HISTORIA DEL SHOTCRETE

PRIMERA
MÁQUINA
DE
IMPULSIÓN
1907
 HISTORIA DEL SHOTCRETE

1907 Carl Ethan Akeley.

Museo de ciencia, natural de chicago.
1911 “Cement gun”
1918 Se incorpora y propaga el
procedimiento en europa.
1930 Surge término “Shotcrete” “American
Railway Engineering Association.”
1935 Se hacen las primeras
pruebas de shotcrete a
flexion 1945 George senn.
Spribag compañía
(antecesora de ALIVA)
desarrolla equipo de tornillo
1957 Desarrollo de máquina
de rotor. Se implanta vía
humeda
 1945 via humeda,
después de la
segunda guerra
mundial.
 *1954 definicion
oficial por el
Instituto Americano
de Concreto (A:C:I)
TIPOS DE APLICACIÓN

• SHOTCRETE VÍA SECA

• SHOTCRETE VÍA
HÚMEDA
 CARACTERISTICAS DEL HORMIGON LANZADO

Las principales características que indican al concreto lanzado como un

elemento efectivo de sostenimiento son:

El concreto lanzado previene la caída de pequeños trozos de roca de la

periferia de la excavación, evitando el futuro deterioro de la roca.

Mantiene el entrabe de las posibles cuñas o bloques sellando las

discontinuidades o grietas producidas por la voladura.

La acción conjunta del concreto lanzado y la roca produce una fuerza
tangencial en la interfase, que impide que la roca y el concreto lanzado se
deformen independientemente.
 PROPIEDADES DEL HORMIGON LANZADO

 Estructura interna consta de agregados más

finos y mayor cuantía de cemento.

 La proyección forma poros aislados que mejoran

resistencia a congelamiento y deshielo.
 PROPIEDADES DEL HORMIGON LANZADO

 Colocación por capas interrumpe continuidad de

fisuras.

 Excelente adherencia a soporte (limpio, y

saturado
con superficie seca.)

 Baja permeabilidad y baja absorción.

 Mayor contracción por secado en razón a la alta

cuantía de cemento.
 MATERIALES PARA EL HORMIGON LANZADO

Deben cumplir las mismas normas que

regulan el concreto convencional.

Exige gradaciones finas.

Gradaciones gruesas obstruyen equipos e

incrementan el rebote.

Gradaciones muy Finas no generan mucha

adherencia y también cae.
 LANZADO
AGREGADOS :
Calidad
Misma calidad que los agregados
de concreto normal, en especial :

• Limpios
• Resistentes
• Duros
• Granulometría apropiada Prestar atención a :
Densidad y absorción
Ya que son buenos índices de su calidad !
 AGREGADOS : Forma

Deben preferirse agregados rodados ó redondeados

a los de trituración ó chancados , ya que se reduce el
Rebote.
Humedad
La óptima está entre 3% a 6%; para vía seca.
 ACI - 506
TAMIZ N°.1 N°.2 N°.3
Mm 9 mm 12.5 mm 19 mm
3/4" 100

1/2" 100 80-95

3/8" 100 90-100 70-90

N°.4 95-100 70-85 50-70

N°.8 80-100 50-70 35-55

N°.16 50-85 35-55 20-40

N°.30 25-60 20-35 10-30

N°.50 10-30 8-20 5-17

N°.100 2-10 2-10 2-10

 MATERIALES PARA EL HORMIGON LANZADO

Cemento : En
general se puede
usar :

-Cemento Pórtland Tipo I y III

-Cementos puzolanicos
-Cementos siderúrgicos ó Adicionados
Resistencia a ataque químico :
Cuando prevalezcan las consideraciones de
durabilidad usar:
-Cemento adicionado con microsílica
-Cemento Tipo II y V
-Aditivos reductores de agua .
-Incorporadores de aire
 MATERIALES PARA EL HORMIGON LANZADO

AGUA:
Debe cumplir con los requisitos de “Agua para el
amasado de concreto” de acuerdo a la Norma NTP
vigente ó se seguirá la recomendación AC:
Se considera apta para la elaboración de concreto toda agua
sin color apreciable, ni olor desagradabe, se preferirá en
general agua potable.
MATERIALES PARA EL HORMIGON LANZADO

Fibras de Refuerzo :
*Debe cumplir con los requisitos de La norma ASTM
A 820 – Tipo I, ya que este Tipo de Fibra es la única
diseñada para reemplazar la malla eléctrosoldada.
*Debe poseer anclajes mecánicos en los extremos üLa
*relación Longitud /Diámetro debe ser igual ó mayor de
45.
* El Acero debe tener bajo contenido de Carbono.
MATERIALES PARA EL HORMIGON LANZADO

Aditivos Acelerantes de Fraguado:

•Aditivos Alcalinos (PROHIBIDO SU USO)

•Aditivos Libre de Álcalis

RECISTENCIA – RELACION AGUA CEMENTO
 METODOS DE LANZDO

Clasificación :

VIA HUMEDA

VIA SECA
METODO DE LANZADO POR VIA SECA

Lanzado vía seca ZONA DE PRESA

 METODO DE LANZADO POR VIA SECA

• PREPARACION DE MEZCLA SECA

• MEZCLA SE CARGA EN MAQUINA
IMPULSION
• EQUIPO INTRODUCE MATERIAL
HACIA MANGUERA
• MATERIAL ES IMPULSADO POR
AIRE COMPRIMIDO HACIA LA
BOQUILLA
• EN BOQUILLA SE INTRODUCE
AGUA CON ADITIVO A TRAVES DE
ANILLO PERFORADO QUE
DISTRIBUYE HOMOGENEAMENTE • EL MATERIAL ES
LANZADO A ALTA VELOCIDAD.

