Universidad Católica de Santa María

Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica ,Mecánica Eléctrica y

Mecatrónica

ASIGNATURA: TURBO MAQUINAS Y MAQUINAS DE

EXPULSION
TEMA DE EXPOSICION N°1: CAVITACION EN BOMBAS Y
PROBLEMAS DE DISEÑO
DOCENTE: Ing. MARCELO QUISPE C.
AUTORES:-MACHACA CONDORI EDWIN
-MOLINA VILLENA ANDRE
-RODRIGUEZ PAYALICH OLGER.A
GRUPO:07
ANALISIS COMPUTACIONAL

La evolución de las aproximaciones numéricas que han

experimentado en los últimos 40 años . Esta evolución ha venido
acompañada, y generada, por un incremento similar en la capacidad de
cálculo de los medios computacionales, estas aproximaciones son
útiles para saber de manera mas eficiente, como enfrentar los
diferentes problemas que pueden tener las bombas
 INTRODUCCION:

La cavitación puede ser el principal problema en lo que

se refiere al bombeo de fluidos. En muchas ocasiones,
se cree que la cavitación es un problema de la bomba en
sí misma. Y más bien es un problema de la instalación
que aparece sólo en la bomba porque las condiciones
han cambiado o porque, en primer lugar, la bomba no
se instaló correctamente. No importa cuál sea el tipo de
bomba: centrífugas, de desplazamiento positivo,
autocebantes o sumergibles, todas ellas pueden sufrir
los efectos de la cavitación.
 OBJETIVOS:
OBJETIVOS GENERALES:

1. Analizar las variables que determinan la aparición del fenómeno de cavitación en las
bombas, para así establecer los lineamientos de control de estas, cuando dicho fenómeno se
presenta.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:

1. Identificar las variables más importantes que propician el fenómeno de la

cavitación
2. Analizar las variables para visualizar su influencia en la presencia de la
cavitación.
3. Definir los efectos de la cavitación sobre el equipo de bombeo.
4. Analizar y entender NPSH de las bombas para dar solución a la Cavitación.
5. Establecer una serie de criterios que nos permitan dar control y/o solución a los
equipos de bombeo con dicho problema.
6. Analizar y identificar las variables esenciales para los cálculos de la cavitación
en turbo máquinas
¿QUE ES LA CAVITACION?
 Es la formación de burbujas de vapor o de gas en el seno de un líquido, causada por
las variaciones de presión que experimenta este.” Cuando las burbujas se colapsan
en la superficie del metal en contacto con el líquido.se producen picaduras en ellas
-FORMACION
-calentamiento
-reducir la presión
(hasta la Presión ambiente)
 las burbujas se colapsan, la
implosión puede superar los
6.900 bar.
 ETAPAS DE LA CAVITACION:
 Fase 1: Formación de las burbujas
-se produce ya sea porque la presión externa disminuye hasta ser
igual a su presión de vapor a una temperatura determinada,
-o porque la temperatura del líquido aumenta hasta llegar a la
presión de vapor
si la presión del líquido en algún punto de la bomba centrífuga cae
o iguala la presión de vapor a la temperatura dada, se empezarán a
formar burbujas
 Fase 2: Evolución de las
burbujas
Si no se ha producido ningún cambio en la operación, y la
bomba sigue cavitandose seguirán formando burbujas nuevas y
las viejas seguirán creciendo en tamaño
Las burbujas, que han sido creadas mayoritariamente en el ojo
del rodete y en la cara posterior de los álabes ,comienzan a
juntarse y a crecer a través del rodete. Luego de esto
comienzan a viajar a zonas de más alta presión,
Fase 3: Implosión de las burbujas
Una vez que las burbujas que se produce, llegan a un punto donde
la presión exterior es mayor que la presión dentro de las burbujas,
por lo tanto, estas son aplastadas por el líquido e implosionan, de
esta manera, muchas burbujas comienzan a colapsar de manera
asimétrica en los álabes.
 ¿ POR QUÉ PUEDE CAER LA
PRESIÓN DE VAPOR ?

