EL ACERO

EL ACERO:
 El acero no es un metal que se encuentra en la naturaleza
en estado puro. Es una aleación de hierro con una cantidad
de carbono variable entre el 0,088% y el 2,110%,
normalmente se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%.
 Si la aleación posee una concentración de carbono mayor
al 2,0% se vuelve quebradizo y no es posible forjarlo.
 El acero conserva las características metálicas del hierro en
estado puro, pero la adición de carbono y de otros
elementos tanto metálicos como no metálicos mejora sus
propiedades físico-químicas.
 El acero, posee una gran cantidad de propiedades
favorables para la construcción, y por ello después del
concreto, es llamado como el esqueleto de las estructuras.
 Su plasticidad permite obtener piezas de formas
geométricas complejas con relativa facilidad, la experiencia
acumulada en su utilización permite realizar predicciones
de su comportamiento, reduciendo costos de diseño y
plazos de puesta en el mercado.
 COMPOSICION DEL
ACERO:

 El Acero es básicamente una aleación o

combinación de hierro y
carbono (alrededor de 0,05% hasta
menos de un 2%). Algunas veces otros
elementos de aleación específicos tales
como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se
agregan con propósitos determinados.
Ya que el acero es básicamente hierro
altamente refinado (más de un 98%).
 PROCESOS DE FABRICACION:
PROCESOS PRIMARIOS
 A.-COQUIZACION
El carbón metalúrgico es procesado en las plantas coquizadoras
durante 18 horas, en hornos verticales recubiertos con ladrillo
refractario, a fin de extraerle el gas metano y otros subproductos
como el alquitrán. El coque es energético básico de los altos
hornos para producir arrabio (fierro de primera fusión).
 B.-SINTERIZACION
Polvos finos de mineral de fierro y subproductos del proceso
siderúrgico de laminación, finos de coque y lodos de acerías,
entre otros se mezclan y funden para producir un material
poroso denominador sinter, utilizado como una de las materias
primas para los altos hornos.
 C.-PELETIZACION
El mineral de fierro proveniente de yacimientos propios,
previamente pulverizado, es transformado en discos de boleo en
esferas solidas de 12 milímetros de diámetro denominadas
pelets, endurecidas en un horno. El pelet y el coque son los
insumos fundamentales de los altos hornos.
 ARRABIO Y ACERO
 A.-ALTOS HORNOS
Mineral de trozo, pelets, sinter, coque y fundentes son cargados por la
parte superior del alto horno. Al descender se funden por la combustión
del coque y la introducción de aire caliente. El crisol inferior recibe el
arrabio (fierro de primera fusión) para su carga en carros termo.

 B.-BOF
El acero líquido se produce en los BOF (horno básico al oxigeno). En un
gran recipiente en forma de pera, recubierto con ladrillo refractario, se
cargan arrabio (80%) y chatarra solida (20%) y se inyecta oxígeno para
remover las impurezas como carbón, fosforo, azufre y silicio.

 C.-COLADA CONTINÚA
El acero líquido es transportado a un molde oscilante de cobre enfriado
por agua que convierte el acero solido en forma de una sección
transversal rectangular denominada planchón. El planchón es cortado a
las medidas requeridas para procesos posteriores, acorde a las
especificaciones del cliente.
 LAMINACION EN CALIENTE
 A.-MOLINO DE PLACA
Recalentado al igual que en la línea de tira el planchón de 8 pulgadas
de espesor es reducido en caliente en 2 castillos reversibles, provistos
de rodillos horizontales .se genera una placa de entre ¼ y 3 pulgadas
que es enfriada nivelada y cortada a las dimensiones requeridas.
 B.-MOLINO DE TIRA
Los planchones son recalentados a 1260 °C en hornos continuos,
rolados en caliente a través de castillos en serie (Tándem) provistos de
rodillos horizontales que reducen el planchón de un espero de 8”
hasta convertirse en una delgada cinta de 0.060” a 0.3”, es enfriada y
enrollada.
 C.-SKIN PASS
Es un castillo provisto de rodillos y bridas de tensión, mediante
prensado y elongación se mejora la calidad de la cinta de acero rolada
en caliente, para aumentar su calidad en forma (planura), superficie
(rugosidad) y dureza.
 D.-MOLINO DE PERFILES PESADOS
Por laminado en caliente, a partir de un bloque cuadrado denominado
de tocho se producen perfiles estructurales (vigas, canales y
ángulos).el tocho es procesado en una serie de pases a través de
rodillos horizontales y verticales, hasta lograr las formas y dimensiones
deseadas.
 LAMINACION EN FRIO
 A.-MOLINOS REDUCTORES
Es un proceso de laminación en frio, pro prensado y elongación, se modifican las
propiedades mecánicas y la calidad superficial de la cinta de acero a través de rodillos
horizontales situados en 4 o 5 castillos en serie, hasta reducir el espesor original entre
5º y 90%.

