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• CONCEPTO ANTIGUO:
Almacén es la dependencia de la Empresa que guarda la
materia prima o el producto, para proporcionarlo cuando se
necesite.
• CONCEPTO MODERNO:
Local donde se guardan momentáneamente y ordenadamente ,
bajo criterio de rentabilidad, stocks de mercancías cuyo destino
es la venta o la incorporación al proceso productivo.
ALMACEN
• Funciona como un regulador. Realiza las operaciones
necesarias, a objeto de suministrar los bienes en el
momento justo que son requeridos, evitando
paralizaciones por falta de ellos, o en caso contrario, por
la inamovilidad de Capitales asignados a sobre
existencias"; es decir que, el Almacén debe controlar lo
que guarda de manera de estar alerta para solicitar la
reposición o impulsar su movimiento según se observe su
agotamiento o su acumulación
FINALIDAD
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
La capacidad del almacenamiento de un almacén, está relacionada con las
características de la infraestructura, el tipo de productos a almacenar y
condiciones climatológicas de la localidad.
LA CAPACIDAD ESTÁTICA.
Es el volumen promedio máximo de productos que puede ser guardado en un
almacén determinado de acuerdo a los parámetros anteriormente señalados.
Este tipo de capacidad permite estimar los probables déficit de
almacenamiento, como resultado de la programación de un futuro ingreso de
productos.
LA CAPACIDAD DINÁMICA.
Es el volumen total de productos que ingresa a un almacén en un periodo
determinado, de acuerdo al movimiento de entrada y salida realizado. La
capacidad dinámica puede ser mayor o igual a la capacidad estática, nunca
menor.
CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
CAMA
Es una agrupación ordenada de unidades de almacenamiento
homogéneas, que se constituyen en la base de una pila.
PILA
Es la agrupación ordenada de camas, que constituyen un “cuerpo”
determinado de productos.
RUMA
Es la agrupación de una cantidad indeterminada de pilas, la cual,
deberá
efectuarse de acuerdo a las características del envase de los productos
y de las
condiciones de espacio disponible en el almacén.
LOTE
Es la cantidad total de un producto específico comprendido en un
solo envío,
pudiendo ser por proveedor/procedencia, por fecha de producción,
vencimiento, por precio, etc.
.
Según su ubicación
Según el material a almacenar
• · Almacén para bultos: El objetivo es
juntar el material en unidades de
transporte y de almacén cada vez mayores
para el aprovechamiento pleno de la
capacidad de carga de un vehículo para
conseguir su transporte económico.
• · Almacenaje de graneles: Si es posible,
debe estar en las proximidades del lugar
de consumo debido a que el transporte es
costoso. Hay que hacer transportable y
almacenable el material que se puede
verter. Su contenido debe poderse medir
automáticamente, su extracción regulable
y con conexión a un medio de transporte.
• · Almacenaje de líquidos: Es un material
específico de granel pero que pueden ser
transportables por cañerías.
• · Almacenaje de gases: Requieren unas
medidas de seguridad especiales que han
de ser observadas por la alta presión o la
particular inflamabilidad
Según la función logística del almacén se pueden clasificar los almacenes del siguiente modo:
Según su función
logística
• Los equipos dinámicos que podemos utilizar para
manipular y almacenar las mercancías.
Equipos de
almacenamiento
Dinamico
Rampas de gravedad
Cinta transportadora de banda: Está constituida
por una plataforma deslizante o banda sin fin,
de goma u otro material. Su utilización es
habitual en los casos de transporte de productos
a granel.
Banda transportadora
Carretas manuales
Las transpaletas.- Son medios mecánicos
capaces de transportar y elevar una paleta. Para
que sean eficaces, las distancias a recorrer no
deben ser superiores a 40 metros. Se
encuentran generalmente en los muelles de
carga y descarga. Entre los distintos modelos
podemos distinguir:
» La trans paleta manual.- Es un medio que
para su movimiento y elevación requiere de la
fuerza de una persona. Se caracteriza por su
facilidad de manejo y mínimo mantenimiento.
El almacén debe disponer de
La transpaleta
motorizada
Los apiladores.- son elementos de transporte
muy parecidos a la transpaleta, pero llevan
incorporado un mástil por donde discurren las
horquillas que sujetan las paletas y permite
elevarlas hasta cierta altura
Los apiladores
montacargas Un montacargas es un vehículo de uso rudo e
industrial, el cual se utiliza en almacenes y
tiendas de autoservicio para transportar tarimas
con mercancías y acomodarlas en racks. Aguanta
cargas pesadas, que ningún grupo de personas
podría soportar por sí misma, y ahorra horas de
trabajo pues se traslada un peso considerable de
una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido
de las tarimas por partes o secciones. Su uso,
requiere una cierta capacitación y los gobiernos
de distintos países exigen a los negocios que sus
empleados tramiten licencias especiales para su
manejo.
La capacidad de carga oscila entre 1000 y 1500
Kg.
• Los trans-elevadores.-
Son equipos de transporte
y almacenamiento
mecánicos, que pueden
transportar y elevar cargas
por pasillos estrechos a
gran velocidad. Éstos se
emplean para extraer y
colocar paletas completas
Trans elevador.
de forma automatizada.
Las grúas bandera diseñadas a medida están
disponibles con capacidades de hasta 20
toneladas y con claros de hasta 60’, según la
capacidad. Las grúas bandera motorizadas
pueden diseñarse a medida según las normas
para cubrir todas las necesidades de una
aplicación
Grúas bandera
Pallets(Parihuelas)
IMPLANTACION DE UN
Determinación de
Diseño dimensiones, capacidades,
servicios, etc.
ALMCEN
Distribución de las zonas
Zonificación
básicas del almacén
IMPLANTACION DE UN
ALMACEN
Cuando se habla de implantación de un almacén, no solo
hablamos de planear desde el principio un local de
almacenamiento. También se habla de convertir un almacén
ya existente adaptándolo a las nuevas exigencias logísticas.
La implantación también puede considerar:
• Procesos inadecuados y gestión de la información en el
área logística.
• Problemas en la gestión de aprovisionamientos .
• Disposición física del almacén
Implantación
Antes de determinar las características del almacén, debemos determinar las
características de los inventarios es decir de los productos que se van a mover y
almacenar.
• Volumen, Peso, Forma: Regular, Irregular
• Cantidad de unidades de consumo por unidad de carga:
• Fragilidad: Robusto, Frágil
• Necesidad de Almacenamiento: Refrigerado, Congelado, Inflamable, Normal
• Frecuencia de manejo: Baja rotación, alta rotación
• Tamaño de los pedidos: Poca cantidad, mucha cantidad.
• Capacidad de apilado: Con / Sin capacidad de apilado
Características Especiales :
• Materiales Peligrosos
• Productos frágiles
• Bienes perecederos
• Productos refrigerados o congelados
• Productos de muy elevado valor
Relaciones de áreas
Administración de
almacenes
PREPARACION
DE PEDIDOS
PICKINS AGRUPACION
ALMACENAMIEN
TO
MANTENIMIENTO
CONTROL DE
INGRESO DE
CONTROL DE PRODUCTOS
DESPACHOS
OPERACIONES EN ALMACEN
INGRESO DE PRODUCTOS
• Entrada de bienes: Recepción de las mercancías a través de
las zonas de carga, darles conformidad mediante los controles
de calidad, especificaciones de la orden de pedido y cambios
de embalaje necesarios.
• Agrupación-Ordenación: Dependiendo del procedimiento de
generación de pedidos, y de la configuración del sistema de
distribución será necesario establecer un sistema para agrupar ,
ordenar y clasificar los pedidos según las rutas de distribución.
• Almacenamiento: Disposición de las cargas en su ubicación
con el objeto de retenerlas hasta su puesta a disposición.
Operaciones en almacén
• Preparación de pedidos: Conocida también por picking, es la
operación por la que se convierten las unidades de carga de compra en
unidades de venta o salida.
• Salida de bienes: El control de salidas, recuento numérico o control de
calidad y el embarque en el medio de transporte correspondiente son las
funciones con las que finaliza el proceso.
• El mantenimiento, es decir cuidarlos y evitar su deterioro, es también
parte del almacenar o guardar los artículos, pero a veces es conveniente
que exista quien tenga la responsabilidad de este cuidado, en vista de que
demanda mucho tiempo y es una labor muy delicada; ello obliga a
establecer u organizar un elemento capaz para esta labor.
• En muchas ocasiones es imprescindible tener en cuenta la gestión de
stocks de devoluciones como un proceso más, no exento de importancia.
Operaciones en almacén
ESTIBA
Es la técnica mediante la cual se disponen las unidades de almacenamiento, para que se
mantengan ordenadas ocupando el menor espacio posible y no sufran daño físico ni se
provoque la alteración y/o contaminación.
Esta técnica de almacenamiento ayuda al buen manejo y da mayor seguridad a la
conservación de los productos
El Apilamiento es una agrupación ordenada en forma superpuesta de camas.
La unidad de almacenamiento está constituida por un saco, una bolsa, una caja o cualquier
tipo de envase que proteja al alimento.
TRASIEGO DE PRODUCTOS
Consiste en cambiar el producto alimenticio de una unidad de envase deteriorada a otra en
buen estado.
recepción de materiales en el almacén
registro de entradas y salidas del almacén
almacenamiento de materiales
mantenimiento de materiales y del almacén
despacho de materiales
coordinación del almacén con los departamentos de control
de inventarios, ventas, producción y de contabilidad .
Levantar anualmente el inventario físico de activo fijo y de
existencias en los almacenes establecidos, conciliando con el
Departamento de Contabilidad los resultados obtenidos y,
aclarando en su caso, las diferencias encontradas.
Funciones de un almacén
Los 10 principios de manejo de materiales desarrollados por
handling institute
RELACIONES FUNCIONALES
DEL ALMACÉN
• Hemos dicho que Compras, es la dependencia que
procura los artículos y materias primas que el Almacén
debe guardar, y por ello sus relaciones se efectúan
alrededor o en torno a la adquisición de los artículos que
el Almacén solicita para reponer sus existencias.
• Por consiguiente es de gran interés, para ambas
dependencias, estar informados del movimiento de los
artículos, fluctuaciones del mercado cantidades
económicas etc. que permiten determinar como, cuando y
cuanto se adquiera.
DOCUMENTOS RELACIONADOS AL
ALMACEN
es una herramienta que permite controlar la
cantidad y costo de los artículos del inventario.
KARDEX
Modelo kardex
• Son tarjetas de control visible que tienen como finalidad
registrar el movimiento no valorizado de las mercancías,
reflejando los saldos.
• Deben colocarse en los estante o los contenedores de los
productos, y es de uso exclusivo de los encargados de
almacén.
Bind Card
Modelo de Bind Card
INVENTARIOS
De acuerdo a las características
de la empresa encontramos cinco tipos de inventarios.
1. Inventario de Mercancías:
Tipos de inventarios
2. Inventario de Productos Terminados:
• Personal • Energía
Vigilancia y Seguridad Agua
Cargas Fiscales Mantenimiento de Estanterías
Mantenimiento del Almacén Materiales de reposición
Reparaciones del Almacén Reparaciones ( relacionadas con
Alquileres almacenaje )
Amortización del Almacén Deterioros, perdidas y
Amortización de estanterías y degradación de mercancías.
otros equipos de almacenaje Gastos Financieros de Stock.
