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“Grupo
PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012:
Prospectivo
SECTOR CARRETERO
Visión 2030”
Monto de Recursos
Sector
Inversión Públicos Privados
Carreteras 287 159 128
Ferrocarriles 49 27 22
Puertos 71 16 55
Aeropuertos 59 32 27
TOTAL 466 234 232
2
PRINCIPALES ÁREAS DE TRABAJO DE LA SCT EN EL AMBITO
DE INFRAESTRUCTURA CARRETERA
3
PROGRAMAS APOYADOS CON RECURSOS PEF
Los principales programas que se desarrollan con recursos del PEF son:
4
PRESUPUESTO 2009
ASIGNACIÓN
PROGRAMA (mdp) PRINCIPALES METAS 2009
TOTAL 50,042.8
5
SITUACIÓN DEL EJERCICIO A OCTUBRE
MONTO EJERCIDO
Asignación Ejercido
Programa
PEF 2009 Octubre/09
6
ACTIVIDADES DE LA DGC
7
ANTECEDENTES CARRETERAS FEDERALES
8
ANTECEDENTES
CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
9
ANTECEDENTES
CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
Para cumplir con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2007 -
2012 el Programa de Caminos Rurales y Carreteras Alimentadoras
contempla las siguientes líneas de acción:
10
OBRAS REPRESENTATIVAS DEL PROGRAMA
CARRETERAS FEDERALES
Modernización Construcción
11
OBRAS REPRESENTATIVAS DEL PROGRAMA
CARRETERAS FEDERALES
1,000.0 882.9
800.0 711.8
707.5
600.0 503.8
550.6 487.3
En los últimos 10 años (1999-
2008) se han modernizado o
400.0 321.0
284.5
225.7 construido 5,711 km. con recursos
200.0
del PEF
0.0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Inversión
(MDP)
25,000.0
23,179.9
20,000.0
15,000.0 13,991.5
10,188.89,374.7
11,431.5 En los últimos 10 años (1999-
10,000.0 2008) se han invertido $ 67,122
5,000.0 3,402.9
4,348.4
4,990.7 4,825.5 MDP provenientes del PEF
2,449.2 2,120.1
0.0
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
13
RESULTADOS DE LOS ULTIMOS AÑOS
CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
INVERSION (MDP)
15,894.7
16000
7,558.6
10000
5,939.1
5,131.5
4,276.2
8000
6000
1,868.5 METAS (KM)
1,125.6
835.7
837.3
829.9
4000
520.5
330.3
2000 5000
4,747.0
0 4500
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
4000
3,778.1
3500
2,926.5
3000
2,864.1
2,771.1
1,416.8
1,182.0
2500
2000
897.5
575.1
568.4
608.8
697.9
TOTAL DE KILÓMETROS 1500
1000
23,033.3 500
0
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
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ELEMENTOS PARA EL MANEJO DE LOS PROGRAMAS
• Capacidad instalada.
• Sistemas de seguimiento.
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CAPACIDAD INSTALADA DGC
En la DGC laboran 291 personas, de los cuales 58 son mandos medios, 41 de enlace, y
los restantes 192 son personal operativo.
Las plazas de mando medio en la DGC se distribuyen de la siguiente forma: 1 Dirección
General Adjunta, 1 Coordinación, 5 Direcciones de Área, 20 Subdirecciones y 31 Jefaturas
de Departamento.
En el ámbito de Carreteras Federales son 44 mandos medios, 34 enlaces y personal
operativo son 163, dando un total de 241 personas.
En el área de Caminos Rurales y Alimentadores son 14 mandos medios, 7 de enlace y 29
personal operativo, dando un total de 50 personas.
17
EJERCICIO DE LOS RECURSOS DEL PEF
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254 OBRAS AUTORIZADAS 2009
CARRETERAS FEDERALES
19
875 OBRAS AUTORIZADAS 2009
CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
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ELABORACION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
CARRETERAS FEDERALES 2007-2009
Estudios y Proyectos de Estructuras elaborados en la DGC,
de obras con recursos PEF.
