TRANSMARÍTIMA, S.A.

Empresa Moçambicana de Transporte Marítimo, Fluvial e

Lacustre
 TRANSMARÍTIMA
Criada a 15 de Dezembro de 2008, a Transmarítima é uma Sociedade Anónima, detida em
100% pelo Estado moçambicano.

OBJECTO SOCIAL: Transporte marítimo, fluvial e lacustre nas modalidades de Tráfego Local,
Cabotagem Nacional e Internacional de passageiros e carga.

CAPITAL SOCIAL: 600 Milhões de Meticais.

Actualmente, a Transmarítima dedica-se ao transporte de passageiros e seus bens, nas

travessias, de Maputo/Katembe, Maputo/Kanhaca, Inhambane/Maxixe, Beira/Búzi,
Quelimane/Ricamba, e Quelimane/Chinde.

SEDE: Maputo, Av. Karl Marx Nº 153 e DELEGAÇÕES em Maputo, Inhambane, Sofala e
Zambézia.
ESTRUTURA ORGÂNICA DA
TRANSMARÍTIMA, S.A.
 VISÃO DA TRANSMARÍTIMA ATÉ
2025
1. Transformar a actual Transmarítima, S.A. numa Organização eficiente, rentável e
sustentável de produção de serviços.;

2. A Transmarítima torna-se numa empresa com recursos humanos, técnicos e

financeiros suficientes para responder às necessidades dos utilizadores no que
respeita à quantidade e qualidade de serviços prestados;

3. A Transmarítima consagra-se na Empresa Nacional de Bandeira, rentável e dinámica

no mercado de transporte marítimo, lacustre e fluvial nas modalidades de tráfego
local, cabotagem nacional e transporte marítimo internacional de passageiros e
carga, e no agenciamento.
 FACTORES CRÍTICOS DE
SUCESSO

Aproximidade do cliente;

Conhecimento das necessidades do cliente, e das necessidades

especiais do mercado;

Parcerias Estratégicas com algumas empresas e instituições

para o benefício do cliente;

Ser empresa detida em 100% pelo Estado Moçambicano.

 VALORES DA ORGANIZAÇÃO
Acreditar que a responsabilidade individual e a criatividade estão em primeiro
lugar;

Acreditar na maior satisfação dos clientes e utilizadores;

Acreditar na capacidade de gerar uma variedade de serviços marítimos, fluvial e

lacustre;

Acreditar na capacidade de melhorar a prestação de serviços, tornando-os mais

eficientes para os clientes;

Acreditar numa melhoria contínua;

Nenhuma tolerância à negligência e à prestação de serviços de baixa qualidade.

 PRINCIPAIS DESAFIOS DA
TRANSMARÍTIMA

Melhorar a prestação do Serviço Público de transporte nas Travessias;

Operar a Cabotagem Marítima como actividade principal;

Operar o Agenciamento (representar o Armador, ou o Dono de carga).

 TRANSMARÍTIMA, SA

ROTAS E FROTA DE EMBARCAÇÕES

 PONTOS DE TRAVESSIA - TRANSMARÍTIMA
Tem
Tem 2 2 Rotas
1 Rota :deTravessia:
Rotas:de Travessia:
1. Rota Maputo – Catembe
• Distância:
1. Rota Quelimane
Inhambane --Recamba
0,69 Maxixe
Milhas
Embarcações:
•• Distância:
Mpfumo 0,78 Milhas
2,5 Milhas
• Bagamoyo
• Paulo
Embarcações:
1. Rota BeiraSantos
- Buzi
PORTO DE QUELIMANE
• Distância:
Zambeze (Batelão)
Baía de Inhambane
23 Milhas

• Magulute
2. Rota 2. Rota
Maputo
Embarcação: Quelimane - Chinde
– Inhaca
• Distância: 20 Milhas
PORTO DA BEIRA • Distância: 76 Milhas
•Embarcação:
Massique
• Nhelety
PORTO DE INHAMBANE Embarcações:

• Lualua
PORTO DE MAPUTO
PORTO DE MAPUTO: TRAVESSIA MAPUTO -
KATEMBE
 PORTO DE MAPUTO: TRAVESSIA MAPUTO -
KATEMBE

MPFUMU

Ano de Designação Dimensões Capacidade Valor de Estado

Construç Casco (metros) Aquisição
ão
Passageir Carga
os
2008 Ferry Boat Loa: 48,86 296/148 • 10 Viat. Lig 3.063.255,00 Operacional
Aço Boca: 10,62 • 4Viat 10-15 USD
Calado:1.92 Ton
PORTO DE MAPUTO: TRAVESSIA MAPUTO -
KANHACA

TRAVESSIA: MAPUTO – INHACA – 20 MILHAS

PORTO DE MAPUTO: TRAVESSIA MAPUTO -
KANHACA NHELETI

Ano de Designa Dimensões Capacidade Valor de Estado

Construção ção (metros) Aquisição
Casco
Passageiro Carga
s
1972 Lancha Loa: 20,00 183/92 TAB: 75.000,00MT Operaciona
Aço Boca: 6,20 83 (1983) l
PORTO DE MAPUTO: TRAVESSIA MAPUTO -
KANHACA
PAULO SANTOS

Ano de Designa Dimensões Capacidade Valor de Estado

Construção ção (metros) Aquisição
Casco
Passageiro Carga
s
1972 Lancha Loa: 16,78 110/55 75.000,00MT Operaciona
Aço Boca: 3,65 (1983) l
TRAVESSIA INHAMBANE - MAXIXE

TRAVESSIA INHAMBANE - MAXIXE

 PORTO DE INHAMBANE: TRAVESSIA
INHAMBANE - MAXIXE

MAGULUTE

BAÍA DE INHAMBANE

Ano de Designa Dimensões Capacidade Valor de Aquisição Estado

Construção ção (metros)
Casco
Passageir Carga
os
2008 Catamar Loa: 12,50 96/48 2 Ton 691.000,00 Operacion
an Boca: 6.20 Carga USD ais
Alumínio Calado:0,80 TAB:32,2
9
TRAVESSIA BEIRA - BUZI
PORTO DA BEIRA: TRAVESSIA BEIRA - BUZI

MASSIQUE

Ano de Designaç Dimensõe Capacidade Valor de Estado

Construção ão s aquisição
Casco (metros)
Passagei Carga
ro
2008 Catamaran Loa: 12,50 96/48 2 Ton Carga 691.000,00 Avariado
Alumínio Boca: 6.20 TAB:32,29 USD
ROTA QUELIMANE - CHINDE

Rota: Quelimane Chinde – 76 M

 ROTA – QUELIMANE-CHINDE

LUA LUA

Ano de Designaçã Dimensões Capacidade Valor de Estado

Constru o (metros) Aquisição
ção Casco
Passageir Carga
os
2011 Lancha de Loa: 29.55 80 - € 2.5 Milhões Operacional
Desembarque Boca: 8.20 4v.Lig.
rápido Calado:1.75 -
Tab:278.00
168m3
ROTA QUELIMANE - RECAMBA

ROTA QUELIMANE - RECAMBA

 ROTA – QUELIMANE-RECAMBA

Ano de Designaçã Dimensõe Capacidade Valor de Estado

Constru o s (metros) Aquisição
ção Casco
Passageir Carg
os a
1973 Batelão-aço Loa: 30,00 100/50 90 1.000.000,00 Operacional
Calado:1,5 Ton USD
NOME: CHIMUARA LOCALIZAÇÃO: TETE – MUTARARA

Ano de Designaç Dimensõe Capacidade Valor de Estado

Construção ão s Aquisição
Casco (metros)
Passageir Carga
os
1973 Batelão Loa: 36,46 100/50 163 1.000.000,00 Operacional
Aço Boca: ton USD
7,538
Calado:
 NOME: MUTARARA LOCALIZAÇÃO: CHINDE

Ano de Designaç Dimensõe Capacidade Valor de Estado

Constru ão s Aquisição
ção Casco (metros)
Passageir Carga
os
1973 Batelão Loa: 30,00 100/50 90 ton 1.000.000,00U Operacional
OBRIGADO