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Facultad de Ingenierias y

Arquitectura
Escuela de Ingeniería Civil
tema:

ACEROS
POR: HAROLD PERALTA CUNO
SEBASTIAN EGUILUZ REYES
ACEROS
• Acero es la denominación que comúnmente se le da, en
ingeniería metalúrgica, a una aleación de hierro con una
cantidad de carbono variable con un maximo de 2.1% en
peso de su composición, dependiendo del grado. Si la
aleación posee una concentración de carbono mayor al
2,1% se producen fundiciones que, en oposición al acero, son
mucho más frágiles y no es posible forjarlas sino que deben
ser moldeadas.
Parámetros técnicos
industriales de los aceros:
• Composición química
• Propiedades
• Características
• aplicaciones
COMPOSICIÓN QUÍMICA DEL ACERO

• Dentro de la composición fundamental de los


aceros tenemos elementos como:
• Carbono (C)
• Hierro (Fe)
• Además tiene elementos básicos como:
• Fosforo(P)
• Azufre (S)
• Silicio(Si)
• Magnesio(Mg)
• Manganeso(Mn)
PROPIEDADES DE LOS ELEMENTOS
BÁSICOS DE UN ACERO

• Manganeso: Aumenta la tenacidad y neutraliza el


efecto fragilizador del azufre.
• Azufre: Perjudicial produce grietas. En 0.13 a 0.30
mejora la manejabilidad.
• Fosforo: Elemento mas perjudicial, se permite
contenido máx. 0.05%. 1.
PROPIEDADES DE LOS ACEROS

• Poseen excelentes propiedades mecánicas y


tecnológicas entre ellas tenemos:
• Alta dureza
• Alta tenacidad
• Largo tiempo de vida útil
• Alta ductilidad
• Buena maleabilidad
• Alta plasticidad
• Tamaño de grano
• Alta resistencia al impacto
• Larga vida útil
• Buena soldabilidad
• Baja Fragilidad
ACEROS ALEADOS

• A diferencia de los aceros al carbono tenemos que


los aceros aleados poseen mejores propiedades.
• Alta calidad
• Altas propiedades mecánicas y tecnológicas
• Largo tiempo de vida útil

• Como los aceros aleados son mejorados y con


mejores tratamientos también tenemos cosas en
contra de los aceros.
• Alto costo
EN UN ACERO SE DESEA OBTENER

• Alta dureza
• Bajas fragilidades
• Alta tenacidad
• Alta resistencia mecánica
• Excelentes propiedades mecánicas y tecnológicas
• Se logra obtener estas propiedades añadiendo
elementos aleantes como:
• Cromo (Cr)
• Níquel (Ni)
• Wolframio (W)
• Molibdeno (Mo)
• Tungsteno (T)
• Vanadio (V)
Usos del Acero: Acero grado 60°.

Los fierros corrugados tienen un papel fundamental en la


edificación de una obra. Se encargan de reforzar el
concreto armado, formando así el esqueleto principal de
una construcción el cual deberá soportar el peso de la
obra, el de sus ocupantes, la fuerza de un terremoto, la de
los vientos, etc.

En el Perú (por ser un país sísmico), el Reglamento


Nacional de Edificaciones exige que los fierros de
construcción cumplan con la norma técnica NTP 341.031
Grado 60. Aceros Arequipa cumple al cien por ciento con
esta norma
ENSAYOS DEL ACERO

Los ensayos mecánicos caracterizan la


capacidad de los materiales de reaccionar a la
deformación o rotura por solicitación de
acciones externas. Caracterizaremos 3 tipos:
 Estáticos (aplicación lenta y gradual de la
carga)
 Dinámicos (aplicación por golpe)
 Periódica (variable en magnitud y dirección
Ensayos de tracción

Aceros ordinarios
Mide la tenacidad y plasticidad del
material. Consiste en el estiramiento de
una probeta normalizado mediante carga
axil y conjuntamente se va dibujando una
gráfica llamada diagrama de tensiones.