Shotcrete via seca (desde 1907)

Dosis de acelerante & relación A/C controlada por el

operador
 Mezcla seca -
Agregados, cemento ( fibras)

Mezcla seca + aire

Aire

Bomba de dosaje de
Acelerante separada
Acelerante

Agua
Rendimiento : Menos de 1 m 3/hr
Rebote : Agregados - 30 to 50%
Fibras de acero - 30 to 50%
DRY MIX

Agua+acelerante

Aire+Agregados+Cemento
 METODO DE LANZADO POR VIA SECA VENTAJAS

 Se facilitan ciertas condiciones de aplicación.

(filtraciones).

 Permite bajas relaciones A/C

 Maquinaria más económica.

 Mayor energía de compactación.

 Mayor densidad de mezcla colocada.

 METODO DE LANZADO POR VIA SECA

DESVENTAJAS
 Gran polución de polvo
 Mezcla controlada por el
Operador de manera
empírica (Experiencia)
 Dosificación irregular de la
mezcla
 Gran variación en sus
resultados
 Baja producción (< a 1
m3/hr)
 Alto rebote (de 25% a
40%).
Condiciones de aplicación
ambientalmente inconvenientes
 ES POSIBLE OPTIMIZAR EL USO DEL SHOTCRETE VÍA SECA

• Controlando la dosificación de la mezcla

• Controlando la dosificación del agua durante el
lanzado  relación agua/cemento
• Controlando la dosificación del aditivo acelerante
durante el lanzado
• Controlando la distancia de lanzado (1 – 2 m)
• Realizando ensayos frecuentemente para optimizar
y/o mejorar el diseño
 DISEÑO DE MEZCLA

La mezcla de concreto lanzado debe contener los siguientes componentes pero medidos por METRO CUBICO:

 Cemento : 9 – 10 bolsas(42.5Kg.c/u)

 Agregado (max. 12.5 mm.) : 1 m³

 Relación agua/cemento:
 Mezcla seca : 0.3 - 0.5
 Mezcla húmeda : 0.4 - 0.6

 Acelerante : 3.5 – 3.7 Galones/m³

EQUIPOS VIA SECA
RED LOVA
Hormigón Proyectado vía Húmeda
 SHOTCRETE VIA HÚMEDA
(DESDE 1970)

Mezcla húmeda - Control de dosaje del

agregados, cemento, agua acelerante y volumen de
aire en la bomba

aditivos

MEZCLA HÚMEDA BOMBEADA

Acelerante
Aire Comprimido

Bomba de dosaje de Acelerante

acelerante integrada

Rendimiento : 4 to 5 m3/hr
Rebote: Agregados - 2 to 10%
Fibras de acero – 2% to 10%
 METODO DE LANZADO POR VIA HUMEDA

El concreto se
transporta con
toda el agua de
amasado, el
aditivo se coloca
en la boquilla
METODO DE LANZADO POR VIA HUMEDA VIA HUMEDA (Ventajas)

Mayor control sobre relación A/C.

Permite uso de súper plastificantes.

Mejor distribución del agua en la mezcla.

Menor rebote que en vía seca.

Mayor rendimiento de colocación.

Mayor homogeneidad entre capas

Permite uso de equipos “convencionales”

de bombeo de concreto normal (Flujo
Denso).
 METODO DE LANZADO POR VIA HUMEDA
VIA HUMEDA (Desventajas)

 Equipos más costosos con mantenimiento más

exigente.
 Mayor logística y coordinación entre planta de
mezcla y obra
 Menor calidad en la compactación que en la vía
seca.
 No es muy eficaz donde hay filtraciones de agua.

Equipos grandes y limitados para labores pequeñas

 METODO DE LANZADO POR VIA SECA

FLUJO DENSO
FLUJO DILUIDO
•Bomba de concreto
•Equipo especial (rotor)

•Mezcla debe ser bombeable.

•No requiere bombeabilidad.

•Inferiores volúmenes de aire •Mayores requerimientos de aire.

requeridos.
•Mejor calidad en
•Mayor requerimiento de compactación
acelerante.
•Apto para vía seca.
•No apto para vía seca.
• No exige concreto bombeable
FLUJO DILUIDO

• Se prepara una mezcla normal apta FLUJO DILUIDO

para ser lanzada (10 cm asentamiento
se puede hasta con 5 cm)

• Se introduce el material en la tolva

de la máquina.

• Aire a gran caudal transporta la

mezcla a la boquilla. aliva AL 262

• El aditivo se introduce en la boquilla

o antes de, mediante un aditamento
de inyección.
• Se prepara un mezcla de concreto
bombeable
• El material se introduce en tolva
alimentadora de equipo de
impulsión (bomba)
• Equipo introduce el material hacia
la manguera

• Material es impulsado por accionamiento mecánico a la