AULA 03

ENGENHARIA DE PONTES ELEMENTOS E CLASSIFICAÇÕES

PROF. HUGO
 ELEMENTOS
DE UMA PONTE

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 ELEMENTOS DE UMA PONTE
DE MODO GERAL, PODEMOS DISTINGUIR NAS PONTES AS SEGUINTES PARTES FUNDAMENTAIS:

 SUPERESTRUTURA
 MESOESTRUTURA
 INFRAESTRUTURA
 ENCONTROS

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 SUPERESTRUTURA
 TABULEIRO
 ESTRUTURA PRINCIPAL
 APARELHOS DE APOIO
 ENRIJAMENTOS (CONTRAVENTAMENTOS e TRAVEJAMENTOS)
 PENDURAIS
 TÍMPANOS
 CORTINAS E ABAS LATERAIS
 JUNTAS DE DILATAÇÃO
 DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO
 PLACAS DE TRANSIÇÃO
 ELEMENTOS DE CAPTAÇÃO E DRENAGEM
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 MESOESTRUTURA

 PILARES-PAREDE
 PÓRTICOS
 PALIÇADAS
 PILARES ÚNICOS OU APOIOS EM “T”
 TORRES

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 INRAESTRUTURA (FUNDAÇÃO)

 FUNDAÇÕES DIRETAS – SAPATAS e BLOCOS

 FUNDAÇÕES INDIRETAS – ESTACAS DE MADEIRA, PRÉ-MOLDADAS EM CONCRETO ARMADO OU
PROTENDIDO, CONCRETO ARMADO MOLDADA IN LOCO e METÁLICAS
 FUNDAÇÕES PROFUNDAS – TUBULÕES e CAIXÕES

ALÉM DISSO, FAZEM PARTE DA INFRAESTRUTURA AS PEÇAS DE LIGAÇÃO DE SEUS

DIVERSOS ELEMENTOS, TAIS COMO: BLOCOS DE COROAMENTO E VIGAS DE LIGAÇÃO.

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 ENCONTROS
SÃO ELEMENTOS ESTRUTURAIS QUE POSSIBILITAM UMA EXCELENTE TRANSIÇÃO
ENTRE A VIA DE TRÁFEGO E A OBRA-DE-ARTE ESPECIAL. SÃO, SIMULTANEAMENTE, OS
APOIOS EXTREMOS E ELEMENTOS DE CONTENÇÃO E ESTABILIZAÇÃO DOS ATERROS DE
ACESSO.

DEPENDENDO DE SEU PORTE, FUNDAÇÕES E DO TIPO DE CONTENÇÃO QUE

PROPORCIONAM, OS ENCONTROS PODEM SER CLASSIFICADOS EM DOIS TIPOS:
ENCONTROS LEVES e ENCONTROS DE GRANDE PORTE.

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 CLASSIFICAÇÕES
DAS PONTES

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 1) FUNCIONALIDADE
QUANTO À FUNCIONALIDADE, DEVERÁ A PONTE SATISFAZER DE
FORMA PERFEITA AS CONDIÇÕES DE TRÁFEGO, VAZÃO, ETC.
2) SEGURANÇA
QUANTO À SEGURANÇA, A PONTE DEVE TER SEUS MATERIAIS
CONSTITUINTES SOLICITADOS POR ESFORÇOS QUE NELES
PROVOQUEM TENSÕES MENORES QUE AS ADMISSÍVEIS OU QUE
REQUISITOS 3)
POSSAM PROVOCAR RUPTURA
ESTÉTICA
PARCIAIS DE QUANTO À ESTÉTICA, A PONTE DEVE APRESENTAR ASPECTO
UMA PONTE AGRADÁVEL E SE HARMONIZAR COM O AMBIENTE EM QUE SE
SITUA
4) ECONOMIA
QUANTO À ECONOMIA, DEVE-SE SEMPRE FAZER UM ESTUDO
COMPARATIVO DE VÁRIAS SOLUÇÕES, ESCOLHENDO-SE A MAIS
ECONÔMICA, DESDE QUE ATENDIDOS OS DEMAIS REQUISITOS
5) DURABILIDADE
QUANTO À DURABILIDADE, A PONTE DEVE ATENDER ÀS
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EXIGÊNCIAS DE USO DURANTE UM CERTO PERÍOD PREVISTO
 1) SEGUNDO À EXTENSÃO DO VÃO (TOTAL)
BUEIROS: até 2m
PONTILHÕES: de 2m até 10m
PONTES: maior que 10m
2) SEGUNDO A DURABILIDADE
permanentes são aquelas construídas em caráter
definitivo, sendo que sua durabilidade deverá
CLASSIFICAÇÃO atender até que forem alteradas as condições da
DAS PONTES rodovia
provisórias são as construídas para uma duração
limitada, geralmente até que se construa a obra
definitiva, prestam-se quase sempre a servir como
desvio de tráfego
desmontáveis são construídas para uma duração
limitada, sendo que diferem das provisórias por
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serem reaproveitáveis
 3) SEGUNDO A NATUREZA DO TRÁFEGO
PONTES RODOVIÁRIAS
PONTES FERROVIÁRIAS
PONTES PARA PEDESTRES (PASSARELAS)
PONTES AQUEDUTO
CLASSIFICAÇÃO PONTES CANAL
PONTES AEROVIÁRIAS
DAS PONTES PONTES MISTAS
4) SEGUNDO O DESENVOLVIMENTO
PLANIMÉTRICO
AO CONSIDERARMOS A PROJEÇÃO DO EIXO DA PONTE
EM UM PLANO HORIZONTAL (PLANTA), PODEMOS TER
PONTES RETAS OU PONTES CURVAS
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PONTES RETAS (ORTOGONAIS, ESCONSAS)

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PONTES CURVAS

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 5) SEGUNDO O DESENVOLVIMENTO
CLASSIFICAÇÃO ALTIMÉTRICO
AO CONSIDERARMOS A PROJEÇÃO DO EIXO DA PONTE
DAS PONTES EM PLANO VERTICAL (ELEVAÇÃO), PODEMOS TER
PONTES HORIZONTAIS OU PONTES EM RAMPA

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PONTES HORIZONTAIS OU EM NÍVEL

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PONTES EM RAMPA, RETILÍNEAS OU CURVILÍNEAS

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 6) SEGUNDO O SISTEMA ESTRUTURAL DA
SUPERESTRUTURA
CLASSIFICAÇÃO EM VIGAS
EM PÓRTICOS
DAS PONTES EM ARCO
PÊNSEIS
PONTES ATIRANTADAS

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PONTE EM LAJE / PONTE EM VIGA RETA DE ALMA CHEIA

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PONTE EM VIGA RETA DE TRELIÇA / PONTE EM QUADRO RÍGIDO

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PONTE EM ABÓBODA / PONTE EM ARCO SUPERIOR

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PONTE PÊNSIL

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 7) SEGUNDO O MATERIAL DA SUPERESTRUTURA
PONTES DE MADEIRA
PONTES DE ALVENARIA (PEDRAS, TIJOLOS)
PONTES DE CONCRETO ARMADO
CLASSIFICAÇÃO PONTES DE CONCRETO PROTENDIDO
DAS PONTES PONTES METÁLICAS
8) SEGUNDO A POSIÇÃO DO TABULEIRO
TABULEIRO SUPERIOR
TABULEIRO INFEERIOR
TABULEIRO INTERMEDIÁRIO

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TABULEIRO SUPERIOR / INTERMEDIÁRIO / INFERIOR

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 9) SEGUNDO A MOBILIDADE DOS TRAMOS
PONTE BASCULANTE DE PEQUENO VÃO
PONTE LEVADIÇA
PONTE CORREDIÇA
PONTE GIRATÓRIA
10) SEGUNDO O TIPO ESTÁTICO DA

CLASSIFICAÇÃO SUPERESTRUTURA
ISOSTÁTICAS
DAS PONTES HIPERESTÁTICAS
11) SEGUNDO O TIPO CONSTRUTIVO DA
SUPERESTRUTURA
IN LOCO
PRÉ-MOLDADA
BALANÇOS SUCESSIVOS
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ADUELAS OU SEGMENTOS