 B.-MOLINOS TEMPLADORES
A fin de alcanzar las propiedades de dureza y forma (planura) requeridas, la cinta
rolada en frio es sometida a templado (ligero prensado y elongación) en un molino con
rodillos horizontales y bridas de tensión. La superficie de los rodillos determina la
textura de la cinta (mate o brillante).
 C.-LINEAS DE ESTAÑADO Y CROMADO
Mediante procesos de electrolisis, la lámina templada previamente nivelada, decapada
y lavada recibe un recubrimiento de estaño o cromo en el espesor deseado, para
aumentar su resistencia a la corrosión por diversos agentes.
 D.-LINEA DE TENSONIVELADO
Destinado a proporcionar a la cinta de acero máxima planura, el tenso nivelado
flexionado (con rodillos) y elongado (con bridas) las fibras metálicas deformadas por el
prensado o estiramiento durante el templado.
 DIFERENCIA ENTRE EL
HIERRO Y EL ACERO
 Se halla en el porcentaje del
carbono; el acero es hierro con
un porcentaje de carbono de
entre el 0,03 % y el 1,075 %, a
partir de este porcentaje se
consideran otras aleaciones con
hierro.
 CLASIFICACION DEL ACERO

Los diferentes tipos de acero se clasifican de acuerdo a los elementos de aleación que
producen distintos efectos en el acero:
 A.-ACEROS AL CARBONO
Ya que el acero es básicamente hierro altamente refinado (más de un 98%), su fabricación
comienza con la reducción de hierro (producción de arrabio) el cual se convierte más tarde
en acero.
 B.-ACEROS ALEADOS
Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y otros
elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al
carbono normales
 LOS ACEROS DE ALEACION SE CLASIFICAN EN:

 ESTRUCTURALES
Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de máquinas, tales como
engranajes, ejes y palancas. Además se utilizan en las estructuras de edificios,
construcción de chasis de automóviles, puentes, barcos y semejantes. El contenido de
la aleación varía desde 0,25% a un 6%.
 PARA HERRAMIENTAS
Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y modelar metales
y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados para cortar y construir
herramientas tales como taladros, escariadores, fresas, terrajas y machos de roscar.
 ACEROS DE BAJA ALIACION ULTRARRESISTENTES
Es la más reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros de baja aleación son más baratos que los aceros aleados
convencionales ya que contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo, reciben un
tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono. Por ejemplo, los vagones de
mercancías fabricados con aceros de baja aleación pueden transportar cargas más grandes porque sus paredes son más
delgadas que lo que sería necesario en caso de emplear acero al carbono. Además, como los vagones de acero de baja
aleación pesan menos, las cargas pueden ser más pesadas. En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de
aceros de baja aleación. Las vigas pueden ser más delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en
los edificios.

 ACEROS INOXIDABLES
Contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidación
a pesar de la acción de la humedad o de ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy
resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes,
en arquitectura se emplean muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las tuberías y tanques de
refinerías de petróleo o plantas químicas, para los fuselajes de los aviones o para cápsulas espaciales. También se usa para
fabricar instrumentos y equipos quirúrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la acción de los fluidos
corporales. En cocinas y zonas de preparación de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya que no
oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.
 IMPUREZAS DEL ACERO

 Se denomina impurezas a todos los elementos indeseables en la composición de los aceros. Se encuentran en los
aceros y también en las fundiciones como consecuencia de que están presentes en los minerales o los combustibles.
Se procura eliminarlas o reducir su contenido debido a que son perjudiciales para las propiedades de la aleación. En los
casos en los que eliminarlas resulte imposible o sea demasiado costoso, se admite su presencia en cantidades
mínimas.
 A.-AZUFRE
Límite máximo aproximado: 0,04 %. El azufre con el hierro forma sulfuro, el que, conjuntamente con la austenita, da lugar a
un eutéctico cuyo punto de fusión es bajo y que, por lo tanto, aparece en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero
colado deben ser laminados en caliente, dicho eutéctico se encuentra en estado líquido, lo que provoca el desgranamiento
del material.
 B.-FOSFORO
Límite máximo aproximado: 0,04 %. El fósforo resulta perjudicial, ya sea al disolverse en la ferrita, pues disminuye
la ductilidad, como también por formar FeP («fosfuro de hierro»). Aunque se considera un elemento perjudicial en los
aceros, porque reduce la ductilidad y la tenacidad, haciéndolo quebradizo, a veces se agrega para aumentar la resistencia a
la tensión y mejorar la maquinabilidad.
CARACTERISTICAS MECANICAS Y TECNOLOGICAS

 Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y mecánicas del acero debido a que estas varían con los ajustes en su composición y
los diversos tratamientos térmicos, químicos o mecánicos, con los que pueden conseguirse aceros con combinaciones de
características adecuadas para infinidad de aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades genéricas:
 Su densidad media es de 7850 kg/m³.
 En función de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.
 El punto de fusión del acero depende del tipo de aleación y los porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal,
el hierro es de alrededor de 1510 °C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión
de alrededor de 1375 °C, y en general la temperatura necesaria para la fusión aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de
carbono y de otros aleantes. ( excepto las aleaciones eutécticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rápido funde a 1650 °C.
 Su punto de ebullición es de alrededor de 3000 °C.
 Es un material muy tenaz, especialmente en alguna de las aleaciones usadas para fabricar herramientas.
 Relativamente dúctil. Con él se obtienen hilos delgados llamados alambres.
 Es maleable. Se pueden obtener láminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lámina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de
espesor, recubierta, generalmente de forma electrolítica, por estaño.
 Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un tratamiento térmico.
 Algunas composiciones y formas del acero mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su límite elástico.
 DUREZA DEL ACERO
 La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede
lograr mediante su aleación u otros procedimientos térmicos o
químicos entre los cuales quizá el más conocido sea el templado
del acero, aplicable a aceros con alto contenido en carbono, que
permite, cuando es superficial, conservar un núcleo tenaz en la
pieza que evite fracturas frágiles. Aceros típicos con un alto grado
de dureza superficial son los que se emplean en las herramientas
de mecanizado, denominados aceros rápidos que contienen
cantidades significativas
de cromo, wolframio, molibdeno y vanadio. Los ensayos
tecnológicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell,
entre otros.
 LA CORROSION

 La corrosión es la mayor desventaja de los aceros

ya que el hierro se oxida con suma facilidad
incrementando su volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el progreso de la
oxidación hasta que se consume la pieza por
completo. Tradicionalmente los aceros se han
venido protegiendo mediante tratamientos
superficiales diversos. Si bien existen aleaciones
con resistencia a la corrosión mejorada como
los aceros de construcción «corten» aptos para
intemperie (en ciertos ambientes) o los aceros
inoxidables.
 SE PUEDE SOLDAR CON FACILIDAD

 Posee una alta conductividad eléctrica.

