ENTRENAMIENTO DE EQUIPOS

WL CARGADOR FRONTAL
 Hector Pacheco Portugal

Julian Lazo Choquehuayta

Instructores de Operación Equipo Caterpillar

Desarrollo Técnico
Setiembre - 2008
 Objetivos
• Al termino de la presente:

• Conocerán los principos básicos de las técnicas de

operación de acuerdo al estandar de Caterpillar.

• definiran los conceptos de la correcta operación del

cargador frontal.

• Identificar las aplicaciónes inapropiadas del equipo

• Tendrá la posibilidad de demostrar las habilidades y

 Importancia

• ampliar los conocimientos y conceptos de apropiada

aplicación del equipo.

• Contar con personal mas capacitado.

 Temario
• Objetivos
• Importancia
• Seguridad
• Cargador
• Aplicación
• Sistema monitor
• Mandos y controles
• Categorías de advertencia
• Inspección alrededor del equipo
• Niveles de fluidos
• Pruebas
• Aplicación por diseño
• Técnicas de operación
SEGURIDAD
 Concepto

“ Seguridad es estar fuera de peligros”

Ser consientes de cumplir los programas,

reglamentos y políticas de seguridad

- Del fabricante MOM de la maquina

- Gubernalmental DS 046 - 2001 EM
- De la empresa
Etiquetas de advertencia
Etiquetas de advertencia
•distribuidas en distintas partes
del equipo

• Informa a las personas y al

operador de los peligros a
los que se esta expuesto

• reconozca,interprete y acate
 Seguridad en la maquina
Suba y baje del equipo solo por
donde haya escalones y
pasamanos
••Hágalo dando frente al equipo
• Mantenga siempre tres puntos de
contacto
• No lleve objetos en la mano

¡¡ NUNCA SALTE !!
Seguridad en la maquina
CARGADOR
 Definición

• Esta maquina se clasifica

como un cargador de ruedas y
viene equipada con :
• Cucharón
• Brazos de levante
• Cilindros hidráulicos
 Partes del cargador

Motor Cabina
Brazos de
levante

Contrapeso Cucharón
APLICACION
 Aplicación

• Los cargadores frontales están diseñados para

realizar trabajos de:
• Carga
• Excavar
• Empujar material
• Por su gra movilidad,maniobrabilidad y versatilidad
han tenido mucha acogida,en obras públicas
,ingenieria y minería a cielo abierto
C
a
b
i
n
a

d
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p
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a
d
o
r
SISTEMA MONITOR
Simbología básica
Sistema monitor

CEMS
Sistema monitor

CMS
Sistema monitor

CMS
Sistema monitor

VIMS
 Prueba del sistema monitor

• La prueba verifica la operación apropiada de las

salidas(pantalla,luces indicadoras ,alarmas sonoras)
• Durante la prueba destellan todos los indicadores de alerta
• La pantalla muestra la siguiente información:
• Todas la unidades de medición(grados
celsius,Kpa,millas,Km,rpm y litros)
• El indicador “ X10 “
• Simbolo del horómetro
• “8.8.8.X.8.8” en la pantalla digital
• El tacómetro y los medidores efectuan un movimiento rapido
hacia arriba y depsues se detiene en su posición final
• La lectura de velocidad / sentido de marcha muestra un
asterisco
• El velocimetro muestra “188” mph y Km/h
• La alarma sonora suena una vez
 Sistema de carga útil
• Peso de la carga del
cucharon
• Modalidad de exceso
• Indentificación del
material
• Modalidad total
• Repesado
• Identificación del
camión
• Imprime boleta del
camión
MANDOS Y CONTROLES
Control de la dirección
Pedales
 Pedal izquierdo
• Descendente
• Neutraliza
• frena
 Controles hidráulicos

• levante
• inclinación
 Control de cambios variable

• Cambia característoica de puntos de

cambios
 Control de cambios automáticos

• Manual
• automáticos
 Desconexiones automáticas

• Fija la desconexión del

levantamiento

• Superior

• Inferior

• Fija desconexión del la

inclinación del cucharón
 Anulación del neutralizador

• Cambia la función del

pedal izquierdo
• Desconectado
neutralizador/freno
• Mejora respuesta
hidráulica
• Conectado
freno solamente
• Subida,bajada y traslado
en ciudad
 Interruptores de aplización

• Traba de sistema
hidráulico

• Modulación fina
 Control de amortiguación

• Tiene 03 posiciones
1. Control automático >9.6 Km/h
2. Desconectado
3. Conectado en toda velocidad

• Debe estar en auto o desconectado

durante el carguio
Interruptor de parada de emergencia
 Embrague de rodete

La primera pulgada
de desplazamiento
del pedal izquierdo
permite variar el
rimpull desde
100% hasta 20%

Luego aplica el
rimpull de frenado
 Control de cambios rapidos

• Interuptor de dos posiciones

• Conectado
• Desconectado
• Cambia la transmsisón a 2da
con cambiar el sentido de
marcha a reversa
• Se enciende luz indicadora en
tablero
CATEGORIAS DE ADVERTENCIA
INSPECCION ALREDEDOR DEL
EQUIPO
 Categorías de advertencia
• El sistema monitor informa al operador sobre el
estado de la maquina.
• Elsistema proporciona tres categorías de
advertencia:
- 1ra categoría: requiere que el operador este
advertido sobre el evento
- 2da categoría: requiere que el operador cambie su
modo de operación
- 3ra categoría:requiere que el operador pare la
maquina de manera segura
 Categorías de advertencia
CATEGORIA INDICACIONES DE ADVERTENCIA ACCION DEL OPERADOR RESULTADOS