AÑO NUMERO DE ASIGNACION
ESTRUCTURAS (MDP)
AÑO TOTALES
META (KM) MONTO
(MDP)
2007 2,316 114.5
2008 4,967 237.5
2009 2,598 265.0
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SISTEMAS DE SEGUIMIENTO
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PRINCIPALES PROYECTOS APOYADOS CON RECURSOS
DEL PEF CARRETERAS FEDERALES
9. Las Amarillas-Villa de Arriaga
10. Tuxtla Gutiérrez-Ocozocoautla
11. La Y-Barranca Larga-Ventanilla y
Puerto Escondido-Pochutla-Huatulco
12. Cafetal-Tulum
13. Zacatecas-San Luis Potosí
14. Caborca-Sonoyta
15. Sonoyta-San Luis Río Colorado
16. Calpulalpan-Ocotoxco
1. Mexicali-San Felipe
2. La Paz-Los Cabos y Puente Álvaro Obregón
3. San Pedro-Cabo San Lucas y Libramiento
de Todos los Santos
4. Escárcega-Xpujil
5. Zacatecas-Saltillo
6. Piedras Negras-Acuña
7. Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez
8. Durango-Fresnillo
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CONSTRUCCION Y MODERNIZACIÓN PEF 2009
A CHAMPOTÓN
GOLFO DE Carrillo
A Uruapan
MÉXICO Sta. Rosalía
Puerto
E
CH
San Vicente SIMBOLOGÍA
Red Federal
PE
Red Estatal Isla Sabancuy
Autopistas de Cuota Aguada
AM
Proyecto
Presa Estructura mayor Isla del
José María Morelos Entronque
Carmen
Escárcega
Candelaria C
A Tecomán
Guacamayas
G U
E R
Feliciano Laguna de Conhuas
A CHETUMAL
Xpujil
A VILLAHERMOSA
Términos
El Chico
R E Kilómetro 59
R O
La Unión
Laguna
El Sitio Viejo Don Samuel El Ramonal
Laguna
El Este Santa Rita
Pablo Torres
Lázaro Burgos
Lagunillas
Cárdenas Candelaria
A Cd. Altamirano
Lím. Edos. Tab/Camp-Xpujil
San Miguel Quiché
Río Peje
lagarto San Juan Ampliación a 12 metros
Pantla
La Salitrera
Arroyo Negro
O
Zihuatanejo-Feliciano San Marco Nueva El Desengaño
cé
Coahuila
ul
Cuauhtémoc
Az
an MALA
Río
Zihuatanejo Arroyo
Emiliano
GUATE
San Pedro El Triunfo
o
Ixtapa Zapata
Pa
A VILLAHERMOSA
Laguna SIMBOLOGÍA
Corozal
Río San
cí
Red Federal
Río Usumacinta
Laguna Red Estatal
fi
Chacamax
Pedro
Autopistas de Cuota
co
A Acapulco
Tenosique
Proyecto
TABA El Palmar
SCO
Estructura mayor
Entronque
Durango – Mazatlán
En Construcción La Amistad
Del Rio
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
México - Tuxpan
En Construcción
Autopistas de Cuota
Proyecto
Acuña Estructura mayor
GOLFO DE MÉXICO
Entronque
Acuña-Piedras Negras
Ampliación a 12 metros
Rio
Gra
nde
CO
A MÉRIDA
ESTADOS UNIDOS Tulúm
AH
DE AMERICA
O – Playa
RO
A MÉRIDA
del
NA
UI
N
Á TA
Eagle Pass
AT IN
Carmen
UC
Piedras Negras
QU
LA
Zaragoza MAR
A TZUCACAB
Morelos Nava
CARIBE
Lib. Felipe Carrillo Puerto
Allende
A NUEVA ROSITA A COLOMBIA
SIMBOLOGÍA
Zacatecas – Saltillo
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Arriaga – La Ventosa
Proyecto
25
AUTOPISTA DURANGO-MAZATLÁN
La Autopista Durango-Mazatlán tiene una longitud de 230.0 kilómetros con
12.0 metros de ancho de corona, de los cuales 8.0 kilómetro están ubicados
en la zona más accidentada en los límites de los estados de Durango y
Sinaloa.
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AUTOPISTA DURANGO-MAZATLÁN
ESPECIFICACIONES
CARACTERÍSTICAS
ACTUAL PROYECTO
Longitud total 305 Km. 230 Km.
1 por sentido y
Numero de carriles 1 por sentido 8 Km. de 2 por sentido
Sección 6.50 m 12 m
Ancho de carriles 3 m c/u 3.5 c/u
Acotamiento 0.25 m 2.5 m
Tiempo de recorrido 6 horas 2.6 horas
Velocidad de operación 30 - 80 Km./hr 90 - 110 Km./hr
Ahorro en distancia 75 Km.
Ahorro en tiempo 3.4 horas
27
AUTOPISTA MEXICO-TUXPAN
28
AUTOPISTA MEXICO-TUXPAN
Cuenta con una longitud total de 293 km.
4 entronques a desnivel.
6
Tejocotal – Nuevo Necaxa 18.0 En operación
TOTAL 293.0
30
LIBRAMIENTO NORTE DE LA CIUDAD DE MÉXICO.
El Libramiento Norte comprende la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México y parte
de los Estados de México, Hidalgo, Tlaxcala y
Puebla.
31
LIBRAMIENTO NORTE DE LA CIUDAD DE MÉXICO.
32
LIBRAMIENTO NORTE DE LA CIUDAD DE MÉXICO.
3 Entronque (México-
Pachuca) - Entronque 24.0 4 680.0 En operación
(Pirámides-Tulancingo)
4 Entronque (Pirámides-
43.0 4 1,300.0 En operación.
Tulancingo) - Sanctorum
5 Sanctorum - San
MartínTexmelucan- El 30.0 4 900.0 En operación.
Molinito
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OTROS PROGRAMAS
Con cargo a este Programa, la CDI ha transferido en los últimos años recursos
para la ejecución de obras de construcción y modernización en zonas
indígenas:
34
PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL 2009
Características:
Es intersecretarial (SEDESOL, SEMARNAT, SCT y STPS)
Cuenta con Reglas de Operación para su ejecución
Dirigido a la población afectada por baja demanda laboral o una
emergencia
Técnicas intensivas de mano de obra local
Trabajos ejecutados por los comités de participación social
Genera empleos temporales en el medio social
Permite un mantenimiento mínimo de la red rural
Para el presente ejercicio, en el marco del Acuerdo Nacional a Favor de
la Economía Familiar y el Empleo se implementara un programa para
atender caminos alimentadores que cruzan zonas urbanas.
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ACCIONES
Reparación de terracerías
Revestimiento de obras de drenaje
(zampeado)
Construcción o reparación de
alcantarillas, vados y puentes vado
Recargue de revestimiento
Mejoramiento de brechas
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RETOS PARA EL DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURA
37
MUCHAS GRACIAS
LIBRAMIENTO NORTE DE LA
CIUDAD DE MEXICO
DURANGO-MAZATLAN
www.sct.gob.mx
38