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Ferrocarril
Aéreo
Oleoducto
TÉCNICAS DE
SELECCIÓN DE
TRANSPORTE
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE
TRANSPORTE
Costos.- se evalúa si el medio de transporte en
realidad equivale a lo que cuesta; en comparación
con los demás medios.
Tiempos en tránsito.- es el tiempo total en el cual
las mercancías se encuentran en poder del
transportista.
Confiabilidad.- se refiere a la integridad tanto en
la seriedad como en la consistencia del servicio
que ofrezca el medio de transporte.
• Capacidad.- es el espacio que tiene el transporte para dar un
servicio adecuado a cada tipo de mercancía, ya que existen
productos diferentes y por tanto existirá un trato diferente. El medio
de transporte debe estar en condiciones re transportar la
mercadería.
Almacenes privados.
Son propiedad de una
empresa que los opera
con objeto de distribuir
sus propios productos.
Almacenes públicos.
Son organizaciones mercantiles,
cuya principal actividad es
proporcionar almacenaje para la
distribución física de los productos
de otras empresas sobre la base
del alquiler. Estos almacenes llegan
a ofrecer productos, etc. La
diferencia entre unos y otros estriba
en que los privados el gasto es un
costo variable y en los públicos el
gasto es un costo fijo como seguros,
impuestos e intereses.
TRANSPORTE
El transporte comercial moderno está al servicio del interés
público e incluye todos los medios e infraestructuras
implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así
como los servicios de recepción, entrega y manipulación de
tales bienes.
El transporte comercial de personas se clasifica como:
servicio de pasajeros
servicio de mercancías.
DIFERENTES MODOS DE
TRANSPORTE
Acuático
Barcos de vapor
Su viaje
Siglo XIX se El Clermont,
inaugural en
produjeron primer barco
1807 por el La distancia
grandes de vapor
río Hudson del viaje de
avances gracias eficiente, fue
desde la ida y vuelta
a la tecnología construido por
ciudad de de casi 483
producto de la el inventor
Nueva York km en 62 hora
energía a estadounidense
hasta Albany
vapor Robert Fulton.
Canales
La construcción de los canales creció entre 1815 y 1840, disminuyendo
con el avance de los ferrocarriles.
El canal del Erie, terminado en 1825, abrió una
ruta de bajo coste entre el este y el oeste de En España, aparte de la utilización
Estados Unidos y desvió hacia la ciudad de del curso bajo del río Guadalquivir
Nueva York mucho tráfico que anteriormente como vía fluvial hasta la ciudad de
descendía por el Mississippi hasta Nueva Sevilla —uno de los puertos
Orleans. principales para las embarcaciones
que partían y procedían de
El primero se utilizó para transportar el cereal América—, en el siglo XVII se
que se producía en Castilla hasta Alar del Rey, procedió a realizar importantes
donde era desembarcado y llevado por carro y obras públicas hidráulicas.
años más tarde por ferrocarril hasta el puerto
de Santander, donde era embarcado hacia las
colonias de ultramar. El
El segundo, que discurre en paralelo al río Ebro,
prestó un excelente servicio para el tráfico
comercial y de viajeros entre los centros urbanos
de Tudela y Zaragoza. En la actualidad ambos
canales son utilizados para el regadío y el
abastecimiento de agua de las poblaciones
cercanas.
En 1839, el
trazado se
había
incrementado
hasta 8.000 km
• La primera línea ferroviaria fue inaugurada
entre las ciudades de Barcelona y Mataró.
1848
1945
AEREO
El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más
rápidamente se desarrolló.
En España este modo de transporte cobra cada vez más importancia debido
a la extensión de una red de distribución de gas a escala nacional
procedente de Europa y el norte de África.
4.2 TRÁMITES ADUANALES Abraham y Alejandra
ORIGEN Y EVOLUCIÓN DE LAS ADUANAS
Los fenicios fueron los En Grecia en la época
El más antiguo
que iniciaron el antigua y se cobraba
antecedente de la
registro para el un impuesto del 2%
aduana lo constituye el
comercio de sobre mercancía que
portorio de los
importación y se importaban y
romanos.
exportación exportaban.
Introdujeron las
aduanas en España
desde la dominación Los árabes impulsaron el impuesto de aduanas, dándole
ocurrida en el siglo VII el carácter de contribución general sobre todos los
y llamaron portazgo. productos que ingresaban por sus fronteras.
AGENTE ADUANAL
“La Persona Física autorizada por la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público mediante una Patente, para promover por cuenta
ajena el despacho de las mercancías en los diferentes regímenes
previstos en esta ley.”
• Directo:
Se apropia directamente de bienes económicos o factores productivos. Ej. Servicio
militar obligatorio.
• Indirecto:
Es el más utilizado y consiste en la obtención de medidas financieras para
financiar gastos y obtener medios reales(humanos y materiales) para desarrollar
su actividad.
El conjunto de fenómenos financieros originados en el procedimiento
indirecto para satisfacer necesidades públicas, constituye la
actividad financiera del estado que es el objeto de estudio de las
finanzas públicas.
Sin contraprestación específica e inmediata con respecto al
contribuyente.