GRUPO GAES 2

INTEGRANTES
• Sonia Rocío Aguirre
• Diego Ignacio rojas
• Luz Adriana calvo
• Maicol Zabala Martínez
MALLA DE REDES
DE TRANSPORTE
MATERIAL TEXTIL
Los insumos tales como:
• Botones, hebillas, marquillas, hilos y lencería en general son de producción nacional y
llegaran al centro por vía terrestre en camiones de encomiendas con empresas
transportadoras o vehículos de las empresas proveedoras.
• Las hilazas, telas o encajes llegaran provenientes de otros países por medio de transporte
marítimo a puerto y de puerto al centro por vía terrestre en contenedores transportados por
tracto camiones.
• Las hilazas son provenientes de Yakarta, Indonesia, filipinas o Vietnam
• Las telas son provenientes de vicuña ecuador, Santista Brazil y la india.
• Los encajes son provenientes de la india.
La industria textil:
El término industria textil(del latíntexere,tejer) se refería
en un principio al tejido de telas a partir de fibras, pero
en la actualidad abarca una amplia gama de procesos,
como el punto, e ltuftingo anudado de alfombras, el
enfurtido, etc. Incluye también el hilado a partir de fibras
sintéticas o naturales y el acabado y la tinción de tejidos
Es por eso que en la cuidad de Medellín es donde se
fabrica nuestro producto.
 LUGAR DE DESTINO

La economía de Japón es la tercera mayor a nivel mundial, tras los

Estados Unidos y China. La cooperación entre el gobierno y las
industrias, la costumbre japonesa del trabajo duro y el dominio de la
tecnología han llevado a Japón al éxito económico del que disfruta
hoy en menos de medio siglo.
 Establecer la cantidad de
producto que desea
transportar:

¿Cantidad de producto que se va a transportar?

Se enviara un contenedor de 40 pies cada 30 días,

Aproximadamente con 100.000 prendas de vestir.

¿Modos y medios de transporte que se utilizaran?

Se transportara vía terrestre hasta puerto y desde puerto por vía marítima hasta país de
destino, por carretera se transportara en tracto camión y por vía marítima se transportara en
buque de carga.
Método de evaluación para la red de transporte:

Buenaventura, la puerta directa con el comercio asiático: El complejo

portuario industrial de Buenaventura es el puerto más importante del
Pacífico y de Colombia debido al volumen de carga que maneja. Tiene
una ubicación estratégicamente privilegiada. Se encuentra en el centro del
mundo, equidistante de las principales rutas marítimas que atraviesan el
planeta. Además es uno de los puertos del continente americano más
cercano al mercado asiático, aspecto ideal para aprovechar las ventajas
de los tratados de libre comercio suscritos recientemente así como los que
se encuentran en proceso de formalización.
¿Como operan los agentes de carga
internacional?

Reúnen las cargas de varios clientes y las

consolidan en un solo viaje o contenedor
Cuando las empresas no alcanzan a obtener
el volumen necesario para ocupar un viaje o
un contenedor estos agentes ayudan a
consolidar la carga, también generan los
documentos para el transporte de la
mercancía.
Como operan los agentes de aduanas a nivel mundial?

Los agentes de aduanas son los encargados de gestionar el despacho de

aduanas a la mercancía importada o exportada, además el agente de aduanas
funge como representante del importador o exportador.
Otra función es emitir el manifiesto de carga con el cual se pueden nacionalizar
las mercancías.

¿Como operan los transportadores locales y mundiales?

Estos transportadores son los encargados de mover las mercancías

localmente y hacer las conexiones hacia o desde los diferentes puertos o
aeropuertos de carga.
¿Como opera el transporte multimodal?

• Se encarga de llevar los productos desde un origen hacia un destino final interviniendo en
todas las formas de transporte que se requieran.
• El transporte lo realiza un solo operador y emisor de un documento único.

¿Como opera un centro de consolidación de carga?

• Consiste en integrar dos o mas embarques de mercancía con el fin de minimizar costos de
transporte, hace parte de la cadena de suministro y se enfoca en agilizar y optimizar la
distribución de mercancías, Su importancia radica en que al reunir en una unidad de transporte
las cargas de diferentes proveedores, que siguen una misma ruta, se abaratan los costos y se
facilita el mejor uso de los recursos logísticos.
¿Como operan las plataformas logísticas?

• son zonas delimitadas creadas con el objetivo de realizar actividades

logísticas, de transporte y distribución. Estas zonas pueden ser operadas por
diversos agentes, utilizar diferentes Medios de transporte carreteras, barcos,
trenes, y pueden emplearse para el ámbito nacional e internacional.

¿Como actúan los embalajes de exportación en cada operación?

• El empaque apropiado es de vital importancia para guardar y proteger la carga

y sirve a su vez de medio para manipular los productos.Cada empaque se
debe diseñar para proteger los productos en sus trayectos desde las líneas de
ensamble hasta el cliente final.La actividad exportadora involucra una serie de
requisitos de empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en
buen estado a su destino.
Los procedimientos de empaque deben cumplir estas recomendaciones :

• El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor para evitar que se
mueva o roce otros productos.

• Se debe seleccionar el tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado. Una tarima
accesible por los cuatro lados permite que un montacargas o una grúa se le acerque desde
cualquier dirección, facilitando así su manipulación.

• Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de deslizamiento en

grandes contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá que el agua de mar o
la condensación escape del contenedor.

• No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un poco. Si el peso

excede los límites permitidos, es posible que el producto llegue dañado a su lugar de destino.

• Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas comerciales ni
descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a prueba de agua en tres costados
del contenedor. Toda señal de advertencia debe aparecer en el idioma del país de origen y de
destino, así como los símbolos gráficos internacionales de manipulación.
Que tipo de agente se utilizara para mover los productos?

• Se utilizara un agente de carga multimodal siendo este el mas indicado ya que

integra todos los medios y mallas de transporte que se requieren para llevar
nuestros productos desde el centro de distribución hasta nuestros clientes finales.

Que documentos se requieren para realizar el traslado hasta el destino final?

• Se debe contar primero con una factura legal con la descripción de cuanto cuesta
cada prenda de vestir con su numero de referencia y cuanto es el valor del impuesto.
• Cada referencia enviada debe tener una ficha técnica con la descripción de la
composición de cada componente de la prenda en porcentaje.
• Debe realizarse un manifiesto de carga donde se indique que se envía y cuanto es el
costo total de la importación.
• Se debe entregar el comodato o arriendo del contenedor donde se embalaran los
productos.
• Se debe entregar una ficha de empaque donde se indique como esta empacada la
producción

Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar
para mover el producto:
agentes de carga, agente de aduana,
operadores de carga u otros. Una vez haya
definido esto, indique cuáles son los
documentos que debe diligenciar para poder
realizar el traslado del producto.
El tipo de agente que se piensa utilizar es
el agente de carga Aéreo por su principal
ventaja; la rapidez o velocidad de
desplazamiento. Muchos de los productos
que se transportan por este medio son
sensibles a las condiciones estacionales.
La ropa y el calzado viajan por avión desde
los centros mundiales de la moda hasta los
más alejados lugares del mundo.
Los documentos que se deben diligenciar para realizar el traslado del
producto es:
Una guía aérea la cual es un título valor que determina la propiedad de la
mercancía por parte del consignatario y que también se constituye como
el documento que hace prueba de un contrato de transporte aéreo y
acredita que el porteador ha recibido y transportado determinada
mercancía contra el pago de un flete. La guía aérea puede ser:
Particular: Que corresponde a un solo consignatario.
Master: Incluye líneas de mercancías consignadas a diferentes
propietarios como consecuencia de envíos de carga consolidada.
House: Corresponde al desagrupaje realizado a la guía master.
ESTRUCTURA DE LA CARTA DE APORTE AÉREO La Carta Porte Aéreo
comprende una serie de formularios de colores verde, rosado, azul y
amarillo, cada uno numerados con el mismo contenido y se distribuyen a
los demás operadores que participan en el transporte aéreo de la
siguiente manera:
El “original 1 (de color verde)” es para la aerolínea que emite la guía
aérea.
El “original 2 (de color rosado)” es para el consignatario.
El “original 3 (de color azul)” es para el expedidor.
La “copia 4 (de color amarillo)” es la certificación de entrega de la carga
al consignatario. Adicionalmente, existen copias de color blanco
requeridas para el transporte. Es imprescindible que todas las copias
sean claramente legibles. El usuario es responsable de la corrección de la
totalidad de los datos.
Graficar la malla de red de transporte que considera adecuada para posicionar el
producto escogido, en el mercado nacional e internacional.

La malla de transporte para

importación de nuestro
producto textil, inicialmente
será por medio de
transporte aéreo, partiendo
de Bogotá – Antioquia-
Santander-Atlántico; siendo
estas 4 ciudades
potenciales clientes para
nuestro producto.