fácilmente utilizando una polea fija para invertir el sentido en el que debemos realizar POLIPASTOS la fuerza. • Un polipasto es una combinación de poleas fijas y móviles recorridas por una sola cuerda que tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo. • Naturalmente, en la figura de la izquierda, la fuerza F necesaria para que el mecanismo no se mueva será la mitad de lo que pese la resistencia R. Esta vez, haremos la fuerza tirando hacia abajo y, por lo tanto, será mucho más cómodo. • Desde luego, podemos repetir la idea y complicar el diseño. A la combinación siguiente se le llama aparejo potencial y está compuesto por 2 o más poleas móviles y sólo una polea fija. • En este caso la fuerza necesaria se reduce a la cuarta parte del peso de la resistencia (F=R/4) • Un aparejo potencial está en equilibrio cuando, en el extremo libre de la cuerda, realizamos una fuerza F igual a la resistencia R dividida por 2 elevado al número de poleas móviles n: El aparejo potencial tiene el inconveniente de que la distancia a la que puede elevarse un objeto depende de la distancia entre poleas (normalmente entre las dos primeras poleas: la fija y la primera móvil)
Para solucionarlo se recurre a mecanismos
en los que varias poleas fijas acopladas en una sola armadura se conectan mediante una sola cuerda con otras poleas móviles montadas en otra armadura. Este mecanismo se llama aparejo factorial. La fuerza que tenemos que hacer para equilibrarlo depende del número de poleas móviles (n) como indica la siguiente fórmula: HACIENDO CÁLCULOS CON POLIPASTOS La figura de la izquierda es un aparejo potencial. Su ganancia mecánica depende de las poleas móviles, ya que las fijas no multiplican la fuerza. Si R es el peso de la carga, cada tramo de cuerda de la primera polea móvil deberá hacer una fuerza F1= R/2. Precisamente, F1 es la fuerza que actúa sobre el gancho de la segunda polea móvil. Entonces, cada tramo de cuerda de la segunda polea móvil deberá hacer una fuerza F2: 𝐹2 = 𝐹1 Igualando los momentos de las fuerzas a la izquierda y a la derecha del eje de la polea móvil, tenemos: