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Ingeniería
I - LA INGENIERÍA ECONÓMICA
Sólo las diferencias entre los resultados esperados en las alternativas son
relevantes para su comparación, y deben tomarse en cuenta en la decisión.
El uso de una unidad de medida común para numerar tantos resultados futuros
como sea posible, simplificará el análisis y la comparación de las alternativas.
EL ENFOQUE DE ARRIBA-ABAJO
En esencia se basa en datos históricos de proyectos de ingeniería
similares para estimar costos, ingresos y otros datos para el
proyecto en marcha, y los modifica de acuerdo con cambios en la
inflación o deflación, nivel de actividad, peso, consumo de energía,
tamaño y otros factores.
Este enfoque se utiliza con mejores resultados en los inicios del
proceso de estimación, cuando las alternativas todavía están en
desarrollo y perfeccionamiento.
Estimación del costo y terminología de costos
EL ENFOQUE DE ABAJO-ARRIBA
Consiste en un método más detallado para estimar los costos. Este
método trata de desagregar un proyecto en unidades más pequeñas
y manejables para estimar sus consecuencias económicas.
Estas unidades de costo más pequeñas se agregan junto con otros
tipos de costos para obtener un costo estimado conjunto. Por lo
general, este enfoque funciona mejor cuando se han definido y
aclarado los detalles del producto o servicio que se desea.
1.3 - Costos fijos, variables e incrementales
Por supuesto, cualquier costo está sujeto a cambios, aunque los costos fijos
tienden a permanecer constantes en un rango específico de las condiciones de
operación. Cuando ocurren cambios importantes en el uso de los recursos, o
cuando sucede una expansión o una contracción de la planta, los costos fijos
pueden resultar afectados.
LOS COSTOS VARIABLES
Son aquellos que están asociados con la operación y que varían en relación con
la cantidad total de producción u otras medidas del nivel de actividad. Si
usted estuviera realizando un análisis de ingeniería económica para un cambio
que se propone en cierta operación existente.
Por ejemplo, suponga que el costo incremental por kilómetro por el manejo de un
automóvil es de de $0.27, pero este costo depende de consideraciones como la
distancia total manejada durante el año (en un rango de operación normal), la
distancia esperada del siguiente viaje largo y la antigüedad del vehículo.
Asimismo, es frecuente escuchar acerca del “costo incremental de producir un
barril de petróleo” y del “costo incremental para el Estado por la educación de un
estudiante”. Como se observa en estos ejemplos, en la práctica resulta un tanto
difícil determinar el costo (o ingreso) incremental.
1.4 - Costos recurrentes y no recurrentes
Son los que no son repetitivos, aun cuando el gasto total pueda ser acumulativo en
un periodo relativamente corto. Es frecuente que los costos no recurrentes
impliquen desarrollar o establecer una cierta capacidad instalada, o capacidad
para operar.
Por ejemplo, el costo de compra de los bienes raíces donde se construya una
planta sería no recurrente, al igual que el costo de construir la planta en sí.
1.5 - Costos directos, indirectos y estándar
Son aquellos que pueden medirse en forma directa y razonable, y asignarse a una
actividad productiva o de trabajo específica. Los costos de la mano de obra y
materiales que se asocian directamente con alguna actividad productiva, de
servicio o construcción, son costos directos.
Por ejemplo, los materiales necesarios para fabricar un par de tijeras, serían un
costo directo.
LOS COSTOS INDIRECTOS
Son aquellos que es difícil atribuir o asignar a una actividad productiva o laboral
específica. Dicho término se refiere por lo general a los tipos de costos cuya
asignación directa a un producto específico requeriría demasiado trabajo.
En este tenor, son costos que se asignan por medio de una fórmula dada (tal como
una proporción de las horas de trabajo directo, dólares del trabajo directo o
dólares del material directo) que se aplica a las actividades laborales. Por
ejemplo, los costos de las herramientas comunes, suministros en general y equipo
de mantenimiento de una planta se consideran costos indirectos.
LOS COSTOS ESTÁNDAR
Por ejemplo, suponga que el proyecto contempla el uso del espacio sobrante en
un almacén que es propiedad de alguna empresa. El costo de dicho espacio en
relación con el proyecto debe ser el ingreso o ahorro que la empresa pudiera
tener por los usos alternativos posibles del espacio. En otras palabras, el costo de
oportunidad por el espacio en el almacén debe ser el ingreso derivado de la mejor
alternativa de uso del espacio.
Este puede ser mayor o menor que el costo promedio del espacio, según se
obtenga de los registros contables de la compañía.
1.8 - Costo de ciclo de vida
En la práctica de la ingeniería, es frecuente encontrar el término costo del ciclo
de vida. Éste se refiere a la suma de todos los costos, tanto recurrentes como no
recurrentes, relacionados con un producto, estructura, sistema o servicio, durante
su tiempo de vida.
El ciclo de vida se divide en dos periodos generales:
la fase de adquisición.
la fase de operación.
1.9 - Categorías básicas del costo del ciclo de
vida
1.- EL COSTO DE LA INVERSIÓN
Es el capital que se requiere para la mayor parte de las actividades en la fase de
adquisición. En los casos sencillos, como adquirir un equipo específico, el costo de
la inversión puede ser un solo gasto.
En cambio, en un proyecto complejo y grande de construcción, puede incurrirse
en una serie de gastos durante un periodo extenso. A este costo también se le
llama inversión de capital.