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INTEGRANTES:
Luis Dávila
PROFESOR: Johan Reyes
Cnel. Guevara
Conexión e
Integración Orografía y
del Espacio Naturaleza Impacto en Disponibi
Aéreo del Suelo Condiciones el Entorno lidad de Interacción Posibilidad de
Atmosféricas Servicios con Planes ampliación
Urbanísticos
UNIDAD 2: EMPLAZAMIENTO DE AEROPUERTOS E. T. AEROPUERTOS LÁMINA Nº 9
La planificación concreta del emplazamiento de un aeropuerto debe regirse por los siguientes puntos:
Posibilidades de adecuación de las áreas que han de dedicarse a la navegación aérea en el conjunto de la ordenación del espacio y
planificación regional vigente (presión de establecimiento de urbanizaciones e industrias)
Utilización de los recursos naturales regionales (p. ej. suelos de la zona circundante)
El tipo y volumen del tránsito aéreo que prestara servicio, inclusive los aspectos de control
del tránsito aéreo.
Anchura
Pista de aproximación que sean de precisión :
150 m. cuando el número de clave sea 3 ó 4.
75 m. cuando el número de clave sea 1 ó 2.
ANCHURA
La anchura de un área de seguridad de extremo de pista
debe ser por lo menos el doble de la anchura de la pista
correspondiente.
PLATAFORMAS
Deberían proveerse plataformas donde sean necesarias para que el embarque y desembarque de pasajeros,
carga o correo, así como las operaciones de servicio a las aeronaves puedan hacerse sin obstaculizar el tránsito
del aeródromo.
PUESTO DE ESTACIONAMIENTO AISLADO PARA AERONAVES
Letra de clave Margen
A 3m
B 3m
C 4,5 m
D 7,5 m
E 7,5 m
F 7,5 m