ORIGEN DEL PETROLEO

Condiciones básicas: Debe existir una

roca permeable para que, bajo presión,
el petróleo pueda moverse a través de
los poros microscópicos de la roca y
debe existir una roca impermeable
dispuesta en forma tal, que evite la
fuga del petróleo y el gas natural hacia
la superficie.
Ese hidrocarburo puede estar en
estado líquido o en estado gaseoso.
Estado Liquido: Crudo
Estado Gaseoso: Gas natural

Formación Geológica: Mantos

sedimentarios, es decir, formaciones
hechas de sedimentos.
 ORIGEN DEL PETRÓLEO.

Existen diversas opiniones sobre su origen,

que pueden concretarse en las siguientes
tres teorías: química, volcánica y orgánica.

• Teoría química de Mendeléev

Sostiene que el petróleo se originó por

acción del agua sobre carburos metálicos,
con formación de acetileno y metano y
polimerizaciones posteriores.

• Teoría volcánica de Thomas Gold

Sugiere que el gas metano que suele

encontrarse en los yacimientos de
petróleo, pudo haberse generado a partir
de los meteoritos que cayeron durante la
formación de la Tierra hace millones de
años..

• Teoría orgánica de Engler

Basada en la descomposición de
organismos marinos, esos productos al
mezclarse con con las finas arenas y limos
caen al fondo en las cuencas marinas
tranquilas. Estos depósitos, ricos en
materiales orgánicos, se convierten en
rocas generadoras de crudo.
• La Producción
Comercial de Petróleo
a Nivel Mundial

 En 1859, Edwin L.
Drake perforó el
primer pozo con el
propósito
específico de
producir petróleo
 los rusos también
perforaron sus
primeros pozos de
petróleo entre
1806 y 1819
 los canadienses
en 1857

• Petróleo es
Contaminante
 PROSPECCIÓN.

Los procedimientos de investigación: Inicia con bibliografía y cartografía del sector,

geología de superficie, análisis de los testigos de sondeo, y estudios magnéticos,
gravimétricos y sísmicos.

Los métodos magnéticos

registran las distorsiones del campo terrestre debidas a las variaciones de

susceptibilidad magnética y del magnetismo permanente de las rocas.

La prospección magneto métrica aérea detecta con rapidez las anomalías de la

estructura del zócalo en áreas extensas; se realiza mediante un aparato sujeto al
avión, que se orienta automáticamente según el vector del campo magnético
terrestre y mide su intensidad total.
Los métodos gravimétricos

Miden las fluctuaciones del campo de gravedad terrestre. Se utilizan especialmente para la
localización de domos de sal, con frecuencia relacionados con el petróleo. Ello se debe a que
la sal tiene una densidad mucho menor que otros tipos de sedimentos, y las acumulaciones
salinas se señalan con un mínimo gravimétrico.

Los métodos sísmicos

Se basan en la creación de un campo artificial de ondas sísmicas mediante cargas explosivas;

dichas ondas se propagan según la elasticidad de las capas, y son recogidas, tras reflejarse o
refractarse.
 EQUIPO DE PERFORACIÓN.

• Torre de perforación o taladro: Estructura de acero en la que se concentra

prácticamente el trabajo de perforación.

• Tubería o "sarta" de perforación: Son los tubos de acero que se van uniendo a medida
que avanza la perforación.

• Brocas: Son las que perforan el subsuelo y permiten la apertura del pozo.

• Malacate : Es la unidad que enrolla y desenrolla el cable de acero con el cual se baja y
se levanta la "sarta" de perforación y soporta el peso de la misma.

• Sistema de lodos: Es el que prepara, almacena, bombea, inyecta y circula

permanentemente un lodo de perforación que cumple varios objetivos: lubrica la broca,
sostiene las paredes del pozo y saca a la superficie el material sólido que se va
perforando.

• Sistema de cementación: Es el que prepara e inyecta un cemento especial con el cual

se pegan a las paredes del pozo tubos de acero que componen el revestimiento del
mismo.

• Motores: Es el conjunto de unidades que imprimen la fuerza motriz que requiere todo el
proceso de perforación.
Proceso de refinación del petróleo

El petróleo crudo no es directamente utilizable, salvo a veces como combustible.

Para obtener sus diversos subproductos es necesario refinarlo, de donde resultan,

por centenares, los productos acabados y las materias químicas más diversas.

• La separación de los productos petrolíferos unos de otros, y sobre la

destilación del crudo (topping).
• La depuración de los productos petrolíferos unos de otros, sobretodo su
desulfuración.
• La síntesis de hidrocarburos nobles mediante combinaciones nuevas de
átomos de carbono y de hidrógeno, su deshidrogenación, su isomerización
o su ciclado, obtenidos bajo el efecto conjugado de la temperatura, la
presión y catalizadores apropiados.
El petróleo crudo es depositado en los tanques de almacenamiento, en donde
permanece por varios días para sedimentar y drenar el agua que normalmente
contiene. Posteriormente es mezclado con otros crudos sin agua y es bombeado
hacia la planta para su refinación.

