CLASE 1

Lubricar componentes mecánicos de equipos

 CONCEPTO DE
LUBRICANTE

 Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas

móviles, no se degrada, y forma asimismo una capa que impide su
contacto, permitiendo su movimiento incluso a
elevadas temperaturas y presiones.
 Una segunda definición es que el lubricante es una sustancia (gaseosa,
líquida o sólida) que reemplaza una fricción entre dos piezas en
movimiento relativo por la fricción interna de sus moléculas, que es
mucho menor.
 En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar una
corriente de aire a presión que separe dos piezas en movimiento. En
el caso de los líquidos, los más conocidos son los aceites lubricantes
que se emplean, por ejemplo, en los motores. Los lubricantes sólidos
son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno (MoS2), la mica y
el grafito.
 ¿QUÉ ES UN ACEITE?

 La palabra aceite es un término genérico para designar

numerosos líquidos grasos de orígenes diversos que no se disuelven
en el agua y que tienen menor densidad que ésta.

Originalmente la palabra aceite se refería únicamente al aceite de oliva,

y óleo se utilizaba para los demás, pero la palabra se generalizó para
denominar a aceites vegetales, animales o minerales sustituyendo a
óleo en la mayoría de sus acepciones.
Los distintos tipos de aceites lubricantes que actualmente se usan en la industria para lubricar
maquinaria y herramientas son en su gran mayoría de origen mineral y son extraídos del petróleo,
pero existen otros tipos de aceites lubricantes como animal y vegetal, los cuales tiene un poder de
lubricación mayor, sin embargo éstos últimos tienen muy poca estabilidad, se oxidan muy
rápido y se descomponen fácilmente produciendo sustancias ácidas que atacan las superficies
metálicas de tus herramientas y máquinas. Es por esta razón que en la lubricación de equipo de
trabajo profesional se emplean, preferentemente, aceites minerales.
 ¿Para qué sirve la lubricación? La lubricación permite formar una
película de separación entre dos superficies que se encurtan en
movimiento en movimiento relativo entre sí.

 ¿Qué es un aceite lubricante industrial? Un lubricante es un aceite

que se interpone entre dos superficies (que están en constante
movimiento) con la finalidad de disminuir la fricción y el desgaste entre
estas.
Funciones básicas de los distintos tipos de aceites lubricante
 Reducir la fricción
 Disipar el calor
 Dispersar de los contaminantes
 Disminuir el rozamiento.
 Reducir el desgaste.
 Evacuar el calor.
 Facilitar el lavado de las impurezas.
 Minimizar la herrumbre.
 Minimizar la corrosión por humedad o ácidos.
 Transmitir potencia.
Aceites lubricantes líquidos

Este tipo de lubricante es generalmente llamado y conocido como tal en la industria:

“aceites lubricantes” son aceites multiusos y están divididos en cuatro subgrupos:
 Aceites minerales (obtenidos de la destilación fraccionada del petróleo).
 Aceites vegetales y animales. (Obtenidos del lino, algodón, colza, oliva, de tocino,
de pezuña de buey, glicerina, etc.).
 Aceites compuestos. (Mezcla de los dos anteriores).
 Aceites sintéticos. (Compuestos por sustancias liquidas lubricantes obtenidas por
procedimientos químicos).
 Entre estos tipos de aceites lubricantes líquidos, merecen especial
atención los aceites minerales, por ser los aceites lubricantes más
empleados. Estos son obtenidos por la destinación del petróleo
bruto, de la cual se originan también otros productos (gasolina,
petróleo, gas oil, etc.). Después de que estos aceites han sido
destilados, son tratados para purificarlos y mejorar sus propiedades
básicas con aditivos.
 Aceites lubricantes gaseosos (en spray)

