UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

INGENIERÍA DE TRÁNSITO Y
DISEÑO VIAL URBANO

“MARCAS VIALES”
MARCAS
VIALES
MARCAS líneas o figuras Transmiten a los
VIALES aplicadas sobre el conductores
pavimento. mensajes

Contribuyen a la
mejora de la
seguridad y
comodidad de la
circulación

regular la
circulación y
advertir o guiar OBJETIVO
a los usuarios de PRINCIPAL
la
 Reglamentar la
Separar Delimitar Indicar los Delimitar circulación,
sentidos carriles de bordes de zonas sobre todo el
de circulación la calzada excluidas a adelantamiento,
la parada, y el
circulación la estacionamient
circulación o
regular de
vehículos
Precisar el Repetir o Anunciar, Permitir y
significado recordar una guiar y encauzar los
de señales señal vertical orientar a movimientos
verticales y (ceda el los usuarios. indicados.
semáforos paso, stop,
etc.)
 COLORES

BLANCO

Las marcas viales serán,

por lo general, de color
blanco. Fig. 1 Fig. 2

Ejemplos:
- Longitudinales (fig 1.) Fig. 3
- Transversales (fig. 2)
- Señales horizontales de
circulación (fig. 3).
 AMARILLO

Asociadas a tramos de Fig. 2

obra o prohibiciones.
Fig. 1

Ejemplos:
- Zig zag (fig. 1)
- Marca longitudinal continua
Fig. 3
(fig. 2)
- Marca longitudinal
discontinua (fig. 3)
 AZUL

Delimita una zona de

estacionamiento.

Ejemplo:
- Estacionamiento en vía
pública.
OTROS NARANJA BLANCA Y ROJA

Guía y regula la circulación Indica la zona de frenado de

especialmente en tramos de emergencia y prohíbe la parada.
obras viales. (cuadrículas o damero).
 REFLECTANCIA
Las marcas color blanco y naranja
son reflectantes, mientras que las de
amarillo y azul, no lo son.
1. Visibilidad diurna.
2. Visibilidad nocturna.
La retrorreflexión
- Se produce cuando las ondas luminosas
vuelven a su fuente. Para esto, se necesita
microesferas de vidrio.
- En condiciones de humedad, éstas
pueden reforzarse.
Parámetros que influyen
 ¿qué materiales
¿Cómo se hace para existen?
que una marca sea Existen muchas
reflectiva? interrogantes alrededor ¿Cuál es el que se
de la señalización debe usar?
horizontal o
¿En qué se diferencian? demarcación vial.
¿En qué se diferencian?

MATERIALES

PINTURA DE
TRÁFICO
Debemos escoger el No es lo mismo señalizar una
MATERIAL autopista de alto tránsito, que
material correcto
Podemos optar por TERMOPLÁSTICO las calles de una zona urbana,
según las
distintos tipos de cada escenario supone una
características de
materiales PLÁSTICO EN FRÍO realidad distinta, por lo tanto
tránsito de la ruta. también materiales diferentes.

RECUBRIMIENTO
EPÓXICO, OTROS
 El porcentaje de sólidos en su
composición es mayor a las
pinturas a base solvente, por lo
tanto logra un espesor de Pintura de tráfico
Pintura de Tráfico aplicación mayor (11 mils) base de agua de
Acrílica Base Agua. alto espesor.

Su composición a base de resinas

OPCIONES DE de 4ta generación, le permite ser
Pintura de Tráfico PINTURAS DE aplicada al doble de espesor (22
Base Solvente TRÁFICO mils)

Es económica pero de muy Recubrimiento

bajo rendimiento, es decir, Epóxico
que el espesor efectivo del
material es el más básico (9
mils). Es un material resistente al alto
tránsito con características de
superficie antiderrapante, y capaz de
mantener el color por mucho tiempo
(25 a 35 mils de espesor).
 Material de aplicación en caliente,
capaz de entregar espesores
Termoplástico
importantes (45 a 120 mils), por
Alquídico
lo que garantiza la alta duración
de la marca en la vía.
Marcas Visibles

Termoplástico -Tener en cuenta el espesor del material aplicado

Preformado no solo es importante para garantizar la duración
de la marca, también nos puede ayudar a garantizar
la reflectividad (reflección) de la misma.
-Son las microésferas de vidrio, debidamente
Nos permite garantizar un adheridas al material para hacer la demarcación
espesor uniforme en toda vial, las que proporcionan la refracción de la
su aplicación (125 misma, entonces, en el caso de las pinturas de
tráfico, si la capa de pintura es muy delgada, no
tendremos buena adherencia con la microésfera,
estas se irán desprendiendo rápidamente de la
pintura, y por lo tanto la marca perderá su
reflectividad.
• OBJETIVO:

Regular la circulación y advertir o guiar a los usuarios de la vía, pueden

emplearse solas o con otros medios de señalización, a fin de reforzar o
precisar sus indicaciones.
• El Pliego General de Condiciones (PG3):

-Para obras de carretera y puentes- del Ministerio de

Fomento, define como marca vial, reflectorizada o , aquella
guía óptica situada sobre la superficie de la calzada,
formando líneas o signos, con fines informativos y
reguladores de tráfico.

- El PG3 las clasifica en función de su utilización:

Las blancas tienen carácter permanente y las amarillas
temporales.
• Consistente en una línea longitudinal discontinua
sobre la calzada que ningún conductor debe circular
con su vehículo o animal sobre ella, salvo cuando sea
necesario y la seguridad de la circulación lo permita,
en calzadas con carriles estrechos (menos de 3 metro
• Como caso especial de línea discontinua, una marca
consistente en dos líneas dobles discontinuas
delimitando un carril por ambos lados significan que
éste es reversible, es decir, que en él la circulación
puede estar reglamentada en uno o en otro sentido,
mediante semáforos de carril u otros medios.
• Significa que los conductores no deben tener en
cuenta más que la línea situada en el lado por el que
circulan. Esta disposición no impide que los vehículos
que hayan efectuado un adelantamiento vuelvan a su
derecha.
SEÑAL DE DIRECCION
MARCA DE BIFURCACION
LINEAS Y MARCAS DE
ESTACIONAMIENTO