CANALES ABIERTOS Y SUS PROPIEDADES

Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye

con una superficie libre. De acuerdo con su origen un
canal puede ser natural o artificial.
• Los canales naturales influyen todos los tipos de agua
que existen de manera natural en la tierra, lo cuales
varían en tamaño desde pequeños arroyuelos en
zonas montañosas hasta quebradas, arroyos, ríos
pequeños y grandes, y estuarios de mareas. Las
propiedades hidráulicas de un canal natural por lo
general son muy irregulares
• Los canales artificiales son aquellos construidos o
desarrollados mediante el esfuerzo humano: canales
de navegación, canales de centrales hidroeléctricas,
canales y canaletas de irrigación, cunetas de drenaje,
vertederos, canales de desborde, etc. Propiedades
hidráulicas de estos canales pueden ser controladas
hasta un nivel deseado o diseñadas para cumplir unos
requisitos determinados.
GEOMETRIA DEL CANAL

Un canal con una sección

transversal invariable y una
pendiente de fondo constante se
conoce como canal prismático.
Formas comunes
• Trapecial
• Rectangular
• Triangular.
ELEMENTOS GEOMETRICOS DE UNA SECCION
DE UN CANAL
Son propiedades de una sección de canal que pueden ser
definidos por completo por la geometría de la sección y la
profundidad del flujo.
Para la cual existen diferentes fórmulas:
• R= A/P. Donde R es el radio hidráulico en relación al área
mojada con respecto su perímetro mojado.
• D= A/T. La profundidad hidráulica D es relación entre el área
mojada y el ancho de la superficie.
DISTRIBUCION DE VEL. EN UNA SECCION
TRANSVERSAL.
• La máxima velocidad medida en canales normales a menudo
ocurre por debajo de la superficie libre a una distancia de
0.05 a 0.25 de la profundidad; cuantas más cercas estén las
bancas más profundas se encuentra este máximo.
• Depende también de otros factores, como una forma inusual
de la sección, la rugosidad del canal y la presencia de
curcas, en una corriente ancha, rápida y poco profunda o en
un canal muy liso la velocidad máxima por lo general se
encuentra en la superficie libre.
CANALES ABIERTOS ANCHOS
• En canales muy anchos han mostrado que la
distribución de velocidades en la distribución
central en esencial es la misma que existiría
en un canal rectangular de ancho infinito.
• LA MEDICION DE LA VELOCIDAD: la sección
transversal del canal se divide en franjas
verticales por medio de un numero de
verticales sucesivas
 DISTRIBUCION DE PRESION
EN UNA SECCION DE CANAL
• La presión en cualquier punto de la
sección transversal del flujo en un canal
con pendiente baja puede medirse por
medio de la altura de la columna de
agua en un tubo piezométrico instalado
en el punto.
ENERGIA DEL FLUJO EN
CANALES ABIERTOS
• En hidráulica elemental se sabe que la
ENERGIA total del agua en pies-lb. Por
lb. De cualquier línea de corriente que
pasa a través de una sección de canal
puede expresarse como la altura total
en pies de agua que es igual a la suma
de la elevación por encima del nivel de
referencia, la altura de presión y la
altura de velocidad.
• Energía de un flujo gradualmente
variado en canales abiertos.
2.9 Accesorios de la Instalación
• Válvula esclusa:
Las válvulas se usan con el fin de que solo
haya que interrumpir el servicio en una
pequeña parte de la red a un mismo tiempo.

A) Tuerca de accionamiento. H) Pasadores sujeción.

B) Vástago. I) Rótula.
C) Placa prensaestopas. J) Compuerta.
D) Pasadores de placa. K) Anillo de compuerta.
E) Caja prensaestopas. L) Caja de Compuerta
F) Cubierta.
G) Cuerpo.
• Válvulas de Retención
Las válvulas de retención permiten que el agua
circule en una sola dirección y, generalmente, se
emplean para evitar el retroceso del agua al
pararse las bombas, o interrumpirse el flujo en las
cañerías.

• Válvulas Cónicas o de Bola

Estas válvulas, tienen un macho o bola que gira en
un asiento perfectamente adaptado.
• Válvulas de Purga y admisión de aire
En las conducciones largas se acumula aire en los
puntos altos de las mismas, el cual pude interferir la
circulación del agua. Por lo tanto, es necesario
colocar purgas de aire en dichos puntos.

• Válvulas de desagote y limpieza

Se usan con el fin de permitir el desagote de la
tubería en cada sector, en caso de tener que vaciar
algún tramo
• Válvulas de mariposa
Son muy empleadas en las redes de distribución
donde la presión no supere los 9 kg/cm2.

• Bocas de incendio
Estas bocas para incendio o hidrantes, constan de
un cilindro de fundición, con una conexión para
conectarla a un ramal de la tubería de distribución.
TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN
• Excavaciones y rellenos
El ancho de las zanjas debe ser el suficiente para permitir trabajas con holgura
alrededor del tubo. El material de relleno no debe contener cenizas, escombros ni
grandes piedras.