Gastos financieros de
inmovilización
Rotación de existencias
Generalmente se considera que una buena gestión de
inventarios debe tener una alta rotación de inventarios, pero
esto se cumple generalmente para productos terminados.
Si se hace un análisis de los inventarios de materias primas
un alto índice de rotación también podría significar que los
costos de adquisición son elevados.
Por lo que es conveniente siempre hacer un análisis
considerando estas dos variables.
• Por ejemplo, si de un producto que se han consumido en el año
6 000 unidades,
• el nivel de stock medio almacenado ha sido de 1000
ene feb mar abr may jun jul ago set oct nov dic
1000 1100 900 1000 1200 1000 1000 800 1000 1100 1000 900
Ejemplo
• FIFO: del ingles "firts in, firts out" significa "primero en entrar, primero en salir". Es el
sistema idóneo para el almacenaje de productos perecederos, los cuales además de su
colocación por su gama o familia, deberán de ser colocados en los que los primeros
dispuestos a salir sean los mas próximos a su fecha de caducidad.
LIFO: del ingles "last in, firts out" significa "ultimo en entrar, primero en salir". Es el
sistema idóneo para el almacenaje de los productos no perecederos ya que estos no tienen
fecha de caducidad.
Estantería dinámica
Ventajas
· Mayor aprovechamiento del espacio, pues sólo requiere del espacio de carga y del
de descarga.
· Garantiza el FIFO estricto.
· El tiempo de preparación de pedidos es sustancialmente menor puesto que reduce
el espacio recorrido.
· Una correcta ubicación del almacén permite que se reduzcan al mínimo los tiempos
de descarga de camiones, y en general de reposición.
· Control total de stock. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden automatizar
sin más que instalar sensores en el sistema.
· Separa los pasillos de reposición de los pasillos de Picking disminuyendo la
congestión.
· Puede considerar gran cantidad de productos diferentes.
Inconvenientes
· Al tener elementos móviles es un sistema caro. Además tiene una mayor “densidad” de material.
· Riesgo de aplastamiento de cargas.
· Cuenta con un volumen disponible elevado, pero éste no será generalmente necesario para todas las cargas.
Recomendado para:
Productos homogéneos, de los que se va a tener una cantidad limitada de cargas, de alta rotación y exigencias
del flujo FIFO.
Se utilizan también, en almacenamiento de cajas, como sistema para facilitar la recogida de pedidos.
Otra utilidad extendida es la de sistemas de alimentación a líneas de montaje.
Condiciones de uso
Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida gracias a una ligera pendiente,y a la existencia de roldanas,
en el caso de cargas ligeras, o a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. La pendiente de éstas debe estar
entre el 4% y el 6%. Los productos cilíndricos (bidones), sin embargo, no requieren rodillos o roldanas sino
guías, en este caso la pendiente debe ser muy pequeña.
El frenado resulta imprescindible para cargas que pesen más de 50 kg. Para cargas paletizadas existe la
posibilidad de emplear los rodillos motorizados, así estos podrán ser horizontales y aumentará el control sobre
el movimiento de productos.
Se trata de un sistema de estanterías que constituyen pasillos interiores de
acceso. En ellos se almacenan los palets transportados por las carretillas
elevadoras, por lo que se logra ocupar todo el espacio disponible.
Este sistema permite aprovechar hasta un 85% del volumen de almacenaje.
Este sistema de almacenaje está especialmente indicado cuando la empresa
dispone de gran numero de palets con dimensiones de carga similares que
se agrupan bajo unas pocas referencias.
Segun la política de empresa, puede elegir entre Drive in, que facilita un
sistema LIFO, ya que la carga se produce de atrás hacia adelante y la
descarga al reves.
Drive through, que favorece el sistema FIFO al poder acceder tanto por la
parte delantera como por la trasera. Ideal por lo tanto para mercancías con
una alta rotación.
• CODIFICACION
es una consecuencia de la clasificación de los artículos. Codificar
significa representar cada articulo por medio de un código que
contiene las informaciones necesarias y suficientes, por medio de
números y letras.
