CENTRO TECNOLOGICO MINERO

LES DA LA BIENVENIDA
Ing. Pável Gomez
 ACTIVIDADES BÁSICAS DEL PROCESO MINERO

1 EXPLORACIÓN

2 DESARROLLO Y
PREPARACIÓN

3 EXPLOTACIÓN

PALEO, IZAJE
4 Y ACARREO
INTERNO

TRATAMIENTO
5
METALÚRGICO

TRANSPORTE
6
EXTERNO
TRATAMIENTO FINAL
(FUNDICIÓN-REFINACION)
7 Y COMERCIALIZACION
 ACTIVIDADES BÁSICAS DEL PROCESO MINERO

1 EXPLORACIÓN

2 DESARROLLO Y
PREPARACIÓN

3 EXPLOTACIÓN

PERFORACION
Y
VOLADURA
 OBJETIVO

El objetivo del presente, es ofrecer al los

participantes los conocimientos
elementales sobre las técnicas de
perforación y voladura de rocas y la
aplicación de los estándares.
I
 I

SEGURIDAD EN
PERFORACION Y VOLADURA
DE ROCAS, IPER / EPP´S
INTRODUCCION
Tanto la perforación como la voladura son las operaciones unitarias
más importantes dentro de la actividad minera. Ambos han mostrado
notables avances en el campo tecnológico y metodología de ejecución.

Sin embargo los métodos y herramientas tradicionales siguen y

seguirán siendo las alternativas clásicas y baratas utilizadas por el
trabajador minero.

La perforación se hace con el objetivo de crear huecos

denominados taladros para introducir o cargar los explosivos.

Y la voladura, con el único afán de arrancar la máxima cantidad de rocas

o mineral con la mínima carga explosiva. En otras palabras, la
perforación y voladura son actividades principales que se realizan en la
industria minera.
IPERC
1. OBJETIVO

Establecer lineamientos para la identificación continua

de peligros o aspectos ambientales, evaluación de
riesgos y la determinación de los controles necesarios

2. ALCANCE

Unidades operativas, Proyectos de construcción y

Proyectos en exploración de CMB sus empleados y
contratistas.
 ¿IPERC?
Identificación de Peligros,
Evaluación de Riesgos y Medidas de
Control

Definición:
Proceso sistemático utilizado para identificar los
peligros, evaluar los riesgos, sus impactos y para
implementar los controles adecuados, con el propósito de
reducir los riesgos a niveles establecidos según las normas
legales vigentes.
CONCEPTOS

• Es lo que hace que las cosas sucedan

Energía • Capacidad de una fuerza para hacer un trabajo

• Fuente potencial de daño o pérdida,

Peligro directamente relacionado a la energía

• Probabilidad y consecuencia de una pérdida.

Incluye la posibilidad de una pérdida
económica o financiera, lesiones personales,
Riesgo procesos, daños materiales o el medio
ambiente
 ¿Peligro o Riesgo?

• Instalaciones Eléctricas (P)

• Recibir una Descarga Eléctrica (R)

• Quemaduras (R)

• Trabajos con materiales peligrosos (P)

• Trabajos con equipos pesados

(P)

• Fracturas
(R)
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
TIPOS DE IPERC

 IPERC DE LINEA BASE

 IPERC ESPECIFICO

 IPERC CONTINUO
 IPERC
CONTINUO
RESPONSABILIDADES

DIRECTOR DE LABOR

• Identificar los peligros de la

tarea antes de iniciarla y
aplicar los controles/ medidas
correctivas del caso. Incluye:
– Herramientas
– Materiales
– Equipos
– Áreas de trabajo
– Personas.
Supervisores/Jefe de sección

• Revisar la IPERC Continuo

de identificación de
peligros del trabajador e
identificar…….
 Supervisores/jefe de sección
• ….…otros peligros que no hayan identificado.

TC 01: Golpeado contra (tropezando con): estándar ORDEN Y LIMPIEZA

TC 08: Contacto con energía eléctrica:

estándar AISLAMIENTO DE ENERGÍA
TIPOS DE CONTACTO
TC 01 Golpeado contra
(corriendo hacia o
tropezando con)

TC 02 Golpeado por (objeto

en movimiento)
TIPOS DE CONTACTO
TC 03 Caída al mismo nivel
(resbalar y caer, tropezar y caer,
volcarse

TC 04 Caída a distinto nivel (el

cuerpo cae)
TIPOS DE CONTACTO
TC 05 Atrapado en (enganchados, colgado)

TC 06 Atrapado por (Puntos filosos o cortantes)

TIPOS DE CONTACTO
TC 07 Atrapado / chancado
entre o debajo de objetos
(aplastado o amputado)

TC 08 Contacto con energía

(eléctrica, neumática,
radiación, etc.)
TIPOS DE CONTACTO
TC 09 Sobreesfuerzo /Sobretensión muscular

TC 10 Gases (Intoxicación, muerte)

 TIPOS DE CONTACTO
TC 11 Polvo
Silicosis

TC 12 Ruido TC 13 Temperaturas extremas

 TIPOS DE CONTACTO
TC 14 Explosiones TC 15 Materiales peligrosos

TC 16 Materiales biológicos
BACTERIAS

HONGOS VIRUS
 TIPOS DE CONTACTO
TC 17 Ergonómicos TC 18 Psicosocial

TC 19 Iluminación
 APLICACIÓN

“IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS”
APLICACIÓN: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
• Se utilizará IPERC CONTINUO que contendrá como mínimo los siguientes aspectos

Fecha, Hora,
Labor, Nivel, Datos
Peligros
de los
Identificados
Trabajadores y
Firmas

Tipo de Evaluación de
Riesgo Riesgo Residual

Evaluación Controles
de Riesgo Aplicables
Inicial

Nombre y Secuencia de
Firma del Control
Supervisor
 APLICACIÓN:

• La realizará el Director de
Labor juntamente con sus
ayudantes, antes de
iniciar cada una de las
tareas asignadas.

• El supervisor revisa la
identificación de los
peligros y controles,
complementa en caso sea
necesario y ejecuta su
capacitación.
IDENTIFICACION DE PELIGROS
EVALUACIÓN DE RIESGOS
Catastrófico 1 1 2 4 7 11

Mortalidad 2 3 5 8 12 16
SEVERIDAD

Permanente 3 6 9 13 17 20

Temporal 4 10 14 18 21 23

Menor 5 15 19 22 24 25
A B C D E
Prácticamente
Ha Podría Raro que
Común imposible que
sucedido suceder suceda
suceda
FRECUENCIA
EVALUACIÓN DE RIESGOS

CRITERIOS

Probabilidad de Frecuencia de
PROBABILIDAD
frecuencia exposición

Común (muy Sucede con demasiada Muchas (6 o más) personas expuestas.

A probable) frecuencia. Varias veces al día .

