UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

INGENIERÍA EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN

Módulo de Termodinámica

Tema: Maquinas Termodinámicas e Intercambiadores

de calor.
Docente: Ing. Édison Jordán
Integrantes: Carlos Rivera
Cristian Suárez
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Maquina Térmica
Se denomina Máquina térmica a aquel sistema y/o mecanismo que realiza un ciclo convirtiendo
el calor en trabajo.
La Máquina térmica no debe sufrir ninguna variación permanente, después de su utilización debe
quedar como al inicio.
El proceso a partir del cual se produce el trabajo se llama ciclo. El ciclo de una máquina térmica
es siempre un ciclo cerrado.
En general la máquina absorberá o perderá calor durante los diversas etapas del ciclo de trabajo.
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Clasificación de la maquinas térmicas.

Según el sentido de transferencia de energía se clasifican en :
1. Máquinas térmicas motoras: En las cuales la energía del fluido disminuye al atravesar la
máquina, obteniéndose energía mecánica en el eje.

2. Máquinas térmicas generadoras: En las cuales la energía del fluido aumenta al atravesar la
máquina, precisándose energía mecánica en el eje.
Estas pueden ser clasificadas también de las siguientes maneras:

- En función del sentido de la transformación.

- De acuerdo a la continuidad del flujo.
- De acuerdo a donde ocurre la combustión.
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Clasificación de la maquinas térmicas.

En función del sentido de la transformación: De acuerdo a su constitución:

● Motores térmicos.
Los motores térmicos son aquellas maquinas en
las que la forma de energía que se emplea es
la térmica, para obtener energía mecánica.
● Generadores térmicos o compresores.
Por el contrario, los generadores térmicos son
aquellas maquinas que desde la energía
mecánica, se transforma en energía térmica.
Los generadores térmicos también reciben el
nombre de compresores.
● Máquinas rotativas.
Tienen como principal características que los
elementos móviles de las mismas giran.
● Máquinas alternativas o de émbolo.
Se ha de hacer una conversión del movimiento
lineal que describen los émbolos en los cilindros
a rotativo por mecanismos de biela manivela.
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Clasificación de la maquinas térmicas.

De acuerdo a la continuidad del flujo: De acuerdo a donde ocurre la combustión:

● Máquinas de desplazamiento positivo o
volumétricas.
Son aquellas en las que el fluido esta confinado
en un espacio concreto en las operaciones de
compresión y o expansión.
● Máquinas de flujo continuo.
El fluido se comprime y se expande en su paso
sin quedar atrapado.
● Máquinas de combustión externa.
Son aquellas que “queman” el combustible
fuera de la propia maquina, en unas calderas.
● Máquinas de combustión interna.
Son aquellas en las que el combustible se
emplea dentro de la propia maquina, en las
cámaras de combustión.
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Clasificación de los motores

térmicos.
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Motores de combustión externa.

En estos motores el fluido experimenta un proceso cíclico cerrado que incluye, tanto
el proceso en el que el fluido adquiere un elevado nivel térmico, como el proceso en
el que se transforma la energía térmica adquirida en energía mecánica. Además, en
este tipo de motores dichos procesos siempre tienen lugar en equipos diferentes; por
ejemplo, el fluido adquiere su energía térmica en un intercambiador de calor,
generador de vapor o caldera, siempre por transmisión de calor a través de una
pared, y cede su energía térmica en una máquina térmica motora. Es importante
resaltar que en este tipo de motores el fluido térmico no interviene en el proceso de
combustión, no experimentando, por tanto, transformación química, de ahí su
denominación de combustión externa.
El ejemplo característico de máquina térmica es la máquina de vapor, que se
emplea en la mayoría de las centrales eléctricas (sean estas térmicas, termo-solares o
nucleares).
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Maquina de Vapor.
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Motores de combustión interna

En este tipo de motores son los propios reactantes y posteriormente gases de la
combustión los que constituyen el fluido motor. Al sufrir transformaciones
fisicoquímicas, el fluido motor no podrá evolucionar según un ciclo cerrado,
dado que no puede retornar a su estado inicial. Sin embargo, dado que el
fluido sí experimenta una secuencia de procesos que se repiten en el tiempo,
su evolución podrá asimilarse a un ciclo termodinámico, que se denominará
ciclo abierto, el cual incluye un proceso de admisión de aire fresco y
combustible, así como un proceso de escape de los productos de la
combustión, una vez que han cedido buena parte de su energía térmica,
transformándola en par motor. Por otra parte, el ciclo termodinámico básico
incluye los procesos de compresión del fluido motor, determinante para la
obtención de un elevado rendimiento, combustión y expansión.
A los motores de combustión interna también se les denomina
motoresadiabáticos porque, en principio, el fluido de trabajo no tiene por qué
inter-cambiar calor con ningún otro fluido en el interior del motor.
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Motor de cuatro tiempos.

