Universidad

PERUANA Los Andes

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO : TOPOGRAFIA
AUTOMATIZADA
DOCENTE: FAUSTINO A. GUTIERREZ D.
 PROPOSITO
TRIANGULACION Y TRILATERACION

• Definición, redes de triangulación y conceptos

• Base de una triangulación
• Corrección de la base de triangulación, por
catenaria, horizontalidad, temperatura,
nivelación y longitud verdadera
PUNTOS DE CONTROL
Los levantamientos efectuados para determinar el relieve de la Tierra, e
identificar sus accidentes topográficos naturales y artificiales, se pueden
efectuar mediante métodos aéreos (fotogrametría) o de superficie. En
ambos es requisito indispensable un adecuado control tanto horizontal
como vertical.
 PUNTOS DE CONTROL
Los puntos de control y vértices de las poligonales se materializan en campo
mediante hitos de concreto.
 PUNTOS DE CONTROL
A) CONTROL HORIZONTAL:
Para efectuar el control horizontales necesario ubicar el teodolito o estación total
sobre un punto de coordenadas conocidas A(XA,YA) según el sistema de referencia
utilizado . En base a este punto y los azimuts medidos se podrán obtener las
coordenadas de otros puntos.
Las posiciones de los puntos de control horizontal se fijan con exactitud mediante
distancias y direcciones, o mediante coordenadas.
B) CONTROL VERTICAL:
Se realiza empleando BMs situados dentro
o cerca del área en la cual se va a
trabajar. Para ello se tiene de una red de
control vertical mediante líneas de
nivelación que parten de BMs y cierran en
BMs.
Dependiendo de los requisitos de
precisión, los levantamientos de control
vertical pueden ser: de nivelación
diferencial, trigonométricos, barométricos o
con GPS. El método más preciso y
ampliamente usado es la nivelación
diferencial de precisión.
Todas las estaciones y BMs se ubican en
puntos favorables para su empleo futuro.
Normalmente están marcados en discos
de bronce de 9 cm de diámetro, fijos en
concreto o en roca firme.
¿CÓMO OBTENER PUNTOS DE CONTROL?
¿CÓMO OBTENER PUNTOS DE CONTROL?
 TRIANGULACIÓN Y TRIANGULACIÓN

GENERALIDADES

Se llama triangulación el método en el cual la líneas del levantamiento topográfico

forman figuras triangulares, de las cuales se miden los ángulos únicamente y cuyos lados
se calculan trigonométricamente a partir de uno conocido llamado base.
Una red de triángulos se forman cuando se tienen una serie de triángulos conectados
entre si, de los cuales se pueden calcular todos los lados si se conocen los ángulos de
cada triangulo y la longitud de una línea denominada base.

Las figuras formadas pueden ser:

 Triángulos
 Cuadriláteros (con una o dos diagonales)
 O cualquier otro polígono que permita descomponer en triángulos

Se debe medir otra línea al final para confrontar su longitud medida directamente y la
calculada a través de la triangulación, lo cual sirve de chequeo de esta. La precisión de
una triangulación depende del cuidado con que se haya medido la base y de la precisión
en la lectura de los ángulos observados
Los ángulos deben de cada triangulo deben sumar 180º; debido a pequeños errores
inevitables, esto no se logra exactamente y, así, se presenta un pequeño error en cada
triangulo (cierre en ángulo). De acuerdo con el grado de precisión deseada este error
tiene un valor máximo tolerable. También se puede encontrar el error de cierre de lado
(cierre de base), o sea la diferencia que se encuentra entre la base calculada.

A 4
2

B
1 7
3 5

Red de formado por 7 triángulos unitarios

 A

E
B

Red de formado por 2 cuadriláteros

 B G
A

C H

F
O1
O2

E D

Red de formado por 2 figuras de punto central

Red formada por tres figuras de punto central con una diagonal extra
MÉTODO DE LA DOBLE CADENA
La ampliación por doble cadena se hace, como de su nombre se deduce, mediante la
observación de las cadenas de triángulos, para tener así comprobación de los resultados.
Normalmente los vértices duplicados de ambas cadenas son los intermedios entre los de
la base medida y ampliada, se sitúan muy próximos unos a otros, lo que reduce los
desplazamiento y se utilizan banderas de diferentes colores para no confundirlos. Este
método permite ampliaciones mayores que el anterior, pero no se debe exagerar el
número de triángulos de las cadenas, para evitar la acumulación de errores.
MÉTODO RÓMBICO

Por ultimo el método más utilizado era el método rómbico o alemán. Con él se
conseguían mayores rendimientos con el menor esfuerzo. Consiste en considerar
la basé AB medida, como la diagonal pequeña de un rombo, del que la base
ampliada CD, es la otra diagonal. Así pues solo interviene en la operación los cuatro
puntos mencionados reduciéndose al máximo las observaciones. Con este método
se puede ampliar dos veces y media la base medida con un rombo, pero puede
considerarse a la diagonal CD como la base a ampliar mediante otro rombo, del que
EF seria la base a deducir.
 ERRORES MÁXIMOS PERMITIDOS SEGÚN EL
ORDEN DE LA TRIANGULACIÓN
ORDEN DE LA TRIANGULACIÓN
CLASE DE ERROR
1º 2º 3º 4º