Ha sucedido Moderado (3 a 5) personas expuestas varias veces al

B Sucede con frecuencia.
(probable) día.
Podría suceder Pocas (1 a 2) personas expuestas varias veces al día.
C Sucede ocasionalmente.
(posible) Muchas personas expuestas ocasionaImente .

Rara vez ocurre.

Raro que suceda
D (poco probable)
No es muy probable que Moderado (3 a 5) personas expuestas ocasionaImente .
ocurra.

Prácticamente
Muy rara vez ocurre.
E imposible que Pocas (1 a 2) personas expuestas ocasionaImente.
lmposible que ocurra.
suceda.
EVALUACIÓN DE RIESGOS
EVALUACIÓN DE RIESGOS
 CONTROLES
El establecimiento de los controles debe seguir una jerarquía que se inicia con:

Eliminación Más Efectivo

Sustitución
Ingeniería
Administrativos

EPP Menos efectivo

Los implementos de seguridad deben ser la última opción.

ELIMINACIÓN:

Modificar un diseño para eliminar

el peligro, por ejemplo, introducir
dispositivos de elevación
mecánica para eliminar el peligro
de la manipulación manual.

CARGUIO DE FRENTE
SUSTITUCIÓN:
Sustituir un material menos peligroso o reducir la
energía del sistema (por ejemplo: reducir la
fuerza, el amperaje, presión, temperatura, etc.

TUBERIA PLOMO CAUSA ENFERM

TUBERIA POLIETILENO

INGENIERÍA: Instalar sistemas de ventilación, protecciones de

maquinas, engranajes, insonorización, etc.
ADMINISTRACIÓN:
Señales de seguridad, marcado de área peligrosa, procedimientos de seguridad,
inspecciones de equipos, controles de acceso, sistemas seguros de trabajo,
permisos de trabajo, etc.

PETS, PETAR, FICHA

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:

gafas de seguridad, protectores

auditivos, pantallas faciales,
arneses, respirador, guantes, etc.

41
II
 FUNDAMENTOS,
CARATERISTICAS Y
OPERACIÓN DE
PERFORADORAS MANUALES
 PERFORACIÓN

La Perforación es la primera operación o

pilar de la voladura. Su propósito es abrir
en la roca huecos cilíndricos
denominados Taladros que están
destinados a alojar al explosivo y sus
accesorios iniciadores.
 FUNDAMENTOS DE LA PERFORACION
La perforación se basa en la combinación de las siguientes acciones:
Percusión.
Impactos producidos por el golpe del pistón y transmiten las ondas
de choque a través de la barra hacia la broca (fondo del taladro).
Rotación.
Movimiento que hace girar a la broca, para que los impactos se
produzcan sobre la roca en distintas posiciones.
Empuje.
Fuerza para mantener en contacto la broca con la roca y ejerza un
empuje para el avance de la perforación.
Barrido.
El fluido de barrido permite extraer el detrito del fondo del barreno.
 TIPOS DE MAQUINA PERFORADORA

STOPER JACK - HAMER JACK - LEG

PARTES DE LA PERFORADORA
PARTES DE LA MAQUINA PERFORADORA
PARTES DE LA MAQUINA PERFORADORA

1. REGULADOR
2. REGULADOR DE AVANCE
3. EMPUÑADOR
4. TAPON
5. PALANCA DE MANDO
6. CONEXIÓN PARA AGUA ½”
7. CONEXIÓN PARA AIRE ¾”
8. TIRANTES
9. EXALADO DE AIRE
10. TUERCAS DE TIRANTES
11. GRAMPA
CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA
PERFORADORAS NEUMATICAS

Diámetro del cilindro 70,4mm

Carrera útil del pistón 64,69 mm
Frecuencia de percusión 2250 gol/min
Presión de trabajo 70 PSI optimo
R.P.M. 225
Peso de perforadora 33 kg
Peso de barra de avance 15,5 Kg
Peso de la lubricadora 5,25 kg
Capacidad de aceite 0,75 Lt
Consumo de agua 60 PSI
Nivel de ruido 100 dsb
 ACCESORIOS DE PERFORACION

• Barras Cónicas o Barrenos Integrales

• Brocas (36, 38 mm)
• Mangueras de aire y agua de 1” y 1/2”
respectivamente.
• Lubricador o Chanchera y Aceitera.
• Tapones para proteger la entrada de aire y agua a la
máquina,
• etc.
LOS BARRENOS
EL BARRENO: es una varilla de acero que tiene por objeto
transmitir el golpe de la máquina al terreno donde se realiza la
perforación, produciéndose el taladro del mismo, debido a que el
extremo está provisto de uno o más filos cortantes (broca, pastilla).

TIPOS DE BARRENOS:

• BARRENOS INTEGRALES

• BARRAS CONICAS
PARTES DEL BARRENO
BROCA
ESPIGA

COLLARIN CUERPO O
VASTAGO

ESPIGA CONO BROCA

• CULATIN : Es la parte donde recibe el impacto del pistón y tiene un refuerzo
especial. Recibe de 2000 a 2500 golpes/min., A una fuerza de 8 a 12 TM.
• ESPIGA, COLLARIN Y VASTAGO: Fabricado de un acero que recibe un
tratamiento térmico muy especial
 BROCAS
Son las herramientas cortantes de acero muy
resistente al impacto, reforzadas con insertos o
botones de material muy duro y muy resistentes a la
abrasión
JUEGO DE BARRAS Y DIAMETROS DE BROCAS
 CONDICIONES DE PERFORACIÓN
Para conseguir una voladura eficiente la
perforación es tan importante como la selección
del explosivo.
• Debe efectuarse con buen criterio y cuidado.
• La calidad de los taladros que se perforan
están determinados por cuatro condiciones:
Diámetro, Longitud, Rectitud y Estabilidad.
 PERFORACION DE TALADROS
PARALELISMO

TALADROS

TALADRO DE ALIVIO
Arranque con un buen Paralelismo
Taladros Alineados
CORRECTA PERFORACION
EFICIENCIA DE AVANCE

Avance de 95% a 100%de efeciencia

DISTANCIA ESTIMADA DEL ALIVIO AL PRIMER TALADRO
DE ARRANQUE

B = 1,5 a 1,7 
de 15 a 30 cm

Donde  es el diámetro mayor

 EJEMPLOS DE CORTE QUEMADO

a b c d

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATIA

ENTRE LOS TALADROS

a c
b
TRAZOS DE ARRANQUE PARA TÚNELES

LEYENDA
TALADRO
CARGADO
TALADRO
DE ALIVIO
TRAZOS DE ARRANQUE PARA TÚNELES

LEYENDA
TALADRO CARGADO

TALADRO DE ALIVIO
ARRANQUE UTILIZADO EN UCUCHUCCHACUA
DIAGRAMA Y/O MALLA DE PERFORACION PARA Cx de SECCION 2.7x2.7
16 16 16