CONCEPTOS
• Tanto la clasificación como la
codificación permiten un ahorro de
recursos y tiempo ya que es mas
fácil buscar un producto en un
almacén donde los productos se
encuentran ordenados por
determinadas características.
• Y es mas fácil buscar un objeto por
¿POR QUE su código que por su nombre si no
se conoce sus características.
CLASIFICAR Y
CODIFICAR?
• Catalogación: Significa inventario de todos los artículos los existentes sin omitir
ninguna. La catalogación permite la presentación conjunta de todo los artículos
proporcionando una idea general de la colección.
• Simplificación: Significa la reducción de la gran diversidad de artículos empleados
con una misma finalidad, cuando existen dos o mas piezas para un mismo fin, se
recomienda la simplificación favorece la normalización.
• Especificación: significa la descripción detallada de un articulo, como sus medidas,
formato, tamaño, peso, etc.
• Normalización: Consiste en seleccionar calidades, tamaños, dimensiones, pesos,
volúmenes, marcas, procedimientos, etc. que se adapten mejor a la entidad, para
construir con ellas las normas, usualmente escritas, a las que deben ceñirse las
existencias de los almacenes y las adquisiciones que se hagan, así como todas las
personas que requieren y soliciten materiales en la empresa.
• Estandarización: significa establecer idénticos estándares de peso, medidas y
formatos para los materiales de modo que no existan muchas variaciones entre ellos.
La estandarización hace que, por ejemplo, los tornillos sean de tal o cual
especificación, con lo cual se evita que cientos de tornillos diferentes entre
innecesariamente en existencias.
CLASIFICACION : Pasos
SIMBOLOS CATALOGACION
Ejemplos de símbolos
Ejemplo de codificación
Ejemplo de codificación y catalogación
0012
13
01 01 02
Por estantería
Por pasillo
Conocidos hoy por una buena parte de la
humanidad los códigos de barras, son una
técnica de entrada de datos (tal como la
captura manual, el reconocimiento óptico y
la cinta magnética), con imágenes formadas
por combinaciones de barras y espacios
paralelos, de anchos variables. Representan
números que a su vez pueden ser leídos y
descifrados por lectores ópticos o scanners.
Códigos de barra
Equipos para lectura de códigos de
barra
Equipos de impresión de códigos
de barra
• Esta basado en la ley de pareto
• El nombre de Pareto fue dado por el Dr. Joseph Juran en
honor del economista italiano Vilfredo Pareto (1848-1923)
quien realizo un estudio sobre la distribución de la riqueza,
en el cual descubrió que la minoría de la población poseía
la mayor parte de la riqueza y la mayoría de la población
poseía la menor parte de la riqueza. Con esto estableció la
llamada "Ley de Pareto" según la cual la desigualdad
económica es inevitable en cualquier sociedad.
• El Dr. Juran aplicó este concepto a la calidad, obteniéndose
lo que hoy se conoce como la regla 80/20.
• Según este concepto, si se tiene un problema con muchas
causas, podemos decir que el 20% de las causas resuelven
el 80% del problema y el 80% de las causas solo resuelven
el 20% del problema.
• Por lo tanto, el Análisis de Pareto es una técnica que separa
los “pocos vitales” de los “muchos triviales”.
Análisis de Inventario
ABC
Inventarios
• Este método esta orientado a clasificar los ítemes de inventario
en base a su costo unitario y al valor de las cantidades
utilizadas durante un período determinado.
Análisis de Inventario
ABC
¿Cómo se determina la importancia de cada ítem?
• Se clasifican los inventarios de la siguiente forma:
A
70- 80% Valor del inventario
B
Aproximadamente 15%
C
5% - 10%
Para los artículos A se debe usar un estricto sistema de control,
con revisiones continuas de los niveles de existencias y una
marcada atención para la exactitud de los
registros, al mismo tiempo que se deben evitar sobre-stocks.
