PROCEDIMIENTOS DEL

RECORRIDO DEL MOTOR

1. Debido a los cambios continuos y los muy
diferentes tipos de motores en uso, no es
disponible hablar de un recorrido especifico
en este manual.
2. Cualquier motor que va a ser recorrido por
completo debería recibir un chequeo de
verificación general en el eje del cigüeñal o
en el eje de la hélice como primer paso.
EL DESENSAMBLAJE:

1. Es la inspección visual que se debe seguir

inmediatamente, todas las partes deberías
ser presentadas de manera ordenada sobre
el banco de trabajo conforme van siendo
removidas.
2. Para resguardarse contra daños y prevenir
perdidas, debe haber disponibles
contenedores adecuados para colocar los
pernos, tuercas,etc.
LA INSPECCIÓN:
1. Es la inspección de las partes del motor
durante el recorrido y se dividen en tres
categorías y son:
• Visual
• Magnética
• dimensional
2.Los dos primeros métodos tratan de
determinar las fallas estructurales en las
partes mientras que el ultimo método intenta
verificar los tamaños y formas de cada parte.
LA LIMPIEZA:
1. Después de la inspección visual de los interiores del
motor, es importante limpiar las partes para facilitar su
inspección ulterior. Hay dos procesos de limpieza.
• Desengrasar para quitar la suciedad y el barro
• Retirar los depósitos de carbón duro por
descarburización, escobillado, o arenado
2. El desengrasado puede hacerse sumergiendo la pieza
con un solvente comercial apropiado, deben tener
cuidado si algún desengrasante contiene cáusticos o
jabón porque puede ser corrosivo para el aluminio y el
magnesio.