Infraestructura del transporte terrestre

Diseño Geométrico

Movimiento de Suelos

Ing. Roberto D. Agosta

robertoagosta@alum.calberkeley.org
Ing. Arturo Papazian
apapazian@fi.uba.ar
 Movimiento de Suelos
Generalidades

El factor primordial que se considera para trazar la rasante es

el volumen de movimiento de suelos que será necesario
efectuar.

Método básico: trazar la rasante lo más cerca posible del nivel

del terreno natural.
 Llano
 Ondulado
 Montañoso Dificultad creciente

Método aplicado: trazar la rasante de modo que exista un

balance entre el volumen excavado y el volumen de terraplén
=> minimizar el movimiento de suelos.

Consideraciones:
 Puntos fijos (FFCC, caminos y puentes existentes)
 Altura suficiente sobre niveles de agua
 Distancia visual mínima

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 Movimiento de Suelos
Pendientes longitudinales máximas

iL,MAX = f (VD , Clasificación funcional , topografía)

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 Movimiento de Suelos
Cálculo de volúmenes

Secciones Transversales: Son proyecciones sobre un

plano perpendicular el eje del camino. Las secciones se
toman cada x (m) de acuerdo a la topografía de la zona
y se calculan las áreas.

Semiperfil en Terraplén y
Sección en Terraplén Sección en Desmonte Desmonte

Volumen de Suelo entre Secciones: Una vez calculadas

las áreas, se toma el volumen entre dos secciones
considerando que la traza entre las mismas es recta.

Am 
 A1  A2 
Si d es pequeño se puede tomar:
A2 2
Am
Con lo cual el volumen resulta: V  Am * d
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d
A1

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 Movimiento de Suelos
Consolidación o compactación

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 Movimiento de Suelos
Cálculo de volúmenes

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 Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner

Desmonte Terraplén Desmonte Terreno Natural

Rasante

Progresivas (km)
Volumen acumulado

Curva de volúmenes

Puntos de paso

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 Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner

1. La ordenada de un punto cualquiera mide el volumen

acumulado neto (en m3) desde el origen (arbitrario).

2. La curva de volúmenes presenta una pendiente

ascendente cuando la sección anterior es un
desmonte, y descendente cuando es un terraplén.

3. Un máximo o un mínimo de la curva de volúmenes,

corresponde a un punto de paso.

4. La diferencia de ordenadas entre dos estaciones

cualesquiera, representa la acumulación neta entre
ellas (mide el volumen disponible entre ellas).

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 Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner

5. Entre las secciones correspondientes a los puntos de

intersección de una horizontal cualquiera con la
curva de volúmenes, existe compensación entre
desmonte y terraplén (acumulación neta =0).
El volumen total de tierra a transportar está dado por
la ordenada máxima.

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 Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner

6. El área de cada cámara de compensación respecto a

una horizontal cualquiera mide el momento de
transporte. El área dividida por la ordenada máxima
es la distancia media de transporte (DMT). Existe
entonces un rectángulo de área equivalente al área
de la onda y que tiene por altura el volumen de tierra
a transportar.

área de la onda o cámara

DMT 
ordenada máxima

área ACE = área FBDG

área 1 = área 2
área 3 = área 4
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 Movimiento de Suelos
Diagrama de Bruckner (ejemplo)

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 Movimiento de Suelos
Compensación longitudinal de suelos

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 Movimiento de Suelos
Compensación longitudinal de suelos

 Momento de transporte
DMT - Distancia Media de Transporte: distancia entre los centros de
gravedad del volumen en su posición original y después de colocado
en el terraplén.

DCT - Distancia Común de Transporte: distancia de transporte que

no recibe pago directo = 300 m (3 Hm)

DET - Distancia Excedente de Transporte: es la diferencia entre la

DMT y la DCT.

MT - Momento de Transporte: es el producto del volumen

transportado por la DET.

MT [Hm-m3] = vol. tierra [m3] * (DMT – DCT) [Hm]

 Costo mínimo de transporte

Para minimizar el costo, la suma de las bases de los “valles”, debe
ser igual a la suma de las bases de los “montes”.
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