Para los artículos B , llevar a cabo un control administrativo
intermedio.
Para los artículos C , utilizar un control menos rígido y podría
ser suficiente una menor exactitud en los registros. Se podría
utilizar un sistema de revisión periódica para
tratar en conjunto las órdenes surtidas por un mismo proveedor.
Índice de rotación
Sistema ABC Trabajo
practico
Sistema ABC Trabajo
practico
Sistema ABC Trabajo
practico
Sistema ABC Trabajo
practico
Sistema ABC Trabajo practico
TRANSPORTE
Sin duda, el transporte es el elemento clave en la cadena
logística. Es la actividad económica más importante dentro
de los componentes de los sistemas logísticos.
En la elección del medio de transporte deben tenerse en
cuenta tres premisas fundamentales:
1. Mínimo coste
2. Mayor rapidez
3. Seguridad
Transporte y la logística
• Para elegir el transporte mas adecuado no solo se toma en
cuenta el costo por Km o Kg sino también las siguientes
variables:
Naturaleza de la Valor de la
mercancía mercancía
Volumen de la Seguridad
mercancía
Ferrocarril
Utilizado usualmente cuando los suministros se necesitan con
gran urgencia o cuando el acceso a las zonas afectadas no
permite el uso de otro medio de transporte.
Ventajas
• Rápido y confiable
• Permite cubrir zonas ubicadas a gran distancia
• Facilita una mayor aproximación a las zonas de operación
Desventajas
• Alto costo
• Dependiendo del tamaño de la nave disponible, la capacidad
de volumen de
carga puede ser reducida.
• Susceptible a las condiciones meteorológicas
• Requieren espacio amplio y con ciertas condiciones para el
aterrizaje y
despegue
• Requieren combustibles especiales, tales como Jet A1, el
más frecuente y que no siempre es posible encontrar en la
Aéreo (aviones)
zona de operaciones.
Ventajas
Las mismas que los aviones
Es mucho más versátil que los aviones
Pueden acceder a zonas difíciles
Desventajas
Las mismas que los aviones.
Por lo general tienen poca capacidad de carga
Aéreo (helicópteros)
Su utilización depende sobre todo de las condiciones de tránsito (físicas y de seguridad) de las rutas de
acceso a los puntos de entrega.
Ventajas
• Sumamente flexible
• Económico y mayor disponibilidad (es más fácil encontrar camiones y
automóviles, que otro tipo de vehículo)
• Dado que es tan asequible, la capacidad de carga se multiplica.
Desventajas
• Las rutas pueden estar en muy malas condiciones o no existir.
• El desplazamiento por caminos en zonas críticas o de conflicto puede
ser peligroso (ataques, asaltos, etc.)
Terrestre (caminos y
carreteras)
Los productos que más frecuentemente se transportan por este medio son el
petróleo y el gas natural. Los costes fijos asociados a esta modalidad provienen
de la construcción de la red de distribución, constituida por los propios
conductos y las estaciones de bombeo, y son incluso superiores a los de los
ferrocarriles. Sin embargo, es el sistema con costes operativos mas bajos y con
capacidad para trabajar las 24 horas del día.
Transporte por
conductos
Se utiliza mayormente para la importación y obviamente se requiere acceso a un puerto o
muelle para recibir la carga
Ventajas
• Gran capacidad de carga
• Económico
Desventajas
• Lento
• Necesidad de otro medio de transporte para el
trasiego hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de
operaciones
Marítimo
Es una solución para cargas pequeñas
por lo general en áreas remotas o
donde no hay posibilidad de
transporte motorizado
Ventajas
• Bajo costo de operación
• Permiten acceso a zonas difíciles
Desventajas
• Poca capacidad de carga
• Lento
Humano y animal
Transporte propio
Costos fijos Costos Variables
Personal Consumibles
(Combustibles, aceites,
Seguros ruedas, etc)
Amortizaciones Mantenimiento
Impuestos Peajes
Gastos financieros Dietas
Costos de transporte
El transporte conlleva una serie de riesgos sobres su integridad, ya que
pueden deteriorarse o perderse con la consiguiente quiebra económica
para las empresas.