0.40m
0.70 m
14 14
16 12 16

0.4 0m
9
0.70 m

7 8

15 5
0.80 m

4 15
3 2
0.70 m

0.80 m

0.40 m
6
1
0.15 m

6
15 2 0.15 m 3
15
5 4
0.80 m
0.55 m
0.70 m

8 7 9

0.40m
0.80 m

20 19 19 19 20
0.65 m 0.70 m 0.70 m 0.65 m
DIAGRAMA Y/O MALLA DE PERFORACION PARA Cx de SECCION 2.7x2.7

29-8
III
ERRORES Y MANTENIMIENTO
CON PERFORADORAS
MANUALES
 ERRORES EN LA PERFORACIÓN
• HUECO DE ALIVIO DE DIÁMETRO MUY PEQUEÑO

• DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE
 ERRORES EN LA PERFORACIÓN
• ESPACIAMIENTOS IRREGULARES ENTRE TALADROS

• IRREGULAR LONGITUD DE LOS TALADROS

AVANCE
 ERRORES EN LA PERFORACIÓN
• INTERSECCION ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA

SIN CARGA

• SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)

SOBRECARGA
MANTENIMIENTO DE
MAQUINAS
PERFORADORAS
NEUMATICAS
RAZONES DEL CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE
LA PERFORADORA NEUMATICA

1. Conservar el equipo en condiciones de operatividad.

2. Obtener mejores estándares de productividad.
3. Evitar desgastes prematuros de sus componentes.
4. Prolongar la vida útil de la maquina.
5. Optimizar el costo de mantenimiento
6. Optimizar los estándares de desempeño de los
perforistas.
7. Optimizar el rendimiento del equipo.
 MANTENIMIENTO PERIODICO
Mantener el equipo en condiciones optimas, es HACER SU
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO, cada 15 días .

RECOMENDACIONES
1. Trasladar con sumo cuidado la maquina perforadora.

2. Los golpes y maltratos ocasionados por el personal genera alto

costo de mantenimiento.

3. La maquina perforadora debe tener un lugar seguro.

4. Siempre debe guardar con sus respectivas protecciones.

La forma correcta de guardar la maquina
perforado es como se ve en el imagen, con
sus respectivas tapones.
¿QUE HACER SI SE PLANTA UN BARRENO?

Está absolutamente prohibido desarmar o

tratar de reparar una máquina en el lugar
de trabajo.
IMPORTANTE: La perforación debe de iniciar abriendo la llave o
válvula de mando de manera gradual, para evitar daños o ruptura del
pistón.
Durante la perforación, utilizar el juego de barrenos, mantener el
paralelismo haciendo uso de guiadores de madera y mantener la
maquina en la misma dirección del taladro, de lo contrario el barreno se
puede torcer y se producirá la desviación de los taladros.
 DESPUES DE LA OPERACIÓN:

1. Desconectar cuidadosamente la máquina de sus accesorios,

usando las herramientas apropiadas.
2. Lavar la máquina y sus accesorios.
3. Colocar los tapones en la entrada de aire, la bocina y
protector a la máquina perforadora.
4. Transportar y guardar el equipo en un lugar seguro y
limpio.
5. Cualquier falla de la maquina reportar de manera inmediata
al supervisor inmediato.
IV
 LUBRICACION
EN PERFORADORAS
MANUALES
¿QUÉ ES LA LUBRICACIÓN?
Es la acción de colocar el líquido (aceite) entre las superficies en
contacto a fin de reducir la fricción entre las mismas.

LUBRICACION
Fricción:
Contacto entre dos o más superficies en movimiento (piezas interiores de una
máquina perforadora).
Efectos:
• Desgaste prematuro de las superficies.
• Recalentamiento de las superficies producto de la fricción.
• Gran parte de la fuerza de la máquina se pierde en vencer la fricción.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES

1. Deben ser emulsificables, o sea que se mezclen con el

agua formando una emulsión resistente.
2. Resistentes a altas presiones
3. Resistentes a los ácidos y a los óxidos.
4. Se recomienda aceites con una viscosidad entre 90 y 150
, y temperatura de 40°C
5. El aceite es el encargado de alargar la vida útil del
equipo de perforación.
ACEITES COMERCIALES
1. Mobil = Almo 527 ó Almo 529

2. Shell = Torcula 100 ó 120

3. Texaco = Rock Drill EP100 ó EP150

4. Pennzoil = Rock Drill 68 ó 100

 LUBRICADORES
1. Lubricadores o “Chancha”: son unos depósitos pequeños que se
intercalan en la manguera de aire y que una vez llenos de aceite,
aseguran una alimentación constante a la máquina.
2. El tramo de manguera entre el lubricador y la máquina no debe tener
más de 3.0 m. pues una mayor longitud significaría deficiente
lubricación.

CUIDADO DE “CHANCHA”:
1. Limpiar las tapas del lubricador y
de la botella de aceite antes de
destaparlos, para evitar que entre
la suciedad y malogre la máquina.
2. Llenar el lubricador de aceite y
asegurar el tapón.
 COMO LUBRICAR

1. Llenar el lubricador antes de la perforación, sin antes abrir

la válvula de aire comprimido.
2. Probar la correcta lubricación poniendo la palma de la
mano delante del escape. El aire debe salir, mezclado con
el aceite. Al sacar un barreno de la máquina observé que el
culatín o espiga tenga una película de aceite.

NUNCA OLVIDAR
¡¡Antes de destapar
el lubricador cerrar
el aire!!
CONSECUENCIAS DE UNA DEFICIENTE LUBRICACIÓN

1. Desgaste prematuro de los componentes de la

máquina.
2. La máquina puede no funcionar, o lo hace
defectuosamente.
3. La máquina puede recalentar.
4. En los períodos de descanso la máquina está expuesta
a la corrosión.
5. Trabajará despacio, sin su velocidad normal.
 DIFERENCIAS ENTRE PERFORADORAS
MANUALES E HIDRAULICAS
CARACTERÍSTICAS JACKLEG JUMBO
• Fuente de energía Aire comprimido Presión hidráulica
de 70 a 85 PSI 2000 a 3500 PSI
• Velocidad de percusión 1150 imp/min 3600 imp/min
• Nivel de ruido 103 Db 70 Db
• Velocidad de rotación 150 RPM 160 a 220 RPM
• Medio ambiente Partículas de aceite No hay
contaminación
• Pérdida de potencia Caída de presión Caída de voltaje
 ENFOQUE ACTUAL SOBRE LA PERFORACION

• Larga vida útil de la maquina perforadora

• Optimizar el costo por mantenimiento
• Mayor velocidad de perforación
• Optimizar el consumo de aceros de perforación
• Costos bajos por metro perforado
• Optimizar el margen de ingreso para la empresa
OPTIMIZAR LA PERFORACION EN AVANCES
HORIZONTALES