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Intercambiador de calor.
Un Intercambiador de calor es un equipo mecánico, construido para transferir calor entre dos
fluidos a diferente temperatura que están separados por una pared (metálica).Cuando la
diferencia de temperatura es pequeña se desprecia la transferencia de calor por radiación y el
intercambiador de calor se calcula aplicando las correlaciones de transferencia de calor por
conducción y convección. Un aspecto importante en la aplicación de los intercambiadores es
la recuperación del calor de procesos o incluso a la recuperación de calor de fluidos residuales,
que en si mismo no tienen valor económico, pero estando a temperaturas superiores al
ambiente, transportan calor, que al recuperarlo, tiene un valor energético (recuperación de
energía) y económico. Además permite o contribuye a la conservación del medio ambiente,
ayuda a que el ahorro de energía se traduce en un ahorro de combustible, disminución de
masa de contaminantes (dióxido de carbono y otros), emitidos a la atmósfera.
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Como hemos mencionado, un intercambiador

de calor es un componente que permite la
transferencia de calor de un fluido (líquido o gas)
a otro fluido. Entre las principales razones por las
que se utilizan los intercambiadores de calor se
encuentran las siguientes:
• Calentar un fluido frío mediante un fluido con
mayor temperatura.
• Reducir la temperatura de un fluido mediante
un fluido con menor temperatura.
• Llevar al punto de ebullición a un fluido
mediante un fluido con mayor temperatura.
• Condensar un fluido en estado gaseoso por
medio de un fluido frío.
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Tipos de Intercambiadores.
Intercambiador de Doble Tubo.
Este es uno de los diseños más simples y consiste básicamente de dos tubos concéntricos, en
donde una corriente circula por dentro del tubo interior mientras que la otra circula por el
ánulo formado entre los tubos. Este es un tipo de intercambiador cuya construcción es fácil y
económica, lo que lo hace muy útil.
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Tipos de Intercambiadores.
Intercambiadores de Tubo y Carcaza ó de Tubo y Coraza.
De los diversos tipos de intercambiadores de calor, éste es el más utilizado en las refinerías y
plantas químicas en general debido a que:
a) Proporciona flujos de calor elevados en relación con su peso y volumen.
b) Es relativamente fácil de construir en una gran variedad de tamaños.
c) Es bastante fácil de limpiar y de reparar.
d) Es versátil y puede ser diseñado para cumplir prácticamente con cualquier aplicación.
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Hay dos tipos básicos de intercambiadores de tubo y carcaza: El de tipo fijo o de tubos
estacionario, que tiene los dos extremos de los tubos fijos a la carcaza, y el que tiene un sólo
extremo de los tubos sujeto a la coraza. En el primer caso, se requiere de una junta de
dilatación debido a la expansión diferencial que sufren los materiales que conforman el
equipo. En el segundo caso los problemas originados por la expansión diferencial se pueden
eliminar empleando un cabezal de tubos flotantes que se mueve libremente dentro de la
coraza o empleando tubos en forma de U en el extremo que no está sujeto.
Tubo estacionario. Tubo en U
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Intercambiadores Enfriados por Aire y Radiadores.

Son equipos de transferencia de calor tubulares en los que el aire ambiente al pasar
por fuera de un haz de tubos, actúa como medio refrigerante para condensar y/o
enfriar el fluido que va por dentro de los mismos .Comúnmente se le conoce como
intercambiadores de flujo cruzado debido a que el aire se hace soplar
perpendicularmente al eje de los tubos.
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Intercambiadores Enfriados por Aire y Radiadores.

Son equipos de transferencia de calor tubulares en los que el aire ambiente al pasar
por fuera de un haz de tubos, actúa como medio refrigerante para condensar y/o
enfriar el fluido que va por dentro de los mismos .Comúnmente se le conoce como
intercambiadores de flujo cruzado debido a que el aire se hace soplar
perpendicularmente al eje de los tubos.
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Intercambiadores de Placas Empacas (PHE).

En este tipo de intercambiadores las dos corrientes de
fluidos están separadas por placas, que no son más que
láminas delgadas, rectangulares, en las que se observa
un diseño corrugado, formado por un proceso de
prensado de precisión. A un lado de cada placa, se
localiza una empacadura que bordea todo su
perímetro. La unidad completa mantiene unidos a un
cierto número de estas placas, sujetas cara a cara en un
marco. El canal de flujo es el espacio que se forma,
gracias a las empacaduras, entre dos placas
adyacentes; arreglando el sistema de tal forma, que los
fluidos fríos y calientes corren alternadamente por dichos
canales, paralelamente al lado más largo. Existen
aberturas en las 4 esquinas de las placas que
conjuntamente con un arreglo apropiado en las
empacaduras, dirigen a las dos corrientes en sus canales
de flujo.
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Intercambiadores en Espiral (SHE)

Su diseño consiste en un par de láminas de metal
enrolladas alrededor de un eje formando pasajes
paralelos en espiral por entre los cuales fluye
cada sustancia. El espaciamiento entre las
láminas se mantiene gracias a que éstas se
encuentran soldadas a una especie de paral. Los
canales que se forman en la espiral se
encuentran cerrados en los extremos para que
los fluidos no se mezclen. El fluir continuamente
entre curvas induce turbulencia en los fluidos, lo
cual mejora la transferencia de calor y reduce el
ensuciamiento. Estos equipos son muy utilizados
en el manejo de fluidos viscosos, lodos y líquidos
con sólidos en suspensión, así como también en
operaciones de condensación y vaporización.
Raras veces se requiere de aislantes, ya que son
diseñados de tal manera que el refrigerante
pase por el canal externo.
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Referencias
[1] G. Soto, «scribd.com,» scribd, 9 Octubre 2013. [En línea]. Available: https://es.scribd.com/doc/174885904/Clasificacion-de-Las-Maquinas-Termicas.
[Último acceso: 05 Mayo 2017].

[2] M. Muñoz, «scribd.com,» Scribd, Marzo 2014. [En línea]. Available: https://es.scribd.com/document/339666461/Maquinas-termicas-Marta-Munoz-
Dominguez-pdf. [Último acceso: 5 Mayo 2017].

[3] D. González, «wordpress.com,» Marzo 2002. [En línea]. Available: https://operaciones1.files.wordpress.com/2009/07/intercambiadores-de-calor-tipos-

generales-y-aplicaciones.pdf. [Último acceso: 6 Mayo 2017].