Aceros de alta resistencia


Consiste en procedimientos destinados a
la elevación del límite elástico.
a) Aceros de dureza natural
En este tipo de acero se observa aún
cierta distorsión de la gráfica en la etapa
última del período lineal con la aparición
del escalón de plasticidad en el cual se
ubica el límite elástico aparente (fy).
Ensayo de dureza
DUREZA BRINELL
Consiste en la huella (d) que produce sobre la probeta de ensayo una
esfera de acero templado de diámetro normalizado (D) accionada por
prensa hidráulica.
El número de dureza (N) está dado por la relación entre la huella
producida y el diámetro original de la esfera. N = d / D
DUREZA ROCKWELL
Consiste en la penetración de una esfera (material blando) o cono de
diamante (material duro) a través de una carga en dos etapas sucesivas.
DUREZA VICKERS
Se usa para medir profundidad de recubrimientos de capas exteriores o piezas
de sección pequeña. Los valores son de lectura microscópica, no siendo
aplicables en materiales de construcción.
Ensayo de resiliencia (dinamico)
CLASIFICACIÓN ATENDIENDO A SUS
APLICACIONES

• Aceros comunes
• F: Aleaciones Ferrosas
• L: Aleaciones Ligeras
• C: Aleaciones de Cobre
• V: Aleaciones varias
• S: Productos sinterizados
DIVISIÓN DE LAS ALEACIONES DE
ACUERDO A LA NORMA ASTM

• F-100= Aceros Finos de Construcción


• Grupo F-110= Aceros al carbono
• Grupo F-120 y F-130= Aceros aleados de Gran resistencia
• Grupos F-140= Aceros de Gran Elasticidad
• Grupos F-150 y F-160= Aceros para Cementar
• Grupos F-170= Aceros para nitrurar

• F-200= Aceros Finos de Usos Especiales


• Grupo F-210= aceros de fácil mecanización
• Grupo F -220= aceros de fácil soldadura
• Grupo F-230= aceros de propiedades magnéticas
• Grupo F-240= aceros de baja y alta dilatación
• Grupo F-250= aceros resistentes a la afluencia
• F-300= Aceros Resistentes a la Oxidación y Corrosión
• Grupo F-310= aceros inoxidables
• Grupo F-320= aceros de válvulas de motores de
explosión
• Grupo F-330= aceros refractarios
• F-400= Aceros de Emergencia
• F-500= Aceros para Herramientas
• Grupo F-510= aceros aleados para herramientas
• Grupo F-550= aceros rápidos
• F-600= Aceros Comunes
• Grupo F-610= aceros Bessemer
• Grupo F-620= aceros siemens
• Grupo F-630 y F-640= aceros para usos especiales
• F-700= Aceros para Moldear
• F-800= Fundiciones
• F-900= Aleaciones Especiales
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS AL
CARBONO DE CONSTRUCCIÓN

• Aceros inoxidables
• Aceros dulces
• Aceros semidulces
• Aceros semiduros
• Aceros muy duros
• Aceros extra duros
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS DE
GRAN ELASTICIDAD

• Aceros al carbono
• Aceros mangano – silicios
• Aceros aleados
CLASIFICACIÓN DE ACEROS
INOXIDABLES

• 2XX= Cromo – Níquel – Manganeso


• 3xx= Cromo – Níquel – no endurecibles
• 4xx= Cromo endurecibles
• 5xx= Cromo bajo cromo
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS PARA
HERRAMIENTAS
• W= Templados en agua
• S= Resistentes al impacto
• O= Trabajo en frio, templables en aceite
• A= Trabajo en frio, mediante la aleación y
templable en aire
• D= Trabajo en caliente, alto carbono, alto cromo
• T= alta velocidad, base tungsteno
• M= alta velocidad en base molibdeno
• P= moldes, aceros para moldes
• L= propiedades especificas, baja aleación
• F= Propiedades especificas, carbono Tungsteno
CLASIFICACIÓN POR SU GRADO DE
UTILIZACIÓN