1. Estándar de Malla de Perforación

2. Punto de dirección
3. Determinación de gradiente
4. Pintado de Malla de perforación
5. Uso de guiadores apropiados
6. Uso de plataforma de perforación
7. Perforación de taladros de alivio en la corona
V
SEGURIDAD CON EXPLOSIVOS,
CARACTERISTICAS, TIPOS DE
EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE
VOLADURA
 SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
Según el DS 024-2016-EM, en la actividad de perforación y voladura nos
indica los siguiente:
• Artículo 234.- En todo trabajo de perforación y voladura en mina
subterránea se deberá cumplir con las siguientes normas de seguridad:
a) Antes de iniciar la perforación se debe ventilar, regar, desatar, limpiar
y sostener la labor.
b) Revisar el frente para ver si hay tiros cortados o tiros fallados. Si
hubiesen, se debe recargar los taladros y dispararlos tomando todas
las medidas de seguridad del caso. Nunca perforar en o al lado de
tiros cortados.
c) Asegurarse que los elementos de sostenimiento: postes, sombreros,
tirantes, blocks, anillados con madera, entablado, enrejado, pernos de
roca, malla, hormigón, entre otros, no estén removidos por un
disparo anterior. Si lo estuviesen, deberán ser asegurados
inmediatamente.
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
d) Durante el proceso de perforación, el perforista y su ayudante
están en la obligación de verificar constantemente la existencia de
rocas sueltas para eliminarlas.
e) Al perforar los taladros que delimitan la excavación, techo y
hastíales, deben hacerlo en forma paralela a la gradiente de la
galería, sub-nivel, chimenea, cámara y otras labores similares
usando una menor cantidad de carga explosiva para evitar sobre
roturas en el contorno final.
• Artículo 235.- La perforación de chimeneas convencionales de más de
veinte metros (20 m) de longitud deberá hacerse utilizando dos (2)
compartimentos independientes: uno para el tránsito del personal y
otro para el echadero. Se exceptúan las chimeneas preparadas con
medios mecánicos. Para casos de chimeneas desarrolladas en “H” el
procedimiento debe hacerse comunicándose a sub niveles cada veinte
metros (20 m).
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
• Artículo 236.- En las labores mineras se deberá efectuar monitoreos periódicos
de vibraciones haciendo uso de equipos de sismografía orientado a minimizar la
perturbación al macizo rocoso por efecto de las voladuras con explosivos

VOLADURA NO ELECTRICA
• Artículo 237.- En la voladura no eléctrica se debe se debe cumplir con lo
siguiente:
a) Es obligación preparar el cebo con punzón de madera, cobre o aparatos
especiales exclusivamente para este objeto; asegurándose que coincida lo
más cerca posible con el eje longitudinal del cartucho y haciendo que el
fulminante tenga vista hacia la columna del explosivo.
b) Los parámetros para el quemado de mecha lenta de un (1) metro son de
ciento cincuenta (150) a doscientos (200) segundos o cincuenta (50) a
sesenta (60) seg/pie.
No deberá usarse mechas con defecto o con exceso a estos límites.
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
c) Deberá usarse longitudes de guía suficientes para permitir el encendido de toda la
tanda de perforación y dejar un lapso adecuado para que el personal encargado de
encender los tiros pueda ponerse a salvo. En ningún caso, se empleará guías
menores a uno punto cincuenta (1.50) metros de longitud.
d) Es obligatorio el uso de conectores y mecha rápida a partir de veinte (20) taladros
en labores secas; y en labores con filtraciones de agua a partir del chispeo de un (1)
taladro. Asimismo, será obligatorio el uso de conectores y mecha rápida para disparos
de taladros en chimeneas cuyas longitudes sean mayores de cinco (5) metros.
e) El atacado de los taladros deberá hacerse solamente con varilla de madera, siendo
prohibido el uso de cualquier herramienta metálica. Los tacos deberán ser de
materiales incombustibles.
f) El encendido de los tiros deberá hacerse a una hora predeterminada. Estarán
presentes solamente los trabajadores encargados del encendido y todos los accesos
al lugar donde se va a efectuar la explosión deberán estar resguardados por vigías
responsables.
Para el encendido de una tanda de tiros, el encargado estará siempre acompañado,
por lo menos, por un ayudante con experiencia.
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
g) Antes de empezar la perforación en un lugar recién disparado,
éste debe ser lavado con agua y examinado cuidadosamente
para determinar los tiros fallados.
h) Cuando haya falla de uno o más tiros se impedirá a toda
persona el acceso a ese lugar hasta que hayan transcurrido por
lo menos treinta (30) minutos.
i) Está prohibido extraer las cargas de los tiros fallados, debiendo
hacerlas explotar por medio de nuevas cargas en cantidad
necesaria colocadas en los mismos taladros.
Se prohíbe hacer taladros en las vecindades de un tiro fallado o
cortado.
j) Está prohibido perforar “tacos” de taladros anteriormente
disparados.
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS
Artículo 238.- Cuando el sistema de inicio no eléctrico emplea cordones
detonantes se tomará en cuenta lo siguiente:
a) Cuando el sistema de inicio no eléctrico utiliza tubo “shock”:
1. Las conexiones u otros dispositivos de inicio deben asegurarse de una
forma tal que no haya propagación interrumpida.
2. Las unidades hechas en fábrica deben utilizarse tal como están
ensambladas y no deben cortarse, excepto que se permita un pequeño
corte lateral en la línea guía troncal en condiciones secas.
3. Las conexiones entre taladros no deben hacerse hasta inmediatamente
antes de que el lugar de disparo esté libre cuando se usan retardadores
superficiales.
b) Cuando el sistema de inicio utiliza cordón detonante:
1. La línea de cordón detonante que sale de un taladro deberá cortarse del
carrete de suministro inmediatamente después de que el explosivo
amarrado esté correctamente posicionado en el taladro.
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

2. En filas de voladura múltiples el circuito deberá diseñarse de

manera tal que la detonación pueda llegar a cada taladro de por lo
menos dos (2) direcciones.
3. Las conexiones deben ser bien hechas y mantenidas a ángulos
rectos del circuito del cordón detonante.
4. Los detonadores deben sujetarse bien al lado del cordón
detonante y estar dirigidas en dirección de procedencia de la
detonación.
5. Las conexiones entre taladros no deben hacerse sino
inmediatamente antes de que el lugar de disparo esté libre al usar
retardadores superficiales.
c) Cuando el sistema de inicio utiliza tubo de gas se debe examinar antes
de la voladura la continuidad del circuito.
 EXPLOSIVOS
• Los explosivos son compuestos o mezclas de sustancias
en estado sólido, líquido o gaseoso, que por medio de
reacciones químicas de óxido-reducción, son capaces de
transformarse en un tiempo muy breve, del orden de
una fracción de microsegundo, en productos gaseosos y
condensados.
• Encierran un enorme potencial de energía, que bajo la
acción de un fulminante u otro estímulo externo
reaccionan instantáneamente con gran violencia.
 EXPLOSIVOS
• Los explosivos de uso industrial empleados en voladura de rocas
actúan con base en una reacción físico-química de combustión muy
rápida que comprende a tres elementos:

Oxidante, Combustible y Sensibilizador

Los explosivos actualmente se clasifican en:

• Bajos explosivos : Explosivos cuya velocidad de detonación es menor.

