Las conexiones

apernadas
presentan ciertas
características que
las hacen mas o
menos apropiadas
dependiendo de la
aplicación.
 Rapidez en la ejecución.
 Bajo nivel de calificación requerido para
construirlas.
 Facilidad de inspección.
 Reemplazo de partes dañadas.
 Mayor calidad en obra.
 Mayor trabajo requerido.
 Costo mas alto.
 Mayor cuidado en el detallamiento.
 Mayor precisión geométrica.
 Mayor peso.
 La resistencia y tipo de acero del perno están marcados en alto relieve en la
cabeza de los pernos. Los pernos de la serie imperial (pulgadas) usados en
mecánica están fabricados según la SAE, norma J429; mientras que los pernos
usados en estructuras están fabricados según las normas de la ASTM.
 Los pernos de la serie milimétrica usados en mecánica están fabricados según las
normas DIN 931 (y otros); mientras que los pernos usados en estructuras están
fabricados según las normas DIN 6914 (y otras).
 Los dos tipos básicos de pernos de alta resistencia (ASTM) son designados como
A325 y A490.
 Son de cabeza hexagonal y se usan tuercas hexagonales no terminadas.

 Los pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al
calor.
 Su esfuerzo a la fluencia varia aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm2,
dependiendo del diámetro.
 Perno TC o de Torque Controlado

Los diámetros mas usados son:

 Pernos de alta resistencia : ¾”, 7/8” y 1”
 Pernos corrientes : 3/8 “ ½” y 5/8”
 Pernos de anclaje : ¾”,7/8 “, 1”, 1 ¼”, 1
½ “ y 2”
 Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una
probeta representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede
utilizarse para diseñar en reemplazo de la resistencia a la fluencia.

Marcas para pernos de acero grado ASTM

Rango del Carga de Esfuerzo de Material
diámetro prueba [kpsi] ruptura [kpsi]
Designación
[inch]
ASTM Usos recomendados Marcado de la cabeza

Acero de bajo carbono

Para requerimientos de resistencia media, construcción de máquinas livianas,

automotriz (piezas no afectas a fuertes tensiones), máquinas agrícolas,
A307 ¼a4 estructuras livianas.

Acero al carbono, Templado y Revenido

Para requerimientos de alta resistencia a la tracción y otros, especialmente

A325 tipo 1 ½ a 1 1 1 /8 a para juntas estructurales exigidas mecánicamente. Debe trabajar con tuerca y
,2 y 3 1½ 85 74 120 105 golilla de la misma calidad

Acero aleado, Templado y Revenido

A490 tipo 1 y Para requerimientos de alta resistencia a la tracción y alta temperatura. Debe
3 ½ a 1½ 120 150 trabajar con tuerca y golilla de la misma calidad
Pernos estructurales
 Los pernos A307 son hechos de acero
de baja resistencia (bajo contenido de
carbono).

Uso principal :
 Estructuras livianas.
 Estructuras secundarias.
 Miembros de
arriostramientos
secundarios.
 Barandas
Tipo de conexiones Norma AISC

Tipo Fricción :
 El esfuerzo se transmite mediante el
roce entre las partes conectadas.
 Para incrementar el roce se pretensa el
perno lográndose así un incremento de
la presión de contacto, y por lo tanto del
esfuerzo de roce.
 Tipo de conexiones Norma AISC

Perno (sin hilo) Tipo Aplastamiento :

 El esfuerzo se transmite mediante
el contacto directo de las piezas
Aplastamiento
P/2 conectadas y el perno.
 Se definen los PLANOS DE
P CIZALLE según el numero de
secciones de traspaso de cargas.
P/2  Conexiones de cizalle simple (1
plano de traspaso de carga)
 Cizalle doble o multiple ( mas de 1
Hilo plano de traspaso de carga).
Cizalle Doble
Cizalle simple Cizalle doble
• La ruptura por bloque de cizalle es un
estado limite en que la dirección de
falla incluye una zona sujeta a cizalle
y una zona sujeta a tensión. Es
llamado así porque la dirección de la
falla asociada nos conduce a un
bloqueo de material.
• El bloque de cizalle puede ocurrir en
capas que están apernadas o en
capas que están soldadas.
• La única diferencia entre los estados
limite de bloque de cizalle, ya sean
apernados o soldados, es la ausencia
de agujeros, las áreas brutas son
iguales a las áreas netas.
• Las conexiones apernadas tipo
aplastamiento se refiere a la deformación
en el eje de carga de los agujeros de los
pernos.
• La capacidad de aplastamiento esta
influenciada por la proximidad de los
pernos a los ejes de carga.
• Estas conexiones son aplicables a cada
capa apernada de una conexión.
• Las especificaciones de diseño AISC
contiene dos ecuaciones, una se basa en
la fuerza (cuando la deformación
alrededor de los agujeros de los pernos
no se considera) y la otra se basa en la
consideracion de la deformacion
Modo de prevenir posibles fallas:
 Proveer un numero adecuado de pernos
 Considerar las separaciones adecuadas entre conectores, de acuerdo a
Normas AISC (Sección J3)

 Distancias a los bordes, longitudes de pernos y demás exigencias

recomendadas bajo Normas AISC (Sección J3)
 Todo esto suponiendo que tanto el proceso de fabricación como el montaje
satisfacen los requerimientos de calidad.
 En cuanto al montaje considerar que no existe precalificación para quienes
hacen el apriete en obra, por lo que la calidad manejada en etapa de diseño
y fabricación se verán alteradas al trabajo in situ.
 En Normas AISC, seccion J3, capitulo dedicado a Pernos y partes
roscadas se pueden obtener valores minimos para conexiones con
pernos de alta resistencia ASTM A325 o A490, algunas
recomendacioes:
Normas AISC 2005