Destilación Atmosférica y al Vacío

Hidrotratamiento
Reformación de Nafta
Isomerización
Desintegración Catalítica Fluida (FCC)
Producción de Éteres
Alquilación
Derivados del petróleo
Diesel Liviano: Este tipo de productos, intermedios entre los ligeros y los pesados,
representa en Europa un importante porcentaje de los destinos del petróleo.

El motor diesel es bastante menos exigente acerca de la calidad de su carburante que el

motor de gasolina

Productos Livianos Gas licuado (glp) 1% y 3%

Gasolinas 21%
Diesel 22%
Querosene 8%
Productos Pesados Diesel 8%
Combustoleo o bunker 40%

Distribución

1.- Saudi Aramco (Saudi Arabia/NOC)

2.- Exxon Mobil (USA/Majors
3.- PDVSA (Venezuela)
4.- NOIC (Iran)
Tipos de petróleo
La presencia en diversas cantidades de cada uno de los
elementos químicos que componen el petróleo, determinan
sus características particulares como el color, densidad,
viscosidad, entre otras, las que nos permiten clasificarlo de
diferentes maneras.
Por su composición química

Este tipo de clasificación depende estrictamente de la

presencia de ciertos componentes químicos en el
petróleo:
 Parafínico: cuyo componente principal es el compuesto
químico llamado parafina.
 Nafténicos: siendo sus componentes principales los
naftenos y los hidrocarburos aromáticos.
 Mixtos: es decir, con presencia de ambos tipos de
compuestos.
Por su densidad
 La referencia que sustenta esta clasificación es la gravedad API (del
Instituto de Petróleo Americano), que es una “medida de densidad”.
Por la presencia de azufre

 Petróleo Dulce (Sweet Crude Oil): Es aquel que

contiene menos de 0.5% de contenido sulfuroso.

 Petróleo medio: El promedio de azufre en su

composición comprende un rango de entre 0,5 y
1%

 Petróleo Agrio (Sour Crude Oil): Es aquel que

contiene al menos 1% de contenido sulfuroso.
Según el factor KUOP (Tipo de
crudo en cuanto su
composición química)

 K=10 base parafinada

 K=12 base mixta
 K=11 base náftica
 K=13 base asfaltenica
Petroleo de referencia
 El West Texas Intermediate (WTI), es un promedio en cuanto a calidad se
refiere del petróleo producido en los campos occidentales de Texas
(EE.UU.). Es un petróleo ligero (39.6ºde gravedad API) y dulce (0.24% de
contenido sulfuroso). Su alta calidad lo hace ideal para la producción de
gasolinas y es usado como valor de referencia sobre todo en el mercado
norteamericano (por ejemplo en los mercados de New York).

 El Brent Blend (o Brent), es una combinación de crudos de 19 diferentes

campos de explotación petrolera localizados en el Mar del Norte, cuyas
producciones se envían hacia la terminal de Sullom Voe (Escocia) para su
posterior comercialización. Su gravedad API es de 38.3º y contiene
alrededor de 0.37% de contenido sulfuroso, lo cual hace de él un petróleo
ligero y dulce, pero en menor escala que el WTI, siendo ideal para la
producción de gasolinas y destilados intermedios. Es usado como precio
de referencia en los mercados de Europa (por ejemplo, en el
Internacional Petroleum Exchange – IPE – de Londres), en África y Oriente
Medio.
Consumo
 Generadores
Eléctricos

Equipos en
minería
Procesos de refino derivados

A medida que el gas haciende por la torre surgen otros

productos
IMPACTO AMBIENTAL EN
HIDROCARBUROS
 La explotación y el transporte de petróleo son las principales
fuentes de contaminación por hidrocarburos ya que
aproximadamente el 60% de la producción mundial de
petróleo se transporta por vía marítima y se calcula que el 0.1%
de ésta se derrama en el mar (mas o menos 2,2 millones de
toneladas al año).

 Después que ocurre un derrame o fuga de hidrocarburos su

comportamiento físico es un factor trascendental a considerar
para evaluar los peligros sobre el ambiente.

 Los daños que implican un derrame de petróleo podrían

constituir una verdadera catástrofe así como los gastos que se
deriven del mismo, fácilmente alcanzarían cifras cuantiosas.
FUENTES DE DERRAME DE
HIDROCARBUROS
 Terrestres :
Ruptura de ductos.
Pérdidas de plantas industriales.