Están en el rango de 600m/seg a 1500 m/seg y no producen energía
de choque, por ejemplo la pólvora negra.
• Altos explosivos: Llamados detonantes, son explosivos cuya
velocidad de detonación va desde los 3000 m/seg a más de 7000
m/seg. Y estos explosivos si generan energía de choque como energía
de gas.
Características de los Explosivos
 CARACTERISTICAS DE LOS EXPLOSIVOS
• Potencia relativa:
Es la medida del “contenido de energía” del explosivo y del trabajo
que puede efectuar.

• Poder Rompedor o “Brisance”:

Es el efecto “demoledor” o “triturador” que aplica el explosivo sobre
la roca.

• Resistencia al Agua:
Es la habilidad para resistir una prolongada exposición al agua sin
perder sus características, es decir su capacidad para rechazar la
penetración del agua.
CARACTERISTICAS DE LOS EXPLOSIVOS
• Velocidad de Detonación:
Es la velocidad a la que la onda de detonación se propaga a
través del explosivo, y por tanto es el parámetro que define el
ritmo de liberación de energía.

• Aptitud a la transmisión o simpatía:

Al ser detonado un cartucho, éste puede inducir la detonación de
otro cartucho vecino por “simpatía”.

• Densidad:
Es la relación entre la masa y el volumen de un cuerpo. Expresa
la masa en gramos de una sustancia contenida en un volumen de 1
cm ( gr/cm3) . En los explosivos tiene influencia determinante
sobre la velocidad de detonación y la sensibilidad.
 CARACTERISTICAS DE LOS EXSPLOSIVOS

• Estabilidad:
Los explosivos deben ser estables y no descomponerse en
condiciones ambientales normales.
• Sensibilidad al Iniciador:
Es una medida de la facilidad con la que se puede iniciar una
reacción explosiva fortuita o no prevista.
El explosivo sea más o menos sensible depende de su composición
molecular, densidad, confinamiento, tratamiento, tamaño y
distorsión de sus cristales, incremento de temperatura y otros
factores.
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALES

CON NITROGLICERINA SIN NITROGLICERINA

DINAMITAS EMULSIONES ANFO

SLURRIES
HIDROGELES

(sensibles al fulminante) (no son sensibles al fulminante)

Entre las dinamitas podemos mencionar que son sensibles al

fulminante Nro. 8, que se encuentran en los carmex.
EXPLOSIVOS LIBRE DE NITROGLICERINA (EMULSIONES Y ANFO)

Los explosivos que en su composición no contienen nitroglicerina son

Hidrogel, Emulsiones y el ANFO.

• HIDROGEL (Sensible al Fulminante): Los hidrogeles son

formulaciones “aceite en agua”.

• EMULSIONES (sensibles al fulminantes): Las emulsiones explosivas

son de tipo inversado “agua en aceite”, componiéndose de dos fases
líquidas.

• Ventajas: son su alta velocidad y potencia, excelente resistencia al

agua, menor sensibilidad en manipuleo y el ser inodoras (no
producen cefalea).
EXPLOSIVOS LIBRE DE NITROGLICERINA (EMULSIONES Y ANFO)
EXPLOSIVOS LIBRE DE NITROGLICERINA (EMULSIONES Y ANFO)

AGENTES DE VOLADURA.
• El ANFO
Es un agente de voladura granular, seco, compuesto por una mezcla
de Nitrato de Amonio poroso y petróleo diesel N° 2. Los poros
actúan como elementos sensibilizadores en su detonación.
• No sensible al detonador Nº 8 y requieren de un cebo enérgico
para iniciar.
• Su velocidad de detonación es relativamente baja por lo que son
poco brisantes, pero la natural lentitud de su reacción les permite
generar un buen volumen de gases, por lo que son preferentemente
expansores o empujadores.
• Su limitación, la nula resistencia al agua.
 ACCESORIOS DE VOLADURA
son todos aquellos dispositivos requeridos para iniciar y/o retardar cargas
explosivas por métodos adecuados y aprobados. La mezcla explosiva no
pueden ser detonada por si sola.
Cordón Detonante: Es considerado explosivo, consiste en un
cordón cuyo interior esta compuesto de un alto explosivo
usualmente PENTRITA.
 ACCESORIOS DE VOLADURA
FULMINANTE COMUN:
Es una cápsula cilíndrica de aluminio de 6.2 mm de
diámetro, cerrado en un extremo donde se coloca de 300
a 400 mgr de explosivo base (PENT) y sobre esa se
coloca una carga primaria altamente sensible como la
ázida de plomo (200 a 300 mgr) altamente sensible a la
chispa que produce la mecha o guía de seguridad.

CARMEX
 FULMINANTE NO ELECTRICO CON RETARDO

– Exsanel: es un accesorio no
eléctrico. Usado para iniciar de
forma precisa y segura los
explosivos sensibles al
detonador (altos explosivos).
Está compuesto por un
fulminante número 12, un tubo
de choque de alta resistencia a
la tracción y abrasión, un
conector plástico resistente “J”
y etiqueta. Cuenta con dos
puntos de identificación (en el
clip y en la etiqueta).
 ACCESORIOS DE VOLADURA

GUIA DE SEGURIDAD (mecha lenta)

Son cordones flexibles que tienen internamente Un núcleo
continuo de pólvora negra envuelto en papel kraft encerrado con
cubiertas textiles, baño de brea y un revestimiento
impermeabilizante de PVC.
 MECHA RAPIDA (igniter cord)
MECHA RAPIDA (IgniterCord)
Es un cordón flexible que contiene dos alambres de cobre, uno de los cuales
está envuelto en toda su longitud por una masa pirotécnica especial,
recubiertos con una capa plástica, cuya finalidad es impermeabilizarla, el
otro alambre es para mantenerla fija sin desprenderse durante la combustión,
para no causar una iniciación no prevista en el circuito de enmallado con la
mecha rápida al desprenderse de su posición fija inicial.
VI
 VOLADURAS DE ROCA:
PREVENCION DE CAIDA DE
ROCA, GEOMECANICA,
DESATE Y SOSTENIMIENTO,
FACTOR DE CARGA
 VOLADURA ROCA
• Las operaciones de voladura de rocas
subterránea difieren de la superficial por lo que
cuenta con una sola cara libre
• En operaciones subterráneas , como se tiene una
sola cara libre, en la cuál debemos perforar y ser
capaces de crear alivio perpendicular a esa cara
utilizando los primeros taladros que detonan.
• Si no se crea el alivio apropiado cuando detonan los
primeros taladros, el resto de la voladura provocará
muy poca fragmentación y soplará.
 DESARROLLO DEL BANCO ANULAR
3
2 4
3
4 1 5
2
1 5
2 3 4
1 5

NOMENCLATURA DE TÚNEL

CONTORNO c c
c NÚCLEO
b
b
b a a
ARRANQUE
a B TÚNEL
TÚNEL BANCO B EN DOS
SIMPLE ETAPAS
PISO DEL TÚNEL (CRESTA DEL BANCO)
 RAZONES PARA LA VOLADURA SUBTERRÁNEA

 Extraer el material excavado.

 Utilizar el espacio excavado.
- El proceso de voladura y mecánica de rotura es similar para
ambos casos.
- Varían los criterios del diseño para lograr el objetivo
propuesto:
- Fragmentación.
- Estabilidad del área excavada.
TÉCNICAS USUALES EN VOLADURA SUBTERRÁNEA
Comprenden:

1. Piques y chimeneas
2. Desarrollos, galerías y rampas
3. Tajeo de producción (vetas, taladros largos)
4. Túneles viales e hidráulicos, cámaras y otras
excavaciones para uso particular.
 CRITERIOS PARA EL CORTE O ARRANQUE

1. Orientación del corte según el eje de la excavación.

2. Distribución de los taladros según la malla establecida.
3. Distribución de carga explosiva según el tipo de roca.
4. Secuencia de salidas de los taladros.
5. Uso de tacos inertes
UBICACIÓN DEL ARRANQUE
CEBADO Y PRIMADO DE LOS EXPLOSIVOS

• Para iniciar a un taladro cargado con un explosivo

sensible o con un agente de voladura se emplea un
cebo, que en su forma más simple es el detonador
introducido en un cartucho de dinamita.

• En principio es entregar suficiente energía como para

poder garantizar el completo inicio de la carga
explosiva a su mayor régimen de velocidad (VOD) y
poder mantenerlo así en todo el taladro.

• Para esto es importante la orientación del fulminante.

CEBADO Y PRIMADO DE LOS EXPLOSIVOS
Métodos usuales y recomendables para la preparación de cebos:
Con Dinamitas, hidrogeles y emulsiones sensibles
 CEBADO Y PRIMADO DE LOS EXPLOSIVOS
Esquemas de carga para dinamitas:
a. Método óptimo con cebo al fondo del taladro (sin taquear), el resto de cartuchos
taqueados, con tapón inerte.

INTRODUCCIÓN DE LA CARGA EXPLOSIVA

DETONADOR

efecto de retén
COLUMNA DE CARGA COMPRIMIDA

TACO
 CARGA DE LOS TALADROS

1. Es importante que los cebos (iniciadores) se

coloquen en el fondo de los taladros.

2. La densidad de carga se puede reducir cerca a la

boca del taladro.

3. Las reducciones en la densidad de carga puede

afectar la voladura.
CARGA DE EXPLOSIVO DE BAJA SENSIBILIDAD RANGO DE INICIACIÓN

Punto de inicio
de la detonación Punto de inicio
autosostenida de la detonación
Iniciación de ANFO con detonador
simple solo.
(No deseable).

Iniciación de ANFO con detonador

reforzado o mini primer.
(Poco efectivo).

Iniciación de ANFO con cebo de

menor diámetro que el del taladro.
(Adecuado).

Iniciación de ANFO con cebo de

igual diámetro que el del taladro.
(Óptimo).
CARGA EXPLOSIVA DE BAJA SENSIBILIDAD EN PEQUEÑO DIÁMETRO

• CARGA Y CEBO ADECUADOS

TACO CARGA CEBO

DETONADOR

ACOPLADA (ATACADA)

RESULTADO: DETONACIÓN COMPLETA

ARRANQUE ÓPTIMO

RETENCIÓN VELOCIDAD DE REGIMEN INMEDIATA

ELEVADA PRESIÓN DE TRABAJO

CARGA EXPLOSIVA DE BAJA SENSIBILIDAD EN PEQUEÑO DIÁMETRO

• CARGA Y CEBO INADECUADOS

(1) CARGA EXCESIVA

(2) CARGA MUY CORTA, DESACOPLADA O SUELTA

RESULTADO: DEFLAGRACIÓN
ARRANQUE DÉBIL

(1)

VELOCIDAD DE REGIMEN TRANSICIONAL

SOPLADO Y CRATERIZACIÓN

BAJA PRESIÓN DE TRABAJO

CARGA EXPLOSIVA DE BAJA SENSIBILIDAD EN PEQUEÑO DIÁMETRO

CARGA Y CEBO INADECUADOS

(2)

SOPLO Y ANILLADO CARGA MUY CORTA

BAJA PRESIÓN DE TRABAJO

EFECTO CANAL (GASES ACELERADOS)

(3)

EXPLOSIVO QUE NO DETONA

TIRO FALLADO, TOTAL O PARCIALMENTE

 RADIO DE INFLUENCIA

SIN TACO CON TACO

Esquema de agrietamiento radial de la roca y la
influencia de taladros contiguos
¿CÓMO APROVECHAR MAXIMA ENERGIA DE
LA MASA EXPLOSIVA EN EL TALADRO?

- Cebado eficiente (Explosivo y orientación del

fulminante)
- Confinamiento (Acoplamiento y taco)
- Distancia entre taladros (Rotura Radial)
- Secuencia de Salidas
DETONACIÓN DETONACIÓN
DIRECTA INDIRECTA
Carga Explosiva
Carga Explosiva
DETONACIÓN
INDIRECTA DETONACIÓN
DIRECTA
 ERRORES EN
LOS AMARRES
ERRORES EN LOS AMARRES
ERRORES EN LOS AMARRES
ERRORES EN LOS AMARRES
 MODO CORRECTO

Modo correcto
 MODO CORRECTO

Modo correcto

1m
FACTOR DE
CARGA
 TALLER.
1. CASO I: CONSIDERAR UN FRENTE DE SECCION 2.7x 2.7 CUYO DISPARO
FUE EFICIENTE CON UN AVANCE REAL DE 95% (LONGITUD DE
PERFORACION 1.80 METROS). SE PIDE CALCULAR EL FACTOR DE CARGA

2. CASO II: CONSIDERE EL MISMO FRENTE EN DONDE EL DISPARO DEJO UN

TACO DE 1.00 METROS, SIENDO SU AVANCE REAL DE 0.80 METROS. SE
PIDE CALCULAR EL FACTOR DE CARGA

HAGA COMPARACIONES Y DISCUTA SUS CONCLUSIONES.

CASO I
 CASO I
EJERCICIO
HALLAR EL FACTOR DE CARGA, SEGÚN LOS SIGUIENTES DATOS
DATOS:
Túnel de sección (m²): = 2.7 x 2.7
Longitud de taladro (m): = 1.8
Eficiencia de Voladura (%): = 95 = 0.95
N° taladros perforados = 40
N° taladros Alivios (arranque) = 4
N° taladros Alivios (corona) = 4
N° taladros cargados = 32
Explosivos-SEMEXSA 65 (Unid.) = 32
Anfo (Kg) = 25
 CASO I
SOLUCION
CALCULO DE VOLUMEN DE MATERIAL ROTO

VOL.MAT.ROTO = AREA F. x LONG.AVANC.

AREA F. = 2.7 x 2.7 = 7.29 m²

LONG.AVANC. = LONG.TAL x EFIC.VOLADURA m

LONG.AVANC. = 1.80 x 0.95 = 1.71 m

VOL.MAT.ROTO = 7.29 x 1.71 = 12.47 m³

 CASO I
CALCULO DE Kg DE EXPLOSIVO

Kg SEMEXSA 65 = N° CART. x PESO CART.

Kg SEMEXSA 65 = 32 x 0.123 = 3.94 Kg

Kg ANFO = 25 Kg

Kg EXPLOSIVO = Kg SEMEXSA 65 + Kg ANFO

Kg EXPLOSIVO = 3.94 + 25 = 28.94 Kg

 CASO I
CALCULO DE FACTOR DE CARGA

FACT. CARGA = Kg EXPLOSIVO ./. VOL.MAT.ROTO

FACT. CARGA = 28.94 ./. 12.47 = 2.32 Kg/m³

28.94 ./. 1.71 16.924 Kg/m

CASO II
 CASO II
EJERCICIO
HALLAR EL FACTOR DE CARGA, SEGÚN LOS SIGUIENTES DATOS
DATOS:
Túnel de sección (m²): = 2.7 x 2.7
Longitud de taladro (m): = 1.8
Longitud de taco (m): = 1.0
N° taladros perforados = 40
N° taladros Alivios (arranque) = 4
N° taladros Alivios (corona) = 4
N° taladros cargados = 32
Explosivos-SEMEXSA 65 (Unid.) = 32
Anfo (Kg) = 25
 CASO II
SOLUCION
CALCULO DE VOLUMEN DE MATERIAL ROTO

VOL.MAT.ROTO = AREA F. x LONG.AVANC.

AREA F. = 2.7 x 2.7 = 7.29 m²

LONG.AVANC. = LONG.PERF - TACO

LONG.AVANC. = 1.80 - 1.00 = 0.80 m

VOL.MAT.ROTO = 7.29 x 0.8 = 5.83 m³

 CASO II
CALCULO DE Kg DE EXPLOSIVO

Kg SEMEXSA 65 = N° CART. x PESO CART.

Kg SEMEXSA 65 = 32 x 0.123 = 3.94 Kg

Kg ANFO = 25 Kg

Kg EXPLOSIVO = Kg SEMEXSA 65 + Kg ANFO

Kg EXPLOSIVO = 3.94 + 25 = 28.94 Kg

 CASO II
CALCULO DE FACTOR DE CARGA

FACT. CARGA = Kg EXPLOSIVO ./. VOL.MAT.ROTO

FACT. CARGA = 28.94 ./. 5.83 = 4.96 Kg/m³

28.94 ./. 0.8 36.175 Kg/m

CONCLUSION
 CONCLUSION
CALCULO DE FACTOR DE CARGA: CASO I

FACT. CARGA = Kg EXPLOSIVO ./. VOL.MAT.ROTO

FACT. CARGA = 28.17 ./. 12.47 = 2.26 Kg/m³

28.17 ./. 1.71 16.474 Kg/m

CALCULO DE FACTOR DE CARGA: CASO II

FACT. CARGA = Kg EXPLOSIVO ./. VOL.MAT.ROTO

FACT. CARGA = 28.17 ./. 5.83 = 4.83 Kg/m³

28.17 ./. 0.8 35.213 Kg/m

PREVENCIÓN DE CAIDA DE
ROCAS

2016
¿POR QUÉ SE PRODUCE LA CAÍDA DE ROCAS?

• Deficiente sostenimiento.
• Calidad de la roca.
• Deficiente perforación.
• Deficiente desatado.
• Exceso carga explosiva
Calidad de la roca
DESATADO DE ROCAS
DESATADO DE ROCAS
• Dos personas mínimas para el desatado.
Desatado manual:
• ¿Cuándo uso punta?
Desatado manual:
• ¿Cuándo uso uñas?
 DESATADO DE ROCAS
Ubicación de la zona a desatar
 DESATADO DE ROCAS

Posición correcta de desatado

 DESATADO DE ROCAS
Detección de rocas
 CARTILLA
GEOMECANICA
CARTILLA GEOMECANICA
CARTILLA GEOMECANICA
 TIPOS DE SOSTENIMIENTO

• Sostenimiento Activo: Ejerce

esfuerzos a la superficie del
macizo rocoso, asimilando
presiones ocasionadas por el
terreno.

• Sostenimiento Pasivo: Es aquel

que no ejerce esfuerzos sobre el
macizo rocoso, desarrollando su
capacidad resistente a medida
que la roca se deforma.

178
 Sostenimiento Activo
• Split set.
• Pernos cementado.
• Pernos helicoidales.

179
 Sostenimiento Pasivo
• Shotcrete..
• Gata mecánica.
• Cuadro de madera.

180
 Sostenimiento Pasivo
• Wood pack.
• Malla electrosoldada.
• Cerchas de perfil “H”

181
 Malla y Perno

• Colocación sistemática.
• Longitud adecuada.
 Descarga de mallas.

Se desatará la malla
cargada de la forma
correcta, luego de ello se
colocará una nueva
malla logrando pegarla
lo más posible a la roca.

183
 Shotcrete

Correcta aplicación:

• Correcta dosificación
de mezcla.
• Adecuada presión de
lanzado.
• Adecuada altura de
lanzado.
• Vía húmeda.
• Espesor indicado por
Geomecánica.
VII
 SEGURIDAD CON
EXPLOSIVOS Y
VOLADURA CONTROLADA
VOLADURA CONTROLADA
 VOLADURA CONTROLADA
El objetivo de la voladura controlada es evitar el rompimiento de la
roca fuera del límite previamente establecido, es decir evitar la
sobre-Rotura.

Es un método especial que permite obtener superficies de corte lisas

y bien definidas, al mismo tiempo que evita el agrietamiento
excesivo de la roca y contribuye a mejorar su estabilidad.

