y compuestos heterocíclicos
Azufre
Nitrógeno y oxígeno
Sulfuro de carbono.
Carreteras
Autopistas
Calles
Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir la acción
mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos. Igualmente mejora la
capacidad portante de la estructura.
Tipos de asfalto usados en Chile
Los asfaltos más usados en Chile son los que provienen de la destilación del petróleo. Los
asfaltos para pavimentos se obtienen de petróleos crudos de base asfáltica mediante
destilación, quedando como residuos de este proceso.
La mayor o menor dureza del asfalto depende de las condiciones de destilación, tales como
presión, temperatura y tiempo.
Los cementos asfálticos pueden ser clasificados por: Grado de Penetración, Grado de
Viscosidad o Grado de Desempeño (“Performance”). La primera clasificación se divide según
su dureza o consistencia medida a través del ensaye de penetración en 1/10 [mm], valor que
es inverso a la dureza
En Chile se usa distintos tipos de asfalto, lo más importantes se describen a continuación
Cementos Asfalticos o Destilado directo.
Son asfaltos refinados y aceite fluidificante de consistencia apropiada para trabajos de pavimentación.
El asfalto para pavimento se obtiene de petróleos crudos de base asfaltico mediante destilación y
para su dureza depende las condiciones tales como presión , temperatura y tiempo
Destilado directo es para diferenciarlos de aquellos obtenidos por oxidación y son empleados en
impermeabilización.
Estos asfaltos compuestos por una base asfáltica y un fluidificante pueden ser bencina , kerosene ,
aceite o agua.
El fluidificante se agrega con el propósito de dar viscosidad necesaria para poder mezclar y trabajar
con los áridos a bajas temperaturas.
De acuerdo al fluidificante mas o menos volátil estos asfaltos se dividen en:
Asfaltos cortados de curado rápido: el fluidificante de este tipo de asfalto es bencina; se designan
con las letras RC (rapid curing) seguidas con un número que indica el grado de viscosidad
cinemática que tienen.
Asfaltos cortados de curado medio: cuyo fluidificante es kerosene, se designan con las letras MC
(medium curing) seguidas con el número correspondiente a la viscosidad cinemática que tienen.
Asfaltos líquidos de curado lento: cuyo fluidificante es aceite, relativamente poco volátil, se
designan con las letras SC (slow curing).
Asfaltos Emulsificados
Las emulsiones tienen viscosidades más bajas que la del asfalto puro, por lo que puede usarse a
menor temperatura , esto favorece la reducción del consumo de energía , evitando la oxidación del
asfalto y utilizando técnicas más seguras que las que utiliza con el asfalto en caliente.
En general , tiene apariencia liquida marrón y cambia a negro cuando el asfalto empieza a adherirse a
la superficie existente, y se dice que la emulsión se ha “roto” , cuando el agua empieza a evaporarse y
la emulsión empieza a comportarse como asfalto puro.
Hay agentes emulsificador que permite que este quiebre sea instantáneo y se dividen en:
Emulsión asfáltica de quiebre rápido: se designa con las letras RS (rapid setting).
Emulsión asfáltica de quiebre medio: se designa con las letras MS (medium setting).
Emulsión asfáltica de quiebre lento: se designa con las letras SS (slow setting).
Pavimentos Asfalticos
Después de haber sido definidos los tipos de asfalto, sus propiedades y características, se puede decir
que una mezcla asfáltica no es más que la unión de asfalto, árido y aditivos que ayudan a la cohesión,
consistencia, trabajabilidad .Esta mezcla está emplazada en una estructura general que se denomina
pavimento asfáltico y consiste en una:
• Son formadas con áridos de diferentes tamaños con la propiedad visco elástica
• Su comportamiento mecánico permite micro deformaciones elásticas
Asfalto
VENTAJAS DESVENTAJAS
CLIMA BACHES
FLEXIBILIDAD DURABILIDAD
COMPRESIÓN DEFORMACIONES
Aspectos a considerar del asfalto
Durabilidad: Capacidad para mantener sus propiedades con el paso del tiempo
FLEXIBLE RIGIDO
Almacenaje
Camión Tipo Flow Boy Camión Tipo Flow Boy Camión Extendedor
• Compuerta central de • Debido a que tienen cinta • El camión tipo flow boy deja
descarga. transportadora un cordon permitiendo al
• Permite que se vierta a un camión extendedor un
ritmo controlado avance continuo
Cuidados
MEDIDAS PREVENTIVAS:
• Uso de elementos de protección personal en: manos / rostro / cuerpo / cabeza / pies.
• Mantener cubiertas de protección a motores , correas y poleas
• Mantener despejadas y en buen estado pasarelas y plataformas de trabajo
• Uso adecuado de herramientas y equipos
Conclusiones
Los productos asfálticos para impermeabilización, han evolucionado llegando a formar uniones
entre el asfalto y otros materiales que optimizan la impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad
del producto.