• Aceros de fácil mecanización


• Aceros para muelles
• Aceros para calderos
• Aceros para construcción de herramientas
CLASIFICACIÓN POR SU COMPOSICIÓN
QUÍMICA

• Aceros en base al fabricante de aceros:


• ASSAB
• BHOHLER, etc.
• Aceros en base a normas internacionales como:
• AISI
• ASTM
• SAE
• ASME
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS
ACEROS DE ACUERDO A SU
UTILIZACIÓN
• Aceros de construcción

• Aceros al carbono que se usan en bruto de laminación


para construcciones metalizas y para piezas de maquinaria
en general.

• Aceros de baja aleación y alto limite elástico para grandes


construcciones metálicas, puentes, torres, etc.

• Aceros de fácil mecanización para emplear en tornos


automáticos, etc.
• Aceros que se usan después del tratamiento
• Aceros al Carbono
• Aceros de Gran Resistencia
• Aceros para Cementación
• Aceros de Nitruración
• Aceros para Muelles
• Aceros resistente al desgaste
• Aceros de propiedades Eléctricas Especiales
• Aceros Maraging

• Aceros para herramientas


• Aceros al Carbono
• Aceros Rápidos
• Aceros para trabajos en caliente
• Aceros indeformables
• Aceros de corte no rápidos

• Aceros Inoxidables y Resistentes al Calor


• Aceros Martensiticos de 13 a 18% de Cromo
• Aceros Ferriticos de 16 a 30% de cromo
• Aceros Cromo- níquel austeniticos de alta aleación
• Aceros para Válvulas
• Aceros con elevada resistencia a la fluencia en caliente
• Aceros inoxidables endurecibles por precipitación
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS
ALEADOS CON SU UTILIZACIÓN

• Aceros en los que tiene importancia fundamental


la templabilidad

• Aceros de Gran resistencia


• Aceros de Segmentación
• Aceros de Muelles
• Aceros Indeformables
• Aceros de Construcción
• Aceros de Gran resistencia
• Aceros de Segmentación
• Aceros de Muelles
• Acero de Nitruración
• Aceros Resistentes al Desgaste
• Aceros para Imanes
• Aceros para chapas magnéticas
• Aceros Inoxidables y resistentes la calor

• Aceros de Herramientas
• Aceros Rápidos
• Aceros de Corte no Rápidos
• Aceros Indeformables
• Aceros Resistentes la Desgaste
• Aceros para trabajo de Choque
• Aceros Inoxidables y resistentes al calor
DESIGNACIÓN DE LOS ACEROS

• Se lo realiza por medio de 4 o 5 números o dígitos


• El primer digito indica e tipo de acero al que pertenece
• 1 Aceros al carbono
• 2 Aceros al níquel
• 3 Aceros al NI-CR
• 4 Aceros al molibdeno
• 5 Aceros al cromo
• 6 Aceros al Cr-V
• 8 Aceros al CR-NI-Mo
• 9 Aceros al Si-Mn
• El segundo digito indica el porcentaje aproximado en que se
encuentra en un acero el elemento de aleación predominante
• Los dígitos 3 y 4 por lo general indica el contenido medio de
carbono dividido para 100
• Ejemplo
• SAE 2345:
2 acero al níquel
3 elemt.Predominante,níquel3%
45 porcentaje de carbono, 0,45%
• SAE3310:
3 acero al Níquel-Cromo
3 elemento predominante Níquel3%
10 porcentaje de carbono, 0,10%

