TRANFORMADORES

MONOFASICOS EN
PARALELO
- MOGROVEJO YSUHUAYLAS AGUSTIN 20150261I
- ASTOQUILLCA AGUILAR PAUL 20152030D
Resumen Técnico

 En este laboratorio se analizaron los transformadores de 1kVA y

2kVA conectados en paralelo
 Primero se hizo la verificación de polaridad de cada transformador
y junto a ello su relación de transformación
 Ensayo de corto circuito, se realizo tomando desde 0 voltios al
variac hasta llegar a la corriente nominal(corto circuito).
 Finalmente se conecto los transformadores con las siguientes
cargas:
 -Conexión1 1kVA+1kVA: Focos, motor y focos y motor
 -Conexión2 2kVA+1kVA: Focos, motor y focos y motor
FUNDAMENTO TEÓRICO

 CONEXIÓN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES

 Dos o mas transformadores trabajan en paralelo cuando sus
arrollamientos del primaria están conectados a una sola red, y los
del secundario lo están a otro, también única. Veamos:
CONEXIÓN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES

 Las condiciones básicas


fundamentales para el correcto
trabajo en paralelo de transformadores son:
 1) Deben tener las mismas impedancias de cortocircuito en valor
porcentual o unitario. Tener presente que la impedancia de
cortocircuito es igual al voltaje de cortocircuito: Zcc ≈ Vcc. Esta
condición garantiza el correcto funcionamiento en carga.
 2)Que tengan idéntica relación de transformación, tanto en
monofásico como en trifásico, Esta condición garantiza un buen
trabajo en paralelo de transformadores en vacío.
 3)Que posean iguales tensiones nominales tanto en el primaria
como en el secundario. En monofásico y en trifásico
CONEXIÓN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES
 4) Los transformadores deben funcionar a la misma frecuencia de
lo diseñado.
 5)Los transformadores trifásico deben pertenecer al mismo grupo
de conexión. Esto al tener el mismo índice horario.
Formulas a emplear
 Para cualquier condición:
𝑦ത1𝑥𝑆
 𝑆ഥ𝑖 ∗ = σ𝑛 ത 𝑁𝑖 𝑥𝑆𝐿ҧ *
𝑖=1 𝑦𝑖 𝑥𝑆𝑁𝑖
1 1
 Cuando se cumple la primera condición 𝑦ത1 = 𝑦ത2 = 𝑦ത3 … = 𝑦ത𝑛 → = =
𝑧ҧ1 𝑧ҧ1
1 1
= ⋯ = . Al cumplirse esta condición ningún trafo se sobrecarga
𝑧ҧ3 𝑧ҧ𝑛
𝑆𝑁𝑖
 → 𝑆𝑖 = σ𝑛 𝑥𝑆𝐿
𝑆
𝑖=1 𝑁𝑖

 Cuando las impedancias son diferentes 𝑉𝑐𝑐 = 𝑧ҧ = 1/𝑦ത. Reemplazando en

la ecuación general y tomando como referencia i=1

𝑧1 𝑆1 𝑧1 𝑆1
𝑆𝐿 = 𝑆1 + 𝑥 𝑥𝑆𝑁2 + ⋯ 𝑥 𝑥𝑆𝑁𝑛
𝑧2 𝑆𝑁1 𝑧𝑛 𝑆𝑁1
PROCEDIMIENTO

 ENSAYO DE POLARIDAD
PROCEDIMIENTO

CUADRO DE RESULTADOS

TRAFO V1(v) V2(v) V3(v) a Polaridad

2kVA 220 115.9 335.8 1.526 Aditivo
1kVA 220 115.8 335.9 1.528 Aditivo
1kVA 219.8 115.8 335.9 1.526 Aditivo
PROCEDIMIENTO

 ENSAYO DE CORTOCIRCUITO

ENSAYO DE CORTO 2KV ENSAYO DE CORTO 1KV

VAT IAT W fdp VAT IAT W fdp
12.18 9.31 100.1 0.923 10.93 4.32 44.2 0.94
12 9.12 96.4 0.877 11.62 4.59 49.8 0.935
11.98 9.1 96 0.887 11.66 4.59 50.2 0.937
10.98 8.32 80.7 0.882 12 4.65 54.4 0.954
PROCEDIMIENTO

 Impedancias equivalentes
 Trafo 2kVA

Zeq Req Xeq

1.308271 1.154874 0.614685
 Zeq=1.315
1.315789 1.15901 0.622894
 Req=1.159
1.316484 1.15928 0.623857
 Xeq=0.6199

1.319712 1.165808 0.618491

PROCEDIMIENTO

 Impedancias equivalentes
 Trafo 1kVA

Zeq Req Xeq

2.530093 2.368398 0.889976
 Zeq=2.545
2.53159 2.363763 0.906407
 Req=2.4077

2.540305 2.382749 
0.880713 Xeq=0.8128

2.580645 2.515898 0.574446

PRUEBA CON CARGAS:
Conexión en paralelo de
transformador de 1KVA y el
transformador de 1KVA
FOCOS

VBT VAT I1 I2 W

95 172.9 2.132 2.14 799

MOTOR
VBT VAT I1 I2 W
115 209.5 2.132 2.14 255
Conexión en paralelo de
transformador de 2KVA y el
transformador de 1KVA
FOCOS
VBT VAT I1 I2 W
95 175.1 1.43 1.432 818

MOTOR
VBT VAT I1 I2 W
115.2 205.7 0.452 0.449 242.5
 Conexión I: 02 Transformadores de 1 KVA

ҧ
𝑍1𝑒𝑞𝐴 ҧ
= 𝑍1𝑒𝑞𝐵 = 2.4077 + 𝑗0.8129 𝑜ℎ𝑚𝑖𝑜𝑠

ҧ
𝑍1𝑒𝑞 = 1.2039 + 𝑗0.4065 𝑜ℎ𝑚𝑖𝑜𝑠

Carga: Motor monofásico (f.d.p. = 0.61)

Resistencia teórica del motor:

𝑃 290
𝑅= = = 60.4658 𝑜ℎ𝑚𝑠
𝐼 2 2.192

Luego, la corriente teórica será:

𝑃 255
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = = = 2.0536 𝐴
𝑅 60.4658

𝐼𝐿,𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 − 𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 1.76 − 2.0536

% 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100% = ∗ 100%
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 2.0536
= −14.30%
Carga: Banco de 03 lámparas 500 watts cada uno

Resistencia teórica de cada lámpara:

𝑉2 2402
𝑅= ∗ cos ∅ = ∗ 0.965 = 111.168 𝑜ℎ𝑚𝑠
𝑃 500

Luego, la corriente teórica será:

3∗𝑃 3 ∗ 799
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = = = 4.6435 𝐴
𝑅 111.168

𝐼𝐿,𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 − 𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 4.272 − 4.6435

% 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100% = ∗ 100%
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 4.6435
 Conexión II: 02 Transformadores de 1 KVA y de 2 KVA

ҧ
𝑍1𝑒𝑞𝐴 = 2.4077 + 𝑗0.8129 𝑜ℎ𝑚𝑖𝑜𝑠

ҧ
𝑍1𝑒𝑞𝐵 = 1.1597 + 𝑗0.6200 𝑜ℎ𝑚𝑖𝑜𝑠

ҧ
𝑍1𝑒𝑞 = 0.7884 + 𝑗0.3660 𝑜ℎ𝑚𝑖𝑜𝑠

a) Carga: Banco de 03 lámparas 500 watts cada uno

Resistencia teórica de cada lámpara:

𝑉2 2402
𝑅= ∗ cos ∅ = ∗ 1.00 = 115.20 𝑜ℎ𝑚𝑠
𝑃 500

Luego, la corriente teórica será:

3∗𝑃 3 ∗ 818
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = = = 4.6154 𝐴
𝑅 115.20

𝐼𝐿,𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 − 𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 4.6154 − 4.67

% 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100% = ∗ 100% = −1.1692%
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 4.67
Carga: Motor monofásico (f.d.p. = 0.61)

Resistencia teórica del motor:

𝑃 290
𝑅= = = 60.4658 𝑜ℎ𝑚𝑠
𝐼 2 2.192

Luego, la corriente teórica será:

𝑃 242.5
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = = = 2.0026 𝐴
𝑅 60.4658

𝐼𝐿,𝑒𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 − 𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 1.65 − 2.0026

% 𝑒𝑟𝑟𝑜𝑟 = ∗ 100% = ∗ 100% = −17.61%
𝐼𝐿,𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 2.0026
CONCLUSIONES

 Se concluye que transformadores de diferentes potencias y diferentes

relaciones de transformación no pueden trabajar en paralelo, ya que se
produce sobrecalentamiento debido a las corrientes de circulación entre
ellos o a la operación en sobrecarga de estos.
 El f.d.p. del motor monofásico utilizado en el presente laboratorio no es
real, ya que se comprobó experimentalmente que su factor de potencia
es cercano a 0.7.
 Dos o más transformadores en paralelo deben tener las mismas
impedancias de cortocircuito para el correcto funcionamiento en carga.
 Los valores del error que obtuvimos varía entre 10 a 20% de los valores
teóricos debido al desgaste de algunos materiales y además un error
mínimo de los materiales utilizados
 La corriente que pasa por las lamparas son mayores que las corrientes
que pasan por el motor (I1=2.862 A y I2=0.901) debido a las
impedancias que tienen cada uno además el voltaje aplicado a cada
carga. Las lamparas son resistivas mientras que el motor tiene parte
activa y reactiva.
OBSERVACIONES

 Se pudo observar que para el motor inicial de 220V en la conexión de los trasformadores
de 2KVA y 1KVA en paralelo, el motor vibraba demasiado generando chispas a una tensión
de 110 V, caso que cambiamos por otro motor más grande y robusto, en el que si operaba
normalmente y no arrancaba en este voltaje de 110 V sino a su tensión nominal de 220 V.
 Para el ensayo del transformador trifásico en paralelo , se utilizó dos transformadores de
5KVA del tipo seco por lo que se conectó directo de la red de 220 V en la conexión delta y
alimentar la carga trifásica que en este caso es un motor de 380 V por la conexión estrella
,sin embargo al alimentar se notó que el motor giraba en ambos sentidos trabándose, al
revisar las conexiones se pudo observar que estaban adecuadamente pero al volver a
conectar el contactor se bajaba indicando que había una falla probable. Al consultar con el
ingeniero y poner en marcha delante de su presencia se pudo observar un cortocircuito,
indicando que la fuente de ese problema sea que uno de los transformadores trifásicos no
operaba adecuadamente. Debido a ello se decidió no proseguir con la experiencia del
transformador trifásico en paralelo.
 Es conveniente comprobar la polaridad de cada transformador debido a que pueden tener
diferentes impedancias por la potencia que pueden resistir además los transformadores
que tienen la misma potencia también puede variar un poco su impedancia