CURSO:

TESIS III (Redacción de Tesis).

Proyecto de Investigación:

CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR Y EL MEJORAMIENTO DEL

TRANSITO EN LA CIUDAD DE PUNO

DOCENTE:
Ing. M.Sc. Roberto Elvis Roque Claros

Alumno:
- Edgar, HUANCA GORDILLO
Se tiene in incremento del
parque automotor, de la
población en las zonas
urbanas ha dado como
consecuencia que el flujo
de tránsito de vehículos se
convierta en un problema
de congestionamiento
vehicular.
Todos los días se ve el
caos, desorden total de los
transportistas que hacen
servicio urbano lo mismo
pasa con los vehículos
menores como son:
motocicletas, moto taxi,
ticiclos.
 Enunciado Enunciados Secundarios.
Principal. - Cuáles con los factores que
Por qué el intervienen en el
problema de la congestionamiento vehicular?
congestión - Cómo mejorar el tránsito
vehicular y el vehicular y peatonal en la
mejoramiento del Ciudad de Puno?
tránsito en la - En cuento influye la educación
Ciudad de Puno? vial en el correcto
funcionamiento del tránsito
vehicular?
?
La búsqueda de soluciones para evitar el,
congestionamiento vehicular.

Se presentaron los primeros problemas viales en la

ciudad debido al crecimiento poblacional y, al
incremento vehicular

Una planeación del tiempo que deben de durar

los colores del semáforo, lo optimo para ciertas
condiciones.
 Desorden del transporte y caos vehicular.
El resultado de esta precaria forma de ocupación, ha producido una
ciudad que presenta:
-. Graves problemas de movilidad y de accesibilidad a las zonas
periféricas.
-. Un déficit en el transporte público.

-. Problemas de contaminación.
Obras que empeoraron el trafico vehicular.
En los años anteriores se ha realizado la construcción de:
-. Pasaje peatonal (Parte del jirón Lima, Arequipa.
-. Generando un trafico vehicular intenso en el centro de la ciudad

-. Problemas de contaminación.
 Empresa de transporte urbano, informales.
-. En el periodo 2010-2015 se hizo un plan regulador el cual a la fecha
no ha solucionado el congestionamiento de transito.
-. ¿Se debería de desconcentrarse el paso de las empresas de
transporte urbano por estos lugares?
Cuadro Nª1 De la Oferta de Transporte en
la ciudad de Puno Nº TIPO DE SERVICIO
CANTIDAD DE EMPRESAS CANTIDAD DE
UNIDADES VEHICULARES 1
- Urbano 741 unidades.
- Interurbano 499 unidades.
- Taxis 1375 unidades.
- Carga 122 vehículos.
- Vehículos menores motorizados 578
- Vehículos menores no motorizados 237
- TOTAL 3,553 Fuente: Trabajo de Campo
Nov. Del 2009.
Cuadro Nª1 De la Oferta de Transporte en
la ciudad de Puno Nº TIPO DE SERVICIO
CANTIDAD DE EMPRESAS CANTIDAD DE
UNIDADES VEHICULARES 1
- Urbano 741 unidades.
- Interurbano 499 unidades.
- Taxis 1375 unidades.
- Carga 122 vehículos.
- Vehículos menores motorizados 578
- Vehículos menores no motorizados 237
- TOTAL 3,553 Fuente: Trabajo de Campo
Nov. Del 2009.
 Parque automotor en Puno supera las 15 mil unidades vehiculares

Jorge Rocha Calderón, sub gerente de Transportes y Seguridad Vial

de la comuna puneña, informó que el parque automotor de esta
localidad supera los 15 mil vehículos, cifra que se ha incrementado en
los últimos años.

Agregó que gran parte de estas unidades corresponde a taxis y

mototaxis que vienen ingresando a Puno con fines laborables, pero
que lamentablemente el 60% de mototaxis son informales.

"Entendemos que todos tienen derecho al trabajo, pero antes de ello

deben regularizar su situación legal y contar con toda la
documentación exigida para que puedan operar", refirió el
funcionario.
 VARIABLES DIMENCIONES INDICADORES
DIAGNOSTICO DE RIESGOS
ESTUDIOS SOBRE LA
PROBLEMÁTICA DE LA CONGESTION ANALISIS DE RIESGOS
VEHICULAR
PLANIFICACION DE ESTUDIOS

METODOS EMPLEADOS
PROCEDIMIENTOS EMPLEADOS
ESTRATEGIAS DE METODOS
VARIABLE 1 TECNICAS
PROBLEMÁTICA
ACTIVIDADES
DE LA
CONGESTIO DISEÑO DE MATERIALES A USAR
VEHICULAR
MEDIOS Y MATERIALES SELECCIÓN DE MATERIALES A USAR
EMPLEO DEL MATERIAL A USAR
TIPOS DE EVALUACIONES
EVALUACION DE LA PROBLEMÁTICA MOMENTOS DE EVALUACION
DE LA CONGESTION VEHICULAR
PLANIFICACION DE LA EVALUACION
EJECUCION DE LA EVALUACION
 SEMAFORIZACION
ADECUADA
FORMAS DE
MEJORAMIENTO EDUCACION VIAL
VARIABLE 2 CONTROL DE
MEJORAMIENTO ESTACIONAMIENT
DEL TRANSITO O
VEHICULAR Y
PEATONAL EN
PUNO TRANSITO FLUIDO
NIVEL DE ORDENAMIENTO
MEJORAMIENTO DE LAS CALLES
POCA INCIDENCIA
DE ACCIDENTES
 A) Observación naturalista
1) Método descriptivo B) Observación clínica de
casos
C) Encuestas (Surveys)
D) Evolutivo o de desarrollo
E) Seguimiento F) Ex post
facto

2) Método experimental
3) Método histórico
4) Método bibliográfico -
documental