• En la AISI los dígitos van precedidos de una letra que indica el


método de fabricación del acero
10XX= Aceros al carbono, básicos de hogar abierto y bessemer acidos
11XX= Aceros al carbono de hogar abierto y bessemer acidos, azufre alto
fosforo bajo
12XX= Aceros al carbono, básicos de hogar abierto azufre alto, fosforo bajo.
13XX= Manganeso 1.75
23XX= Níquel 3.5 (Serie eliminada en 1959)
25XX= Níquel 5.00 (Serie eliminada en 1959)
31XX= Níquel 1.25 y Cromo 1.60(Serie eliminada en 1964)
33XX= Níquel 3.50 y Cromo 1.50(Serie eliminada en 1964)
40XX= Molibdeno 0.20-0.25
41XX= Cromo 0.50, 0.80 o 0.95 y Molibdeno 0.12, 0.20 o 0.30
43XX= Niquel 1.83, Crmo 0.50 o 0.80 y Molibdeno 0.25
44XX= Molibdeno 0.53
46XX= Niquel 0.85 o 1.83 y Molibdeno 0.20 o 0.25
50XX= Cromo 0.40
51XX= Cromo 0.80, 0.88, 0.93, 095 o 1.00
5XXXX= Carbono 1.04 y Cromo 1.03 o 1.45
61XX= Cromo 0.60 o 0.95 y vanadio 0.13 o 0.15
86XX= Niquel 0.55 Cromo 0.50 y Molibdeno 0.25
88XX= Niquel 0.55 Cromo 0.50 y Molibdeno 0.35
92XX= Silicio 2.00
93XX= Niquel 3.25, Cromo 1.20 y Molibdeno 0.12
98XX= Niquel 1.00, Cromo 0.80 y Molibdeno 0.25
94XX= Niquel 0.45 , Cromo 0.40, Molibdeno 0.12 y Boro
ACEROS AL CARBONO

• El grupo de aceros al carbono de construcción


esta formado por aceros cuyas composiciones
oscilan entre los siguientes limites:
• C= de 0.10 a 0.60%
• Si= de 0.15 a 0.30%
• Mn= de 0.30 a 0.70%
• P y S= menor a 0.04%
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS AL
CARBONO, ATENDIENDO A SUS
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

Resultado de los ensayos de tracción


en estado de recocido
Designación De % C R(kg/mm^2) E(kg/mm^2) A%
Aceros extra dulces 0.05 a 0.15 32 a 38 20 a 24 34 a 28
Aceros dulces 0.15 a 0.25 38 a 46 24 a 28 28 a 25
Aceros semidulces 0.25 a 0.40 46 a 55 28 a 32 25 a 22
Aceros semiduros 0.40 a 0.60 55 a 65 32 a 38 22 a 18
Aceros duros 0.60 a 0.70 65 a 75 38 a 45 18 a 14
Aceros muy duros 0.70 a 0.80 75 a 85 45 a 50 14 a 8
Aceros extraduros 0.80 85 a 100 50 a 55 8a5
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS
ACEROS AL CARBONO DE
CONSTRUCCIÓN
• Se utilizan para la construcción de piezas de
maquinas, ejes, bulones, tornillos, etc.
• Interesa que tenga una resistencia a la tracción lo
mas elevada posible y que el limite elástico sea
alto.
• La dureza elevada es importante para evitar el
desgaste de piezas que han de sufrir rozamientos o
pueden ser rayadas.
• El limite de fatiga debe interesar ya que las piezas
pueden estar sometidas a esfuerzos repetitivos.
INFLUENCIA DEL CARBONO EN LAS
CARACTERÍSTICAS DE LOS ACEROS AL
CARBONO
• Las características mecánicas dependen de los
constituyentes: ferrita, perlita y cementita, cuyas
características mecánicas son las siguientes:
Resistencia Alargamiento Dureza HB
(Kg/mm^2) en %

Ferrita 35 40 90

Perlita 85 10 250

Cementita 3 0 650

• El carbono también influye en el temple, la templabilidad


aumenta y la velocidad critica del temple disminuye a
medida que crece el porcentaje de carbono.
ACEROS ALEADOS DE GRAN
RESISTENCIA

• Una de las principales características de los Aceros es el


grado de Resistencia. Los Aceros al Carbono por medio de un
tratamiento térmico adecuado se les pueden aumentar sus
características mecánicas, siempre utilizando medios de
enfriamiento enérgicos como el agua lo que aumenta el
riesgo de malformaciones y grietas.
• La adición de elementos de aleación aumenta la
templabilidad de los Aceros y por consiguiente el Temple
penetra mas en las piezas gruesas, mejorando en estas las
características mecánicas extraordinariamente con respecto
a las de los aceros al Carbono.
• Además, las disminuciones de la Velocidades Criticas que
provocan algunos elementos de aleación permiten medios
de enfriamiento menos bruscos que el agua, como por
ejemplo el aceite, disminuyendo las deformaciones y riesgo
de grietas.
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LOS
ACEROS ALEADOS.