• Colocación y manejo de cañerías

La cañería puede colocarse directamente en la zanja, sin necesidad de arrastrarlo a
lo largo de la calle.
CAPITULO III
EJEMPLO DE DISEÑO DE UNA CONDUCCIÓN
Se desea diseñar la línea de conducción cuyo trazo se muestra en la figura
II.3.1, para abastecer a los fraccionamientos A y B que se indican. La
población inicial de los fraccionamientos es de 1,820 y 8,987 habitantes
respectivamente. Se asume un periodo de diseño de 20 años.

En los dos fraccionamientos las dotaciones son de 250 (l/hab)/día, con un

coeficiente de variación diaria de 1.2, y un coeficiente de variación horaria
de 1.5.

La fuente de abastecimiento es un pozo profundo con una capacidad máxima

de explotación de 90 l/s a una profundidad del nivel dinámico de 30 m.
Trazo de la red de conducción para abastecer de agua a los
fraccionamientos A y B.
3.1 Gastos de Diseño
Se calcula el crecimiento esperado de la población de los dos
fraccionamientos dentro del periodo de diseño.

La conducción funcionará las 24 horas del día, por lo tanto, los gastos
que se requerirán hacia cada fraccionamiento se calculan como:

Q = ((250 x Población)/86400) x 1.2

El gasto total calculado para el último año representa el gasto de diseño

para la conducción, y es igual a 79.86 l/s.
3.2 Política de Operación
• Por razones de seguridad se debe definir que el gasto total de
bombeo se va exclusivamente hacia la entrega con mayor gasto de
demanda.
• El mayor gasto de derivación se presenta hacia el fraccionamiento B
• En el tanque B no se operarán válvulas de control o seccionamiento.
• La fuente de abastecimiento es un pozo. Ello determina que sólo un
equipo de bombeo puede colocarse.
3.3 Criterio de Modelación
1. Paro accidental del equipo de bombeo sin dispositivo de alivio.

2. Buscar el dispositivo de alivio más adecuado para resolver el problema. Esto se logra
proponiendo repetidas veces el dispositivo y simular el transitorio para un paro accidental del
equipo de bombeo.

3. Simular el transitorio para el caso de paro accidental del equipo de bombeo, con el dispositivo de
alivio encontrado en el paso número 2, considerando las descargas a los tanques A y B.

4. Si las presiones son inadecuadas, se buscará el dispositivo de alivio más apropiado para resolver
el problema, proponiendo repetidas veces el dispositivo y simular el transitorio para un paro
accidental del equipo de bombeo.

5. El dispositivo también deberá resolver el transitorio para el caso de paro de equipo con bombeo
total al tanque B.
3.4 Diámetro Económico
D0 = 1.2 (0.07986)^(1/2) = 0.34 m
• Cumpliendo con el paso número 3 para el caso de gastos mayores a 10 l/s, para
materiales de PVC y fibrocemento, los primeros tres diámetros a analizar son:

PVC FIBROCEMENTO
315 300
DIAMETRO
NOMINAL (mm) 355 350

400 400

• Se obtiene que el material más económico es el de fibrocemento con un

diámetro de 300 mm.
• Funcionamiento hidráulico para tubo de fibrocemento de 300 mm de
diámetro nominal
3.5 Diseño de la derivación
• Se procede a obtener el diámetro de la derivación hacia el tanque del
fraccionamiento A.
3.6 Selección de la bomba
• Se colocará una bomba de turbina • Los datos de la curva de la bomba por paso
compuesta por un determinado son:
número de pasos.

CARGA (m) CARGA (pies)

PASOS
105.39 345.77

1 H (pies) Q (GPM)
52.70 172.90

2
107 1000
35.13 115.26
98 1200
3
26.35 86.45 86 1400
4
21.08 69.16 72 1600
5
17.57 57.64

6
3.6.1 Operación del equipo de bombeo

Funcionamiento hidráulico con el equipo seleccionado, con la derivación al

tanque A, para tubo de fibrocemento de 300 mm de diámetro nominal
Funcionamiento hidráulico con la bomba seleccionada, sin la derivación al tanque
A, para tubo de fibrocemento de 300 mm de diámetro nominal
3.7 Analisis Transitorio
Para las corridas del programa de cómputo para el análisis transitorio,
se consideraron en todos los casos un paro repentino del equipo de
bombeo y los siguientes datos:
• Una válvula de no retorno en el equipo de bombeo.
• Tubo de fibrocemento de 300 mm de diámetro, clase A-10
• Tubo de fibrocemento de 300 mm de diámetro clase A-7
• Tubo de fibrocemento de 100 mm de diámetro, clase A-7
• Un tubo para el vaciado del agua del tanque A de 300 mm de
diámetro y 10 m de longitud.
CONCLUSIONES:
• Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie
libre. De acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.

• Para obtener una corriente constante y uniforme y reducir el riesgo de

sedimentación, el canal deberá construirse de tal manera que la pendiente
del fondo siga el gradiente general, es decir, que la altura del agua
permanezca constante.

• En los canales abiertos, la velocidad del agua varía de acuerdo con la

profundidad y con la distancia de las paredes del canal. En las proximidades
del fondo y de los márgenes, el agua corre con llenor rapidez. Al diseñar los
canales, lo que interesa normalmente es la velocidad medía del agua en
toda la sección trasversal del canal.