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SISTEMAS DE AIRE

COMPRIMIDO PARA
PLANTAS INDUSTRIALES

Plantas Mecánicas 2015

Ing. Miguel Rivera C.


1.0 GENERALIDADES
1.1 EL AIRE ATMOSFERICO.

1.1.1 COMPOSICION PROMEDIO

1.1.2 DEFINICIONES
AIRE ESTANDAR
AIRE NORMAL

1.1.3 HUMEDAD ABSOLUTA (X)

1.1.4 HUMEDAD RELATIVA (Xr)


1.2 APLICACIONES DEL AIRE
INDUSTRIAL:
 Potencia y automatización neumática (cilindros
neumáticos, válvulas de actuación neumática, etc.)
 Herramientas.
 Instrumentación.
 Procesos (reactores)
 Combustión.
 Secado con aire caliente.
 Etc.

¡¡TRATAMIENTO DEL AIRE = f ( APLICACIÓN) !!


1.3 CONTAMINANTES DEL AIRE:

 Agua
 Polvo
 Gases incondensables (CO2, CO, CH4 etc.)
 Aceite degradado (arrastre de la compresión)
 Partículas metálicas (del compresor)
 Óxidos metálicos (de las cañerías, etc.)

¡¡TRATAMIENTO DEL AIRE = f ( APLICACIÓN) !!


2.0 GENERACION Y DISTRIBUCION
DEL AIRE COMPRIMIDO:

2.1 COMPONENTES DEL SISTEMA:

 Elementos generadores de energía : Compresor,


acumulador.
 Tuberías y Accesorios: Fierro galvanizado, polietileno,
etc.
 Elementos de tratamiento de los fluidos : Secadores,
filtros, reguladores, etc.
 Elementos de mando y control : Válvulas, etc.
 Elementos actuadores.: Cilindros y motores
2.2 GENERACION DE AIRE
COMPRIMIDO
Generación de Aire Comprimido

PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DE AIRE CIRCUITO DE UTILIZACIÓN


1. COMPRESOR. 1. TOMA DE AIRE.
2. MOTOR ELÉCTRICO. 2. PURGA AUTOMÁTICA.
3. PRESOSTATO. 3. UNIDAD DE ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE
4. VÁLVULA ANTIRETORNO. 4. VÁLVULA DIRECCIONAL.
5. DEPÓSITO. 5. ACTUADOR.
6. MANÓMETRO. 6. CONTROLADORES DE VELOCIDAD.
7. PURGA AUTOMÁTICA.
8. VÁLVULA DE SEGURIDAD.
9. SECADOR DE AIRE REFRIGERADO.
10. FILTRO DE LÍNEA.
EL COMPRESOR
Los compresores elevan la presión del aire hasta el valor
adecuado para su utilización.
La presión a la que se comprime al aire,
El caudal que el compresor es capaz de proporcionar.

Existen dos tipos de compresores:


• Los compresores de desplazamiento positivo. el aire es
reducido a un volumen inferior al que tenía, aumentando
su presión.

• Los compresores dinámicos. El aire aspirado aumenta


su velocidad a medida que pasa por las distintas
cámaras. Posteriormente su energía cinética se
transforma en energía de presión.
El Compresor
Compresor Alternativo o de Embolo

1 ETAPA : hasta 3 - 4 Bares


Compresor Alternativo o de Embolo

2 ETAPAS : hasta 8 - 10 bares


(refrigeración intermedia)
Compresor Alternativo o de Embolo
3 ETAPAS o MAS: mayor a 10 bares

Rango de Caudal: 50 – 25000 Nm3/hr

APLICACIÓN COMPRESOR
ALTERNATIVO: Aire a alta
presión con vestigios de
aceite
Compresor de Tornillo

PRESION: hasta 25 bares.


en 1, 2 y mas etapas,

CAUDAL: 600 – 40 000 Nm3/hr.

Movimiento sincronizado de
tornillos asegura compresión y
mínimo rozamiento.

Aceite : estanqueidad,
refrigeración y lubricación.
Compresor de Tornillo

• Reducción progresiva del volumen permite la


elevación de presión.
Compresor de Tornillo

APLICACIONES:
• presión media con poco arrastre de aceite
• Suministro continuo.
Compresor de Paletas

PRESION: hasta 8 bar (1 etapa) CAUDAL: hasta 6000 Nm3/hr


hasta 30 bar (2 etapas c/refrigeración)
APLICACIONES: aquellas donde aceite no sea problema.
Compresor de Lóbulos

presiones bajas: hasta 1.5 bar

Aplicaciones: aire a baja presión, sin aceite


Compresor Radial

• Energía cinética se convierte en energía • Impulsor – difusor – voluta


de presión en cada etapa. • Velocidades muy altas ( > 15000
rpm )
Aplicaciones: industria del petróleo y gas, sopladores, etc.
Compresor Axial
• Aire fluye axialmente.

