FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y

ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA: DISEÑO HIDRAULICO DE ACUEDUCTOS

 1. INTRODUCCION
El transporte de agua salvando depresiones es un problema muy frecuente en la conducción de agua
en un sistema de riego.
Los acueductos son una manera practica para solucionar este problema, a pesar de ser una técnica
antigua aun se siguen empleando estas estructuras.
El acueducto pertenece al conjunto de obras de arte que se realizan dentro de un sistema de
conducción de agua, usadas cuando se presentan una topografía accidentada o que se tenga que cruzar
quebradas, ríos, barrancos o cualquier otro desnivel.
 2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVOS GENERALES :
 obtener los conocimientos necesarios para estar en la capacidad de diseñar
acueductos en un sistema de riego.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer los diferentes tipos de acueductos
 Aplicar criterios técnicos para el diseño de acueductos
 Aplicar los parámetros de diseño para resolver problemas aplicativos.
 3. MARCO TEORICO
3.1 DEFINICION:
Es una estructura utilizada para transportar el agua de un canal, logrando atravesar
depresiones. Esta formado por un puente de concreto armado u otro material resistente.
3.2 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUADUCTO

 VENTAJAS
 permiten solucionar la conexión del canal , debido a las depresiones que se
presentan en la topografía en un determinado tramo de este.
 Gracias a esta estructura se puede conducir el agua libremente sin obstaculizar
su transporte.

 DESVENTAJAS
 Perdida de tiempo en su construcción.
 El costo de la obra se incrementa
3.3 TIPOS SEGÚN SU ESTRUCTURA

 Acueductos sobre una

estructura de soporte
(puente)

 Acueductos cuyas
paredes y bases forman
parte estructural del
puente
 3.4 ¿COMO PUEDE SER EL CONDUCTO DE UN
ACUEDUCTO?

En un puente
canal o acueducto
el conducto puede
ser: cerrado o
abierto
 En el caso que el conducto sea cerrado y trabaje a presión su
función será de acuerdo a las leyes del flujo en tubería a presión.
 El caso mas frecuente es el acueducto de conducto abierto o conducto cerrado que no
trabaja lleno, en este caso el funcionamiento es semejante al de un canal normal, es decir
el agua fluye bajo la acción exclusiva de la gravedad.

A estos canales se los

acostumbra cerrar
completamente por
seguridad ,cuando las
depresiones por donde
atraviesa son muy
profundas.
3.5 FACTIBILIDAD DE UN PEUNTE CANAL
Un acueducto no se hace o no es factible cuando la rasante proyectada del
canal resulte mas baja que el nivel de la parte mas baja de la depresión por
cruzar
Este se utiliza cuando la diferencia de niveles entre la rasante del canal
y la rasante del fondo de la depresión permita un espacio libre suficiente
para lograr el paso del agua.
RASANTE DE
UN PUENTE
CANAL
3.4 PARTES ESTRUCTURALES DE UN ACUEDUCTO

 SUB ESTRUCTURA: Es la parte que soporta la súper estructura y consta de pilas,

estribos y caballetes, donde la pila debe estar cimentadas sobre suelo firme para evitar
asentamientos
 SUPER ESTRUCTURA: Es la soportada por la sub estructura, el cual esta
compuesta por al transición de entrada, conducto o caja, compuerta y
transición de salida
SUB ESTRUCTURA Y SUPER ESTRUCTURA
PARTES HIDRAULICAS DE UN ACUEDUCTO
 TRANSICIONES: Sirven para pasar en forma gradual de la sección del canal a la del acueducto
o visitera, este cambio debe ser gradual para evitar turbulencias. Estas pueden ser de dos tipos:
 Transición de entrada: este une un ensanchamiento progresivo del canal con el acueducto , la cual
provoca un cambia gradual en el canal.
 Transición de salida: este une el puente canal con el canal.
 LA COMPUERTA: esta es colocada al inicio del conducto, tiene como función regular el gasto u
obstruirlo completamente cuando sea necesario y debe operarse conjuntamente con unas vertedoras
aguas arriba de la compuerta
 EL CONDUCTO: es el elemento sobre el cual fluye el agua y puede ser construido con diversos
materiales, este generalmente tiene una sección hidráulica mas pequeña que la del canal
La forma de la sección transversal, por facilidades de construcción se adopta la sección
rectangular, aunque puede ser semicircular o cualquier otra forma
PARTES HIDRAULICAS DE UN ACUEDUCTO
3.6 PARTES GEOMÉTRICAS E HIDRAULICAS DE UN
ACUEDUCTO
El acueducto es en si un canal por lo que tiene sus partes geométricas e
hidráulicas iguales a los canales siempre dependiendo del tipo de sección tales
como son:
 4. CRITERIOS DE DISEÑO DE UN ACUEDUCTO
 Estas obras constan de transición de entrada y transición de salida, siendo siempre
rectangular la sección del acueducto
 la energía de la canoa debe ser en lo posible igual a la energía del canal, para lo cual se
trata de dar velocidades en el acueducto igual a la del canal, despreciándose las pérdidas de
carga en este caso, normalmente suele darse a las transiciones, ángulos de 12º 30´.
 la pendiente en la sección de la canoa, debe ajustarse lo más cercano posible a la pendiente
del canal a fin de evitar cambios en la rasante.
 Se recomienda diseñar considerando un tirante en la canoa igual al del canal.
 la condición de flujo en la canoa debe ser subcritico.
 Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstáculo, se
puede utilizar como estructura de cruce un puente canal(acueducto) o un sifón invertido.
 El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del canal
y la rasante del obstáculo permite un espacio libre suficiente para lograr el paso.
También tenemos criterios HIDRÁULICOS Y ESTRUCTURALES
4.1 CRITERIOS HIDRÁULICOS:
 estos se deberán hacer antes del díseño estructural.
 Para el diseño hidráulico de esta estructura es suficiente cambiar la sección del canal por
un canal de sección rectangular
 para disminuir la sección del acueducto se debe aumentar la pendiente hidráulica.
 después de diseñar la sección más conveniente del acueducto se determina las transiciones
de entrada y salida para empalmar la sección del canal con la sección del acueducto y
respectivamente a la salida
La información mínima que se debe tener para el diseño hidráulico son:
 Las características hidráulicas del canal de riego.
 Las elevaciones del fondo del canal de riego, tanto aguas arriba como aguas debajo de la
estructura
 4.2 CRITERIOS ESTRUCTURALES
4.2.1 CONDICIONES DEL SUELO
Para diseñar la estructura de un acueducto se tiene que conocer las condiciones del suelo, Los
datos necesarios que se tiene que determinar o estimar en el análisis de suelo deben ser:
 La textura
 El peso especifico del material seco.
 El peso especifico del material bajo agua
 El Angulo de fricción interna.
 La capacidad portante del suelo
Es decir hacer análisis o estudio de
suelo sobre el cual se construirá la
estructura.
4.2.2 CRITERIOS PARA LA ELECCION DE LOS MATERIALES PARA CONSTRUIR LA
ESTRUCTURA.
Para acueductos de madera: la madera mas apropiadas son el cedro rojo,
tornillo y el ciprés que dan una vida útil hasta 50 años. Los acueductos de
este material presentan muchas fugas cuando el usos es intermitente por la
dilatación de la madera
para acueductos de metal:
 se deben construir a base de hojas de acero laminado dándole una
sección rectangular,
 el material debe ser galvanizado o protegido con anticorrosivos para
poder alcanzar una vida útil entre 15 y 30 años
Para acueductos de material de concreto:
 Son los mas adecuados para su construcción, pero su construcción es mas delicada puesto que el
canal no resiste tensiones, es fácil que se produzca grietas en el conducto, por eso se requiere
una cimentación muy firme para evitar asentamientos desiguales en las pilas
 las juntas de construcción del conducto se deben localizar sobre las pilas y deben
impermeabilizarse con brea, cada tramo del conducto debe tener en su extremo apoyos fijos y
apoyos libres en el extremo opuesto.
 Realizar un recubrimiento a la caja del canal si es necesario.
 Se recomienda usar concreto armado, con una buena dosificación para una buena resistencia,
para evitar filtraciones y para una buena calidad en el acabado evitando el recubrimiento en
la caja del canal.
Juntas usadas en los diferentes tipos de acueductos según su material
4.2.3 DISEÑO ESTRUCTURAL
El diseño estructural del acueducto comprende tres elementos que forman la estructura,
como son:
-La caja o canoa que conduce el agua .
- Las columnas.
- Las zapatas.
.
Para iniciar la construcción de cada
elemento se debe calcular un valor
para su espesor. Como valor inicial
para la losa y las vigas de la caja de
acueducto se recomienda tomar un
espesor de 0.15m , básicamente por
razones constructivas.
4.2.3.1 La caja del Acueducto
La caja consiste en una losa soportada por vigas laterales, formando así una canaleta de
sección rectangular para transportar el agua. Las vigas están soportadas en ambos extremos por las
columnas.
El calculo de la caja se hace en dos etapas, considerando primero las cargas en la sección transversal y
luego las cargas que actúan sobre las vigas en el sentido longitudinal.
Las cargas de sección transversal:
-La presión lateral del agua sobre
las vigas y la pared de la caja.
-El peso del agua sobre la losa.
-El peso propio de la losa
4.2.3.2 La Columnas
La columna transmite las cargas de caja hacia la zapata, y cuenta con una viga en la
parte superior, la cual forma el soporte para la caja. Las cargas que actúan sobre la
columna son:
 Las reacciones de las vigas de la caja.
 El peso propio.
4.2.3.3 La Zapata
La zapata debe transmitir todas las cargas de la estructura hacia el terreno, sin
aceptar asentamientos inaceptables. El área portante de la zapata debe
ser suficiente para garantizar dicha transmisión y consecuentemente la presión de
la zapata debe ser menor que la capacidad que la carga del terreno.
5. CALCULOS HIDRAULICOS PARA
UN ACUADUCTO
El calculo hidráulico comprende los
siguientes aspectos:

 Calculo de las dimisiones

transversales del conducto
 caculo de la longitud de las
transiciones
 Calculo de las perdidas de carga
 5.1 CALCULO HIDRULICO DE LA SECCION DEL
CONDUCTO
El escurrimiento a través de la caja del canal es semejante al de un canal común y podemos
usar la formula de manin para los cálculos.
Es recomendable obtener velocidades entre 2 y 3 m/s.. ya que temiéndose la posibilidad de
ajustar la pendiente dentro del rango bastante amplio, esta orden de velocidad nos da secciones
mas cortas que si aceptáramos velocidades hasta de 0.5m/s como se hace en los canales donde
la pendiente esta restringida por la pendiente natural del terreno.
puede darse el caso en que la rasante del canal en la entrada y salida del acueducto este ya
proyectada y no pueda modificarse, en dichos casos tendremos fija la pendiente para el
acueducto pudiéndose aceptar velocidades menores
el gasto que se desea conducir será siempre un dato conocido por lo tanto la secuela es suponer
las dimensiones de la sección e ir modificando la pendiente hasta obtener mediante la formula
de manning el gasto Q deseado y una velocidad aceptable.
5.2 CALCULO DE LA LONGITUD DE LAS TRANSICIONES
 La función de las transiciones es cambiar gradualmente de la
sección del canal a la sección del conducto
 El ángulo (α ) formado por el eje de la transición y la intersección
del nivel del agua con el talud debe estar dentro de los siguientes
limites:
5.3CALCULO DE LAS PERDIDAS DE CARGA
las perdidas de carga que se consideran para acueductos son :
 perdida de carga por transición:
0.25<kt<0.65

se estima entre 0.25 y 0.65 de la diferencia de cargas de la velocidad en el

conducto y el canal
 perdidas de carga por fricción
se calcula por la formula derivada de la de manning
PROBLEMAS DE APLICACIÓN
 7. CONCLUCIONES
 un acueducto es una obra de arte de suma importancia en la ingeniería
porque permiten solucionar el paso y conexión del canal , debido alas
depresiones que se presentan en la topografía en un determinado tramo de
este.
 Se concluye que los acueductos facilitan el funcionamiento de los sistemas
de riego
 Se debe hacer un buen calculo de los elementos de la sección transversal de
la caja del canal para la posterior realización del acueducto.

 Asimismo Concluimos que los criterios son fundamentales para el diseño

estructural como hidráulico del acueducto.
 8. RECOMENDACIONES
 para evitar acertamientos se recomiera realizar estudios de la capacidad
portante de los suelos en donde se asentara la estructura
 se recomienda tomar un espesor de 0.15m para la caja del canal ,
básicamente por razones constructivas.
 se recomienda realizar estudios de máximas avenidas en los ríos o
quebradas en donde se construirá el acueducto.
 Se debe utilizar los criterios hidráulicos y estructurales para el diseño de los
acueductos
 Se recomienda realizar vigas de amarre en la caja del canal para las paredes
de la caja del canal se abran, debido a la presión del agua
 Se recomienda usar concreto armado de buena calidad para la construcción del
acueducto.