• Tres grandes ventajas de los aceros Aleados sobre los


aceros al Carbono:
1. Posibilidad de templar el núcleo en piezas de gran sección.
2. Posibilidad de emplear en lugar de temple al Agua, temple al
Aceite o Aire.
3. Mayor margen de temperatura para el calentamiento en los
tratamientos térmicos y menor peligro de sobre
calentamiento.
• Los inconvenientes de los Aceros Aleados:
1. Mayor dificultad en su elaboración y eliminación de defectos
(inclusión, etc.)
2. Precio mas elevado.
3. Mayor dificultad para su aprovechamiento.
ACEROS DE GRAN ELASTICIDAD

• Son utilizados en la construcción de maquinas,


motores, ferrocarriles, etc, es necesario emplear
muelles, ballestas, etc, que trabajan elásticamente,
es decir recuperan su forma primitiva una ves
cesada la causa que los deforma.
• Para la fabricacion de estas piezas conviene utilizar
los aceros de caracteristicas adecuadas para el
trabajo que van a realizar.
• Estos aceros se denominan para muelles o de gran
elasticidad
CARACTERÍSTICAS DE LOS ACEROS DE
GRAN ELASTICIDAD

• Interesa el limite de elasticidad a la tracción para


los muelles que trabajan a flexión y a la torsión para
muelles helicoidales.
• El limite elástico a la tracción varia del 60 a 90 % de
la resistencia o carga a la rotura a la tracción.
• En general, la resistencia media a la traccion de los
aceros de alta elasticidad de 150 Kg/mm^2
oscilando el limite elastico a la traccion entre 135 y
140 Kg/mm^2
• Los valores de la resistencia a la torsión están
comprendidos entre 0,35 y el 0,75 de la resistencia
de tracción.
TIPOS DE ACERO DE GRAN
ELASTICIDAD
1. Los aceros al carbono
• Son aceros de 0,4 a 1% de Carbono. Se Templan en Agua los de
contenido de 0,4 a 0,7% de C y de 0,5 a 1 % de Mn. En Aceite los de
0,7 a 1% de C y 0,3 a 0,6% de Mn.
2. Los aceros mangano-siliciosos
• Están compuestos por porcentajes de 0,4 a 0,6 % de C; de 0,6 a 1%
de Mn y de 1,5 a 2% de Si.
Estos Aceros se emplean para la fabricación de Muelles y Ballestas de
grandes dimensiones
Para Ferrocarriles y Automóviles. Consiguen limites de elasticidad
superiores a los 120Kgr. /mm2 en espesores de hasta 20 mm
cosa imposible en los Aceros al Carbono.
3. Los aceros aleados
• Los aceros aleados al Cromo-Manganeso; Cromo-Silicio; Cromo-
Vanadio; etc., se utilizan para la fabricación de muelles de gran
responsabilidad. Estos aceros además de tener una templabilidad
mas elevada tienen la ventaja de ser poco propensos a la
descarburación en los tratamientos térmicos, que es el origen de los
mayores fracasos en la fabricación de muelles.
ACEROS PARA CEMENTAR
• La dureza de los aceros es una propiedad en cierto modo contraria a la tenacidad
(resistencia) y ductilidad (alargamiento), por ello si se trata de obtener durezas
elevadas de aceros de alto contenido en carbono estos se quedan "frágiles". En
cambio si utilizamos aceros de bajo contenido en carbono se obtienen piezas de
buena tenacidad pero poca dureza.
• La cementación consigue por medios térmicos, en teoría, solucionar el problema de
