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documents/3453937
5/VIBRACIONES.pdf?AWSAccessKeyId=AKIAIWOWYYGZ2Y53UL
3A&Expires=1525273970&Signature=gM5ZG8PP2T7sRH8urK9z
WMBIgWA%3D&response-content-
disposition=inline%3B%20filename%3DLA_MEDICION_Y_ANALI
SIS_DE_LAS_VIBRACIONE.pdf

iso 8528-9
http://scielo.sld.cu/scielo.php?pid=S1815-
59442011000100005&script=sci_arttext&tlng=en
iso 7919
NORMA ISO 10816-6

Esta norma nos permite

Grupos electrógenos de corriente alterna accionado por motores
alternativos de combustión interna- PARTE 9: medición y
evaluación de las vibraciones mecánicas (ISO 8528-9:2017)

Esta norma describe un procedimiento para medir y evaluar el

comportamiento de la vibración mecánica externa de los grupos
electrógenos de corriente alterna impulsados ​por motores de
combustión interna . Aplicable a grupos electrógenos fijos y
móviles para uso terrestre y marino, excluyendo los grupos
electrógenos en aeronaves o aquellos utilizados para propulsar
vehículos terrestres y locomotoras.
Consideraciones acerca del estándar ISO 8528-9
sistema de medición deberá garantizar una exactitud de un 10% para los valores de
desplazamiento, velocidad y aceleración dentro del rango de 10 Hz a 1000 Hz y una exactitud
desde +10% hasta -20% para mediciones realizadas dentro del rango de 2 Hz a 10 Hz, lo cual
resulta de importancia extrema.

Según prevé este estándar, las frecuencias de excitación de los motores de combustión interna
que accionan a los generadores, se enmarcan en el rango de entre 2 Hz a 300 Hz. Sin embargo, se
debe tomar en consideración la influencia de la estructura portante y por ello se sugiere efectuar
mediciones en el rango de entre 2 Hz y 1000 Hz.
 En la figura 2 se muestran los puntos recomendados por el estándar ISO 8528-9 para registrar las vibraciones en grupos
electrógenos.

a)Grupo electrógeno
b) Grupo electrógeno
impulsado por un motor
impulsado por un motor
vertical en línea con
vertical en línea y un
carcasa de brida
generador con cojinetes
acoplada al generador
de pedestal.
con cojinetes integrados.

a b

1, 2 Borde superior frontal y borde superior posterior
3, 4 extremo delantero y trasero de la base del motor
5, 6 Alojamiento del cojinete principal del generador
7, 8 base del generador
NOTA - El motor en línea vertical que se muestra se
ofrece solo a modo de ejemplo. Los puntos de
medición 1 a 4 son aplicables según corresponda para
otros tipos de motor, p. Motores en V, motores
horizontales.
DISCUSIÓN TÉCNICA
ISO 8528-9 explora la relación entre la velocidad de vibración y la frecuencia de vibración. En
Figura C1 (página siguiente), ejemplo de curvas de limitación para vibraciones sinusoidales.

Para ayudar a comprender la Figura C1 de ISO 8528-9, se ofrece la siguiente guía. Esta
voluntad ayuda a entender por qué las líneas de nivel aceptables tienen una forma de U
invertida, y por qué el gráfico tiene tantos ejes.

• Las vibraciones de baja frecuencia, típicamente <10 Hz se consideran como

DESPLAZAMIENTO mm.
• Vibraciones de frecuencia media 10 <100 Hz, y este es el rango más común encontrados en
un ensamble de alternador / motor, se consideran como VELOCIDAD mm / seg.
• Las vibraciones de alta frecuencia, en nuestra industria identificadas como aquellas por
encima de 100Hz, son considerado como una ACELERACIÓN m / sec2 .
Ejemplos para limitar curvas para vibraciones sinusoidales
Curva a: Ejemplo de motor RIC 𝑉𝑟𝑚𝑠 = 45 mm / s
Curva b: Generador de ejemplo 𝑉𝑟𝑚𝑠 = 20 mm / s
El valor RMS (root-mean-square) se utiliza para medir la
energía de la forma de onda.
V rms= velocidad de la raiz cuadrada del promedio de los
cuadrados de los valores de la onda
• Las vibraciones de baja frecuencia <10 Hz se consideran como
DESPLAZAMIENTO mm.
• Vibraciones de frecuencia media 10 <100 Hz, se consideran
como VELOCIDAD mm / seg.
• Las vibraciones de alta frecuencia, > 100Hz, son considerado
como una ACELERACIÓN m / sec2 .
Aceptando que una carga de choque es de baja frecuencia y, sin embargo, identificada en términos de 'g' y por
lo tanto, una aceleración es algo contradictoria con lo anterior.

Sin embargo, si 1g = 9.81m / s2 calcula que la carga de choque máxima permisible de 3g es entonces 3 x 9.81
= 29.43m / s2 llámalo 30m / s2 . Si ahora se usa la Figura C1 de ISO 8528-9 para considerar una aceleración
de 30 m / s2 y esta diagonal la línea se sigue hacia arriba y hacia atrás hacia el eje Y y se considera a una
frecuencia de 2 Hz, entonces la velocidad de vibración real en mm / s es un valor horrible, fuera de la escala del
eje Y. Pero, para una carga de choque de impacto repentina para impartir 3g, sería una alta velocidad
momentánea que el grupo generador estaría sujeto a. Imagine la repentina desaceleración cuando algo es cayó
sobre una superficie dura. Recuerde que la Figura C1 es un gráfico que muestra los límites asociados con la
operación continua Niveles de VIBRACIÓN, no situación extrema asociada con una carga de choque. En ISO
8528-9, la Tabla C1 proporciona valores de RMS para velocidad de vibración, desplazamiento y aceleración
para grupos generadores de CA accionados por motor RIC. Esta tabla identifica valores para el Niveles de
vibración permisibles en términos de desplazamiento, velocidad y aceleración. La Tabla C1 también proporciona
factores de conversión para cambiar una Velocidad a Aceleración o Desplazamiento. Para información; la
conversión de 3g a Velocity da 29.43 / 0.628 = 46.86 mm / sy la conversión de 3g a Desplazamiento da 46.86 x
0.0159 = 0.745 mm. Estas líneas se pueden superponer al gráfico; Figura C1, y luego considerado en contra de
Niveles de carga de choque máximos recomendados 1 y 2.
Valores de Rms para velocidad de vibración, desplazamiento y aceleración de los grupos electrógenos accionados
por motor RIC (véase la cláusula 10)
1. los valores de srms y arms se determinan a partir de las siguientes ecuaciones
usando los valores dados en la tabla para vrms.
2. en el caso de grupos electrógenos acoplados con carcasa de brida, los valores
medidos en el punto 5 (véase la figura 1) deberán cumplir los valores para
generadores.
3. los valores indicados para motores RIC son aplicables para motores con potencias de
más de 100 Kw. Para motores más pequeños con salidas de potencia por debajo de
100kW, no existen valores típicos.
4. estos valores están sujetos a acuerdo entre el fabricante y el cliente.
5. los valores dados en paréntesis se aplican a generadores montados sobre cimientos
de concreto sólido. En estos casos, la medición axial para los puntos 7 y 8 en la figura
1 a) yb) será del 50% de los valores entre paréntesis.