PROBLEMA 1.

- En el presente esquema de nivelación; determinar las

cotas de los puntos A, B, C, D, E, F, G y registrar los datos en una
libreta de campo

1.523
2.523
0.675

1.245
0.875
G

1.997
1.457
1.57

E
2.990
3.546

D F

A BM = 23.50 msnm

B
C

PROBLEMA 2.- Se conocen las cotas de dos puntos extremos BM1 y

BM2 y se desea determinar cotas de unos puntos que se encuentran
entre ellos. La libreta siguiente muestra los datos de campo de esa
nivelación. Se sabe además que cota de BM1= 464.318 y BM2 =
455.995. Se pide determinar las cotas compensadas de los puntos B, C,
D, E, F, G, H
PV DIST VAT AI VAD COTA
BM1 0.846 464.318
B 0.915 3.574
C 2.811 2.836
D 0.000 3.199
E 2.300 2.380
F 1.410 2.043
G 2.435 0.037
H 0.321 1.416
BM2 3.956
PROBLEMA 3.- En el siguiente circuito de nivelación, hallar los valores de las
cotas corregidas de los vértices, si la cota de A es 1262.263. Además se sabe
que la longitud de los lados y sus desniveles son:

LADO DISTANCIA DESNIVEL

AB 697.65 8.625
BC 680.12 -6.227
CD 650.35 -2.173
DE 590.75 7.563
EF 509.75 3.217
FA 792.60 -10.787
PROBLEMA N° 04.- La diferencia entre la suma de las vistas atrás y las vistas
adelante en una nivelacion diferencial abierta nos da como resultado:
a) La diferencia de nivel entre el punto final y el punto inicial
b) El error de cierre
c) El desnivel minimo del circuito
d) El desnivel maximo del circuito

PROBLEMA N° 05.- En un circuito de nivelacion cerrada la diferencia de las

sumatorias de las vistas atrás y la sumatoria de las vistas adelante nos da:
a) El desnivel maximo del circuito
b) El desnivel minimo del circuito
c) El error de cierre
d) La cota de llegada

PROBLEMA N° 06.- Se va a verificar la construccion de una carretera con una

pendiente del 2% en subida. Si la cota en el punto mas bajo es de 108.54 msnm
¿Cuál deberia ser la cota al final del tramo si la longitud total es de 625 mts?

a) 108.60 b) 108.84 c) 108.94 d) 108.98 e) NA

PROBLEMA N° 07.- Un nivel situado cerca del punto A produce una lectura de 1.417
en una mira colocada en el punto A y de 1.884 en otra mira situada en el punto B,
luego se traslada a una posicion cercana al punto B y se obtiene una lectura en B de
1.823 m. ¿ Cual debera ser la lectura en A si el nivel esta perfectamente calibrado y
ha sido operado adecuadamente?

a) 1.256 b) 1.322 c) 1.342 d) 1.356 e) na

PROBLEMA N° 08.- Un punto denominado B esta situado a 130 m de distancia

inclinada del punto A. La diferencia de nivel entre A y B es de 50 m. ¿Cuál será el
desnivel entre el punto B y el punto C que esta situado a 1320 m de distancia
horizontal del punto A.
C

B
A

a) 460.00 b) 487.30 c) 490.00 d) 500.00 e) 520.70

PROBLEMA N° 09.- Se tiene una relación de datos tomados de una libreta de
campo como sigue:

PROGRESIVA COTA DE TERRENO

0+00 124.56
0+020 124.63
0+040 124.77
0+060 124.89
0+060 124.91
0+080 124.99
0+100 125.10

Se tiene que se proyecta una razante que inicia en la progresiva 0+000 y

cuya cota es de 124.01 y termina en la progresiva 0+100 con una cota de
124.82. Se pide determinar la altura de corte en la progresiva 0+060.
PROBLEMA N° 10.- Calcule la siguiente libreta de campo determine la
pendiente entre el punto A y el punto H:

PV DIST VAT AI VAD COTA

BM 1.456 322.45
A 100 2.876
B 150 3.024
C 200 0.981 3.667
D 250 2.456
E 300 2.999
F 350 0.432 3.578
G 400 2.123
H 450 2.665
PROBLEMA N° 11.- En una longitud de 100 m con una pendiente
aproximada de 15% cuantos cambios de estación como mínimo debe
realizarse para calcular el desnivel entre los dos puntos extremos, mediante
una nivelación de circuito cerrado. (considere una mira de 4 m)

PROBLEMA N° 12.- Se desea replantear el nivel final de la excavación para

una cimentación de un edificio. El topógrafo instala su nivel cerca al lugar
partiendo de un BM ubicado en la vereda y cuya cota es de 120.50 m, si el
nivel de excavación final debe ser 119.02 m , su vista atrás al BM es de
1.468 y su vista adelante al punto de excavación es de 2.428. Determinar la
medida que falta para llegar a la profundidad deseada.

PROBLEMA N° 13.- Dos puntos A y B están sobre un terreno de pendiente

uniforme. Si la cota del punto A es de 63.50 msnm y la cota del punto B es
de 69.70 msnm y la distancia horizontal entre ambos es de 23 m. ¿ A que
distancia del punto A en el alineamiento AB estará un punto de cota 65
msnm?
PROBLEMA N° 14.- Se toma dos lecturas de los fondos de dos buzones contiguos
distantes 65 m. Los resultados de estas lecturas son L1 = 2.657 y L2 = 3.456. Se
pide determinar la pendiente existente entre estos dos buzones.

PROBLEMA N° 15.- La pendiente de un canal de 2000 m de longitud varia según la

distancia. Del Km 0+000 al Km 0+800 la pendiente es de 0.5 %o. del Km 0+800 al
Km 1+450 la pendiente es de 0.7%o y el ultimo tramo tiene una pendiente de
0.5%o. Se pide determinar la cota que tiene el fondo del canal en la progresiva
1+620 si se sabe que la cota de fondo en la progresiva 0+000 es de 35.642 msnm.

PROBLEMA N° 16.- Determinar la cota de un punto si su vista adelante es de 2.456

y la altura del instrumento es de 1245.46 msnm

PROBLEMA N° 17.- Se desea replantear los niveles de corte en un tramo de

carretera cuya pendiente en ascenso es del 4%. Se desea determinar el valor que
disminuye la lectura de la mira entre puntos replanteados si se desea replantear el
tramo cada 20 m.

PROBLEMA N° 18.- La vista atrás hacia un BM cuyo valor es de 323.66 msnm es de

1.678, cuanto debo leer en la vista adelante para replantear un punto cuya cota
del proyecto es de 322.40 msnm
PROBLEMA N° 19.- Se desea colocar niveles para la construcción de una vereda.
Según los datos del proyecto la vereda tendrá una pendiente de 3% en su sentido
longitudinal , se pide determinar la diferencia de nivel entre los extremos de la
vereda si se sabe que la longitud a construir es de 122.45 m.

PROBLEMA N° 20.- La lectura de la mira en el punto de partida (progresiva 0+000)

de una carretera es de 2.345 y su cota es de 52.25 msnm se desea saber que
lectura deberá tener el topógrafo en la mira en la progresiva 0+155.20, si se sabe
que en esa progresiva pasa una alcantarilla cuya cota de techo es de 52.75 msnm
y la razante de la carretera esta 0.50 m por encima de ella.