• Alabes rotatorios y
alabes fijos.

• Energía cinética se
convierte en energía de
presión en los alabes
fijos.

• Velocidades muy altas.

• Grandes volúmenes de
aire a presión
moderada.

Aplicaciones: turbinas a gas, turborreactores, ventilación (minería)


Regímenes de Marcha del
Compresor

MARCHA – PARADA:
• Maquinas pequeñas (< 20 HP) – económico.
• Presión máxima – Presión mínima por presostato.
• Numero de maniobras máximo: 10 – 15 ciclos/hora.

MARCHA EN VACIO:
• Compresor permanentemente en marcha.
• Alterna ciclos de “Compresión – No Compresión” mediante la
posición de la válvula de admisión.
• Posición de válvula de admisión actuada por una señal de un
presostato conectado al tanque acumulador.
• Consumo de energía en etapa de vacío: 10 – 15 % de etapa
de compresión.
• En promedio 60 ciclos por hora.
Selección del Compresor
ALGORITMO:
1. Determinar el consumo especifico de cada uno de los
equipos de la planta en Nm3/min.
2. Multiplicar cada consumo por el coeficiente de utilización
individual (tiempo de funcionamiento en relación al
tiempo total de un ciclo de trabajo)
3. Multiplicar por el coeficiente de simultaneidad
(probabilidad que todos los equipos funcionen al mismo
tiempo).
4. Hallar la suma total.
5. Agregar 5 – 10 % por concepto de fugas.
6. Agregar porcentaje por ampliaciones futuras.
7. El total es el caudal requerido Qn
8. Asumir un coeficiente de demanda del 50 – 80 % (para
lograr funcionamiento intermitente)
9. La Capacidad del compresor (o compresores) Qc será el
cociente entre Qn y el coeficiente de demanda.
Selección del Compresor
Tanque Acumulador
FUNCIONES:
• Acumular energía para afrontar picos de consumo de planta.
• Contribuir al enfriamiento del aire. Disminuir velocidad y
coadyuvar a la separación de agua y aceite.
• Amortiguar pulsaciones de compresores alternativos.

CAPACIDAD: en función de:


• Características de la demanda de aire: constante o intermitente.
• Del régimen de marcha del compresor: marcha-parada o marcha
en vacío.
• Del diferencial de presión que activa el régimen de marcha del
compresor:
- 0.8 a 1 bar para marcha-parada
- 0.3 a 0.5 bar para marcha en vacío.
Tanque Acumulador
COMPONENTES:

POSICION: Vertical u horizontal (preferido)


Tanque Acumulador
DIMENSIONAMIENTO:
Tanque Acumulador

DIMENSIONAMIENTO:
Tanque Acumulador
2.3 TRATAMIENTO DEL AIRE
COMPRIMIDO
3.0 DISEÑO DE SISTEMAS DE AIRE
CALIDAD DE AIRE SEGÚN NORMA ISO 8573 - 1

EJEM: AIRE CLASE 1. 2. 1 (< 20000 part./m3 de 0.1 – 0.5 um, <400
part./m3 de 0.5 - 1y <10 part/m3 de1 - 5 um., punto de rocío -40 °C; aceite
<0.01 mg/m3)
ENFRIADOR

• El aire comprimido sale


del compresor a
temperaturas altas, por
lo que es necesario
refrigerarlo, para dejarlo
a unos 25ºC.
• También permite
separar del 70 al 80 %
de humedad y aceite.
• Aire – Agua.
• Aire – Aire.
SECADOR

Evita que humedad entre en el


circuito neumático y destruya
los componentes.

Pueden ser:
1. Frigoríficos
2. Por adsorción.
SECADOR FRIGORIFICO
1. PRE ENFRIAMIENTO: El
aire caliente ingresa al
intercambiador donde
es enfriado por el aire
saliente (frio y seco)
2. ENFRIAMIENTO: El aire
pre- enfriado es
enfriado por el
refrigerante hasta 2 °C
3. SEPARACION DE
HUMEDAD: proceso
centrifugo.
4. Ciclo de refrigeración.
SECADOR POR ADSORCION
• Secado mediante
adsorbente solido de
elevada porosidad:
silica gel, alúmina o
carbón activado.

• Adsorbente se satura:
es necesario la
regeneración.

• Aire extremadamente
seco: equivalente a un
punto de rocío a presión
atmosférica de -20 a –
40°C.
2.4 TRATAMIENTO FINAL DEL AIRE
COMPRIMIDO
OBJETIVO: Obtener aire comprimido libre de impurezas
(partículas en suspensión, agua, aceite), regulado a la presión
deseada y adecuadamente lubricado.
FILTROS
OBJETIVO: SEPARAR EL
POLVO Y EL VAPOR DE AGUA
REMANENTE.

FUNCIONAMIENTO: MEDIANTE
ACCION CENTRIFUGA Y POR
ACCION DEL ELEMENTO
FILTRANTE

SELECCIÓN: POR GRADO DE


PUREZA, CAUDAL Y CAIDA
DE PRESION.
REGULADORES DE PRESIÓN

OBJETIVO: LA MISIÓN DEL


REGULADOR ES MANTENER
CONSTANTE LA PRESION
AGUAS ABAJO.

FUNCIONAMIENTO: MEDIANTE
EL GRADO DE APERTURA DE
UN OBTURADOR CUYO
MOVIMIENTO SE CONSIGUE
POR EQUILIBRIO ENTRE DOS
FUERZAS.

.
LUBRICADORES

OBJETIVO: AGREGAR
ACEITE CON EL
PROPOSITO DE
LUBRICAR CILINDROS,
VALVULAS, ETC.

FUNCIONAMIENTO:
POR ACCION DE UN
VENTURI

DOSIFICACION
ESTANDAR: 1 – 4
GOTAS POR Nm3
a) Distribución en línea:

Caída: 1 – 2%
b) Distribución en anillo
b) Distribución en anillo
DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO
DERIVACION DE LINEAS
SECUNDARIAS
DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO

DERIVACION
DE LINEAS
SECUNDARIAS
A PRESION
DIFERENTE
MEDIANTE
REGULADOR
DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO

PURGADOR
AUTOMATICO

OBJETIVO:
ELIMINAR AGUA
RESIDUAL DE
LAS TUBERIA
3.0 DISEÑO DE SISTEMAS DE AIRE
DISEÑO DEL SISTEMA
1. Identificar los equipos consumidores de aire comprimido,
señalando su localización en planta y determinando las
condiciones de su consumo, tales como: caudal de aire y
presión de suministro o de trabajo del equipo, máximo
nivel de humedad admitido en el aire, de partículas y de
contenido de aceite (lay out de planta)
2. Determinar el consumo especifico de cada uno de los
equipos de la planta en Nm3/min.
3. Multiplicar cada consumo por el coeficiente de utilización
individual (tiempo de funcionamiento en relación al
tiempo total de un ciclo de trabajo)
4. Multiplicar por el coeficiente de simultaneidad
(probabilidad que todos los equipos funcionen al mismo
tiempo).
5. Hallar la suma total.
6. Agregar 5 – 10 % por concepto de fugas.
7. Agregar porcentaje por ampliaciones futuras.
8. El total es el caudal requerido Qn
DISEÑO DEL SISTEMA
9. Asumir un coeficiente de demanda del 50 – 80 % (para lograr
funcionamiento intermitente)
10. La Capacidad del compresor (o compresores) Qc será el
cociente entre Qn y el coeficiente de demanda.
11. Realizar el cálculo de la caída de presión máxima para cada
punto final de consumo. El mayor valor obtenido será el que
condicionará las prestaciones del compresor
12. Selección de los restantes elementos del sistema
(compresor, depósito, equipos de tratamiento, etc.) y diseño
final del piping de la red
TUBERIAS:
MATERIALES:

• Fierro Galvanizado
• Polietileno.
• Poliamida.

VELOCIDADES MAXIMAS RECOMENDADAS:


• TUBERIA PRINCIPAL: 8 m/seg.
• TUBERIA SECUNDARIA: 12.5 m/seg.
• TUBERIA DE SERVICIO: 17.5 m/seg.

CAIDA DE PRESION MAXIMA: 0.1 bar

• Desde la salida del compresor hasta


el punto de consumo mas lejano
CAIDAS DE PRESION:
POR ABACO:
CONSUMO DE AIRE:
CONSUMO DE AIRE:
4.0 APLICACIÓN: NEUMATICA

CILINDROS Y
VALVULAS
DIRECCIONALES
4.0 APLICACIÓN: NEUMATICA
C. D. E. MAGNETICO Y CON AMORTIGUACIÓN REGULABLE

VALVULA DIRECCIONAL 5/2; ACCIONAMIENTO ELECTRICO


4.0 APLICACIÓN: NEUMATICA
CILINDROS Y VALVULAS DIRECCIONALES
4.0 APLICACIÓN: NEUMATICA

VALVULAS CON ACTUADOR NEUMATICO ROTANTE