Aunque depende de su composición es
aproximadamente de20 3 · 106 S/m. En
las líneas aéreas de alta tensión se utilizan
con frecuencia conductores de aluminio con
alma de acero proporcionando este último
la resistencia mecánica necesaria para
incrementar los vanos entre la torres y
optimizar el coste de la instalación.
 TRATAMIENTO DEL ACERO
 A.-TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Debido a la facilidad que tiene el acero para oxidarse cuando
entra en contacto con la atmósfera o con el agua, es necesario
y conveniente proteger la superficie de los componentes de
acero para protegerles de la oxidación y corrosión. Muchos
tratamientos superficiales están muy relacionados con
aspectos embellecedores y decorativos de los metales.
Los tratamientos superficiales más usados son:
 A.1) CINCANADO
Tratamiento superficial antioxidante por
proceso electrolítico o mecánico al que se somete a diferentes
componentes metálicos.
 A.2) CROMADO
Recubrimiento superficial para proteger de la oxidación y
embellecer.
 A.3) GALVANIZADO
Tratamiento superficial que se da a la chapa de
acero.
 A.4) NIQUELADOS
Baño de níquel con el que se protege un metal de
la oxidación.
 A.5) PAVONADO
Tratamiento superficial que se da a piezas
pequeñas de acero, como la tornillería.
 A.6) PINTURA
Usado especialmente en estructuras, automóviles,
barcos, etc.
 TRATAMIENTOS TERMICOS
Un proceso de tratamiento
térmico adecuado permite aumentar
significativamente las propiedades
mecánicas de dureza, tenacidad y resistencia
mecánica del acero. Los tratamientos
térmicos cambian la microestructura del
material, con lo que las
propiedades macroscópicas del acero
también son alteradas.
Los tratamientos térmicos que pueden
aplicarse al acero sin cambiar en su
composición química son:
 Templado
 Revenido
 Recocido
 Normalizado
TRATAMIENTOS TERMOQUIMICOS
Son tratamientos térmicos en los que, además de los cambios en la estructura del acero, también se producen cambios en la composición química de
la capa superficial, añadiendo diferentes productos químicos hasta una profundidad determinada. Estos tratamientos requieren el uso de
calentamiento y enfriamiento controlados en atmósferas especiales. Entre los objetivos más comunes de estos tratamientos están aumentar
la dureza superficial de las piezas dejando el núcleo más blando y tenaz, disminuir el rozamiento aumentando el poder lubrificante, aumentar la
resistencia al desgaste, aumentar la resistencia a fatiga o aumentar la resistencia a la corrosión.
 CEMENTACION (C):
Aumenta la dureza superficial de una pieza de acero dulce, aumentando la concentración de carbono en la superficie. Se consigue teniendo en cuenta
el medio o atmósfera que envuelve el metal durante el calentamiento y enfriamiento. El tratamiento logra aumentar el contenido de carbono de la
zona periférica, obteniéndose después, por medio de temples y revenidos, una gran dureza superficial, resistencia al desgaste y buena tenacidad en el
núcleo.
 NITRURACION (N):
Al igual que la cementación, aumenta la dureza superficial, aunque lo hace en mayor medida, incorporando nitrógeno en la composición de la
superficie de la pieza. Se logra calentando el acero a temperaturas comprendidas entre 400 y 525 °C, dentro de una corriente de gas amoníaco, más
nitrógeno.
 CIANURACION (C+N):
Endurecimiento superficial de pequeñas piezas de acero. Se utilizan baños con cianuro, carbonato y cianato sódico. Se aplican temperaturas entre 760
y 950 °C.
 CARBONITRURACION (C+N):
Al igual que la cianuración, introduce carbono y nitrógeno en una capa superficial, pero
con hidrocarburos como metano, etano o propano; amoníaco(NH3) y monóxido de carbono (CO). En el proceso se requieren temperaturas de 650 a
850 °C y es necesario realizar un temple y un revenido posterior.
 SULFINIZACION (S+N+C):
Aumenta la resistencia al desgaste por acción del azufre. El azufre se incorporó al metal por calentamiento a baja temperatura (565 °C) en un baño de
sales.
 FACTORES QUE AFECTAN LOS PROCESOS
TERMICOS
 Se encuentran la temperatura y el tiempo durante el
que se expone a dichas condiciones al material. Otro
factor determinante es la forma en la que el acero
vuelve a la temperatura ambiente. El enfriamiento del
proceso puede incluir su inmersión en aceite o el uso
del aire como refrigerante.
 El método del tratamiento térmico, incluyendo su
enfriamiento, influye en que el acero tome sus
propiedades comerciales.
 Según ese método, en algunos sistemas de
clasificación, se le asigna un prefijo indicativo del tipo.
 MECANIZADO DEL ACERO
A.-ACERO LAMINADO