 Marinas :
Buque tanque (lavado y limpieza de tanques,
carga y descarga, colisiones).
Pozos mar adentro (ruptura de ductos,
descontrol de producción).
EFECTOS AMBIENTALES

 Una serie de cambios progresivos de sus

propiedades físico-químicas los cuales se
atribuyen al proceso de intemperización, el cual
incluye :
 Evaporación.- Aumenta su densidad y viscosidad
y decrece su solubilidad en el agua, 24 horas
evapora 40%.
 Disolución.- Se disuelve en el volumen de la
columna de agua y en los alrededores del
derrame, compuestos más ligeros son los más
solubles en el agua y por lo tanto se convierten
en los más tóxicos.
 Oxidación.- Es la combinación química de hidrocarburos
con el oxígeno atmosférico y contribuye a la
descomposición o degradación final del petróleo.

 Emulsificación.- Dispersión de del petróleo en agua de mar

o dulce.

 Sedimentación.- Un incremento de su densidad respecto al

agua circundante y por consiguiente se hunde o por la
adhesión de las partículas suspendidas en la columna de
agua al petróleo.

 Biodegradación.- Este es el proceso por el cual la mancha

desaparece del medio ambiente. Ciertas especies de
bacterias marinas, hongos y otros organismos utilizan los
hidrocarburos como fuente de alimento.
CONSECUENCIAS SOBRE
EL AMBIENTE
 Elementos abióticos (suelo, formaciones del relieve,
geomorfología, etc).
 Suelos (arenoso, llega napa freática; arcilloso no
penetra con facilidad; con materia orgánica se
prende fuertemente, mas tiempo)

 Elementos bióticos (flora y fauna).

 Mortalidad directa, indirecta (alimentos, sustancias
mutagenicas y cancerígenas)

 Elementos socioeconómicos (actividades humana,

pesca, agricultura, lugares de esparcimiento de
clubes, de recreación, de turismo, etc).
TECNICAS PARA CONTROL
DE DERRAME DE
HIDROCARBUROS
 Tipo de petróleo.
 Efecto de la velocidad de la corriente y del
viento sobre la mancha.
 Condiciones hidrográficas y meteorológicas.
 EN MAR:
 Cercar el derrame en un lugar determinado.
 Mantener el derrame alejado de un área crítica o
de sensibilidad ambiental.
 Dirigir el derrame hacia un punto determinado.
EQUIPOS EN CASO DE
DERRAME
 Barrera mecánicas.- Es un equipo mecánico o físico que se
extiende sobre y por debajo de un cuerpo de agua con el
objeto de contener, confinar y cercar el petróleo derramado.
 Barreras neumáticas o de aire.- El equipo consiste en una línea
con perforaciones por donde se dejan escapar burbujas de
aire bajo el agua, éstas suben hasta la superficie y se
expanden. Durante su desplazamiento generan una corriente
ascendente de agua, la misma que al llegar a la superficie se
transforma en corrientes superficiales que se alejan del punto
de afloramiento y pueden servir para contener una mancha
de petróleo.
 Barreras químicas.- Aplicación de productos químicos
llamados aglutinantes en la superficie de un cuerpo de agua
 Barreras sorbentes.- Este tipo de equipo de contención puede
ser empleados para proteger la orilla costera o playas, son
equipos de fácil maniobrabilidad.
 Barreras improvisadas.- Troncos de madera.
METODOLOGIA EN CAS
DERRAME
 EN TIERRA
 Construcción de zanjas en su trayectoria.
 Se colocan soportes a los lados, preferiblemente
entablado vertical o recubrimiento de las
paredes con material impermeable.
CONCLUSIONES

 El conocimiento de los factores que intervienen en

le comportamiento de un derrame es necesario
porque permite aplicar los métodos más eficaces y
económicos para controlarlo.
 Por más pequeño que sea un derrame en tierra,
trabajo de recolección, limpieza y restauración del
área dañada dan lugar a gastos significativos por el
tipo de equipos que se debe y por la duración de
los trabajos, generalmente mayores a una semana.
 La existencia de áreas criticas en un país, será un factor
determinante de la capacidad de respuesta ante la
emergencia de un derrame de hidrocarburos. En la respuesta
a un derrame de hidrocarburo, el conocimiento de las áreas
criticas en la zona amenazada, permitirá utilizar de forma
optima los recursos de limpieza disponible ; pues por lo común
será imposible toda el área y se requerirá establecer
prioridades.

 Debido a que las condiciones ambientales son cambiantes es

importante conocer sus variaciones periódicas y estacionales
.Asimismo debe tenerse en cuenta que las condiciones
durante la emergencia puede diferir considerablemente de los
valores promedios registrados

 Es muy importante estar preparado para estos casos de

contingencia, pues las estadísticas muestran que la ocurrencia
de derrame de hidrocarburos no sigue patrones muy definidos