PAULA RESTREPO B.

DAVID MARRUGO
CAMILO ACOSTA
 ¿Cómo debe
ser considerado
el empacado?

Para el Para la
cliente industria

Cuando es Cuando es
enfocado a la enfocado a la
mercadotecnia logística
Agrupación Cajas de Piezas
en un cartón individuales
contenedor maestras

El peso, el volumen y el
posible daño determinan los
requerimientos de transporte
de manejo de materiales
Lo bastante grande
para economías de
escala en el
manejo, pero ligera
para ser manejada
sin ayuda
mecánica
 Relación entre el tamaño
de la caja maestra, la
Las cuatro causas más cantidad del pedido y la
comunes de daños en cantidad en exhibición en
un producto en un las tiendas de menudeo
sistema logístico son la
vibración, el choque, la
perforación y la
compresión.

La determinación del
diseño final del empaque
Grado de
requiere muchas pruebas
protección
para asegurar que se
que se
satisfacen los intereses de
busca
mercadotecnia y logísticos
Diseño del Agrupación Comunicación
empaque en una sola
unidad

La utilidad de un
empaque se visualiza
en el modo en que
afecta la
productividad y la
Contenedor Contenedor eficiencia logística
es flexibles es rígidos
 El empaque de un producto en
las configuraciones estándar y
en las cantidades de los
pedidos facilita la eficiencia
logística

Los productos pesados La minimización del

agotan el peso de un volumen es lo más
vehículo antes de importante para los
llenar su capacidad de productos ligeros. Estos
volumen. agotan el espacio de
un vehículo antes de
alcanzar los límites de
peso.
 Se reduce el tiempo de descarga y la
saturación en el destino
La entrega de productos en cantidades de
unidad de carga facilita el manejo de
materiales
Las unidades utilizan aproximadamente una
quinta parte del tiempo requerido para la
Beneficios carga y descarga manual
Se simplifica la verificación de los
El objetivo
embarques que llegan, ya que se leen los
básico es
códigos de barras
aumentar la
eficiencia en El inventario se posiciona rápidamente para
el manejo y el la selección de pedidos
transporte.
Se reduce el daño en tránsito porque se
embarcan cargas unitarias y debido a que
se utiliza equipo de transporte especializado
Aportan un dispositivo
dentro del cual se agrupan
unidades de cajas
maestras o los productos
sueltos.

Beneficios de la separación en
Mejora la eficiencia contenedores rígidos pueden
general del movimiento de ser:
materiales
Se reduce el daño en el
manejo y en el tránsito

Proporciona mayor
Disminuyen los robos Se reducen los requerimientos protección contra los
de un empaque protector elementos del ambiente
Los contenedores flexibles
no aportan una protección
definida de los productos.
El tipo más común de
contenedor no rígido son
las cajas maestras apiladas
en tarimas u hojas de
separación. Métodos para apilar las cajas
maestras sobre las hojas de
separación y las tarimas, los
cuatro más comunes son:

Filas Ladrillos
Espiral Bloques
 La función final del empacado logístico es la comunicación o transferencia de
información.

 Proporcionar identificación del contenido, seguimiento e instrucciones de

manejo. La función más obvia de las comunicaciones es:

Identificar el contenido de un paquete para todos los integrantes del canal

 El fabricante
 El producto
 El tipo de contenedor global
 La cuenta
 El código universal del producto
 El código electrónico del producto

 La función final del empacado logístico es proporcionar instrucciones de

manejo y de protección para quienes manejan los materiales.
Los avances en la tecnología y el equipo de manejo de materiales ofrecen la posibilidad de
mejorar sustancialmente la productividad logística.

Consideraciones básicas del manejo

El manejo logístico de materiales ocurre por toda la
cadena de suministro.

 Los sistemas de manejo pueden ser clasificados

como:

Mecanizados Automatizados

Semiautomatizados información
direccionada
• El equipo para el manejo y el almacenamiento deben estar lo más estandarizados
posible.

• Cuando está en movimiento, el sistema debe diseñarse para proporcionar un flujo

continuo máximo de productos.

• La inversión debe estar en el equipo de manejo, más que en el equipo estacionario.

• El equipo de manejo debe utilizarse lo más posible.

• En la selección del equipo de manejo debe minimizarse la proporción de peso muerto

por carga útil.

