Portos e Vias

Navegáveis
PROF. ME. ENG. LUCAS SATO
Portos Brasileiros
e no Mundo
Portos
Existem mais de 2000 portos no mundo;
Permitem grande movimento de carga;
Aumento de Contâiners
TEUs (Twenty foot Equivalent Units),
20 pés = 6m
Shanghai

Maior capacidade de carga comercial

Cingapura

Maior movimentação de carga

Roterdã
Embarcações
Embarcações
Construção que flutua e é destinada a
transportar pela água cargas e ou pessoas.
 Navios Porta Containeres
São largamente utilizados desde meados do século
passado e ocupam papel fundamental no transporte de
cargas.
 Containeres
Principais Vantagens:
Transporte de diferentes cargas;
Transporte porta (exportador) a porta (importador);
Estocagem de mercadoria em áreas descobertas;
Redução Redução da taxas de capatazia.
 Containeres
Principais Desvantagens:
Espaços perdidos dentro da unidade de carga;
Alto investimento em equipamentos para a movimentação
da unidade de carga;
Aluguel do contêiner;
Custos de reparos, reposição e retorno dos containeres.
 Navios de Carga Geral
multi-purpose
transportam todos os tipos de mercadoria e materiais
“tramp”
Possuem aberturas retangulares no convés principal
(escotilhas de carga)
A carga é movimentada pelo equipamento equipamento
do navio (paus de carga e ou guindastes) ou pelos
existentes existentes no porto.
Navios de Carga Pesada
A estrutura dessas embarcações permite estas
sejam capazes de carregar objetos extremamente
grandes e pesados.
Navios Tanque
Navios Gaseiros:
São destinados para o transporte de gás liquefeito.
Pressão de vapor superior a 275 kPA absoluto à
temperatura de 37.8ºC.
GLP, GNV, amônia, propileno e etileno.
 dwt = deadweight tonnage É uma medida
de quanto peso, em toneladas, um navio

Navios Tanque pode transportar com segurança.

Navios Petroleiro:
Transporte de petróleo bruto ou de produtos
refinados.
Ultra Large Crude Carrier (ULCC) – >300000 dwt
Very Large Crude Carrier (VLCC) – 200000 – 300000
dwt
Suemax – 120000 – 160000 dwt
Aframax – 80000 – 100000 dwt
Panamax – 80000 dwt
Jharis Vicking
 Navios Graneleiros
Transportar carga a granel.
Handysize: 30000 dwt e frequentemente com seu próprio
equipamento para movimentação de carga. Carga: pedras
preciosas, minério, grãos, produtos florestais, etc.
Panamax: 80000 dwt e não possuem equipamento para
movimentação de carga. Carga: grãos e minério.
Capesize: 160000 dwt e não possuem possuem equipamento
equipamento para movimentação movimentação de carga. Carga:
carvão e minério.
 Ferries
Transporte principalmente de pessoas, e em alguns
casos, veículos e cargas.
Rebocadores
São embarcações de menor porte especializados
na operação de manobra dos grandes navios.
Possuem grande potência instalada (600 HP a
10.000 HP).
 FPSO
Embarcação utilizada no processamento e
armazenamento de petróleo e gás.
Grande Porte.