Erro probable en la medida de 1:1000000 1:500000 1:200000 1:20000

la base.
Máximo error de cierre en 3’’ 5’’ 10’’ 30’’
ángulos (en cada triangulo).
Cierre promedio en ángulos. 1’’ 3’’ 6’’ 15’’

Cierre de la base (cierre del 1:25000 1:10000 1:5000 1:3000

lado) calculada después del
ajuste angular.

La triangulación de 1º, 2º y 3º orden son empleados por la geodesia.

La triangulación de 4º pertenece a la topografía.
 TRABAJO DE CAMPO PARA UNA
TRIANGULACION TOPOGRAFICA

1º RECONOCIMIENTO DEL TERRENO.- (planear la triangulación, estudiar

la posición mas conveniente de las estaciones de acuerdo con la topografía
del terreno con las condiciones de visibilidad y facilidad de acceso).

2º MATERIALIZACIÓN.- Se emplea Mojones de concreto o estacas para

establecer las estaciones, además estas deben ser visibles, para lo cual se
establecen señales tales como trípodes, postes pintados de colores
resaltantes con la finalidad de que las estaciones se hagan más visibles ya
que las distancias entre estaciones son muy grandes (0.5 a 2.0 Km en
promedio).
Igualmente a veces es necesario instalar plataformas (torres de observación)
para lograr salvar observaciones de visibilidad en algunas estaciones.
En caso de instalar el equipo en puntos cercanos convenientes(ose
construye una torre de observación) y las observaciones desde allí hechas
hay que corregirlas por “excentricidad”
3º MEDICION DE LA BASE.- La base se toma sobre terreno favorable
para efectuar la medición.
 El error probable no debe ser menor de 1: 20 000
 La base no debe ser menor de 300 m
 Si se ha medido otra base en el extremo de la red. También se emplea
una base central y dos bases de confrontación en los extremos.
 A mayor longitud de la base se obtendrán resultados mas favorables.
 Luego viene la medición de los ángulos ubicados en cada estación por el
método por reiteración
TRILATERACIÓN (medida de distancias)
Este método consiste en que en vez de medir ángulos se miden distancias
entre todos los lados con distanciómetro. Las distancias que se obtienen en
campo hay que reducirlas al horizonte, por ello deberán medirse también los
correspondientes ángulos de inclinación, es decir se deben tomar las lecturas
cenitales.
Si se designan por a, b, c los lados del triángulo ABC el valor de A se puede
deducir mediante el teorema del coseno.

o también

Las coordenadas se calcula por intermedio de la primera la lecturas del azimut

 CORRECCIONES DE LAS
MEDICIONES CON WINCHA
1.- CORRECCIÓN POR LONGITUD VERDADERA.- La cinta por el
constante uso, temperatura, tensión sufre una cierta dilatación
aumentando en milímetros su longitud verdadera, al realizar una
medición por tramos se está cometiendo un error acumulativo en todo el
circuito, la corrección se realiza aplicando la fórmula

Lm * Lr
Lc 
Ln

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Donde: Lc = Longitud corregida
Lr = Longitud real de la cinta graduada
Ln = longitud nominal de la cinta.
Lm = Longitud total medida.

Ejemplo No 1
Con una cinta de 30 m Se mide una distancia de 189.80 m deseamos
saber la longitud corregida, después de contrastar la Wincha en un
laboratorio con la medida patrón resulta que tenía 29.996 m.
SOLUCIÓN:
Ln= 30 m.
Lm= 189.80
Lc= ¿
Lr= 29.996

Lm * Lr 189.80 * 29.996
Lc    189.775 m
Ln 30

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

 2.- CORRECCIÓN POR TEMPERATURA.- La temperatura de
ambiente puede afectar mucho a la cinta, la medición de base debe
hacerse a una temperatura aproximada de calibración, generalmente
las Winchas vienen calibradas a 20° C.
Ct = LK*( t – to )
Donde:
Ct = Corrección por temperatura.
L = Longitud verdadera del tramo.
K = coeficiente de dilatación del acero (0.000012).
t. = temperatura de campo.
to = temperatura graduada de la Wincha

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo No 2.
Con una cinta de 50m graduada a 20ºC se mide dos tramos, AB 50 m a
23ºC y BC = 38.25 a 18ºc, ¿cual es la corrección por temperatura?
SOLUCIÓN:
Si. Ct = ?
L = 50 y 38.25 m. = 88.25 m.
K = 0.000012
T = 23º C y 18º C
to = 20o C
Ct = LK (t-to)

Remplazando valores.
Ct (AB) = 50 (0.000012) (23-20) = 0.00180
Ct (BC) = 38.25 (0.000012) (18-20) = -0.00092
Corrección total AC = 0.00088
La longitud corregida por temperatura es:
88.25 + 0.00088 = 88.251 m.

