PARTICIPANTES: AVILA HUATUCO FRANKLIN MANUEL

ROBLADILLO LANDA EDUARD KITT

SALAZAR PECHO AMIEL ELIAS

INSTRUCTOR: CARLOS UGARTE ZEVALLOS

JULIO MALPARTIDA ARTEAGA
ESPECIALIDAD: MECANICA AUTOMOTRIZ

SEMESTRE: SEXTO
 SUSTENTACIÓN DE PROYECTO DE INNOVACIÓN O
MEJORA EN EL TRABAJO PARA OBTENER EL GRADO
PROFESIONAL TÉCNICO EN LA CARRERA DE MECÁNICA
AUTOMOTRIZ.
I. PRESENTACION DE LOS PARTICIPANTES:

APELLIDOS Y NOMBRES AVILA HUATUCO FRANKLIN MANUEL

DNI: 530518

OCUPACION: MECANICO AUTOMOTRIZ

NUMERO DE IDENTIFICACION: 585986

INGRESO: 2012-II

PROGRAMA: DUAL

SEMESTRE: VI

DIRECCION: PSJ. SANTA ROSA/N – YAUYOA-JAUJA

CORREO ELECTRONICO: virf_tk.10@hotmail.com

APELLIDOS Y NOMBRES ROBLADILLO LANDA EDWARDO KITT

DNI: 47761892

OCUPACION: MECANICO AUTOMOTRIZ

NUMERO DE IDENTIFICACION: 545609

INGRESO: 2012-II

PROGRAMA: DUAL

SEMESTRE: VI

DIRECCION: JR. Jorge Chávez N° 987 CONCEPCION

CORREO ELECTRONICO: love_eward_2020@hotmail.com

II. DENOMINACION DEL PROYECTO:

EMPRESA: “MULTISERVICIO DIESEL VOLVO”

SECCION: SUSPENSION, DIRECCION Y FRENOS

LUGAR: Pje. SAN SEBASTIAN N° 332– EL TAMBO

FECHA DE REALIZACION:
INICIO: 09/02/2015

FINAL: 05/12/2015
III. ANTECEDENTES:

En el área de trabajo es indispensable un compresor de resortes para realizar

trabajos de desarmado y armado de amortiguadores McPherson en las
diferentes marcas y modelos de vehículos livianos debido a las siguientes
razones:
 Debemos aumentar el capital productivo de la empresa brindando servicios
adecuados con respecto al mantenimiento y reparación de dichos
amortiguadores.
 Es por ello que debido a los problemas que causa esta mala ejecución,
demasiada mano de obra empleada en una sola tarea se lleva a cabo esta
mejora de métodos de trabajo como el compresor de resortes McPherson
universal.
 Actualmente la empresa no cuenta con un compresor de resortes hidráulico
el cual nos motiva a elaborar la herramienta mencionada.
 Recientemente se detectó el retraso y la demora de los trabajos requeridos
en la empresa por falta del compresor de resortes hidráulico.
 Necesidad de actualizar herramientas y equipos dedicados al des-ensamblaje
de los muelles de McPherson.
 Ya que el taller no cuenta con una herramienta similar, la herramienta se hace
con un propósito de mejorar la compresión y rapidez que el resorte requiere.
Debido a estas razones dispondremos la evaluación, planificación y ejecución de la
construcción de un compresor McPherson universal dedicado a la suspensión de
vehículos livianos para la empresa automotriz “tito’s”, donde realizamos nuestras
prácticas pre-profesionales actualmente.

III.I.-SITUACION ENCONTRADA:
 Dificultad en el trabajo
 Demora en el trabajo.
 Insatisfacción de los clientes
 Inseguridad del técnico encargado.
 Menor ingreso económico.
DIAGRAMA DE ANALISIS
DEL PROCESO
 IV. OBJETIVO

4.1 OBJETIVO GENERAL:

Equipar el taller con un compresor hidráulico de resortes McPherson
para mejorar la productividad del trabajo y la calidad del servicio
brindado acorde con el aumento de la demanda de este servicio.

4.2 OBJETIVO ESPECIFICOS:

 Generar un incremento en el capital material de la empresa.
 Colocar un equipo en la empresa que facilitara el trabajo con el desarmado de
amortiguadores del tipo McPherson.
 Implementar la calidad de los servicios al área de trabajo.
 Capacitar al personal para el adecuado manejo de la nueva herramienta para el des-
ensamblaje de los amortiguadores del tipo McPherson.
 Disponer un servicio de desarmado de amortiguadores del tipo McPherson más
adecuado.
V. DESCRIPCION DE LA INNOVACION O MEJORA

El presente es un proyecto de mejora de métodos de trabajo, ayudara al técnico en el

campo laboral, minimizando riesgos innecesarios a su vez que ayudara a la empresa
aumentar su rentabilidad.
El compresor hidráulico de resortes McPherson es un diseño perfecto que puede ser
usado en vehículos livianos para desmotar amortiguadores McPherson en distintas
marcas con este sistema de suspensión.
Amortiguadores McPherson:

 Vehículo Toyota - Yaris 1NZ.

 vehículo Toyota - Corolla 2NZ,5E,4E,2E,3ZZ,1ZR.

 vehículo Toyota - Corona 7A,1S.

 vehículo Hyundai - Sonata, Elantra, Accent.

 Vehículo Nissan - Sentra GA16.

 Vehículo Nissan – Tiida HRI5.

 Vehículo Nissan - AD,HR16,YD22.

 Vehículo Chevrolet - Sail, Corsa.

 Vehículo Daewoo - Nubira, Lanos.

 ADVERTENCIAS DE USO
FICHA TÉCNICA

Longitud de carrera 100 mm

Logintud máxima de
270 mm
trabajo

Tamaño de pinza 4 - 6 - 1/2

Dimensiones 62 x 25 x 17 mm

Peso 22 Kg

 Compresor hidráulico máximo 1TN.

 Ubicar en área de trabajo adecuado.
 Para el mantenimiento utilizar las herramientas adecuadas.
V.I EVIDENCIAS DEL TRABAJO CON EL METODO ACTUAL

Desmontar sistema de suspensión McPherson.

Desarmar sistema de suspensión McPherson.
Armar sistema de suspensión McPherson.
Montar sistema de suspensión McPherson.
5.2 EVIDENCIAS DEL TRABAJO CON EL METODO MEJORADO
Desmontar sistema de suspensión McPherson.
Desarmar sistema de suspensión McPherson.
Armar sistema de suspensión McPherson.
Montar sistema de suspensión McPherson.
VI. PLANOS Y DIAGRAMAS :
VII. COSTOS DE LA INNOVACION:

COSTOS DIRECTOS S/.500

COSTOS INDIRECTOS S/. 200

TOTAL S/.700
 COMPRESOR HIDRAULICO PARA Mc COSTO
PHERSON AUTOMASTER/CHINA

US $ 500 / Unidad

COMPRESOR HIDRAULICO PARA Mc PHERSON COSTO

DISEÑADO

S/. 700.00 SOLES

VIII. CONCLUSIONES:

Con el presente proyecto se ha logrado:

 Reducir tiempo de trabajo.

 Mayor ingreso económico.

 Reducir técnicos operativos.

 Aumentar el ingreso económico.

 Disponer un servicio de desarmado de amortiguadores del tipo

McPherson más adecuado.
VIII.I METODO MEJORADO DAP:
IX. AGRADECIMIENTO:

Se le agradece a SENATI por la enseñanza brindada

durante tres años consecutivos, brindándonos
conocimientos técnicos laborales para poder
desenvolvernos en el área de mecánica
automotriz.
Formándonos como personas lideres en el trabajo.