gran dureza superficial y buena tenacidad en el núcleo.
• La cementación consiste en aumentar el porcentaje de carbono en la capa
superficial de los aceros de bajo contenido en carbono, para poder conseguir en
ella, una vez templada, la dureza de los aceros de alto contenido en carbono. Así
quedan piezas con gran dureza superficial y buena tenacidad.
• Esta combinación de características es muy importante para piezas de maquinarias
como engranajes, etc. Que deben tener la superficie muy dura para resistir el
desgaste y en cambio el núcleo de los dientes muy tenaz para resistir bien los golpes
que pueden producirse en las alteraciones de funcionamiento de la maquina,
arranques, paradas bruscas, etc.
• El espesor de la capa cementada suele ser de aprox. 0,5 a 1,5 mm y el porcentaje
de carbono de la capa cementada es de aprox. 0,8 – 0,9%. Con estos porcentajes
se consiguen durezas de 62 a 65 rockwell-c.
ACEROS PARA NITRURAR
• La nitruración consiste en endurecer la superficie del acero por la
absorción del nitrógeno también por medios térmicos.
• En los primeros ensayos de Nitruración que se hicieron con Acero Al
Carbono y operando a temperaturas muy elevadas se obtenían
capas Nitruradas de gran dureza pero muy frágiles. La adición de
elementos de aleación tales como Aluminio, Cromo, Molibdeno y
Vanadio principalmente y operando a temperaturas de aprox.
500º consigue eliminar la fragilidad.
• Las capas Nitruradas tienen un espesor de 0,2 a 0,5 mm según
temperatura y duración de la operación. Su dureza oscila entre 800
a 1000 Vickers y la resistencia mecánica del núcleo varia entre 80 y
125 Kg/mm2.
• Los aceros para Nitrurar son siempre aleados con un contenido de
Carbono comprendido entre 0,25 a 0,5 %, según las características
mecánicas que se desean en el núcleo.
• El Aluminio es el elemento que mas influencia tiene en la dureza de
la capa superficial obteniendo valores de hasta 1000 Vickers con
porcentajes del 1%. Después es el Cromo el elemento mas
endurecedor empleándose en porcentajes de hasta el 3%.
ACEROS INOXIDABLES

• Los Aceros Inoxidables son una gama de aleaciones que


contienen un mínimo de 11% de Cromo. El Cromo forma en la
superficie del acero una película pasivante, extremadamente
delgada, continua y estable. Esta película deja la superficie
inerte a las reacciones químicas. Esta es la característica
principal de resistencia a la corrosión de los aceros inoxidables.
• El extenso rango de propiedades y características secundarias,
presentes en los aceros inoxidables hacen de ellos un grupo de
aceros muy versátiles.
• La selección de los aceros inoxidables puede realizarse de
acuerdo con sus características:
• Resistencia a la corrosión y a la oxidación a temperaturas elevadas.
• Propiedades mecánicas del acero
• Características de los procesos de transformación a que será sometido.
• Costo total (reposición y mantenimiento)
• Disponibilidad del acero.
PROPIEDADES DE LOS ACEROS
INOXIDABLES