No hay efectos
El operador debe dañinos la maquina
1ra Destella el indicador de alerta
estar atento puede reducir su
rendimiento

Destella el indicador de alerta Cambiar modo Puede ocurrir

2da daños severos a
Destella la luz de acción de operación
los componentes

Destella el indicador de alerta Daño severo al

Parada segura de
3ra Destella la luz de acción operador y a la
la maquina
Suena alarma de acción maquina
 Objetivo
La inspección se realiza de manera objetiva con el
proposito de

Prolongar la vida útil del equipo

teniendo en cuenta :
• Punto de inicio
• Rutina
• Orden lógico

La inspección se realiza:
• Al inicio
• Al termino
• Cada vez que se baja del equipo
Inspección alrededor del equipo
¡¡ Maximizar la vida util del equipo !!

¿Qué debo revisar aquí?

Inspección alrededor del equipo
Inspección alrededor del equipo
Inspección alrededor del equipo
 Inspección alrededor del equipo

Enfriador ,condensador ,radiador ,ATAAC

 COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

• Basura

• Tierra empastada

• Fugas

• Niveles

• Componentes
NIVELES DE FLUIDOS
 Niveles de fluidos
La verificación de los niveles de fluidos es factor
fundamental en toda operación.
realice su inspección de acuerdo al MOM.

• Motor
• Sistema Hidráulico
• transmisión
• Refrigerante
Ubicación de niveles de fluidos
 Nivel de aceite del motor

• Motor apagado

• Mantener entre ADD y FULL

 Nivel de aceite hidráulico

• Motor apagado

• Brazos de levante y
cucharon horizontal

• Mantener en la gama
de operación
 Nivel de aceite de la transmisión

• Motor apagado por

encima de MIN
START

• Motor encendido
entre MIN y MAX
zona inferior
 Nivel de refrigerante

• Mantener refrigerante
dentro de la mirilla
indicadora
PRUEBAS
 Prueba de frenado
Prueba del freno de servicio
• Zona plana y seca
• Motor arrancado,levantar implemento ligeramente
• Presionar freno de servicio
• Soltar freno de estacionamiento
• Control de la transmisión en 3ra de avance
• Control de cambios automáticos desconectado
• Aumentar velocidad del motor gradualmente a alta
en vació
• Maquina no debe moverse
APLICACIÓN
 Aplicación por diseño
• El WL esta diseñado para
realizar trabajos en general
con diversos materiales :
• Apilamiento
• Carga de camiones
• Alimentar fajas transportadoras
• Preparación de área de trabajo
TECNICAS DE OPERACION
 Tipos de cucharas

• Aplicación general

• Cuchara para aplicación

en roca
 TECNICAS PARA LLENADO
DE CUCHARA

PASO 1
• Buena penetración inicial de acuerdo al tipo de material y
terreno
 TECNICAS PARA LLENADO
DE CUCHARA

PASO 2
• Levantar la cuchara aproximadamente de10 a 15 cm
 TECNICAS PARA LLENADO
DE CUCHARA
3

PASO 3
• Plegado de la cuchara,mantener buena tracción
 APLICACION

MUY IMPORTANTE
El tiempo de llenado de la cuchara es de 8 a 10
segundos, maximo 12 segundos esto evitara que el
aceite del convertidor eleve su temperatura
Levante la cuchara lo necesario
TECNICA DE CARGUIO EN “V”
AGUDA
 APLICACION

• 1er paso

Pila
 APLICACION

• 2do Paso

Pila
 APLICACION

• 3er paso

Pila
 RECOMENDACION

¡¡ NO ATAQUE EL MATERIAL CON LAS ESQUINAS

DEL CUCHARON !!
 CONFIGURACION

• La configuración del cargador frontal varia de

acuerdo a las condiciones en las que desarrolla su
trabajo:
• RPM del motor
• Control de cambios variables
• Articulación del bastidor
• Cambio de velocidad para cada tipo de trabajo
• Cambios manuales o automáticos
 PRECAUCIONES
• Tener cuidado de
romper en punto de
equilibrio estático en
las diferentes
aplicaciones del
mismo
 Operación de la maquina

• Antes de mover la maquina asegurese que no haya

nadie cerca de la misma
• Cuando vaya cuesta abajo utilice el mismo cambio
que utilizo cuesta arriba
• Para alargar la vida útil del tren de fuerza se
recomienda frenar antes de realizar el cambio de
ssentido de marcha
 Nivelado de piso

• Baje la cuchara al piso con la maquina en

movimiento
• Distribuya el material
• Nivele siempre con ½ carga en la cuchara
• La nivelación en forma de abanico
• No parar el carguío
 Trabajo de precisión

• Cuando requiera transportar objetos de un lugar a

otro se recomienda:
• Terreno nivelado
• Cambio de velocidad en 1ra
• Medianas RPM del motor
• Pedal izquierdo en modalidad de freno
• Evitar la frenadas bruscas
No se olvide
 Puntos recordar
• Objetivos
• Importancia
• Seguridad
• Cargador
• Aplicación
• Sistema monitor
• Mandos y controles
• Categorías de advertencia
• Inspección alrededor del equipo
• Niveles de fluidos
• Pruebas
• Aplicación por diseño
• Técnicas de operación