Por ello se debe suscribir contratos de seguros que cubran los riesgos
sobre las mercancías.
Seguros
Incoterm 2011
Determinadas normas internacionales tienen el carácter de obligatorias, nos
referimos al transporte de las mercaderías peligrosas. Las Naciones Unidas
legislaron sobre el tema proyectando un logotipo para colocar en los
envases y embalajes, que certifica que se cumple con las especificaciones
pertinentes.
La obligatoriedad del uso o no de determinados materiales o envases o
embalajes puede surgir de las diposiciones legales del país de exportación,
del país del importador o de lo acordado en el contrato de compra venta, de
los INCOTERMS o de la adecuación de estos a determinados requisitos.
Principios en que se funda la reglamentación del transporte de las
mercancías peligrosas.
El transporte de mercancías peligrosas esta reglamentado a fin de evitar, que
esas mercaderías ocasionen accidentes que produzcan víctimas o daños en
los medios de transporte utilizados o en otros bienes.
Los reglamentos deben estar redactados de manera que no dificulten el
trafico de esas mercaderías, o por lo menos de las que no son demasiado
peligrosas para que se prohíba su transporte
CARGAS PELIGROSAS
Comprende:
Las sustancias explosivas, excepto las que son demasiado peligrosas
para ser transportadas y aquellas cuyo principal riesgo corresponde a
otra clase.
Los objetos explosivos, excepto los artefactos que contengan sustancias
explosivas en cantidad o de naturaleza tales que su ignición o cebado
por inadvertencia o por accidente durante el transporte no daría por
resultado ninguna manifestación exterior al artefacto que pudiera
traducirse en una proyección, en un incendio, en un desprendimiento de
humo o de calor o en un ruido fuerte.
Las sustancias y objetos no mencionados en los apartados a y b que se
fabriquen para producir un efecto práctico, explosivo o pirotécnico.
Esta prohibido el transporte de sustancias explosivas de sensibilidad
excesiva o de una reactivadas tal que puedan reaccionar
espontáneamente.
Clase 2: gases
Son líquidos inflamables los líquidos, mezclas de líquidos
que contienen sustancias sólidas en solución o suspensión
que despiden vapores inflamables a una temperatura no
superior a los 60.5ºc.
Clase 5: sustancias
comburentes
Comprende:
• Sustancias tóxicas: sustancias que pueden causar la
muerte o lesiones graves o que pueden ser tóxicas para la
salud humana si s ingieren o inhalan o si entran en
contacto con la piel.
• Sustancias infecciosas: sustancias que contienen
microorganismos viables, como bacterias vivas, parásitos
y hongos, respecto de los cuales se sabe que causan
enfermedades en los animales el hombre.
Productos fiscalizados
• LEY N° 28305, Ley de Control de Insumos Químicos y
Productos Fiscalizados(29.07.04)
La presente ley tiene por objeto establecer las medidas
de control y fiscalización de los insumos químicos y
productos que, directa o indirectamente. puedan ser
utilizados en la elaboración ilícita de drogas derivadas
de la hoja de coca, de la amapola y otras que se
obtienen a través de procesos de síntesis.
Productos fiscalizados
Todas las empresas necesitan la logística para la
ejecución de su modelo de negocio, pero no es logística
lo que venden.
Es por ello que muchas empresas han decidido enfocarse
en lo que mejor saben hacer y tercerizar las demás
actividades. Una de estas actividades es la logística.
Tercerización de la
logística
• El origen de las sigla PL provienen del ingles Party
logistic que significa parte logística, su interpretación al
español seria PSL prestador de servicios logísticos
Prestadores de servicios
logísticos PL