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

3.- CORRECCIÓN POR HORIZONTALIDAD.- Se realiza debido a la
pendiente del terreno, no siempre una distancia se mide
horizontalmente, para corregir este desnivel se aplica la fórmula.

h 2
Ch  
2L

Donde: Ch = Corrección por horizontalidad.

h= Diferencia vertical del tramo
L = longitud del tramo

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Ejemplo No 3.
Encontrar la corrección de una base de 85.48 m. medido con Wincha de 30
m, teniendo el desnivel entre AB, 0.08m, BC, 0.25m y CD, 0.15m.
SOLUCIÓN:
Ch = ?
h = 0.18, 0.25, 0.15m respectivamente. L = 30, 30, 25.48
respectivamente.
2
Δh
Si : Ch  
2L

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

TRAMO LONGITUD h 2L

AB 30 0.08 60 -0.00011

BC 30 0.25 60 -0.00104

CD 25.48 0.15 50.96 -0.00044

Corrección total -0.00159

Distancia corregida : 85.48 - 0.00159 = 85.478 m.

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

4.- CORRECCIÓN POR CATENARIA.- La cinta al ser suspendida de
sus extremos forma una catenaria, la corrección será la diferencia que
existe entre la cuerda y el arco formado por los extremos, para
corregir aplicamos la fórmula:

2
L  WL 
Cc    
24  P 
Donde:
Cc = Corrección por catenaria
L = Longitud de catenaria
W = Peso de la cinta en kg/m.l.
P = Tensión aplicada en kg.

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

 Ejemplo No 4
Con una Wincha de 30 m ,se mide una distancia de 80.45 m. en tres
tamos sabiendo que la cinta pesa 0.750 kg y la tensión aplicada es:
AB=10 kg, BC=5 kg, y CD=10 kg.
SOLUCIÓN:
Cc= Corrección por catenaria.
L= 30, 30, 20.45 m. respectivamente
W= 0.75 kg/30 m.= 0.025 kg/m.l.
P= 10, 5, 10 kg. Respectivamente.
Aplicando la fórmula para cada tramo tenemos:

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

TRAMO LONGITUD W= Kg/m.l. p Cc

AB 30 0.025 10 -0.00703

BC 30 0.025 5 -0.02812

CD 20.45 0.025 10 -0.00223

Corrección total -0.03738

Distancia corregida. 80.45 – 0.03738 = 80.413m.

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

5.- CORRECCIÓN POR TENSIÓN.- Cuando en la cinta se ejerce una
fuerza en el momento de la medición esto sufre una variación en su
longitud, la corrección que se aplica está en función a la fuerza y las
características de la Wincha.

L(P  PO )
Cp 
AE
Donde:
Cp= Corrección por tensión
L= Longitud del tramo
P= Tensión de campo
Po= Tensión Calibrada (Kg)
A= Sección transversal de la cinta.
E= Módulo de la elasticidad del acero Kg/mm2

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

 Ejemplo No 5.
Del ejemplo anterior encontrar la corrección por tensión si para el
tramo AB 8Kg, BC 10Kg, CD 15Kg.
SOLUCIÓN:
Cp= Corrección por tensión.
L= 30, 30, 20.45m
P= 8Kg, 10Kg y 15kg.
Po= 10Kg
A= 6mm2
E= 24000 Kg/mm2
Aplicando la fórmula por tramo tenemos:

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

TRAMO LONG. P Po A E Cp
AB 30 8 10 6 24000 -0.0004167

BC 30 10 10 6 24000 0.0000000

CD 20.45 15 10 6 24000 +0.00071

Corrección por Tensión +0.0002933

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

Distancia corregida 80.45 +0.000 29 = 80.450 3 m cuando se aplica una
tensión igual a la calibrada la corrección se hace cero.
La base final corregida será el promedio de la corrección de ida y vuelta.

Ida + vuelta
Base Corregida =
2
Base = LC + CT - CH - CC + CP

FUENTE ING. GAUDENCIO GALVEZ CHOQUE

 Ejemplo 06.
Compensar las siguientes redes de triángulos, los ángulos son
promedios de una lectura por repetición.
1) 38o 20’ 6) 58o 07’ 11) 255o 29’
2) 72o 40’ 7) 46o 25’ 12) 238o 43’
3) 69o 02’ 8) 93o 14’ 13) 321o 39’
4) 52o 14’ 9) 40o 23’ 14) 124o 29’
5) 69o 38’ 10) 319o 36’
11
D
E
12 6
7
4
3

5
2 8
9 10
13 1 B 14
A C
GRACIAS