INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

UNIDAD ZACATECO
ACADEMIA DE HIDRAÚLICA

OBRAS HIDRAULICAS DE CAPTACIÓN

SUPERFCIAL

OBRAS DE DESVÍO

• CASTILLO ZENIL OMAR ALBERTO

• GARRIDO OROPEZA ISAAC
• GUTIERREZ CORTES FERNANDO
• TELLO MELGOZA ENRIQUE
Las obras de desvío o desviación tienen por
objeto dejar en seco el sitio de una cortina y
las obras auxiliares durante el período de
construcción, para lo cual es necesario desviar
temporalmente el escurrimiento del río.
 DATOS A CONSIDERAR:

• El tamaño de la cortina puede influir en la selección del desvío.

• Cuando se trate de una cortina de concreto o de enrocamiento o una de
materiales graduados.
• El escurrimiento del río debe ser eliminado del sitio durante la preparación de la
cimentación y hasta que la cortina haya alcanzado un nivel de seguridad. Esto
se consigue con una ataguía aguas arriba y, frecuentemente, también aguas
abajo.
ESTUDIOS QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA

• Elementos hidrológicos

• Características topográficas

• Características geológicas

• Efecto de una operación temprana

• Factores ambientales

• Paso de peces

• Cuerpos flotantes

• Área de embalse

• Calidad del agua aguas abajo

 TIPOS DE OBRAS DE DESVIÓ

• De túneles

• De Canales o tajos a cielo abierto

• Conductos
 ATAGUÍAS
¿QUÉ SON ?
Son paredes provisionales destinadas a defender la
excavación del cimiento contra la invasión del agua,
facilitando de la excavación y la construcción en
seco del cimiento.
Deben ser resistentes al empuje del
agua e impermeables a su filtración
 ¿COMO SE DETERMINA SU ALTURA?
Esta dada por el nivel de las aguas durante la época que deban ejecutarse
los cimientos, y según el tiempo que se calcule que ha de ser necesario para
la construcción total del cimiento.
En obras fluviales, las paredes de las ataguías deben ser un poco superiores al
estiaje , cuando se admita suficiente este período para ejecutar el cimiento.
Cuando se p resuma que no bastarán los meses de estiaje, hay que dar a la
ataguía la altura necesaria para quedar por encima de las crecidas ordinarias,
ya que sería de un costo excesivo en contra una avenida extraordinaria.
En obras marítimas, las ataguías deben tener una altura superior a la de las
pleamares.
 CLASIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE ATAGUÍAS
Pueden clasificarse: en ataguías de tierra, que
comprenden las que se hacen con bordes de tierra y
recintos de madera; ataguías de tela ; ataguías para
terrenos de roca, y ataguías de hormigón .
Por último, se ejecutan ahora ataguías con
tablestacas metálicas desmontables, o con
tablestacas de hormigón armado, que sustituyen con
ventaja a todos los demás tipos de ataguías
empleados hasta ahora para alturas de agua
considerables.
 TIPOS DE OBRAS DE DESVÍO
CANALES O TAJOS A CIELO ABIERTO
EXISTEN DOS TIPOS DE TAJOS

*Aquellos que se dejan en la propia boquilla ocupando

temporalmente parte del sitio de la cortina y que se forman con
ataguías en forma U.
*Las que se abren en alguna
ladera.
SU CONSTRUCCIÓN:

Se construyen de dos maneras: dejando que una de las laderas

de la boquilla sea uno de los taludes del canal mientras que el
otro se forma con alguna ataguía, la otra es colocando dos
tramos de ataguías sensiblemente paralelas para formar el tajo.
Por lo que toca a los tajos labrados, si bien es cierto que se usan
con menor frecuencia, se construyen cuando hay necesidad de
desviar gastos grandes y no conviene hacerlo por la boquilla o
cuando la construcción de un túnel de desvío resulta más
costosa que el tajo; esto ocurre en ocasiones cuando los cortes
del macizo rocoso no son muy grandes.
• TÚNELES
Cuando se piensa en túneles es debido a que la boquilla es
estrecha, la plantación general de la obra conduce a esa
solución o se va a hacer un estudio comparativo con otro tipo
de desvío
• CONDUCTOS
Los desvíos por conductos se da en aquellos casos en que se emplean
canales de madera, de metal, de concreto bien tuberías. El empleo de estas
estructuras es mucho menos común que en los tajos o túneles y se proponen
cuando los gastos de desvío son pequeños, lo cual hace que se coloquen
para corrientes pequeñas o bien cuando hay periodos de estiaje muy secos y
bien definidos
PARTE FERNANDO