La energía que fluye en el medio, consiste en

distintas formas de energía

Debido a la contracción brusca, las perdidas

aumentan, en el lugar mas estrecho del tramo la
presión disminuye y la presión de vapor
disminuye y el vapor forma burbujas , con el
aumento de presión
 FACTORES QUE INTERVIENEN
EN LA CAVITACION:
RELACIONADO CON EL FLUIDO
 La temperatura
 La densidad del fluido
 Las propiedades físico-mecánicas
 Las concentraciones de los gases
 La composición química
 Las concentraciones de la fase solida
 El pH
RELACIONADO CON LAS CARACTERISTICAS DE LA INSTALACION

 La altura de succión.
 La presión atmosférica
 La altura de la presión de vapor
 Las pérdidas en la succión
RELACIONADO CON LA BOMBA
 El caudal
 La velocidad de rotación
 El coeficiente de velocidad especifica
EFECTOS DE LA CAVITACION
EN LAS BOMBAS:

La condición que establece de manera más clara

cuando se presenta cavitación en una bomba es
cuando el 𝑁𝑃𝑆𝐻D ≤ 𝑁𝑃𝑆𝐻𝑅. Al ocurrir esto la bomba
presentará cavitación con diferentes consecuencias,
dentro de las cuales se encuentran las siguientes:
 Ruidos y vibraciones
 Reducción de la cabeza de la bomba
 Fluctuaciones en la capacidad o caudal de la bomba
 Erosion o pitting
¿ CÓMO DETECTAR LA
CAVITACIÓN ?

 Cuando una bomba cavita, se oye un ruido característico que

recuerda un martillo golpeando una pieza de metal o como si la
bomba tuviera piedras en su interior e impactaran constantemente.
 La forma más precisa para detectar la cavitación es tomar lecturas
de presión en la aspiración e impulsión de la bomba y medir con
exactitud la velocidad de trabajo de la bomba.
 Si se sospecha que la bomba padece una “cavitación de aspiración”
la lectura de presión en la brida de succión indicará un nivel de
vacío importante
 Si se abre la bomba y en el rodete se observa algún ataque similar a
los descritos, entonces la cavitación ya no es una sospecha sino que
es una realidad.
DETERMINACIÓN DE LOS
LIMITES DE CAVITACIÓN:
Métodos de detección del fenómeno:

 Por el cambio en el rendimiento hidráulico de la

máquina, puesto de manifiesto en la variación de la
altura, potencia, caudal, etc.

 Por observación visual o fotográfica de las bolsas de

vapor o burbujas en los álabes del rotor.

 Por observación y medición de los ruidos y vibraciones

que acompañan el funcionamiento de la máquina.
CAVITACIÓN DE SUCCIÓN:

 La cavitación de succión ocurre cuando la succión de la bomba se

encuentra en unas condiciones de baja presión/alto vacío que hace que
el líquido se transforme en vapor a la entrada del rodete.
 Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde el
vacío desaparece y el vapor del líquido es nuevamente comprimido debido
a la presión de descarga.
 Se produce en ese momento una violenta implosión sobre la superficie
del rodete.
 Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitación de succión
presenta grandes cavidades producidas por los trozos de material
arrancados por el fenómeno.
CAVITACIÓN DE
DESCARGA:

 La cavitación de descarga sucede cuando la descarga de la bomba está

muy alta.
 La elevada presión de descarga provoca que la mayor parte del fluido
circule por dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga.
 A medida que el líquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a
una velocidad muy elevada a través de una pequeña apertura entre
el rodete y el tajamar de la bomba.
 Además y debido a la alta presión de funcionamiento es de esperar un fallo
prematuro de las juntas de estanqueidad y rodamientos de la bomba.
 Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse el eje del rodete.
MEDIDAS PARA EVITAR O
REDUCIR LA CAVITACION:
 Tener un conocimiento completo de las características del fenómeno de
cavitación en la bomba.
 Conocimientos de las características de succión existente en el sistema.
 Las condiciones de succión se pueden mejorar, eligiendo un tubo de succión
de mayor diámetro, reduciendo su longitud y eliminando codos, así como
todo aquello que pueda ocasionar pérdidas de carga.
 Una revisión completa de todas las succiones de la cabeza de succión,
impulsor y carcaza por donde va pasar el líquido, cuidando que no exista
obstrucciones.
 Elementos de guía que conduzcan el líquido convenientemente.
 Uso de materiales adecuados.
 Introducción de pequeñas cantidades de aire para reducir el efecto de
cavitación.
Algunos ejemplos de cavitación
en turbinas hidráulicas:

Cavitación Cavitación
en turbina en turbina
Axial Francis

Campo de Cavitación
burbujas sobre álabe
 PROBLEMAS DE
CAVITACION Y
CONCEPTOS DE DISEÑO
 CONCEPTO DE CAVITACION
PARA EL DISEÑO:

1. Cavitación en un fluido puede ocurrir por dos fenómenos el

primero aumentar la temperatura del fluido con una presión fija
(calentando el recipiente que lo contiene) eso se llama
TEMPERATURA DE EBULLICION.
2. Teniendo un temperatura fija y se varia la presión podemos hervir
el liquido y se llama PRESION DE VAPORIZACION. Este
Fenómeno ocurre cuando la presión local se reduce dentro del
impulsor hasta alcanzar la presión de vaporización ,se forman
burbujas en el interior del fluido ,que comienza a “hervir”.
o Estas burbujas colapsan al aumentar la presión de la bomba
generando erosión del metal.
o Se manifiesta como Ruido, vibraciones ,reducción de la eficiencia
y daños estructurales.
 NPSHrequerido NPSHdisponible

-Este valor medido en metros -Este valor depende de:

(m) te lo da el fabricante
;Significa altura neta positiva
de succión disponible=NPSH
-Depende:
 Tipo y diseño de la bomba.
 Velocidad de rotación de la
bomba.
 Caudal bombeado.
 RECOMENDACIONES PARA
AUMENTAR EL NPSH
DISPONIBLE EN UNA
INSTALACIÓN RESPECTO AL
DISEÑO
 Disminuir la altura geométrica de la Instalación.
 Disminuir la temperatura del líquido bombeado.
 Disminuir la velocidad de aspiración, aumento del diámetro de tubería de
aspiración.
 Utilizar válvulas en general de bajo coeficiente de fricción.
 Utilizar tubería en la aspiración de bajo coeficiente de fricción.
 Minimizar el numero de accesorios a utilizar en la instalación
COEFICIENTE DE CAVITACION DE
THOMAS PARA LAS BOMBAS

𝑵𝑷𝑺𝑯𝑹
𝝈=
𝑯𝑩

Es una FORMULA EMPIRICA

 PROBLEMA N°1
Se debe instalar una bomba centrifuga a 2000 mts
,de altura sobre el nivel del mar y de acuerdo a sus
características tiene NPSHr de 3.2 mts,con el caudal
deseado .
Esta bomba debe succionar de un reservorio abierto a
la atmosfera y contiene agua a 80°C ,las perdidas
hidráulicas en la tubería de succión alcanza a 0.2
mts.
a) Determine la altura mínima permisible de la
instalación para que no exista cavitación.
TABLAS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS DE CAVITACION

°C G.E Pv(m) A.S.N.M(m) Patm(m) Hp(m) NPSHr(m)

80 0.9718 4.829 2000 8 0.2 3.2
DATOS:
°C G.E Pv(m) A.S.N.M(m) Patm(m) Hp(m) NPSHr(m)
80 0.9718 4.829 2000 8 0.2 3.2