Consiste en el empleo de cargas explosivas lineares de baja energía

colocadas en taladros muy cercanos entre sí, que se disparan en
forma simultánea para crear y controlar la formación de una grieta o
plano de rotura continuo, que límite la superficie final de un corte o
excavación.
 MECANICA DE CORTE LINEAR

Zona triturada

Taladro

PRINCIPIO DEL FISURAMIENTO LINEAR EN LA ROCA

Efecto de la corta distancia entre los taladros de recorte

VENTAJAS DE LA VOLADURA CONTROLADA
a. Produce superficies de roca lisas y estables.
b. Contribuye a reducir la vibración de la voladura principal y la sobre-
excavación.
c. Produce menor agrietamiento en la roca remanente. Contribuyendo a
mejorar el auto-sostenimiento de las excavaciones.
d. En minería es una alternativa para la explotación de estructuras débiles e
inestables.
DESVENTAJAS DE LA VOLADURA CONTROLADA

a. Mayor costo que la voladura convencional por requerir más perforación y

empleo de explosivos especiales o acondicionados a propósito.
b. Mayor demora en la obra, por el incremento del trabajo de perforación.
c. En algunos tipos de terreno no llega a dar los resultados esperados, como
por ejemplo en material detrítico incompetente o deleznable. Mejores
resultados por lo general se obtienen en rocas homogéneas y competentes.
TECNICAS DE VOLADURA CONTROLADA

1.Voladuras de Precorte
2.Voladura de Recorte
3.Voladuras Amortiguadas

Estas técnicas se efectúan tanto en trabajos

subterráneos como en superficie.
 VOLADURA CONTROLADA CON ESPACIADORES DE CARRIZO

• Diámetro de taladro ( 40mm)

• Longitud de taladro (1.8 m)
• Exadit 65 o 45
• Espaciadores de carrizo o cartón de 0.3 metros
• Pentacoord de 3P
• Exsanel de penúltimo número de la troncal cargada.
• Taco de arcilla

VOLADURA CONTROLADA COLCHÓN DE AIRE (En Mineral)

• Diámetro de taladro ( 40mm)

• Longitud de taladro (1.8 metros)
• Exadit 65 0 45
• Colchón de aire
• Pentacoord de 3P
• Tecnel de penúltimo número de la troncal cargada.
• Taco de arcilla
 SEGURIDAD CON EXPLOSIVOS
La voladura de rocas se considera un trabajo de alto riesgo, si bien
su índice de frecuencia en relación con otros tipos de accidentes es
menor, su índice de gravedad es mucho mayor, generalmente con
consecuencias muy graves que no solamente afectan al trabajador
causante de la falla, sino también a las demás personas, equipos e
instalaciones que le rodean.

D.S. 024-2016-EM, Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional

en Minería.

Artículo 278 al Artículo 291

RIESGOS EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOS
GOLPE O IMPACTO
Ejemplo, con una herramienta metálica,
por caída de piedras, choque del vehículo
de transporte, por impacto con el barreno
de perforación o impacto de bala.

COMPRESIÓN
Ejemplo, aplastamiento por un vehículo o un
equipo pesado en movimiento.
Aplastamiento en las quijadas de una
chancadora.
RIESGOS EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOS

FUEGO O LLAMA ABIERTA

Ejemplo, contacto con la llama de un soplete
de soldar, con el fuego de un incendio, o
fósforos encendidos.

CALOR
Cuando es excesivo, por ejemplo, el
calentamiento en un horno o cerca de
estufas y calderos, en depósitos
herméticamente cerrados.
RIESGOS EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOS
CHISPA
Ejemplo, chispas eléctricas de cortocircuitos, de
combustión de maderas, partículas de soldadura
calientes, colillas de cigarrillos.
FRICCIÓN
Ejemplo, por rozamiento contra metal en el vehículo de transporte, fricción en una faja
transportadora.
CONTACTO
Ejemplo, contacto casual con cordón detonante activado, con cargas eléctricas de alta
tensión, fuegos artificiales o cohetes que impacten a explosivos.
SIMPATÍA
La mayoría de los explosivos reacciona a distancia por efecto de la onda de choque de otro
explosivo que ha detonado, así, un cartucho de dinamita puede activar a otro incluso hasta
a mas de 20 cm. de distancia al aire libre (según tipos), y un fulminante a varios
centímetros.
RECOMENDACIONES PARA EL ALMACENAJE
Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y los
accesorios de voladura (detonadores, guías y
retardos) en otro.

Antes de recoger detonadores siempre descarga la

corriente estática que puedas tener, tocando la barra
de cobre con línea a tierra.

Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles

junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.
Nunca Guardes herramientas ni objetos De metal que
puedan producir chispas en un polvorín.
Nunca dejes explosivos fuera de un polvorín.
RECOMENDACIONES PARA EL ALMACENAJE
Jamás fumes o enciendas fuego dentro o
alrededor de un polvorín, ni permitas que
otros lo hagan.

No debes realizar ningún trabajo dentro del

polvorín, solo acomodar los explosivos.
Utiliza solo herramientas que no produzcan
chispas para abrir las cajas.

No despaches explosivos humedecidos, o que

muestren liquido escurrido, que estén muy
endurecidos o que muestren otros signo s de
deterioro.
RECOMENDACIONES PARA EL ALMACENAJE

Separa los explosivos deteriorados

para eliminarlos posteriormente, pero
antes de mover las cajas echa aserrín
sobre el liquido escurrido.
Si se incendia el nitrato, apágalo con
abundante agua, los extinguidores no
son aplicables.
Usa mascara contra gases, los vapores
que produce el nitrato al arder son
muy tóxicos.
TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS EN LA MINA
Nunca transportes explosivos junto con
fulminantes y tros accesorios de voladura
en el mismo vehículo.

No lleves explosivos en los jumbos,

scooptrams, cargadores frontales y
otros equipos pesados.

No transportarlos en locomotoras,
ni permitir que se contacten con
líneas eléctricas activas como la del
trolley.
TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS EN LA MINA
Al cargar o descargar el vehículo, no arrojes
las cajas al suelo.

Siempre lleva los explosivos en forma

separada de los accesorios manteniendo
una distancia prudencial entre ellos, que
puede ser de 20 metros DS024-2016 art. 287
inciso f

Todo explosivo sobrante debe ser

devuelto al polvorín.
 RECUERDE QUE:

Por ningún motivo

perfores en los huecos
de taladros del disparo
anterior, puede haber
restos de explosivo
compactado.
DESACTIVACION DE TIRO CORTADO
 NUNCA TIRE LA GUIA, NO SAQUE LA
DINAMITA, NO MANIPULE UN TIRO CORTADO
RECUERDE:

SIEMPRE HAY ALGUIEN,

QUIEN NOS ESPERA…
GRACIAS POR
SU ATENCIÓN