• TIPOS DE ATAGUIAS EXPLICAR CADA UNO Y CON IMÁGENES)

• EL CIERRE DEFINITIVO DE UN CAUCE SE PUEDE DIVIDIR DE CUATRO ETAPAS

(COPIAR DE LA PRESENTACIÓN DE PREZI)

• METODOS DE CONSTRUCCIÓN DE ATAGUÍAS DE MATERIALES SUELTOS (POR

AVANCE LATERAL Y POR RECRECIMIENTOS UNIFORME)
 TIPOS DE ATAGUÍAS
Ataguías de tierra.- Para obras pequeñas y alturas de agua que no excedan
de 1,50 M. pueden ejecutarse ataguías con tierras, que son entonces
malecónes con doble talud, pudiéndose proteger con escollera el talud
exterior. El ancho de la coronación no debe ser inferior a 1 m y la inclinación
de los taludes, de 1X2m.
Se comprende, por tanto, que a pesar de su aparente sencillez y economía,
son muy pocos los casos en que pueda emplearse este tipo de ataguía.
Ataguías de tierra y tableros de madera. - Para reducir el espacio ocupado y
el volumen de las tierras se emplean recintos de madera de pilotes y
tablestacas.
Para alturas de agua hasta 2 m. puede bastar un solo recinto Si el nivel del
agua excede de 2 m. es casi necesario un doble recinto que conviene
apuntalar con codales
Ataguías para terrenos de roca
Cuando el suelo es de roca hay que emplear otras
disposiciones. Para pequeñas alturas de agua, consiste en una
serie de caballetes triangulares, apoyados en el terreno, sobre
los que se apoya el tablero, que se impermeabiliza con tierra.
Ataguías de hormigón.
Cuando el suelo en que va a cimentarse es muy permeable,
pueden hacerse ataguías que se llaman de fondo, y que
consisten en tapar estas filtraciones con una solera de
hormigón sumergido en el fondo de la excavación,
previamente dragada
 ESTRUCTURA
DE UNA OBRA DE DESVIO

Según el método que se utilice para desviar el escurrimiento se usarán

una o varias estructuras, entre las que figuran las siguientes:
• Ataguías
• Obras de conducción
• Canales de entrada y de descarga
• Obras de transición
 ATAGUIA

CANALES DE ENTRADA Y SALIDA

OBRAS DE CONDUCCIÓN

OBRAS DE TRANSICIÓN.
En la construcción de una estructura en el cauce de río se debe
prever la desviación del flujo, hacia un lado o a través del
emplazamiento de dicha estructura, durante el periodo de
construcción de la misma.
 ASPECTOS A CONSIDERAR PARA LA OBRA
DE DESVIACIÓN
Para la planificación del conjunto de estructuras que forman un desvío se tomará en cuenta cinco
elementos fundamentales:
• - Magnitud de la avenida que se va a desviar, cuyas características
se observan con anticipación
• - Características físicas del sitio de construcción: topográficos,
morfológicos, etc.
• - Tipo de presa que se va a construir: de concreto o de materiales
graduados, vertedora o no vertedora.
• - Naturaleza y localización de las obras auxiliares como vertedor de
demasías, conductos forzados u obras de toma y de control.
• - Secuencia de las actividades constructivas: construcción del túnel o túneles, construcción de las
ataguías, limpieza y excavaciones en el sitio, tratamiento de la cimentación, colados de concreto.
• SELECCIÓN DE AVENIDA Y DETERMINACIÓN DEL GASTO DE DISEÑO