• En donde sea práctico, debe incorporarse un flujo por gravedad en el diseño del
sistema.
En los sistemas mecanizados se utiliza una combinación
de mano de obra y equipo de manejo para facilitar la
recepción, el procesamiento y/o el embarque.

Los tipos de equipo que se usan con mayor

frecuencia son:

Trasladan las cargas de cajas maestras de manera

Montacargas horizontal y vertical, pero se limitan a manejar
cargas unitarias. Movimiento vertical de hasta 12M.

Se utilizan de manera eficaz en operaciones de

embarque y recepción y para colocar la mercancía
en lugares de almacenamiento altos.
 Montacargas manuales
Proporcionan un método eficaz de bajo costo para las conveniencias
generales del manejo de materiales.
 Carga y descarga del equipo de transporte
 La selección y acumulación de pedidos
 El traslado de cargas por el almacén.

 Los montacargas manuales se utilizan mucho en los almacenes de artículos empacados

para el cliente.

Líneas de tracción
Dispositivos de arrastre con cables enterrados o colgantes. Se utilizan para
propulsar de manera constante remolques de cuatro ruedas.
Ventaja El movimiento continuo

 La aplicación más común de las líneas de tracción es para la

selección de pedidos de artículos empacados.
Remolques
Están formados por una unidad de potencia (el tractor)
dirigida por un conductor que jala varios remolques
individuales de cuatro ruedas. El tamaño normal de los
remolques es de 1.2 × 2.4 metros.

 Se utiliza durante la selección de pedidos.

Ventaja La flexibilidad
 No es tan económico como la línea de arrastre porque se requiere un
conductor para cada equipo

Bandas transportadoras
Se utilizan mucho en las operaciones de embarque y
recepción y son el dispositivo de manejo básico para
varios sistemas de selección de pedidos.

 Se clasifican por el tipo de propulsión, la gravedad y el

movimiento de los rodillos o la cinta.

 Son eficaces porque sólo se mueve el producto y

eliminan la necesidad de movimientos de regreso del
equipo.
 Carruseles
Serie de recipientes montados en una pista o un anaquel
giratorio. Puede haber muchos niveles de pistas, lo cual
permite un almacenamiento de alta densidad. El carrusel gira
completo y acerca el recipiente de selección a un operario
que no se desplaza

 Selección de paquetes de artículos como refacciones

 Reduce los requerimientos de mano de obra para la
selección de pedidos al disminuir la distancia y el
tiempo recorrido
 Reducen mucho los requerimientos de espacio de
almacenamiento
Cuando se emplea una combinación de sistemas mecánicos y automatizados para manejar
el material.
 Incluye los sistemas con vehículos de conducción
automatizada o autoguiados, la clasificación
computarizada, los robots y diversas formas de
anaqueles vivos.

Vehículos de conducción automatizada (AGV)

Suele reemplazar los remolques con tractores. Se basa
en un sistema de conducción óptica, magnética o
inalámbrica por radio

 La diferencia esencial es que los AGV se guían,

posicionan y activan automáticamente sin un
conductor
Ventaja Reducción de la mano de obra
directa.
 Clasificación
Se utilizan en combinación con las bandas transportadoras.

 Mientras se seleccionan productos en el almacén y se colocan sobre una banda

transportadora para desplazarlos a los andenes de embarque, deben
clasificarse en combinaciones específicas.

VENTAJAS:
 Reducción de la mano de obra.
 Aumento importante en la velocidad y precisión
de la selección de pedidos.
Robots
Máquina que se puede programar para realizar una función
o una serie de ellas. El atractivo de los robots estriba en la
capacidad para programar funciones y una lógica de
decisiones que dirijan el proceso de manejo.

 Funciones de selección.
 Incorpora una lógica de programación, velocidad, confiabilidad y
precisión
 Alternativa atractiva comparada con el manejo manual tradicional en
situaciones muy repetitivas o incómodas para las personas.
Anaqueles vivos
 Se utiliza mucho para reducir la mano de obra manual en los almacenes
 Contiene bandas transportadoras de rodillos
 Reduce la necesidad de utilizar montacargas para transferir cargas unitarias.

 La posibilidad de la rotación automática de un producto

ventaja
como resultado de la carga por detrás. La carga por detrás
facilita una administración del inventario el primero en entrar,
el primero en salir
 Potencial de automatización.
Remplaza mano de obra, mayor exactitud.

Selección de Pedidos.
Dispositivo automatizado de selección de
pedidos.
Almacenamiento/recuperación
automatizados.
Manejo de cargas unitarias