Estructuras de Acero (Enfoque de Diseño)

Grupo 2, Integrantes:
 Randall Sequeira
 Miguel Treminio
 Oscar Ríos
 Jordanis García
 Luis Saballos
 Joner Zambrana
Creada por: Andrés Rios M. Design
 Diseño Estructural con Acero
• El diseño estructural se caracteriza por un proceso
creativo, mediante el cual se le da Forma a un
sistema estructural para que cumpla una Función
determinada con un grado de seguridad razonable.

Creada por: Andrés Rios M. Design

 Conceptos Básicos
• Esfuerzo máximo: Indica la máxima cantidad de
esfuerzo que se puede desarrollar en un material sin causar
una deformación plástica, es una aproximación práctica de
límite elástico.
• Inercia: La inercia es la propiedad de la materia de
resistir a cualquier cambio en su movimiento, ya sea en
dirección o velocidad.
• Momento de inercia: refleja la distribución de masa de
un cuerpo en rotación, respecto a un eje de giro Mientras
más masa está más alejada del eje de rotación, mayor es
el momento de inercia.
Creada por: Andrés Rios M. Design
Creada por: Andrés Rios M. Design
 Enfoque de Diseño
El proceso comienza con la selección del diseño mas ligero, que
cumpla con la función deseada, una vez establecido este objetivo
el Ingeniero debe decidir como hacerlo con seguridad, mediante
los 3 enfoques de diseño.
1. Diseño por esfuerzos permisibles
Se selecciona un miembro de manera de manera que tengas
propiedades transversales, como área y momento de inercia
suficientemente grandes, para…

Creada por: Andrés Rios M. Design

…Prevenir que el esfuerzo máximo exceda el esfuerzo permisible,
este esfuerzo permisible estará en el rango elástico del material y
𝐹𝑌
será menor que el esfuerzo de fluencia. Ep=
𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔.
2. Diseño Plástico
Se basa en la consideración de efectos de falla, en ves de cargas
de trabajo, un miembro se selecciona usando el criterio de que la
estructura fallara bajo una carga mayor que la carga de trabajo,
en la falla el miembro estará sometido a deformaciones muy
grandes que introducen el miembro a un rango plástico, creando
un mecanismo de colapso

Creada por: Andrés Rios M. Design

Es obvio que las cargas reales deben ser inferiores a las cargas de
falla, multiplicadas por un factor de seguridad conocido como
factor de carga. El procedimiento de diseño es el siguiente:
 Multiplica las cargas de trabajo por el factor de carga para
obtener las cargas de falla
 Determinar las propiedades de la sección transversal
necesarias para resistir la falla.
 Seleccionar el perfil mas ligero con la sección transversal que
tenga esas propiedades.

Creada por: Andrés Rios M. Design

 3.Diseño por factor de carga y resistencia.
Carga factorizada ≤ resistencia factorizada

en esta expresión la carga factorizada es la suma de todas las

cargas de servicio que resistirá el miembro cada una multiplicada
por su propio factor de carga y la resistencia factorizada es una
resistencia reducida.

Creada por: Andrés Rios M. Design

 Bibliografía
• Diseño de estructuras de acero William T. Segui.

Creada por: Andrés Rios M. Design