• Los aceros inoxidables tienen una resistencia a la corrosión natural


que se forma automáticamente, es decir no se adiciona.
• Tienen una gran resistencia mecánica, de al menos dos veces la
del acero al carbono.
• Son resistentes a temperaturas elevadas y a temperaturas
criogénicas.
• Son fáciles de transformar en gran variedad de productos y tiene
una apariencia estética, que puede variarse sometiendo el acero
la diferentes tratamientos superficiales para obtener acabado a
espejo, satinado, coloreado, texturizado, etc.
• Los aceros inoxidables no son indestructibles, sin embargo con una
selección cuidadosa, sometiéndolos a procesos de transformación
adecuados y realizando una limpieza periódica, algún integrante
de la familia de los aceros inoxidables resistirá las condiciones
corrosivas y de servicio más severas.
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS
INOXIDABLES (SERIE 400)
Aceros Inoxidables Aceros Inoxidables
Martensíticos Ferríticos
• Son la primera rama de los aceros • También se consideran
inoxidables, llamados simplemente simplemente al Cromo, su
al Cromo y fueron los primeros contenido varia de 12 a 18%,
desarrollados industrialmente
(aplicados en cuchillería). pero el contenido de Carbono
• Tienen un contenido de Carbono es <0.2%.
relativamente alto de 0.2 a 1.2% y • Los tipos más comunes son el
de Cromo de 12 a 18%. AISI 430, 409 y 434
• Los tipos más comunes son el AISI • Las propiedades básicas son:
410, 420 y 431
• Las propiedades básicas son: • Buena resistencia a la corrosión.
• Elevada dureza (se puede incrementar • La dureza no es muy alta y no
por tratamiento térmico) pueden incrementarla por
• Gran facilidad de maquinado tratamiento térmico.
• Resistencia a la corrosión moderada. • Principales aplicaciones:
• Principales aplicaciones: Ejes, flechas,
instrumental quirúrgico y cuchillería. • Equipo y utensilios domésticos
• En aplicaciones arquitectónicas y
decorativas.
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS
INOXIDABLES (SERIE 300)

Aceros Inoxidables Austeníticos.


• Son los más utilizados por su amplia variedad de propiedades, se obtienen
agregando Níquel a la aleación, por lo que la estructura cristalina del
material se transforma en austenita y de aquí adquieren el nombre.
• El contenido de Cromo varia de 16 a 28%, el de Níquel de 3.5 a 22% y el de
Molibdeno 1.5 a 6%.
• Los tipos más comunes son el AISI 304, 304L, 316, 316L, 310 y 317.
• Principales aplicaciones:
• Utensilios y equipo para uso doméstico, hospitalario
• En la industria alimentaria, tanques, tuberías, etc.
• Las propiedades básicas son:
• Excelente resistencia a la corrosión
• Excelente factor de higiene – limpieza
• Fáciles de transformar
• Excelente soldabilidad
• No se endurecen por tratamiento térmico
• Se pueden utilizar tanto a temperaturas criogénicas como a elevadas
temperaturas.
ACEROS PARA HERRAMIENTAS

• En este grupo se incluyen todos los aceros que


normalmente se emplean para la fabricación de
útiles o herramientas destinados a modificar la
forma, tamaño y dimensiones de los materiales por
cortadura, por presión o por arranque de viruta.
• Los aceros de herramientas tienen generalmente
un contenido en carbono superior a 0.30%, aunque
a veces también se usan para la fabricación de
ciertas herramientas, aceros de bajo contenido en
carbono (0.1 a 0.30%).
TIPOS DE ACEROS PARA
HERRAMIENTAS
• Aceros indeformables: reciben este nombre los aceros que en
el temple no sufren casi deformaciones y con frecuencia
después del temple y revenido quedan con dimensiones
prácticamente idénticas a las que tenían antes del
tratamiento. Esto se consigue empleando principalmente el
cromo y el manganeso como elementos de aleación. Estos
aceros templan con un simple enfriamiento al aire o en
aceite. Composiciones típicas: C = 2% y Cr = 12%; C = 1% y Cr
= 5% y otra C = 1% y Mn = 1%.
• Aceros al corte no rápidos: se agrupan varios aceros aleados,
principalmente con cromo y wolframio, muy empleados para
la fabricación de herramientas de corte que no deben
trabajar en condiciones muy forzadas. Pueden considerarse
como unas calidades intermedias entre los aceros rápidos y
los aceros al carbono, y la mayoría de herramientas
fabricadas con ellos suelen quedar con durezas
Aceros al carbono: para la fabricación de herramientas para los usos más
diversos, se emplean aceros sin elementos de aleación con porcentajes de
carbono variables de 0.50 a 1.40%. para herramientas que deban tener
gran tenacidad como martillos y picas; se emplean medios contenidos en
carbono 0.50 a 0.70%. para herramientas de corte como brocas, cuchillas, y
limas; calidades intermedias de 0.70 a 1%. Para conseguir en cada caso la
máxima dureza, deben ser templados en agua.
Aceros rápidos: la característica fundamental de estos aceros es conservar
su filo en caliente, pudiéndose trabajar con las herramientas casi a l rojo
(600º) sin disminuir su rendimiento. Algunas composiciones típicas de los
aceros rápidos son: C = 0.75%, W = 18%, Cr = 4% y V = 1% ; otra C = 0.75%, W
= 18%, Co = 4% y V = 1.25%.
ACEROS PARA TRABAJO DE CORTE