El acero que se utiliza para la construcción de estructuras

metálicas y obras públicas, se obtiene a través de la
laminación de acero en una serie de perfiles normalizados.
El proceso de laminado consiste en calentar previamente los
lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la
deformación del lingote por un proceso de estiramiento y
desbaste que se produce en una cadena de cilindros a
presión llamado tren de laminación. Estos cilindros van
formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que
se requieran. Las dimensiones de las secciones conseguidas
de esta forma no se ajustan a las tolerancias requeridas y
por eso muchas veces los productos laminados hay que
someterlos a fases de mecanizado para ajustar sus
dimensiones a la tolerancia requerida.
 B.-ACERO FORJADO
La forja es el proceso que modifica la forma de los metales
por deformación plástica cuando se somete al acero a una
presión o a una serie continuada de impactos. La forja
generalmente se realiza a altas temperaturas porque así se
mejora la calidad metalúrgica y las propiedades mecánicas
del acero.

El sentido de la forja de piezas de acero es reducir al

máximo posible la cantidad de material que debe
eliminarse de las piezas en sus procesos de mecanizado. En
la forja por estampación la fluencia del material queda
limitada a la cavidad de la estampa, compuesta por
dos matrices que tienen grabada la forma de la pieza que
se desea conseguir.
 C.-ACERO CORRUGADO
El acero corrugado es una clase de acero laminado usado
especialmente en construcción, para emplearlo
en hormigón armado. Se trata de barras de acero que
presentan resaltos o «corrugas» que mejoran la adherencia
con el hormigón. Está dotado de una gran ductilidad, la cual
permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daños, y
tiene una gran soldabilidad, todo ello para que estas
operaciones resulten más seguras y con un menor gasto
energético.
Las barras de acero corrugados se producen en una gama
de diámetros que van de 6 a 40 mm, en la que se cita la
sección en cm² que cada barra tiene así como su peso en
kg.
Las barras inferiores o iguales a 16 mm de diámetro se
pueden suministrar en barras o rollos, para diámetros
superiores a 16 siempre se suministran en forma de barras.
 VENTAJAS
 ALTA RESISTENCIA
Su alta resistencia en relación a su peso, permite la elaboración de
estructuras ligeras, las cuales sin acero aumentarían drásticamente sus
dimensiones. Es esta alta resistencia tanto a compresión como a
tracción lo que permite a las vigas obtener una notable resistencia a
flexión.
 ELASTICIDAD
Su comportamiento es prácticamente linealmente elástico, cumpliendo
con la ley de Hooke hasta cierto punto donde los esfuerzos ya son
considerables.
 TENACIDAD
Enorme capacidad de absorción de energía.
 DUCTIBILIDAD
Esta cualidad dota al acero con la capacidad de deformarse
considerablemente antes de entrar a un estado plástico o de rotura.
Esta característica permite que los elementos estructurales de
hormigón armado avisen su falla mediante agrietamientos.
 RECICLABLE
El acero es reciclable en un 100% además de ser totalmente
degradable.
 DESVENTAJAS

 CORROSION
Este sería el principal inconveniente del acero, y es
que cuando se encuentra a la intemperie este se corroe
con facilidad, por esto simple se trata de proveerle con
un recubrimiento, ya sea de un espesor de hormigón o
de algún material dedicado para esto.
 ENDOTERMICO
Las estructuras en acero o con partes en acero,
propagan fácilmente el calor debido a las propiedades
físicas de este material, y en caso de incendio las altas
temperaturas se propagarán fácilmente por la
estructura haciendo que falle más rápido.