El ingrediente activo de este tipo de aceites lubricantes aceite es un compuesto

de un solvente líquido, gas de petróleo líquido, aceite mineral e ingredientes
inertes.
Este aceite lubricante se diluye con un hidrocarburo volátil para dar un líquido
de baja viscosidad que puede ser pulverizado y, por tanto entrar en las grietas de
las máquinas y herramientas. Un propulsor (dióxido de carbono) es empleado
para hacer presión y que el líquido salga por la boquilla del envase para
difundirse.
Al aplicar este tipo de aceite lubricante en tus máquinas y herramientas las
lubrica y protege contra la oxidación sus partes internas y externas.
Los aceites lubricantes en espray son de los más versátiles, pues además de
lubricar y proteger las herramientas, también pueden ser empleados para
cientos de funciones más como:
 Proteger la plata de la oxidación.
 Dar a los pisos aspecto de recién encerados, sin ser resbaladizos.
 Reparar y limpiar pizarrones.
 Aflojar cierres de ropa endurecidos.
 Desenredar cadenas de joyería.
 Lubricar bisagras de puertas (casa, vehículos, etc.).
 Quitar manchas de zapatos de los pisos.
 Lubricar ejes de cortadoras de césped.
 Lubricar hamacas, toboganes y subibajas.
 Lubricar marcos de ventanas corredizas.
 Lubricar los sistemas de aperturas de paraguas.
 Reparar y limpia tableros de cuero de vehículos y paragolpes de vinilo.
 Lubricar ejes de ventiladores y extractores eléctricos.
 Lubricar ruedas dentadas y cadenas de bicicletas, motos, etc.
 Evitar la oxidación de serruchos, hojas de sierra y otras herramientas.
 Limpiar la grasa de los hornos de cocina.
 Quitar el pegamento de cintas adhesivas.
 Aflojar tuercas y tornillos oxidados…
Lubricantes sólidos
Los lubricantes sólidos son utilizados cuando las piezas han de funcionar a
temperaturas muy extremas. Las presentaciones solidas de lubricantes más comunes
están:
 Talco
 Grafito
 Aleaciones
 Pulverizados
Lubricantes semisólidos

 Los lubricantes semisólidos son también conocidos como grasas o

engrasantes. Generalmente estas formas de grasas son dispersiones de
aceite en jabón. Son usados para lubricar zonas imposibles de
engrasar con aceite, bien por falta de condiciones para su retención,
bien porque la atmósfera de polvo y suciedad en que se encuentra la
máquina aconseja la utilización de un lubricante pastoso
Para usar este tipo de lubricantes es importante conocer la temperatura máxima de
empleo. Según el jabón que las forma, las grasas pueden ser:
 Grasas Cálcicas (Para lubricar rodamientos situados en los chasis de los
automóviles y rodamientos de máquinas que trabajen a poca velocidad y a menos de
70 °C.
 Grasas Sódicas (Para rodamientos en que no haya peligro de contacto con el
agua).
 Grasas al aluminio (Para cadenas, engranajes y cables, y sistemas de engrase
centralizado).
 Grasas al litio (Para rodamientos, pivotes de mangueta en automóviles).
 Grasas Al bario (Son más resistentes que las grasa al litio y son para usos
generales).
 ¿QUÉ ES LA SAE?

 AE Internacional (SAE - Society of Automotive Engineers), formalmente

Sociedad de Ingenieros de Automoción, es la organización enfocada en la
movilidad de los profesionales en la ingeniería aeroespacial, automoción, y
todas las industrias comerciales especializadas en la construcción de los
vehículos. El principal objetivo de la sociedad es el desarrollo de los
estándares para todos los tipos de vehículos, incluyendo coches, camiones,
barcos, aviones, etc. Cada uno que se interese por los factores humanos y
los estándares ergonómicos, puede ser miembro de esta organización.
 La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su
viscosidad en:
 UNIGRADOS. los cuales son: SAE 40 y SAE 50.
 MULTIGRADOS. Los cuales son: SAE 20W- 40, SAE 20W-50 y
SAE 15W-40.
ACEITE MONOGRADO: El aceite monogrado es un lubricante
que cumple un solo grado SAE, puede ser un grado de VERANO, o
bien de INVIERNO, en el cual el numero de SAE acompañado de la
letra W por %inter, invierno en idioma ingles Son aceites
cuyos índices de viscosidad superan considerablemente en un grado
la temperatura. Estos aceites deben ser cambiados si las condiciones
de temperatura presentan variaciones importantes.
Los aceites monogrados se designan por un solo grado de viscosidad, el
cual puede ser de invierno o de verano, e indica los márgenes de
temperatura dentro de los cuales, este aceite tiene un buen
comportamiento. los aceites monogrados son apropiados para su uso en
zonas sometidas a pocos cambios de temperatura ambiente a lo largo del
año Si existen cambios importantes del invierno al verano, es necesario
utilizar aceites de un grado SAE bajo para el invierno (SAE 10W) (otro
aceite de grado SAE alto, para utili.ar en Verano (SAE 40)
Un aceite multigrado es un lubricante diseñado originalmente para trabajar
en aplicaciones donde los cambios de temperatura son considerables Se
define como un producto que incluye varios grados de viscosidad. El aceite
multigrado es la combinación de dos grados de viscosidad, uno para su
aplicación en frío y otro para altas temperaturas. Estos aceites, se formulan
para mantener estable la viscosidad frente a los cambios de temperatura
(cumplir con los requerimientos de mas de un grado de esta clasificación
por lo que se puede utili.ar en un rango de temperatura mas amplio que los
aceites monogrado.