• Son aceros para herramientas que poseen gran


resistencia al desgaste y conservación de las
condiciones de corte.
• Se clasifican en:
• Para trabajo en frío
• Para trabajo en caliente
PARA TRABAJO EN FRÍO

• AISI: 01, 02, 07


• AISI: A2, A4, A5, A6
• AISI: D1, D2,…, D7
• Son aceros que contienen Mn y Cr como elementos
principales. Se destacan por su gran inderformabilidad y
gran rendimiento en el tratamiento térmico.
• Entre sus características podemos citar:
• Buena resistencia al desgaste
• Maquinabilidad
• Resistencia a la descarburación
• Regular tenacidad
• Dureza en caliente igual que la de los aceros al
carbono
• Se utiliza en la fabricación de terrajas, rodillos de laminar roscas,
herramientas de formay escariadores expancivos, matrices de corte,
matrices de punsones.
• Herramientas que se pueden fabricar con aceros para trabajo en frio:
• Escariadores
• Fresas
• Limas
• Cuchilla para caucho duro y plásticos
• Instrumentos quirúrgicos
• Cincelador y relojero
• Cuchillas de perfilar
• Hileras
• Mandriles de estriar
• Barreras para marmol
• Brocas de punta
• Avellanados
• Sierras de cinta y arco
• Tijeras de paño, papel y chapa
• Puntas y compaces de trazar
• Troqueles de corte
PARA TRABAJO EN CALIENTE

• Están caracterizados por:


• Poseer una buena dureza en caliente
• Buena inderformabilidad
• Penetración del temple profunda
• Alta resistencia al desgaste
• Regular maquinabilidad
• Se descarburan con relativa facilidad
• Tenacidad es mediana
• Su contenido de carbono es siempre superior a 0,8%
• La dureza en caliente la incrementa el Cr, Mo y W. son
llamados aceros para corte rápido.
• Se clasifican en dos grupos:
1. Aceros rápidos al molibdeno
2. Aceros rápidos al tungsteno
ACEROS PARA HERRAMIENTAS DE
MONTAJE MANTENIMIENTO Y
MANEJO

• Generalmente son aceros al carbono con 0,6 hasta


0,8% de C. Su característica principal es su gran
dureza y gran tenacidad, para herramientas de
precisión deben ser deformables.
ACEROS PARA CONSTRUCCIÓN DE
ELEMENTOS DE MÁQUINAS

• Se caracteriza por su alta resistencia, buena


ductibilidad y gran tenacidad. Por lo general son
aceros mangano-siliciosos, sin que el Mn ni el Si
exceda del 2%. Se utilizan también aceros al Cr, Ni
y al Cr-Mo.
NORMAS

• AISI = Association of Iron and Steel Engieneers


(Asosacion de Ingenieros del Acero)
• SAE= Society of Automotive Engieneers (Sociedad
de Ingenieros Automotrices)
• ASME= American society of mechanical engieneers
(Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos)
• ASTM= American Society for Testing and Materials
(Sociedad Americana para Comprobación de
Materiales)
BIBLIOGRAFIA

• Materiales – Ing. Marco Almendariz

Linkografia:
• http://es.wikipedia.org/wiki/Acero#Componentes
• http://es.wikipedia.org/wiki/UNE-36010
• http://www.astm.org/SNEWS/SPANISH/SPJF09/enrig
ht_spjf09.html

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