𝑷𝑨 −𝑷𝑽
𝑵𝑷𝑺𝑯𝑫 = ± 𝑯𝑺 − 𝑯𝒑𝑨−𝑬 ≥3,2m
𝑮.𝑬

8𝑚−4.828𝑚
±Hs –0.2m ≥3.2m
0.9718

Hs≥0.14 m Mínimo Valor

 PROBLEMA N°2
Se debe instalar una bomba centrifuga a 200 mts ,de altura
sobre el nivel del mar y de acuerdo a sus características tiene
NPSHr de 4 mts,con el caudal deseado .
Se debe succionar de un reservorio cerrado que contiene
Butano I y que esta sometida a una presión adicional de
2kg/cm2,tiene 32 C° ,la presión de vapor es de 3.0 Kg/cm2 y
su peso especifico 0 58 Kg/dm3,,las perdidas hidráulicas en la
tubería de succión alcanza a 0.6 mts.
a) Determine la altura mínima permisible de la instalación
para que no exista cavitación.
DATOS:
°C G.E Pv(m) A.S.N.M(m) Patm(m) Padicional(m) Hp(m) NPSHr(m)
32 0.58 30 200 10 20 0.6 4

𝑷𝑷 ++𝑷𝑨 −𝑷𝑽
𝑵𝑷𝑺𝑯𝑫 = ± 𝑯𝑺 − 𝑯𝒑𝑨−𝑬 ≥4m
𝑮.𝑬

20𝑚+10𝑚−30𝑚
±Hs –0.6m ≥4m
0.58

Hs≥4.6 m Mínimo Valor

VIDEO:
 CONCLUSIONES:
 Concluimos que la cavitación no es un problema de la Bomba sino de la instalación. No importa
cuál sea el tipo de bomba: centrífugas, de desplazamiento positivo, autocebantes o sumergibles,
todas ellas pueden sufrir los efectos de la cavitación.
 Para que una bomba funcione sin cavitación, debe cumplirse la siguiente expresión:
NPSHdisp > NPSHreq.
Siendo NPSHr=Dato básico característico de cada bomba
Siendo NPSHd=Es función de la instalación independientemente de la Bomba

 Por lo tanto para un sistema, se hace necesario dibujar una curva del NPSHA, con respecto a la
variación del caudal, para así encontrar el punto donde se cruzan NPSHD y NPSHR, que es donde
se producirá cavitación
 Esta condición debe cumplirse en la totalidad del margen de funcionamiento admisible de una
instalación de bombeo. Es el caso, si el valor NPSHdisp. [m] es superior en un margen de
seguridad – normalmente 0,5 m – al valor NPSHreq. [m].
 Siendo la diferencia entre NPSHD y NPSHR el margen de seguridad de la cavitación.
 Para evitar la cavitación el usuario tiene que maximizar los términos positivos del disponible y
minorar los que sean negativos, se puede presurizar el depósito de aspiración, sumergir la bomba
,acercar la bomba al depósito y aumentar el diámetro de la línea de aspiración.
BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA:
i. http://www.agronoms.cat/media/upload/editora_24/Cavitacion%20espa%C3%B1ol%202_
editora_241_90.pdf
ii. http://www2.udec.cl/~josefcastillo/cavitacion.pdf
iii. http://www.hermetic-pumpen.com/system/assets/405/Info_NPSH_ES_08_2010.pdf
iv. https://www.uam.es/personal_pdi/ciencias/mgilarra/Fluid/Solucion%20problema%204%2
0F%20incompresibles.pdf
v. http://www.pricast.es/files/6249/style/img/Cavitacion-de-una-bomba-centrifuga.pdf
vi. http://www.bombaszeda.com/_upload/Departamento/1/Es_5Aspiraci%C3%B3n.pdf
vii. https://books.google.com.pe/books?id=y_hoBQAAQBAJ&pg=PA180&lpg=PA180&dq=
bombas+que+no+cavite&source=bl&ots=H0fpBP9OZc&sig=VqJ-
WhdcPrVRtlEjzi16TkR8754&hl=es&sa=X&ei=FRgfVdP5KcvFsAXo-
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se
viii. http://tesis.ipn.mx/bitstream/handle/123456789/12302/balcazarcruz.pdf?sequence=1
ix. http://gonzalezpyadira.mex.tl/imagesnew2/0/0/0/0/2/1/4/2/7/5/CAVITACION_2.pdf
x. http://www.gusher.com/mio/lo2983.pdf
xi. https://www.youtube.com/watch?v=jGN4l6f6xc8
xii. Apuntes de Turbo Maquinas :Ing.Mario Valencia